וואָס איז די ראַם פון אַ מאַשין פאָרליכט
די פאָרליכט ראַם איז די עקסטערנע שטיצע און שוץ סטרוקטור פון די פאָרליכט. די פאלגענדע איז אַ דיטיילד דערקלערונג פון די מאַשין פאָרליכט ראַם:
הויפּט פֿונקציע
שוץ־פונקציע : דער פאָרליכט־ראַם גיט דעם נויטיקן שוץ פֿאַר קריטישע קאָמפּאָנענטן אינעווייניק, ווי די גלאָביר און רעפלעקטאָר, קעגן עקסטערנעם אימפּאַקט און שאָדן.
שטיצע פונקציע : אלס דער סקעלעט פון די פאָרליכט, זאָרגט דער פאָרליכט ראַם אז די פאָרליכט קען זיין פעסט אינסטאַלירט אין די פאָרמיטל, און האַלט איר ריכטיקע פּאָזיציע און ווינקל.
געוויינטלעכע מאַטעריאַלן
טערמאָפּלאַסטיקס : אויטאָמאָטיוו פאָרליכט ראַמען נוצן אָפט טערמאָפּלאַסטיק מאַטעריאַלס ווי פּיסי, פּי בי טי, און עי בי עס. די מאַטעריאַלס האָבן הויך שטאַרקייט, גוט וועטער קעגנשטעל, און דימענשאַנאַל פעסטקייט, וואָס קענען טרעפן די באדערפענישן פון פאָרליכט ראַמען.
די באַציִונג מיט אַנדערע קאָמפּאָנענטן פון די פאָרליכט
לאָמפּן שאָטן: דער ראַם פֿון דער קאָפּלאָמפּ איז ענג פֿאַרבונדן מיטן לאָמפּן שאָטן און צוזאַמען פֿאָרמען זיי די אויסערלעכע סטרוקטור פֿון דער קאָפּלאָמפּ. לאָמפּן שאָטנס זענען געוויינטלעך געמאַכט פֿון טראַנספּאַרענטע אָדער האַלב-טראַנספּאַרענטע מאַטעריאַלן, ווי פּאָליקאַרבאָנאַט, וואָס באַשיצט די אינערלעכע קאָמפּאָנענטן און לאָזט ליכט זיך עפֿעקטיוו פֿאַרשפּרייטן.
רעפלעקטאָר : אינעווייניק פון דער פאָרליכט ראַם, איז געוויינטלעך דאָ אַ רעפלעקטאָר, אַזאַ ווי אַ רעפלעקטאָר שיסל אָדער שפּיגל, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רעפלעקטירן און קאָנצענטרירן ליכט צו פֿאַרבעסערן די באַלויכטונג.
אין מסקנא, די ראַם פון אַן אויטאָ פאָרליכט איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט פון די פאָרליכט. עס באַשיצט די אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן פון די פאָרליכט, שטיצט די סטרוקטור פון די פאָרליכט, און אַרבעט צוזאַמען מיטן לאָמפּן שאָטן, רעפלעקטיוו מיטל, אאז"וו, צו צוזאַמען דערגרייכן די לייטינג פונקציע.
אויטאמאביל פאָרליכט ראַם דורכפאַל אַרייַננעמען דער הויפּט די פאלגענדע סיטואַציעס:
Youdaoplaceholder0 צעבראכענע אדער געריסענע פּלאַסטיק ראַם : אויב די פּלאַסטיק ראַם פון אַ מאַשין פאָרליכט איז צעבראכן אדער געריסן, דאַרף מען עס געוויינטלעך פאַרבייטן מיט אַ נייעם. ערשטנס, קאָנטראָלירט דעם גראַד פון שאָדן צו דער ראַם. אויב עס איז נאָר טיילווייז געשעדיגט, קען מען עס באַטראַכטן פֿאַר רעפּאַראַטור. אָבער אויב רובֿ פון זיי זענען צעבראכן, איז בעסטער צו פאַרבייטן זיי מיט אַ נייעם גלייך. ווען איר פאַרבייט, מאַכט זיכער אַז די געקויפטע ראַם פּאַסט צו דעם מאָדעל און יאָר, און באַהאַנדלט עס מיט וואָרענונג צו ויסמיידן שאָדן צו אַנדערע טיילן.
Youdaoplaceholder0 קלאַמער צעבראָכן : רעפּאַראַטור פון אַ צעבראָכענעם פאָרליכט קלאַמער קען שטעלן אַ ריזיקע און קען נישט גאַראַנטירן די זיכערקייט פון פאָרן. דער רעפּאַראַטור פּראָצעס איז אומגעהויער און שווער צו גאַראַנטירן סטאַביליטעט, אַזוי אַ פאַרבייַט איז אַ קלוגערע ברירה. ווען איר פאַרבייַט, מאַכט זיכער אַז די נייע קלאַמער איז זיכער אינסטאַלירט און ווערט נישט לאָז בעת פאָרן .
Youdaoplaceholder0 ריס אין דעם פֿאָרלאָמפּ־געhäuse: די אויסזעהן פֿון ריסן אין דעם פֿאָרלאָמפּ־געhäuse קען זײַן צוליב נידעריקע מאַטעריאַל־סטאַנדאַרדן, אַן אומגלייַכבארן פּלאַן אָדער אויסערלעכע קראַפֿט־צוקוועטשן, אאַז"וו. כאָטש פּאָליקאַרבאָנאַט־מאַטעריאַלן האָבן גוטע ליכט־דורכלאָזיקייט און הויך־טעמפּעראַטור־קעגנשטעל, קענען זיי ריסן אונטערן לאַנג־טערמין־אײַנפֿלוס פֿון הויכע און נידעריקע טעמפּעראַטור־אונטערשיידן, אולטראַוויאָלעט־שטראַלן און דרוק. אויב עס אַרבעט אַן אויסערלעכע קראַפֿט, ווי למשל זיך אָנליינען אויף אַן אויטאָ, קען דאָס אויך פֿאַראורזאַכן ריסן.
די דעפאָרמאַציע פון די אויטאָ-פאָרליכט ראַם קען ווערן ריפּערד דורך די פאלגענדע מעטאָדן:
גייט צו א 4S געשעפט אדער פראפעסיאנעלן רעפאר שאפ פאר אדזשאסטמענט : אויב די פארליכט ראם איז דעפארמירט און פאראורזאכט אסימעטריע אין די פארליכט שפאלט, קענט איר גיין צו א 4S געשעפט אדער פראפעסיאנעלן רעפאר שאפ פאר א דורכקוק און אדזשאסטמענט. דער רעפארמאן וועט קאנטראלירן די ראדיאטאר ראם און די פיר שטראל פאר דעפארמאציע און דורכפירן א פראפעסיאנעלן רעפאר צו זיכער מאכן אז די פארליכט איז אינסטאלירט אין די ריכטיגע פאזיציע און די שפאלט איז סימעטריש .
איר קענט אליין צופּאַסן די הייך פון די פאָרליכט: אויב נאָר די הייך פון די פאָרליכט איז נישט ריכטיק, קענט איר ניצן דעם קנעפּל צו צופּאַסן די הייך פון די פאָרליכט אינעווייניק אין אויטאָ צו עס דרייען. די קנעפּלעך געפינען זיך געוויינטלעך אין דער דרייווער'ס קאַבינע, למשל אונטערן סטירינג ראָד אָדער אויף דער צענטער קאַנסאָול. דרייט דעם קנעפּל אַרויף און די ליכט וועט זיך צופּאַסן אַראָפּ. דרייט דעם קנעפּל אַראָפּ און די ליכט וועט זיך צופּאַסן אַרויף. די מעטאָדע אַרבעט צו צופּאַסן די הייך פון די פאָרליכט אָן צו דעפאָרמירן דעם ראַם.
Youdaoplaceholder0 אַדזשאַסטירן די טאַנגענט פון די פאָרליכט : פּאַרקירן דאָס אויטאָ ווערטיקאַל קעגן דער וואַנט אין אַ טונקל און זיכער אָרט, מיט אַ דיסטאַנץ פון אַרום 3 מעטער צווישן די פאָרליכט און דער וואַנט. עפֿענען די מאָטאָר קאַפּאָטע און געפֿינען דעם פאָרליכט אַדזשאַסטמענט קנעפּל. געוויינטלעך, דער ווערטיקאַלער קנעפּל ווערט געניצט צו אַדזשאַסטירן די הייך און דער האָריזאָנטאַלער קנעפּל ווערט געניצט צו אַדזשאַסטירן די ברייט. אויב עס איז אַ צעטיילט פאָרליכט, דאַרפֿן דער הויך שטראַל און נידעריק שטראַל ווערן אַדזשאַסטיד באַזונדער .
Youdaoplaceholder0 זיך אפגעבן מיט בעולען : אויב עס איז דא א בעול אין די פאָרליכט ראַם אדער באַמפּער, קענט איר פּרובירן צו הייצן די הינטערשטע זייט פון דער בעול מיט אַ באַקינג לאָמפּ צו ווייכערן עס און דערנאָך לייכט צוריקדריקן עס אין פֿאָרעם. פֿאַר די בעולען אויף די מעטאַל קעסטל פון די פאָרמיטל גוף, קען מען נוצן אַ קליין גומע-געוויקלט האַמער צו לייכט קלאַפּן פֿון די הינטערשטע זייט פֿאַר פאַרריכטן. זייט פֿאָרזיכטיק צו קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור און שלאָג קראַפט צו ויסמיידן שעדיקן די ענדיקונג .
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
