סטראַקטשעראַל זאַץ
די ויסווייניקסט טעלער און באַפער מאַטעריאַל זענען געמאכט פון פּלאַסטיק, און די קרייַז שטראַל איז סטאַמפּט אין אַ ו-שייפּט נאָרע מיט אַ קאַלט-ראָולד בויגן מיט אַ גרעב פון וועגן 1.5 מם; די ויסווייניקסט טעלער און באַפער מאַטעריאַל זענען אַטאַטשט צו די קרייַז שטראַל, וואָס איז פארבונדן מיט די ראַם לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל דורך סקרוז און קענען זיין אַוועקגענומען אין קיין צייַט. די פּלאַסטיק געניצט אין דעם פּלאַסטיק באַמפּער איז בכלל געמאכט פון פּאַליעסטער און פּאַליפּראָופּאַלין דורך ינדזשעקשאַן מאָלדינג. פֿאַר בייַשפּיל, די באַמפּער פון Peugeot 405 מאַשין איז געמאכט פון פּאַליעסטער מאַטעריאַלס און געמאכט דורך רעאַקציע ינדזשעקשאַן מאָלדינג. די באַמפּערז פון וואָלקסוואַגען אַודי 100, גאָלף, סאַנטאַנאַ אין שאַנגהאַי און קסיאַלי אין טיאַנדזשין זענען געמאכט פון פּאַליפּראָופּאַלין מאַטעריאַלס דורך ינדזשעקשאַן מאָלדינג. עס איז אויך אַ מין פון פּלאַסטיק גערופֿן פּאָליקאַרבאָנאַטע סיסטעם אין אויסלאנד, וואָס ינפילטרייץ צומיש קאַמפּאָונאַנץ און אַדאַפּץ דעם אופֿן פון צומיש ינדזשעקשאַן מאָלדינג. די פּראַסעסט באַמפּער האט ניט בלויז הויך-שטאַרקייַט רידזשידאַטי, אָבער אויך האט די אַדוואַנטידזשיז פון וועלדינג, אָבער אויך האט אַ גוט קאָוטינג פאָרשטעלונג און איז מער און מער געניצט אויף קאַרס.
די דזשיאַמאַטרי פון די באַמפּער זאָל נישט בלויז זיין קאָנסיסטענט מיט די פאָרעם פון די גאנצע פאָרמיטל צו ענשור שיינקייט, אָבער אויך נאָכקומען מיט די מעטשאַניקאַל קעראַקטעריסטיקס און ענערגיע אַבזאָרפּשאַן קעראַקטעריסטיקס צו ענשור ווייבריישאַן אַבזאָרפּשאַן און קושאַנינג בעשאַס פּראַל.
