• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

MG 7-23 אויטאָ טיילן פראָנט באַמפּער-אָן לעכער-11354379-SPRP סאַפּלייער כאָולסייל קאַטאַלאָג ביליק עקס-פאַבריק פּרייַז

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע: MG7-23

פּראָדוקטן אָעם נומער: 11354379-SPRP

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען פראָנט באַמפּער-אָן לעכער
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע מג 7-23
פּראָדוקטן אָעם נומער 11354379-SPRP
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
פראָנט באַמפּער-אָן לעכער-11354379-SPRP
פראָנט באַמפּער-אָן לעכער-11354379-SPRP

פּראָדוקט וויסן

די פונקציע פון ​​די פראָנט באַמפּער פון אַ מאַשין

די הויפּט פונקציעס פון אַ מאַשין פראָנט באַמפּער אַרייַננעמען די פאלגענדע אַספּעקטן:
Youdaoplaceholder0 אַבזאָרבירן אימפּאַקט ענערגיע : ווען אַ פאָרמיטל קאָלידירט, קען דער פראָנט באַמפּער אַבזאָרבירן אַ טייל פון דער אימפּאַקט ענערגיע, און דאָס רעדוצירט שאָדן צו די פּאַסאַזשירן און שאָדן צו אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן.
באַשיצן פוסגייער: די פראָנט באַמפּערס פון מאָדערנע קאַרס זענען אָפט געמאַכט פון פלעקסאַבאַל מאַטעריאַל, וואָס קען בעסער באַשיצן פוסגייער אין פאַל פון אַ קאָליזיע. עטלעכע מאָדעלן האָבן אויך מאָטאָר זינקען טעכנאָלאָגיע וואָס לאָווערס דעם מאָטאָר אין פאַל פון אַ קאָליזיע צו ויסמיידן פאַטאַל שאָדן צו פוסגייער.
עסטעטיק און בראַנד אידענטיטעט : דער דיזיין פון די פראָנט באַמפּער אָפט שפיגלט אָפּ די עסטעטישע קאָנצעפּטן און בראַנד בילד פון די מאַשין פאַבריקאַנט, און אין דער זעלביקער צייט דינט ווי אַ דעקאָראַציע, מאכן די פאָרמיטל קוקן מער שיין .
פוסגייער שוץ : דורך צולייגן באַפער בלאַקס און ענערגיע-אַבזאָרביִרנדיקע מאַטעריאַלן צו דעם נידעריקער טייל פון דעם באַמפּער, קען מען רעדוצירן דעם ריזיקאָ פון שאָדן צו די פוסגייער'ס נידעריקערע פיס אין פאַל פון אַ קאָליזיע צווישן אַ פאָרמיטל און אַ פוסגייער. עטלעכע הויך-ענד מאָדעלן זענען אויסגעשטאַט מיט קלוגע באַמפּער סיסטעמען וואָס אויטאָמאַטיש אַקטיוויירן זיכערהייט מעקאַניזמען ווי לופטזאַק דיפּלוימאַנט ווען אַ פוסגייער ווערט דעטעקטירט צו ווייטער רעדוצירן שאָדן צו פוסגייער.
מולטי-פונקציאָנעלע אינטעגראַציע : דער פראָנט באַמפּער פון מאָדערנע קאַרס אויך אינטעגרירט אַ פאַרשיידנקייט פון פּראַקטישע פאַנגקשאַנז. למשל, עטלעכע פאָרמיטל מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט ריווערסינג ראַדאַרס אָדער קאַמעראַס אויף די באַמפּערס צו אַרוישעלפן דעם דרייווער אין ריווערסינג אַפּעריישאַנז. עטלעכע מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט סענסאָרס פֿאַר אָטאַמאַטיק פּאַרקינג אַסיסטאַנס סיסטעם, מאכן עס באַקוועם פֿאַר דרייווערס צו פּאַרקירן .
די פראָנט באַמפּערס פון מאָדערנע קאַרס זענען בכלל געמאכט פון פּלאַסטיק, דער הויפּט באַשטימט דורך די פאלגענדע סיבות און קעראַקטעריסטיקס:
הויפּטשטראָם מאַטעריאַלן און סטרוקטורעלע קאָמפּאָזיציע
מאַטעריאַל ‌: דער פראָנט באַמפּער פון איצטיקע פּראָדוקציע וועהיקלעס איז געוויינטלעך געמאַכט פון פּלאַסטיק (ויסווייניקסטע פּלאַטע און קושאַנינג מאַטעריאַל), בשעת די ינער קראָסביע איז געמאַכט פון קאַלט-געוואַלגערט בויגן און געשטאַמפעט אין U-שייפּט גרוווז צו פֿאַרבעסערן שטיצע.
אויסנאַם: א זייער קליינע צאָל עלטערע, ספּעציעלע (ווי אינזשעניריע) אָדער פּרעמיע מאָדעלן קענען נוצן מעטאַל אָדער כייבריד מאַטעריאַלן.
די הויפּט סיבה פֿאַר נוצן פּלאַסטיק איז
זיכערהייט:
פוסגייער שוץ ‌: פּלאַסטיק האט גוטע עלאַסטיסיטי און ענערגיע אַבזאָרפּשאַן, וואָס קען קישן די ימפּאַקט קראַפט אין פאַל פון אַ קאָליזיע און רעדוצירן שאָדן צו פוסגייער.
נידעריקע קאָסטן פון נידעריק-גיך רעפּאַראַטור ‌: פּלאַסטיק קען זיך צוריקקריגן אָדער לייכט רעפּאַרירט ווערן נאָך אַ קליינעם אימפּאַקט, און אַזוי פֿאַרמייַדנדיק די קאָסטן פֿון בויגן מעטאַל און פֿאַרב וואָס ווערן געפֿירט דורך מעטאַל דעפֿאָרמאַציע.
לייטוועיגהט און קאָסטן:
ענערגיע שפּאָרן און רעדוקציע פון ​​עמיסיע ‌: די לייכטע וואָג פון פּלאַסטיק העלפֿט רעדוצירן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן און עמיסיע.
פּראָדוקציע מעלות: נידעריקע קאָסטן פון פּלאַסטיק, העכסט בייגיק, פּאַסיק פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע פון ​​קאָמפּלעקס פֿאָרמען.
היסטארישע עוואלוציע און אינדוסטריע טרענדס
פריע מעטאַל מאַטעריאַלן ‌: אין 20סטן יאָרהונדערט, זענען אויטאָ באַמפּערס מערסטנס געמאַכט געוואָרן דורך שטעמפּלען שטאָל פּלאַטעס און זיי צושמעלצן צום ראַם, וואָס זענען געווען נישט אַטראַקטיוו און האָבן נישט געהאַט גענוג קישן.
פיאט איז געווען דער ערשטער אין דער וועלט פון פּלאַסטיק־ינאָוואַציע: פיאט איז געווען די ערשטע צו איבערגיין צו פּלאַסטיק אין די 1970ער יאָרן, וואָס איז שנעל געוואָרן פּאָפּולער צוליב די קאָמבינירטע מעלות.
מאָדערנע דיזיין פיוזשאַן ‌: פּלאַסטיק באַמפּערס זענען געוואָרן אַן אינטעגראַלער טייל פון די קאַראָסעריע דיזיין, אין האַרמאָניע מיטן אַלגעמיינעם דיזיין.
Youdaoplaceholder0 קורצע איבערזיכט: פּלאַסטיק פראָנט באַמפּערס זענען די הויפּט ברירה אין דער אינדוסטריע, נעמענדיג אין באַטראַכט קייפל פאָדערונגען ווי זיכערקייט, עקאנאמיע און סביבה שוץ. אַנדערע מאַטעריאַלן וועלן נאָר געניצט ווערן אין ספּעציעלע מאָדעלן אָדער סצענאַרן.
אויטאָ באַמפּערס קענען זיין געמאַכט פון אייַזן, אָבער מאָדערנע קאַרס נוצן בכלל פּלאַסטיק מאַטעריאַלן
דער מאַטעריאַל פֿון אַן אויטאָ באַמפּער ווענדט זיך אין דעם מאָדעל פֿון פֿאָרמיטל און זײַן צוועק. די ספּעציפֿישע אַנאַליז איז ווי פֿאָלגט:
Youdaoplaceholder0 אונטערשיידן צווישן טראדיציאנעלע און מאדערנע מאטעריאלן:
פריע אויטאָ באַמפּערס זענען מערסטנס געמאַכט געוואָרן פון אייַזן (געשאַפֿן דורך שטעמפּלען שטאָל פּלאַטעס), פֿאַרבונדן צום ראַם דורך ניטן אָדער וועַלדינג. אָבער, צוליב זייער שווערן וואָג, נישט-אַטראַקטיווע אויסזען און שלעכטע קישן פאָרשטעלונג, זענען זיי ביסלעכווייַז אַרויסגענומען געוואָרן פֿון דער אַרבעט.
מאָדערנע אויטאָ באַמפּערס זענען מערסטנס געמאַכט פון פּלאַסטיק (פּאָליפּראָפּילען רעזין), מיט מעלות ווי לייכטקייט, נידעריק קאָסטן, גרינג צו פֿאָרמען און ענערגיע אַבזאָרפּשאַן און באַפֿערינג, מאַכנדיג זיי די מיינסטרים ברירה.
מעטאַל באַמפּער פֿאַר ספּעציעלע מאָדעלן:
קאמערציעלע אדער ספעציעלע-צוועק וועהיקלעס ווי טראקס, ווענס און אפ-וועג וועהיקלעס קענען נאך אלץ נוצן מעטאל (אייַזן אדער אַלומינום צומיש) באַמפּערס צו פארבעסערן סטרוקטורעלע שטאַרקייט.
עטלעכע הויך-סוף מאָדעלן קענען אויך נוצן מעטאַל מאַטעריאַלן צו פֿאַרבעסערן דעם געפיל פֿון לוקסוס אָדער פּראַטעקטיוו פאָרשטעלונג.
דער הויפּט מייַלע פון ​​פּלאַסטיק באַמפּערז:
זיכערהייט ‌: די ענערגיע-אַבזאָרביִרנדיקע אייגנשאַפט פון פּלאַסטיק באַפערס שאַפט אימפּאַקט כוחות, באַשיצט פוסגייער און רעדוצירט וישאַלט קאָסטן אין נידעריק-גיכקייַט אַקסידענטן (אַזאַ ווי אויטאָמאַטיש ריבאַונד צו רעדוצירן דעפאָרמאַציע).
לייכט ‌: אין לויט מיט ענערגיע קאנסערוואציע און עמיסיע רעדוקציע רעקווייערמענץ, רעדוצירט עס די קוילעלדיקע וואָג פון די פאָרמיטל.
Youdaoplaceholder0 דיזיין בייגיקייט : פּלאַסטיק מאַכט עס גרינגער צו דערגרייכן קאָמפּלעקסע פֿאָרמען און טרעפן די פּערזענאַליזירטע דיזיין רעקווייערמענץ פון אויטאָ פאַבריקאַנטן.
באַציִונג צווישן מאַטעריאַל און זיכערקייט:
דער באַמפּער איז נישט די הויפּט אַנטי-קאָליזשאַן סטרוקטור. די עכטע זיכערהייט פאָרשטעלונג דעפּענדס אויף די ראַם פּלאַן, אַנטי-קאָליזשאַן שטאָל שטראַלן און די נוצן פון הויך-שטאַרקייט שטאָל.
Youdaoplaceholder0 קורצע צוזאַמענפאַסונג ‌: אייַזערנע באַמפּערס זענען נישט אינגאַנצן נישטאָ, אָבער פּלאַסטיק איז געוואָרן סטאַנדאַרט אין קאַרס צוליב זייַנע קאָמבינירטע מעלות.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会221

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן