וואָס איז די פֿונקציע פֿון די לופֿט פֿילטער אויספּוסט רער
די אויספּוסט רער פון די לופט פילטער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צושטעלן די פילטערירטע לופט צו די אינעווייניק פון די מאָטאָר. עס ניט בלויז העלפּס צו רעדוצירן דעם ראַש דזשענערייטאַד בעשאַס די ינטייק, אָבער אויך פּרעווענטיד טראָגן און שעדיקן צו די מאָטאָר געפֿירט דורך ימפּיוראַטיז. די ינטייק רער שפּילט אַ ראָלע אין עפעקטיוו פילטערינג שטויב און ימפּיוראַטיז אין די לופט, ענשורינג אַז די לופט אַרייַנטרעטן אין די ברענוואַרג קאַמער האט אַ הויך ריינקייַט, דערמיט גאַראַנטירן די גאַנץ ברענוואַרג פון ברענוואַרג. ווען די לופט פילטער עלעמענט ווערט שמוציק רעכט צו קאַנטאַמאַניישאַן, עס וועט שטערן די סערקולאַציע פון לופט, וואָס פאַרשאַפן אַ פאַרקלענערן אין די מאָטאָר ס ינטייק באַנד און דערמיט אַפעקט די מאָטאָר ס מאַכט רעזולטאַט. אין אַדישאַן, די פּלאַן פון די לופט פילטער רעזאָנאַנט קאַוואַטי יימז צו רעדוצירן די ינטייק ראַש פון די מאָטאָר. עס איז יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אויף די ינטייק רער און האט צוויי באַזונדער קאַוואַטי וואָס זענען גרינג צו ידענטיפיצירן.
אין דעם פעלד פון אויטאמאטיוו קראפטווערק טעכנולוגיע, ספעציעל אין דעם פלאן פון אויטאמאטיוו לופט פילטערס, איז גערויש רעדוקציע געווארן א וויכטיגער באטראכט פאקטאר. הינטערגרונט טעכנולוגיע ווייזט אז גערויש איז געווארן א הויפט פראבלעם וואס ווירקט אויף מענטשן'ס קוואליטעט פון לעבן, און די אויטאמאטיוו אינדוסטריע איז נישט קיין אויסנאם. כאטש אויטאמאביל פאבריקאנטן פארבעסערן אנדערע פערפארמענס אספעקטן פון זייערע וועהיקלעך, זענען זיי אויך מחויב צו פארבעסערן די NVH פערפארמענס פון זייערע קארס. אלס דער הויפט טויער פאר לופט אריינצוגיין אין מאטאר, פילטערט דער לופט פילטער נישט נאר ארויס שטויב פון דער לופט צו באשיצן דעם מאטאר, נאר סערווירט אויך אלס אן אויסברייטונג מאפלער צו רעדוצירן איינלאגע גערויש.
אבער, טראדיציאנעלע לופט פילטער דיזיינס נעמען אפט אן איינפאכע לעכער און איינציקע קייַלעכדיקע רערן פאר לופט איינלאגע און אויסלאגע, אן קיין קראָס-סעקשאַנאַל וועריאַציעס, דערמיט באַגרענעצט די פאַרגרעסערונג אין אַקוסטישן ימפּעדאַנס און די פֿאַרבעסערונג פון ראַש רעדוקציע עפֿעקטן. דערווייל, די לופט פילטערס זענען געוויינטלעך אינסטאַלירט אויף דער באַטאַרייע און די פראָנט באַפֿל מיט באָלץ. די שטייפקייט פון די אינסטאַלאַציע פונקטן איז לעפיערעך שוואַך, און רובֿ דיזיינס פאַרפעלן צו דערגרייכן עפעקטיווע איינלאגע ראַש רעדוקציע. כאָטש עטלעכע דיזיינס נעמען אין חשבון ראַש רעדוקציע און לייגן רעזאָנאַנט לעכער צו די איינלאגע רער, וועט דאָס פאַרנעמען ווערטפול מאָטאָר אָפּטייל פּלאַץ און שטעלן טשאַלאַנדזשיז צו די אויסלייג.
אין דעם פּאַטענט פון "אַן לופט פילטער מיט אינטעגרירטער רעזאָנאַנטער קאַוויטי", כאָטש אַ רעזאָנאַנטער קאַוויטי איז געשטעלט אינעווייניק אין דעם לופט פילטער צו רעדוצירן ראַש, ווייל דער קראָס-סעקשאַן פון דער ינטייק רער בלייבט נישט געביטן, איז עס נישט גינסטיק צו ווייטער פאַרגרעסערן די אַקוסטישע ימפּידאַנס צו רעדוצירן ראַש. דערצו, נעמט דער פּלאַן נישט אין חשבון דעם השפּעה פון ווייבריישאַן אויף דער סטרוקטורעלער הייך. עס האט אַ גרויסן באַנד, וואָס איז נישט גינסטיק צו דער אויסשטעל פון אַנדערע אַקסעסאָריעס אין דער מאָטאָר אָפּטייל און קען אויך ווירקן די שטייפקייט פון דעם ינסטאַלירונג פונקט.
אלס רעאקציע צו די פראבלעמען, פארשלאגט די יעצטיגע ערפינדונג א סטרוקטור פון אן אויטאמאטיוון לופט פילטער וואס קען פארבעסערן דעם איינגאס גערויש. די סטרוקטור שליסט איין אן אויבערשטע שאָל און א אונטערשטע שאָל. די אונטערשטע שאָל איז אויסגעשטאט מיט אן איינגאס קאמער, א רעזאנאנט קאמער, א פילטראציע קאמער און אן אויסגאס קאמער. לופט גייט אריין דורך די לופט איינגאס, גייט דורך די קאמערן אין סיקווענץ און ווערט ארויסגעלאזט דורך די לופט ארויסגאנג. באמערקענסווערט, די איינגאס קאמער איז דיזיינט ווי א רער וואס איז געשטעלט אין דער רעזאנאנטער קאוויטי, מיט איין עק דער איינגאס פארט און דער אנדערער עק מיט א פארבינדונג לאך פארבונדן צו דער רעזאנאנטער קאוויטי. דער דיזיין האט די ציל צו מער עפעקטיוו רעדוצירן דעם איינגאס גערויש.
שוואַכע קראַפט סיסטעם פאָרשטעלונג: דער לופט פילטער שפּילט אַ קריטישע ראָלע אין מאָטאָר, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דורכקוקן און רייניקן די לופט וואָס קומט אַרײַן אין מאָטאָר. אַמאָל דער לופט פילטער לעקט, וועט די סומע לופט וואָס פליסט אַרײַן אין מאָטאָר פֿאַרמינערן, דערמיט שוואַכער די פֿאַרברענונג עפעקטיווקייט און פאַרשאַפן די מאָטאָר'ס אַרויסגאַנג מאַכט צו פֿאַרמינערן.
פארגרעסערטע ברענשטאָף קאנסומאציע: צוליב דער רעדוקציע אין דער צאל לופט וואס גייט אריין אין מאטאר, וועט די געדיכטקייט פון דעם געמישטן גאז פארגרעסערן זיך לויט דעם, וואס וועט פאראורזאכן אומפארענדיקטע פארברענונג און דערנאך פירן צו א פארשנעלערטן ראטע פון ברענשטאָף קאנסומאציע.
די קוואַליטעט פון אויספּוף גאַז פאַרערגערט זיך: אומפֿולשטענדיקע פֿאַרברענונג וועט פֿאַראורזאַכן אַז די ימישאַנז פון פֿאַרפּעסטיקונג ווי קוילן מאָנאָקסייד און כיידראָקאַרבאַנז אין די אויספּוף גאַז וועלן פאַרגרעסערן, וואָס וועט האָבן אַ נעגאַטיוון השפּעה אויף דער סביבה.
נישט-סטאַבילע מאָטאָר אָפּעראַציע: לופט ליקאַדזש פון די לופט פילטער קען פאַרשאַפן נישט גענוג לופט ינטייק אין די מאָטאָר, ינטערפירינג מיט זייַן נאָרמאַל אָפּעראַציע און פּאָטענציעל פירן צו סטאָלינג, נישט-סטאַביל אידלינג, און אנדערע באדינגונגען.
פארקלענערטע האַרטקייט פון קאָמפּאָנענטן: אומפארענדיקטע פארברענונג וועט פארערגערן דעם טשאַד דעפּאַזיט פּראָבלעם אינעווייניק פון מאָטאָר, וואָס וועט פאַרגיכערן די טראָגן פון שליסל קאָמפּאָנענטן ווי פּיסטאָנס און ווענטילן, דערמיט אַפעקטירן זייער לעבן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
