די פונקציע פון די פראָנט פענדער פון אַ מאַשין
די הויפּט פונקציעס פון די פראָנט פענדער אַרייַננעמען שוץ, הידראָדינאַמיש אָפּטימיזאַציע און עסטעטיש פּלאַן.
ערשטנס, דער פראנט פענדער געפינט זיך אין פראנט פונעם אויטא, גלייך איבער די פראנט רעדער. איר הויפט פונקציע איז צו באשיצן די וויכטיגע קאמפאנענטן פונעם אויטא. פראנט פענדערס קענען עפעקטיוו פארמיידן אז זאמד, גראוועל און בלאטע זאלן זיך ארויפרוקלען פון די רעדער און נישט שפריצן אויפן אונטערשטן טייל, דערמיט פארמינערנדיג אפנוץ און קאראזיע אויפן אונטערשטן טייל.
דערצו, באַשיצט דער פראָנט פענדער אויך די רעדער און ברעיק סיסטעם פון עקסטערנעם שמוץ, וואָס זאָרגט דערפֿאַר אַז די ברעיק סיסטעם איז שטענדיק אין אַ גוטן אַרבעטס צושטאַנד און פֿאַרלענגערט זײַן לעבן.
צווייטנס, דער פּלאַן פון די פראָנט פענדער אינטעגרירט די פּרינציפּן פון פליסיק מעכאַניק, וואָס קען עפעקטיוו רעדוצירן דעם ווינט קעגנשטעל קאָעפיציענט און אָפּטימיזירן די דרייווינג פעסטקייט פון די פאָרמיטל. א גוט-דיזיינד פראָנט פענדער קען פירן די לופט שטראָם, רעדוצירן לופט שטראָם טורבולענץ און וואָרטיסעס, דערמיט רעדוצירן לופט קעגנשטעל און פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאנאמיע און דרייווינג פעסטקייט.
צום סוף, שפּילט דער פראָנט פענדער אויך אַ וויכטיקע ראָלע אין דעם עסטעטישן פּלאַן פון אַן אויטאָ. עס האָט פאַרפֿולקאָמט די פֿאָרעם פֿון דעם פֿאָרמיטל קערפּער, מאַכנדיג די קערפּער ליניעס גלאַטער און האַרמאָנישער. דער פּלאַן פֿון דעם פראָנט פענדער דאַרף לאָזן גענוג פּלאַץ פֿאַר די פראָנט ראָד צו לויפֿן, כּדי צו זיכער מאַכן אַז די רעדער שטערן נישט דעם פענדער בעתן שטייערן און פֿאָרן.
די אויסערליכע פאנעל פון די קארפעריע וואס דעקט די פראנט רעדער ווערט גענוצט צו באשיצן די רעדער-ארטשעס און רעדוצירן ווינט-קעגנשטאנד
דעפֿיניציע און פּאָזיציע פֿון CAR פֿראָנט פֿענדער
א פראנט פענדער (אויך באקאנט אלס פראנט פענדער) איז א קערפער-פאנעל קאמפאנענט אינסטאלירט איבער די פראנט רעדער פון א קאר. איר הויפט פונקציע איז צו באדעקן די רעדער און באשיצן די ראד-ארץ געגנט. איר נאמען שטאמט פון דעם פאקט אז די פארעם און פאזיציע פון דעם קאמפאנענט אין די פריע טעג זענען געווען ענליך צו דער פארעם פון א פויגל'ס פליגל. ספעציפישע לאקאציע אייגנשאפטן שליסן איין:
Youdaoplaceholder0 אינסטאַלאַציע געגנט : ליגן העכער די פראָנט רעדער אויף ביידע זייטן פון די פאָרמיטל גוף, פארבונדן צו די אויפגעהויבן טייל פון די ראָד אַרטשעס.
סטרוקטורעלע קלאסיפיקאציע : עטלעכע מאָדעלן זענען אינטעגראל געפארמט מיטן קערפער, אבער רוב זענען זעלבשטענדיג דיזיינט פאר אויסטויש נאך א קאליזיע.
הויפּט פֿונקציעס און פּלאַן פֿעיִקייטן
Youdaoplaceholder0 מעכאנישער שוץ
פאַרהיטן אַז דער זאַמד, גראַוואַל און בלאָטע וואָס הייבט זיך אויף ווען די רעדער דרייען זיך זאָלן נישט שפּריצן אויף דעם דנאָ פון דעם וואָגן.
די דימענסיעס דאַרפֿן וועריפֿיצירט ווערן דורך די ראָד ראַנאַוט דיאַגראַמע צו ענשור די לימיט פּלאַץ ווען די פראָנט רעדער דרייען און ראַנאָוט.
Youdaoplaceholder0 אַעראָדינאַמיש אָפּטימיזאַציע
דער ווינט קעגנשטאנד קאעפיציענט ווערט רעדוצירט דורך ארק-שייפּט פּלאַן צו פֿאַרבעסערן דרייווינג פעסטקייט.
מאַטעריאַל אויסוואַל
טראדיציאנעל, האט מען גענוצט מעטאלן (ווי שטאל פלאטעס), בשעת עטלעכע מאָדערנע מאָדעלן נוצן עלאַסטישע פּלאַסטיק מאַטעריאַלן צו פֿאַרבעסערן די קישאַנינג זיכערקייט.
די אונטערשיידן פון אנדערע קאמפאנענטן
Youdaoplaceholder0 הינטערשטע פענדער : קיין פראבלעם מיט די ראָד ראָטאַציע, אָבער אַעראָדינאַמישע אַרטש פּלאַן איז פארלאנגט.
פראָנט פענדער : ניט ווי פענדערס, איז עס אַ צעטיילונג צווישן דעם מאָטאָר אָפּטייל און דעם פאָרמיטל אָפּטייל, מיט אַ פאָקוס אויף פאַרזיגלונג און איזאָלאַציע.
געוויינטלעכע אַליאַסעס און טערמינען
סינאנימען: פענדער, קאר פענדער (כינעזיש) פענדער (ענגליש).
אומרעכטע פאררעכטונג פון אויפנעמונג: עטלעכע באשרייבונגען גלייכשטעלן עס פאַלש מיט "דער אונטערשטער פּאַנעל פון דער פראָנט ווינטשילד", וואָס איז פאקטיש ליגן אויף דער זייט פון די פראָנט רעדער.
א דורכפאַל אין דעם פראָנט פענדער ווײַזט געוויינטלעך פּראָבלעמען ווי שאָדן, בייגן, ריס, אאַז"וו. דער פראָנט פענדער איז אַ טייל פֿון דער קאַראָסעריע, אינסטאַלירט בײַ די פראָנט רעדער. ער דינט הויפּטזעכלעך צו באַשיצן די רעדער און די קאַראָסעריע, בשעת עס רעדוצירט ווינט קעגנשטאַנד און ראַש. דער שאָדן צום פראָנט פענדער וועט אַפֿעקטירן דעם אויסזען פֿון פֿאָרמיטל און די זיכערקייט פֿון פֿאָרן.
שולד דערשיינונג
Youdaoplaceholder0 געשעדיגט : דער פראנט פענדער קען צעברעכן אדער דעפארמירן צוליב א קלאפ אדער אנדערע עקסטערנע קראפט.
איינדריקונג : איינדריקונג קען פאסירן אויפן פאדערשטן שטיצע פון א קלאפ אדער עקסטערנעם קראפט.
ריסן : ריסן קענען פּאַסירן אין די פראָנט פענדער רעכט צו פּראַלאָנגד נוצן אָדער אַקסאַדענטאַל קלאַפּ.
ראַסט : ראַסט קען פּאַסירן אויב דער פענדער איז אויסגעשטעלט צו נעץ אָדער קעראָוסיוו סאַבסטאַנסיז.
אורזאך פון דורכפאל
קאָליזיע : פאַרקער אַקסידענטן אָדער אַקסאַדענטאַל קאָליזיעס זענען געוויינטלעכע סיבות פון שעדיקן צו די פראָנט פענדער.
שווערע סביבה : פארלענגערטע אויסשטעלונג צו פייכטע אדער קאראזיווע באדינגונגען קען פאראורזאכן ראסטן פון די פראנט פענדער.
יארן סערוויס : ווי דאס אויטא ווערט עלטער, קען די עלטער פון קאמפאנענטן אויך פאראורזאכן פראבלעמען מיט די פראנט שפיצער.
דעטעקציע און וישאַלט מעטאָדן
Youdaoplaceholder0 אינספּעקציע : די מאָס פון שאָדן צו די פראָנט פענדער און ספּעציפֿישע פּראָבלעמען קענען זיין באַשטימט דורך וויזועל דורכקוק און פאַכמאַן פאָרמיטל דורכקוק ויסריכט.
Youdaoplaceholder0 פארריכטונג מעטאד:
קליינע שאדן : אויב דער פראנט פענדער האט נאר קליינע בעולען אדער קראצן, קען מען עס פאררעכטן דורך א בלעך-מעטאל פאררעכטן און איבערמאלן.
ערנסטע שאדן : אויב דער שאדן איז ערנסט ווייטער פון די פארנעם פון בלעך מעטאל רעפאר, קען מען דארפן פארטרעטן א נייעם פראנט פענדער. דער פראנט פענדער איז געווענליך באפעסטיגט צום פענדער שטראל מיט שרויפן און קען פארטרעטן ווערן אליין .
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
