וואָס איז דער ראַם פון אַ מאַשין ראַדיאַטאָר
דער ראַדיאַטאָר ראַם פֿון אַן אויטאָ איז די שטיצ־סטרוקטור וואָס מען ניצט אין אַן אויטאָ צו האַלטן דעם ראַדיאַטאָר און קאָנדענסער, וואָס געפֿינט זיך געוויינטלעך אין פֿראָנט פֿון אויטאָ, און שפּילט אַ שליסל־ראָלע אין קיל־סיסטעם. דער טאַנק־ראַם האַלט ניט נאָר דעם טאַנק און קאָנדענסער אין פּלאַץ, נאָר פֿאַרבינדט אויך דעם פֿראָנט־באַמפּער, פֿאָרליכט און פֿענדערס און אַנדערע קאָמפּאָנענטן, און זאָרגט פֿאַר אַ סטאַבילע פֿאַרבינדונג פֿון די קאָמפּאָנענטן.
דער מאַטעריאַל און סטרוקטורעלער סטיל פון די וואַסער טאַנק ראַם
עס זענען דא הויפטזעכלעך דריי טיפן מאַטעריאַלן פֿאַר וואַסער טאַנק ראַמען: מעטאַל, רעזין (פּלאַסטיק), און מעטאַל + רעזין קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלן. אין טערמינען פון סטרוקטורעלן סטיל, קען מען צעטיילט די וואַסער טאַנק ראַם אין נישט-אָפּנעמבאַרן טיפּ און אָפּנעמבאַרן טיפּ. די נישט-אָפּנעמבאַרע ראַדיאַטאָר ראַם איז געוויינטלעך געמאַכט פון מעטאַל און פאָרמירט אַ גאַנטרי פאָרעם, וואָס איז געוויינטלעך געפֿונען אין יאַפּאַנישע אויטאָ מאָדעלן. אָפּנעמבאַרע ראַדיאַטאָר ראַמען זענען מער פֿאַרשיידנאַרטיק, אַזאַ ווי רעזין ראַדיאַטאָר ראַמען, וואָס זענען געוויינטלעך געפֿונען אין מאָדעלן ווי די מאַגאָטאַן.
די ראלע פון די וואַסער טאַנק ראַם אין דער אידענטיפֿיקאַציע פון אַקסידענט וועהיקלעס
דער וואַסער טאַנק ראַם שפּילט אַ וויכטיקע ראָלע אין דער אידענטיפֿיקאַציע פֿון אַקסידענט וועהיקלעס. אויב דער ראַדיאַטאָר ראַם איז געשעדיגט און דאַרף ווערן ריפּלייסט, מיינט עס געוויינטלעך אַז דער וועהיקל האָט דורכגעמאַכט אַ רעלאַטיוו שווערע פראָנטאַלע קאָליזיע. כאָטש דער ריפּלייסטער ראַדיאַטאָר ראַם קען ווערן צוריקגעשטעלט צו פֿאַבריק סטאַנדאַרט אין טערמינען פֿון זיכערקייט, קען יעדע קאָליזיע פֿאַראורזאַכן פּאָטענציעלע ענדערונגען אין קערפּער שטייפקייט, וועַלדינג שטאַרקייט, אאַז"וו. ספּעציעל אין מאָדערנע מאָדעלן מיט הויך שטאַרקייט שטאָל און איין-שטיק פֿאָרמינג טעכנאָלאָגיע, איז עס נישט גרינג פּינקטלעך צוריקצושטעלן צום אָריגינעלן צושטאַנד.
דעריבער, אין דעם גענוצטע אויטאָ מאַרק, ווערן וועהיקלעס מיט זייערע ראַדיאַטאָר ראַמען ריפּלייסט אָפט געזען ווי אַ צייכן פון אַ גרויסן אַקסידענט וואָס אַפעקטירט דעם ווערט פון דעם וועהיקל און דעם קויפער'ס כוונה צו קויפן.
די הויפּט פונקציעס פון די מאַשין ראַדיאַטאָר ראַם אַרייַננעמען:
שטיצע און שוץ : דער טאנק ראם איז די שטיצע סטרוקטור פארן טאנק און קאנדענסער, וואס זיכערט די זיכערע אינסטאלאציע פון די קאמפאנענטן און פארמיידט זיי פון זיך פאררוקן אדער ווערן געשעדיגט בעתן אפעראציע.
Youdaoplaceholder0 אַבזאָרבירן אימפּאַקט ענערגיע : אין פאַל פון אַ פראָנטאַל קאָליזיע, קען דער ראַדיאַטאָר ראַם אַבזאָרבירן אַ טייל פון דער אימפּאַקט ענערגיע, רעדוצירנדיק דעם דירעקטן אימפּאַקט אויף דעם פּאַסאַזשיר אָפּטייל און באַשיצנדיק די זיכערקייט פון די פּאַסאַזשירן אין דעם פאָרמיטל .
Youdaoplaceholder0 פֿאַרבינדן אַנדערע קאָמפּאָנענטן : דער ראַדיאַטאָר ראַם איז אויך פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר זיכערן דעם קאַפּאָט שלאָס, פֿאַרבינדן דעם באַמפּער, אאַז"וו, צו ענשור די אָרנטלעכקייט און פֿונקציאָנאַליטעט פֿון די פֿראָנט-ענד קאָמפּאָנענטן פֿון דעם פֿאָרמיטל.
מאַטעריאַל און באַפעסטיקונג מעטאָד פון די טאַנק ראַם : דער טאַנק ראַם איז געוויינטלעך געמאכט פון מעטאַל אָדער רעזין (אינזשעניריע פּלאַסטיק). מעטאַל וואַסער טאַנק ראַמען זענען לעפיערעך פּראָסט, און זייערע סטרוקטורן אַרייַננעמען גאַנטרי סטרוקטורן און האַלב-גאַנטרי סטרוקטורן. די גאַנטרי סטרוקטור איז באַפעסטיקט דורך פּונקט וועַלדינג, בשעת די האַלב-גאַנטרי סטרוקטור איז באַפעסטיקט דורך באָלץ .
Youdaoplaceholder0 עפֿעקטן פֿון אַ געשעדיגטן טאַנק ראַם : אויב דער טאַנק ראַם איז געשעדיגט, דאַרף ער געוויינטלעך ווערן פֿאַרבייטן. פֿאַרבייטן דעם ראַדיאַטאָר ראַם ווײַזט אָפֿט אָן אַז דאָס פֿאָרמיטל האָט דורכגעמאַכט אַ רעלאַטיוו שווערע פֿראָנטאַלע קאָליזיע, וואָס קען האָבן אַן השפּעה אויף דער זיכערהייט־פּערפֿאָרמאַנס פֿונעם פֿאָרמיטל און זײַן ווערט אויפֿן צווייט־האַנטיקן מאַרק. כאָטש דער פֿאַרבייטענער ראַדיאַטאָר ראַם קען טעאָרעטיש צוריקשטעלן די זיכערהייט־פּערפֿאָרמאַנס פֿונעם פֿאָרמיטל, קען ער נישט פֿולשטענדיק גאַראַנטירן זײַן אָריגינעלן קאָליזיע־ענערגיע־אַבסאָרפּציע־עפֿעקט און פֿאָר־זיכערהייט צוליב די ענדערונגען אין קערפּער־שטײַפֿקייט און וועַלדינג־שטאַרקייט וואָס קענען רעזולטירן פֿון דער קאָליזיע.
דערצו, שאדן צום ראדיאטאר ראם קען באגלייט ווערן מיטן אויסטוישן אנדערע טייערע קאמפאנענטן ווי סוספענשאַן, סטירינג און לופטבעגס, וואס אלע קענען אפעקטירן דעם אלגעמיינעם ווערט פונעם אויטא.
די הויפּט סיבות פון חסרונות אין אויטאָ ראַדיאַטאָר ראַמען אַרייַננעמען קאָליזיע שעדיקן, קעראָוזשאַן און ראַסט, ריסן אָדער ברייקס, ליקאַדזש, שעדיקן בעשאַס וישאַלט און רעפּאַר, אאז"ו ו.
ספּעציפֿיש:
קאָליזיע שעדיקן : אויב אַ מאַשין איז געווען ינוואַלווד אין אַן אַקסידענט אָדער קאָליזיע און די ראַדיאַטאָר ראַם איז באַדייטנד דאַמידזשד אָדער דעפאָרמירט, דאַרף עס ווערן ריפּלייסט.
קאראזיע און ראסטן : לאנג-טערמין אויסשטעלונג צו א פייכטער סביבה קען פאראורזאכן קאראזיע אדער ראסטן פון די וואסער טאנק ראם, וואס וועט אפעקטירן זיין סטרוקטורעלע שטארקייט און פונקציאנאליטעט .
Youdaoplaceholder0 ריסן אדער בריכן : ריסן אדער בריכן אויפן טאנק ראם, ספעציעל ביי די דזשוינטס, קען דארפן א ריפאזיט פון .
Youdaoplaceholder0 ליקאַדזש דערשיינונג : קילמאַטעריאַל ליקאַדזש קען אָנווייַזן אַ פאַרזיגלונג אָדער סטרוקטורעל פּראָבלעם מיט די ראַם. קאָנטראָלירט און פאַרבייַטן.
אויפהאלטונג און פארריכטונג : בעת אנדערע מאטאר אדער קיל-סיסטעם פארריכטונגען, קען מען דארפן אראפנעמען דעם ראדיאטאר ראם. אויב מען טרעפט שאדן בעת דעם אראפנעמען פראצעס, זאל מען אים פארטרעטן.
מאַטעריאַלן און פּלאַן פון די טאַנק ראַם: דער טאַנק ראַם איז געוויינטלעך געמאַכט פון מעטאַל מאַטעריאַלן ווי אַלומינום צומיש אָדער שטאָל. טיפּיש דיזיינד מיט הויך שטאַרקייט און קעראָוזשאַן קעגנשטעל צו קאָפּע מיט פאַרשידענע ינווייראַנמענאַל באדינגונגען.
ראַדיאַטאָר ראַם פאַרבייַט פּראָצעס : אויב דער ראַדיאַטאָר ראַם דאַרף ווערן פאַרבייטן, איז עס געוויינטלעך נייטיק צו גיין צו אַ פאַכמאַן אויטאָ פאַרריכטן שאָפּ אָדער 4S קראָם. בעשאַס דעם פאַרבייַט פּראָצעס, וועלן טעכניקער ערשט אָפּשאַצן די שעדיקן, דערנאָך אַראָפּנעמען די שעדיקן טאַנק ראַם, ינסטאַלירן נייַע פאַבריק אַקסעסעריז, און דורכפירן די נייטיק דיבאַגינג און טעסטינג צו ענשור אַז עס פונקציאָנירט ריכטיק.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
