שולד וישאַלט און בראָדקאַסטינג
נאָך דיטערמאַנינג אַז עס איז אַ פּראָבלעם אָדער דורכפאַל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער, קאָנטראָלירן צי די קלאַפּ אַבזאָרבער ליקס אָיל אָדער טראַסעס פון אַלט בוימל ליקאַדזש.
קלאַפּ אַבזאָרבער פון אַ פאָרמיטל
די בוימל פּלאָמבע וואַשער און סילינג וואַשער זענען צעבראכן און דאַמידזשד, און די בוימל סטאָרידזש צילינדער דעקן נוט איז פרייַ. די בוימל פּלאָמבע און סילינג וואַשער קען זיין דאַמידזשד און פאַרקריפּלט, און די פּלאָמבע זאָל זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַע. אויב די בוימל ליקאַדזש קענען ניט זיין ילימאַנייטאַד, ציען אויס די קלאַפּ אַבזאָרבער. אויב איר פילן האָרפּין אָדער אַנדערש וואָג, און קאָנטראָלירן צי די ריס צווישן די ריס צווישן די טוי, צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער פאַס איז אויך גרויס, צי די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז בענט, און צי עס זענען סקראַטשיז אָדער ציען מאַרקס אויף די ייבערפלאַך פון די ייבערפלאַך קאַנעקטינג רוט אויף די ייבערפלאַך פון די ייבערפלאַך קאַנעקטינג
אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער האט קיין בוימל ליקאַדזש, קאָנטראָלירן צי די קלאַפּ אַבזאָרבער קאַנעקטינג שטיפט, קאַנעקטינג רוט, קאַנעקטינג לאָך, גומע בושינג, עטק. אויב די דיספּערקער פון די אויבן דורכקוק איז נאָרמאַל, און די פינדרבער פון די וואַלוו איז גרויס, צי די וואַלוו אָדער די וואַלוו די וואַלוו. פאַרריכטן עס דורך גרינדינג אָדער ריפּלייסט טיילן לויט די סיטואַציע.
In addition, the shock absorber will make a sound in actual use, which is mainly caused by the collision between the shock absorber and the leaf spring, frame or shaft, the damage or falling off of the rubber pad, the deformation of the shock absorber dust cylinder and insufficient oil. די סיבות זאָל זיין געפֿונען און ריפּערד.
נאָך די קלאַפּ אַבזאָרבער איז ינספּעקטיד און ריפּערד, די אַרבעט פאָרשטעלונג פּרובירן וועט זיין געפירט אויס אויף אַ ספּעציעל פּרובירן באַנק. ווען די קעגנשטעל אָפטקייַט איז 100 ± 1 מם, די קעגנשטעל פון זייַן עקסטענסיאָן מאַך און קאַמפּרעשאַן מאַך וועט טרעפן די רעגיאַליישאַנז. צום ביישפּיל, די מאַקסימום קעגנשטעל פון ליבעראַליישאַן Cal091 אין יקסטענשאַן מאַך איז 2156 ~ 2646n און די מאַקסימום קעגנשטעל פון קאַמפּרעשאַן מאַך איז 392 ~ 588n; די מאַקסימום קעגנשטעל פון דאָנגפענג פאָרמיטל איז 2450 ~ 3038 ן, און די מאַקסימום קעגנשטעל פון קאַמפּרעשאַן מאַך איז 490 ~ 686 ן. If there are no test conditions, we can also adopt an empirical method, that is, insert an iron rod into the lower ring of the shock absorber, step on both ends with both feet, hold the upper ring with both hands and pull it back and forth for 2 ~ 4 times. די קעגנשטעל איז זייער גרויס ווען איר ציען אַרויף, און עס איז נישט לאַבאָריאַס ווען דריקן אַראָפּ. דערצו, די טענסאַל קעגנשטעל איז ריקאַווערד קאַמפּערד מיט אַז איידער פאַרריכטן, אָן אַ געפיל פון עמפּטינאַס, עס ינדיקייץ אַז די קלאַפּ אַבזאָרבער איז בייסיקלי נאָרמאַל
