וואָס איז די פראָנט שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי פון אַ מאַשין
אן אויטאָמאָביל פראָנט שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט פון די פאָרמיטל סאַספּענשאַן סיסטעם, דער הויפּט געניצט צו רעדוצירן שאָק און רעדוצירן ווייבריישאַן, פֿאַרבעסערן דרייווינג פעסטקייט און רייזע קאָמפאָרט. עס כּולל די פאלגענדע הויפּט קאָמפּאָנענטן:
Youdaoplaceholder0 שאָק אַבזאָרבער : קערן קאָמפּאָנענט, וואָס סאַפּרעסט די אָפּשפּרונג פון דער פעדער נאָך אַבזאָרבינג ווייבריישאַן און אַנטקעגנשטעלנ זיך וועג פּראַל .
אונטערשטע פֿעדער פּעדס און אויבערשטע פֿעדער פּעדס : ליגן ביי די אויבערשטע און אונטערשטע עקן פֿון דער פֿעדער, זיי פֿאַרטיילן דעם דרוק אויף דער פֿעדער און פֿאַרלענגערן די לעבן פֿון דער פֿעדער.
Youdaoplaceholder0 שטויב דעקל : באַשיצט די אינעווייניקסטע טיילן פון שטויב און בלאָטע וואָס קומט אַרײַן .
Youdaoplaceholder0 פרילינג : גיט קישן קראַפט, אַבזאָרבירט און באַפרייט ענערגיע .
Youdaoplaceholder0 שאָק-אַבזאָרביִרנדיקער פּאַד : אַסיסטירט אין שאָק אַבזאָרפּשאַן און ראַדוסאַז ווייבריישאַן טראַנסמיסיע .
Youdaoplaceholder0 פֿעדער זיץ : גיט סטאַבילע שטיצע פֿאַר די פֿעדער .
Youdaoplaceholder0 לאַגער : מאַכט קאָמפּאָנענטן לויפן גלאַט, רעדוצירט רייַבונג און ענערגיע פארלוסט .
Youdaoplaceholder0 אויבערשטער גומע : פֿאַרבינדנדיק און באַפֿערנדיק קאָמפּאָנענטן וואָס אַבזאָרבירן וועג-איבערפֿלאַך ווייבריישאַנז .
Youdaoplaceholder0 נוס : באַפֿעסטיקונג קאָמפּאָנענט צו ענשור פֿאַרזאַמלונג סטאַביליטעט .
דערצו, די פראָנט שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי איז אַנדערש דיזיינד לויט פאַרשידענע טיילן פון די פאָרמיטל (פראָנט לינקס, פראָנט רעכטס) צו אַקאַמאַדירן פאַרשידענע קראַפט קעראַקטעריסטיקס און באַוועגונג רעקווירעמענץ.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער פֿראָנט שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי איז צו אַבזאָרבירן און פֿאַרמינדערן די ווייבריישאַנז וואָס ווערן טראַנסמיטירט פֿון דער גאַס צום פֿאָרמיטל קערפּער, און אַזוי אויפֿהאַלטן די סטאַביליטעט און קאָמפֿאָרט פֿון פֿאָרמיטל. ספּעציפֿיש, די פֿראָנט שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי אַרבעט צוזאַמען מיט קאָמפּאָנענטן ווי שאָק אַבזאָרבערס, פֿעדערן און גומע פּאַדס אינעווייניק צו אַבזאָרבירן און פֿאַרמינדערן דעם אימפּאַקט פֿון דער גאַס־איבערפֿלאַך און אונטערדריקן דעם אָפּשטויס פֿון די פֿעדערן, און דערמיט רעדוצירן די שאָקלען און ווייבריישאַן פֿון פֿאָרמיטל בעתן פֿאָרן.
אַרבעט פּרינציפּ
דער ארבעטס-פרינציפ פון דער פראנט שאק אבזערבער אסעמבלי איז צו אבזארבירן די וויבראציע פון דער וועג-איבערפלאך דורך דער באוועגונג פון דעם שאק אבזערבער פיסטאן. ווען א פארמיטל פארט אויף אן אומגלייכער וועג-איבערפלאך, וועלן די וויבראציעס פון דער וועג-איבערפלאך ווערן איבערגעגעבן צו די שאק אבזערערס דורך דעם סוספענשאַן סיסטעם. דער פיסטאן פון דעם שאק אבזערבער באוועגט זיך אונטער דער אקציע פון דער אינעווייניקער פליסיקייט, דערמיט אפגעשטעלט א טייל פון דער וויבראציע. דערווייל, פעדערן און גומענע פעדס דינען אויך אלס א באַפער, וואס פארמינדערט ווייטער דעם אימפאקט פון דער וועג אויפן קערפער.
סטרוקטור און קאמפאזיציע
די פראָנט שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי איז געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון שאָק אַבזאָרבערס, ספּרינגס, גומע פּאַדס און אַנדערע קאָמפּאָנענטן. דער שאָק אַבזאָרבער איז אָנגעפילט מיט בוימל אינעווייניק. די פּיסטאָן שטאַנג איז אַרייַנגעשטעלט אין דעם צילינדער און עס איז אַ טראָטל לאָך אויף דעם פּיסטאָן. ווען ווייבריישאַן פּאַסירט צווישן דעם ראַם און דער אַקס, באַוועגט זיך דער פּיסטאָן אַרויף און אַראָפּ אין דעם שאָק אַבזאָרבער, און דער בוימל פליסט דורך דעם טראָטל לאָך צווישן פאַרשידענע קאַמערן, וואָס דזשענערירט אַ דאַמפּינג ווירקונג צו פֿאַרמינדערן די ווייבריישאַן.
אויפהאלטונג און אויפהאלטונג
די אויפהאלטונג און אויפהאלטונג פון די פראנט שאק אבזערבער אסעמבלי איז פון גרויס וויכטיקייט. רעגולער קאנטראלירן די טעמפעראטור פון די שאק אבזערבער, צי עס איז דא אן אויל ליעק און צי עס איז דא אן אומגעווענליכע גערויש קען העלפן אידענטיפיצירן און לייזן מעגליכע פראבלעמען אין א צייטיקן אופן. אויב עס איז דא א פראבלעם מיט די פראנט שאק אבזערבער אסעמבלי, קען עס פאראורזאכן אז די אויטא זאל שטויסן און שאקלען בעתן דרייוון, וואס באאיינפלוסט די דרייווינג עקספיריענס און זיכערהייט פערפארמאנס.
די הויפּט מאַניפעסטאַציעס פון פראָנט שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי דורכפאַל אַרייַננעמען די פאלגענדע:
Youdaoplaceholder0 שאָק אַבזאָרבער אָיל ליקאַדזש : די אויסערלעכע ייבערפלאַך פון אַ נאָרמאַל שאָק אַבזאָרבער איז טרוקן און ריין. אויב עס זיפּט אַרויס אָיל, ווײַזט דאָס אָן אַז די הידראַולישע אָיל אינעווייניק אין דעם שאָק אַבזאָרבער איז דורכגעלאָקן פון דעם אויבערשטן טייל פון דער פּיסטאָן שטאַנג. אין דעם פאַל, איז דער שאָק אַבזאָרבער פּראַקטיש דורכגעפאַלן.
Youdaoplaceholder0 שאָק אַבזאָרבער אַנאָרמאַל ראַש : בעת דרייווינג, ספּעציעל אויף הויך וועגן, אויב איר הערט אַנאָרמאַלע ראַשן, קען עס זיין שעדיקן געפֿירט דורך די אַלטערונג פון די שאָק אַבזאָרבער רעכט צו לאַנג-טערמין נוצן.
פֿאַרמינדערטע פֿאָרמיטל סטאַביליטעט : אויב איר דערפֿאַרט איבערגעטריבענע שאָקלען אָדער שאָקלען פֿון אייער פֿאָרמיטל אויף הויך־וועגן, קען דאָס זיין אַ פּראָבלעם מיט די שאָק אַבזאָרבערס.
סימנים פון גליטשן : ביים דרייען א קער, קענט איר קלאר שפירן אז די אויטא'ס דריי האט זיך פארגרעסערט. אין שווערע פעלער קען אפילו פארקומען גליטשן. דאס איז הויפטזעכליך ווייל די דעמפינג קראפט פון די שאק אבזאמבערס איז צו קליין צו עפעקטיוו אונטערדריקן די קאמפרעסיע פון די פעדערס .
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַלע טעמפּעראַטור : נאָך אַ געוויסע צייט פֿאָרן אויף שווערע וועגן, זאָלט איר אָנרירן יעדן שאָק אַבזאָרבאָר קעסטל מיט דער האַנט צו פילן די טעמפּעראַטור פֿון די שאָק אַבזאָרבערס. אונטער נאָרמאַלע באַדינגונגען איז דער שאָק אַבזאָרבאָר קעסטל וואַרעם. אויב איין שאָק אַבזאָרבאָר קעסטל איז קאַלט, איז דער דאָזיקער שאָק אַבזאָרבאָר צעבראָכן.
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַלע צוריקשפּרונג פון קערפּער : ווען די מאַשין שטייט, אויב די פראָנט פון די מאַשין ווערט געדריקט אַראָפּ און דערנאָך באַפרייט, וועט די קערפּער צוריקשפּרונג. אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן, זאָל די קאַרפּעריע פון פאָרמיטל זיך שנעל סטאַביליזירן. אויב די קערפּער ציטערט זיך עטלעכע מאָל נאָך דעם וואָס זי שפּרינגט, קען דאָס אָנווייַזן אויף אַ פּראָבלעם מיט די שאָק אַבזאָרבערס.
אומגלייכע רעדער-אפנוץ : דער שאדן פון שאק-אבזאמבערס קען פאראורזאכן אז די רעדער זאלן וויברירן אומסטאַביל בעתן פארן, וואס אין דער ריי פאראורזאכט אז די רעדער זאלן זיך דרייען, וואס רעזולטירט אין שווערן אפנוץ אויף געוויסע טיילן פון די רעדער. מיט דער צייט קען דאס פירן צו אומגלייכע רעדער-אפנוץ .
Youdaoplaceholder0 איבערגעטריבענע פאָרווערטס נייגונג פון דעם פאָרמיטל קערפּער ביים ברעיקען : אויב די שאָק אַבזאָרבערס פון אַ פאָרמיטל פאַרלאָזן, ספּעציעל ביים ברעיקען, וועט דער פאָרמיטל קערפּער דערפאַרן איבערגעטריבענע פאָרווערטס נייגונג .
פֿאַרמינדערטע האַנדלינג : בעתן פֿאָרן, ספּעציעל בײַם דרייען, קען דאָס פֿאָרמיטל ווערן נישט סטאַביל, מיטן פֿראָנט אָדער קערפּער וואָס שאָקלט זיך און אפֿילו אָפּדרייען פֿונעם ליין .
די פונקציע פון די פראנט שאק אבזאמבער אסעמבלי פון אן אויטא איז צו אונטערדריקן די וויבראציע דעפארמאציע פון די פעדער און די שאק ווען די פעדער ריבאונדז, און צו אבזארבירן די אימפאקט קראפט פון די וועג ייבערפלאך. דאס ווירקט גלייך אויף די רייזע באקוועמליכקייט און האנדלונג פון אן אויטא, און דערמיט ווירקט אויף די דרייווינג זיכערהייט.
ווען אַן אויטאָ פֿאָרט אויף אַן אומגלייכער וועג, ווערן די רעדער אונטערגעוואָרפֿן דער אימפּאַקט־קראַפֿט פֿון דער ערד, וואָס ווערט איבערגעגעבן צום פֿאָרמיטל־קערפּער דורך די עלאַסטישע עלעמענט־פֿעדערן אין דער סאַספּענשאַן־סיסטעם, און דערמיט פֿאַראורזאַכט דאָס פֿאָרמיטל־קערפּער צו וויברירן. אין דעם פּראָצעס אַרבעט דער שאָק־אַבזאָרבאָר צו פֿאַרלאַנגזאַמען די אויסברייטונג און קאָמפּרעסיע פֿון דער פֿעדער און אַבזאָרבירן דעם שאָק וואָס ווערט דערמיט פֿאַראורזאַכט, אַזוי אַז די דעפֿאָרמירטע פֿעדער סטאַביליזירט זיך שנעל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
