וואָס איז די אונטערשטע ראק פון אַ מאַשין
אן אונטערשטער ראק פון אן אויטא באציט זיך געווענליך צו די ראק טיילן וואס זענען אינסטאלירט אויף די זייטן פונעם קארפער, אויך באקאנט אלס זייט ראק אדער זייט ראק פאנעלן. איר הויפט פונקציע איז צו רעדוצירן דעם לופט שטראם פון ביידע זייטן פונעם קארפער וואס גייט אריין אין אונטערשטן טייל פונעם אויטא, דערמיט נידעריגערן דעם לופט קעגנשטאנד און פארבעסערן דעם אויטא'ס דרייווינג סטאביליטעט. דערצו, האבן די זייט ראק א געוויסן דעקאראטישן עפעקט, וואס קען פארבעסערן די אלגעמיינע עסטעטיק פונעם אויטא.
מאַטעריאַל און פֿונקציע
זייט-רערן זענען געוויינטלעך געמאכט פון פלאסטיק אדער מעטאל. פלאסטיק זייט-רערן זענען גרינגער צו פאררעכטן, בשעת מעטאלענע זייט-רערן זענען שווערער צו פאררעכטן, לויט דער טיפקייט פון דעם קראץ.
דערצו קענען די זייט-ראקלעך אויך זיין געמאכט פון לייכטע מאטעריאלן ווי קארבאן פיבער אדער אלומיניום צומיש צו פארבעסערן די פערפארמאנס.
אינסטאַלאַציע און וישאַלט
די אינסטאַלאַציע פון די זייט-רערן דאַרף גענוצט ווערן צוזאַמען מיט די פראָנט און הינטערשטע ספּוילער-רערן צו דערגרייכן דעם בעסטן עפעקט. אין טעגלעכן באַנוץ קענען די זייט-רערן פאַרהיטן די אויטאָ-טירן פון ווערן געשעדיגט דורך קאָליזיעס מיט באָרדשטיין, אאז"וו, און שפּילן אַ פּראַטעקטיווע ראָלע.
די אונטערשטע ראק פון אן אויטא , אויך באקאנט אלס די זייט ראק אדער אונטערשטע שטראל, פונקציאנירט בעיקר אין די פאלגנדע אספעקטן:
רעדוצירן לופט קעגנשטאנד : דער אונטערשטער ראק פון אן אויטא, דורך זיין דיזיין, קען עפעקטיוו פירן דעם לופט שטראם און רעדוצירן דעם לופט קעגנשטאנד וואס דאס אויטא באגעגנט בעתן אפעראציע. דאס פארקלענערט נישט נאר דעם מאטאר ענערגיע פארברויך, נאר פארבעסערט אויך ברענשטאף עקאנאמיע .
פֿאַרבעסערן די סטאַביליטעט פֿון פֿאָרמיטל: די אונטערשטע ראק רעדוצירט דעם לופֿטפֿלוס פֿון ביידע זייטן פֿונעם פֿאָרמיטל־קערפּער וואָס גייט אַרײַן אין דער אונטערשטער טייל, און דערמעגלעכט דעם לופֿטפֿלוס צו פֿליסן מער אָרדנטלעך, דערמיט רעדוצירט דאָס דריפֿט־געפֿיל פֿונעם פֿאָרמיטל בײַ הויכע גיכקייטן און פֿאַרבעסערט די גענויקייט פֿון האַנדלינג און פֿאָר־זיכערקייט.
באַשיצן די אויטאָ טירן און קאַראָסעריע : די נידעריקער ראק קען פאַרהיטן די אויטאָ טירן פון קאָלידירן מיט שטערונגען ווי באָרדשטיין בעת פאָרמיטל אָפּעראַציע, שפּילנדיק אַ געוויסע באַפערינג ראָלע און רעדוצירן שאָדן צו די אויטאָ טירן און די דנאָ פון דער קאַראָסעריע .
דעקאָראַטיווער עפֿעקט : אַלס טייל פֿון די קערפּער ספּוילער קיט, האָט די אונטערשטע רעקל ניט נאָר פּראַקטישע פֿונקציעס, נאָר פֿאַרבעסערט אויך די אַלגעמײַנע עסטעטישע אַפּיל פֿון דעם פֿאָרמיטל, מאַכנדיג עס אויסזען מער פֿליסיק און דינאַמיש .
Youdaoplaceholder0 מאָדיפיקאַציע ווערט: אין אויטאָ מאָדיפיקאַציע, איז די נידעריקערע ראק איינער פון די געוויינטלעכע מאָדיפיקאַציע טיילן. אויסזען און פאָרשטעלונג קען ווייטער פֿאַרבעסערט ווערן דורך ריפּלייסינג אָדער אַפּגרעידינג די נידעריקערע ראק.
אויטאמאביל אונטערשטע ראק חסרונות שליסן אריין בעיקר בייגן, ברעכן און אנדערע פראבלעמען, די חסרונות ווערן געווענליך געפֿירט דורך עקסטערנע פאקטארן ווי שאדן פון אביעקטן ווי וועג-זאמד, גראַוועל, אא"וו, ווי אויך שלעכט וועטער און אומריכטיגע באנוץ .
די אונטערשטע ראק איז א וויכטיגער טייל פון די אונטערשטע טייל פון אן אויטא און איז אויסגעשטעלט צו קראצן און שאדן, ספעציעל אין מאדעלן מיט נידעריקערע שאַסי.
טיפן און סיבות פון פראבלעמען
Youdaoplaceholder0 בייג : די אונטערשטע ראק איז נוטה צו בייגן צוליב קאליזיעס מיט שטערונגען אויפן וועג בעתן פארן. דער גראד פון איינדריקונג ווערירט פון לייכט ביז שווער. לייכטע איינדריקונג קען באהאנדלט ווערן מיט פשוטע פארריכטונג מעטאדן, בשעת שווערע איינדריקונג פארלאנגט פראפעסיאנעלע פארריכטונג.
Youdaoplaceholder0 שאדן : לאנג-טערמין באנוץ אין שווערע סביבות אדער אומריכטיגע אויפהאלטונג קען שאפן שאדן צום ראק, ווי למשל קאראזיע און שאדן בעת דרייווינג אין מדבריות אדער זאלץ-אלקאלי לענדער .
רעפּאַראַציע מעטאָדן און פאַרהיטנדיקע מיטלען
Youdaoplaceholder0 פאררעכטן מעטאד :
Youdaoplaceholder0 פּלאַסטיק מאַטעריאַל : פֿאַר פּלאַסטיק רעקלעך, קענען קליינע לאָך צוריקגעשטעלט ווערן צו זייער אָריגינעלער פֿאָרעם דורך גיסן הייס וואַסער. שווערע לאָך פֿאָדערן די נוצן פֿון פּראָפֿעסיאָנעלע ציִענדיקע מכשירים אָדער דעם אויסטויש פֿון דעם גאַנצן קאָמפּאָנענט .
מעטאַל און אַלומינום צומיש מאַטעריאַלן : קליינע דעפּרעסיעס קענען ווערן ריפּערד מיט אַ וואָג, בשעת ערנסטע דאַרפן פאַכמאַן ריפּער שאַפּס פֿאַר לאַזער קאַטינג און עלעקטריש וועַלדינג ריפּער .
Youdaoplaceholder0 טעכנאָלאָגיע פֿאַר רעפּאַרירן דענץ אָן פֿאַרב: פֿאַר אויטאָ באַזיצער וואָס ווילן נישט שעדיקן די אָריגינעלע פֿאַבריק פֿאַרב־איבערפֿלאַך, קען מען נוצן טעכנאָלאָגיע פֿאַר רעפּאַרירן דענץ אָן פֿאַרב, וואָס ביסלעכווייַז פֿאַרריכט דענץ דורך אָפּטישע, מעכאַנישע און לעווער־פּרינציפּן.
פאָרזיכטיגקייטן:
רעגולערע דורכקוק : רעגולער דורכקוקן דעם צושטאנד פון די אונטערשטע ראק זוים, גלייך אידענטיפיצירן און פאררעכטן קליינע שאדנס צו פארמיידן אז די פראבלעם זאל זיך פארערגערן.
Youdaoplaceholder0 פֿאַרמײַדן שווערע באַדינגונגען : פּרוּווט צו פֿאַרמײַדן פֿאָרן אין שווערע באַדינגונגען צו רעדוצירן דעם ריזיקאָ פֿון שאָדן צום ראק.
ריכטיקע באַניץ און וישאַלט: האַלט דאָס פאָרמיטל ריין און פֿאַרמייַדט קעראָוזשאַן און שעדיקן געפֿירט דורך לאַנג-טערמין מאַנגל פון רייניקונג אָדער אומריכטיק וישאַלט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
