ווען מען האלט אויס דאס אויטא, וואס זענען די לופט פילטער, מאשין פילטער און פארע פילטער?
ווען די פאלגענדע סיטואציעס פאסירן, קענט איר באטראכטן צו פארטרעטן:
ערשטנס, ווען די מאָטאָר־קראַפט פֿאַלט. אפילו אויב דער גראַד פֿון פֿאַרשטאָפּונג איז נישט אַזוי גרויס, ווערט דער מאָטאָר־קראַפט שטאַרק אַפֿעקטירט, ספּעציעל ביים אַרויפֿפֿאָרן אויף אַ באַרג אָדער מיט אַ שווערער לאַסט, ווען די געפֿיל פֿון שוואַכקייט איז קלאָר. אויב דאָס מאָל איז דער בענזין־פֿילטער שוין לאַנג נישט געטוישט געוואָרן, זאָלט איר באַטראַכטן צי דאָס איז די סיבה.
צווייטנס, ווען די מאַשין איז שווער אָנצוצינדן. מאַנטשמאָל וועט דער בלאָקאַדע פֿונעם בענזין פֿילטער מאַכן די בענזין נישט גרינג צו אַטאָמיזירן, וואָס רעזולטירט אין דעם אַז די קאַלטע מאַשין איז שווער אָנצוצינדן, און דער פֿײַער קען זײַן מצליח פֿיל מאָל.
דריטנס, ווען דער מאָטאָר וואַקלט זיך ביי ליידיק. אויב אַנדערע סיבות ווערן אויסגעשלאָסן, קען מען באַזיקלי באַשליסן אַז דאָס איז אַ פאַרשטאָפּונג פון די בענזין פילטער, און די פאַרשטאָפּונג פון די בענזין פילטער וועט מאַכן אַז די בענזין וועט נישט גאָר אַטאָמירן, אַזוי וועט פּאַסירן די דערשיינונג פון דזשיטערינג ביי ליידיק.
פערטנס, ווען איר פילט דעם אויטאָ. אויב דער בענזין פילטער איז ערנסט פארשטאפט, געווענליך דרייווענדיג, ספעציעל ווען מען גייט ארויף א בארג, איז די דערשיינונג זייער קלאר.
