אַפּערייטינג פּרינציפּ פון ווייפּער מאָטאָר
יקערדיק פּרינציפּ: די ווייפּער מאָטאָר איז געטריבן דורך די מאָטאָר. די דריי-באַוועגונג פון די מאָטאָר איז פארוואנדלען אין די ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די ווייפּער אָרעם דורך די קאַנעקטינג רוט מעקאַניזאַם, אַזוי צו פאַרשטיין די ווייפּער קאַמף. אין אַלגעמיין, די ווייפּער קענען אַרבעטן דורך קאַנעקטינג די מאָטאָר. דורך סאַלעקטינג די הויך-גיכקייַט און נידעריק-גיכקייַט גאַנג, די קראַנט פון די מאָטאָר קענען זיין טשיינדזשד, אַזוי צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר גיכקייַט און דערנאָך די ווייפּער אָרעם גיכקייַט.
קאָנטראָל אופֿן: די מאַשין ווייפּער איז געטריבן דורך די ווייפּער מאָטאָר, און די פּאָטענטיאָמעטער איז געניצט צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר גיכקייַט פון עטלעכע גירז.
סטרוקטור זאַץ: עס איז אַ קליין גאַנג טראַנסמיסיע ענקלאָוזד אין דער זעלביקער האָוסינג אין די דערציען סוף פון די ווייפּער מאָטאָר צו רעדוצירן די רעזולטאַט גיכקייַט צו די פארלאנגט גיכקייַט. דעם מיטל איז קאַמאַנלי באקאנט ווי די ווייפּער פאָר פֿאַרזאַמלונג. דער רעזולטאַט שטיל פון די פֿאַרזאַמלונג איז קאָננעקטעד מיט די מעטשאַניקאַל מיטל אין די סוף פון די ווייפּער, און די רעסיפּראָקייטינג מאַך פון די ווייפּער איז איינגעזען דורך פאָר גאָפּל פאָר און פרילינג צוריקקומען.
קאַנעקטינג רוט מעקאַניזאַם: גערופֿן נידעריק פּאָר מעקאַניזאַם, עס איז איינער פון די קאַמפּאָונאַנץ פון מאַשינערי. עס רעפערס צו אַ מעקאַניזאַם קאַמפּאָוזד פון מער ווי צוויי קאַמפּאָונאַנץ מיט באַשטימט קאָרעוו באַוועגונג פארבונדן דורך נידעריק פּאָר, ד"ה ראָוטייטינג פּאָר אָדער מאָווינג פּאָר.
אויב איר ווילן צו וויסן וועגן אנדערע פּראָדוקטן, איר קענט גיט די באַטייַטיק לינק צו פרעגן. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
