וואָס איז די פראָנט האַלב אַקסל אַסעמבלי פון אַ מאַשין
די פראָנט האַלב אַקסל אַסעמבלי איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט אין אַן אויטאָמאָטיוו מאָטאָרטריין וועמענס הויפּט פֿונקציע איז צו אַריבערפירן די מאַכט פון די מאָטאָר פון די טראַנסמיסיע צו די פראָנט רעדער, ענשורינג אַז די פאָרמיטל קענען באַקומען קאַנטיניואַס דרייווינג קראַפט און אַזוי דערגרייכן הויך-גיכקייַט דרייווינג.
די פראָנט האַלב שאַפט אַסעמבלי איז געוויינטלעך פּינקטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון קאָנסטאַנט גיכקייט אוניווערסאַל דזשוינט, ינטערמידייט שאַפט (האַרץ שאַפט) און אנדערע פֿאַרבונדענע טיילן צו ענשור אַ גלאַט און עפעקטיוו מאַכט טראַנסמיסיע.
סטרוקטורעלע קאָמפּאָזיציע
די פראָנט האַלב שאַפט פֿאַרזאַמלונג איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון די פאלגענדע טיילן:
שאַפט רער : פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטינג טאָרק פֿון די דיפערענציאַל צו די דרייוו רעדער, געוויינטלעך געמאַכט פֿון שטאָל אָדער צומיש שטאָל.
Youdaoplaceholder0 אוניווערסאַלע דזשוינט : ביי יעדן עק איז דא א אוניווערסאַלע דזשוינט, וואָס איז פארבונדן צום גאַנג פונעם רעדוסער און צום אינעווייניקסטן רינג פונעם כאַב לאַגער דורך ספּליינז צו ענשור אַ גלאַטן קראַפט טראַנסמיסיע.
Youdaoplaceholder0 קעידזש : געפינען זיך אינעווייניק פון די שאַפט רער, עס האַלט די לובריקאַנט פון די שאַפט לאַגער גלייך פאַרשפּרייט און פאַרהיט לאַגער טראָגן .
Youdaoplaceholder0 לאַגער : אינסטאַלירט ביי ביידע ענדס פון די האַלב שאַפט, עס שטיצט די שאַפט רער און טראָגט דריימאָמענט, געוויינטלעך באשטייענדיק פון באַללס אָדער ראָולערס .
שטויב דעקל : פאַרהיט שטויב און נעץ פון אַרייַן אין די האַלב שאַפט און באַשיצט די לאַגערן פון שעדיקן .
געוויינטלעכע טיפּן און שולד דיאַגנאָז
די פראָנט האַלב שאַפט אַסעמבלי איז דער הויפּט צעטיילט אין דריי טיפּן לויט די פאַרשידענע שטיצע טיפּן: גאָר פלאָוטינג טיפּ, 3/4 פלאָוטינג טיפּ און האַלב-פלאָוטינג טיפּ.
דער גאָר שווימענדיקער האַלבער שאַפט טראָגט נאָר דריימאָמענט בעת אָפּעראַציע און טראָגט נישט קיין אַנדערע כוחות אָדער בייגונג מאָמענטן. עס האט אַ סטאַבילע און פאַרלעסלעכע סטרוקטור און ווערט ברייט געניצט אין קאמערציעלע וועהיקלעס. דער האַלב-שווימענדיקער האַלבער שאַפט איז פּשוט אין סטרוקטור, לייכט אין וואָג און נידעריק אין קאָסטן, פּאַסיק פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס און עטלעכע לייכטע וועהיקלעס.
אויב איר הערט אַן אומגעוויינטלעכן גערויש וואָס קומט פֿון דער פֿאָדערשטער האַלבער אַקסל בשעת די מאַשין איז אין באַוועגונג, זאָלט איר זיך גלייך אָפּשטעלן פֿאַר אַן אינספּעקציע. געוויינטלעכע חסרונות זענען בייגן, דרייען, ברעכן און ספּליין צאָן אָפּנוץ אָדער קרום.
אזוי שנעל ווי די סיטואציעס ווערן אנטדעקט, זאל די פראנט האלב שטאנג פארזאמלונג ווערן פארראכטן אדער פארטרעטן אין א צייטיקן אופן.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער פֿאָדערשטער האַלבער אַקסל אַסעמבלי איז צו איבערפֿירן די מאָטאָר-קראַפֿט עפֿעקטיוו פֿון דעם דיפֿערענציאַל אָדער ענד-רעדוצירער גאַנג צו די פֿאָדערשטע רעדער, און דערמיט טרייבן דאָס פֿאָרמיטל.
ספּעציפֿיש, די פֿאָדערשטע האַלב שאַפט אַסעמבלי שפּילט אַ קריטישע ראָלע אין די אויטאָמאָטיוו פּאַוערטריין סיסטעם, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטינג מאָטאָר מאַכט פֿון די דיפערענציאַל צו די לינקס און רעכט דרייוו רעדער, וואָס ענשורז אַ גלאַט און עפעקטיוו מאַכט טראַנסמיסיע.
סטרוקטור און ארבעטס-פּרינציפּ
די פאָדערשטע האַלב שאַפט אַסעמבלי איז געוויינטלעך פּינקטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון אַ קאָנסטאַנט גיכקייט אוניווערסאַל דזשוינט, אַן אינטערמידייט שאַפט (האַרץ שאַפט), און אַנדערע פֿאַרבונדענע טיילן. איר אינעווייניקסטער עק איז פֿאַרבונדן צום האַלב שאַפט גאַנג פֿון דעם דיפערענציאַל דורך ספּליינז, בשעת דער אויסווייניקסטער עק איז פֿאַרבונדן צום ראָד-געhäuse פֿון דעם דרייוו-ראָד דורך פֿלאַנדזש דיסקס אָדער ספּליינז, אאַז"וו. דערצו, די אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע עקן פֿון דעם האַלב שאַפט זענען יעדער אויסגעשטאַט מיט אַ U/JOINT. די ספּליינז אויף די U/ דזשוינטס זענען ריספּעקטיוולי פֿאַרבונדן צום גאַנג פֿון דעם רעדוסער און דעם אינעווייניקסטן רינג פֿון דעם כאַב לאַגער צו ענשור אַ גלאַט און עפֿעקטיוו קראַפֿט טראַנסמיסיע.
געוויינטלעכע פראבלעמען און אויפהאלטונג מעטאדן
ווען מען טרעפט אויף סיטואַציעס ווי לאַגער־ריס, אויל־ליקאַדזש אָדער אַנאָרמאַלע ראַש בעתן שטירן, דאַרף מען אין צייט אויסטוישן די פראָנט האַלב־שאַפט־אַסעמבלי. די אויסטויש־טרעטן אַרייַננעמען אַראָפּנעמען דעם ראָד־כאַב, אַראָפּנעמען די נוט וואָס פֿאַרבינדט דעם האַלב־שאַפט, דעם שווינג־אָרעם, דעם שטירן־טיי־ראַד, דעם אַנטי־ראָל־באַר און דעם מאָטאָר־שיצער־פּלאַטע און אַנדערע קאָמפּאָנענטן. נאָכדעם ווי די דיסאַסעמבלי איז פֿאַרענדיקט, איז נויטיק צו קערפֿול פֿאַרגלייַכן די לענג פֿון די נייע און אַלטע האַלב־שאַפטן און באַאָבאַכטן צי די אויסזען פֿון די אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע באַל־קעידזשעס איז קאָנסיסטענט צו זיכער מאַכן די אינטעגריטעט פֿון די קאָמפּאָנענטן. דערנאָך, אַרײַנשטעלן די אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע באַל־קעידזשעס פֿון דעם נייעם האַלב־שאַפט אין די דיפֿערענציאַל און כאַב־לאַגערס, און זיכער מאַכן אַז דער ספּליין־טייל פּאַסט פֿעסט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
