וואָס איז די בושינג פון די פראָנט סטייבאַלייזער באַר פון אַ מאַשין
די פראָנט סטאַביליזאַטאָר באַר בושינג פון אַ פאָרמיטל איז אַ קאָמפּאָנענט אינסטאַלירט צווישן די פראָנט סטאַביליזאַטאָר באַר און די פאָרמיטל גוף אָדער סובפֿרעים. איר הויפּט פֿונקציע איז צו רעדוצירן די רייַבונג און טראָגן פון די סטאַביליזאַטאָר באַר בעשאַס אָפּעראַציע, און אין דער זעלביקער צייט צושטעלן די נייטיק ראָל שטייפקייט צו פֿאַרבעסערן די פאָרמיטל ס האַנדלינג און דרייווינג פעסטקייַט.
סטרוקטור און פונקציע
סטאַביליזאַטאָר באַר בושינגז זענען געוויינטלעך געמאכט פון גומע אָדער אנדערע עלאַסטיש מאַטעריאַלס און זענען אינסטאַלירט צווישן די סטאַביליזאַטאָר באַר און די פאָרמיטל גוף אָדער סאַבפֿרעים. אירע הויפּט פאַנגקשאַנז אַרייַננעמען:
רעדוצירן רייַבונג און טראָגן : די בושינג ראַדוסירט די רייַבונג פון די סטייבאַלייזער באַר בעשאַס אָפּעראַציע און פאַרלענגערט די לעבן פון די סטייבאַלייזער באַר.
Youdaoplaceholder0 גיט ראָלל שטייפקייט : די בושינג גיט נאָך ראָלל שטייפקייט צום סטייבאַלייזער באַר, וואָס העלפֿט רעדוצירן ראָלל בעת קערנינג און פֿאַרבעסערן האַנדלינג און רייזע פעסטקייט.
צו פאַרהיטן אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט : צו ענשור אַז די סטייבאַלייזער באַר זאָל נישט דורכגיין אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט אין די בושינג, האָבן די דיזיינערס אנגענומען ינאָוואַטיווע מיטלען ווי לימיט רינגען, סטאַן דיק רינגען און טעפלאָן קאָוטינג.
דיזיין און מאַטעריאַלן
דער פּלאַן פון די סטייבאַלייזער באַר בושינג דאַרף נעמען אין חשבון קייפל סיבות, אַרייַנגערעכנט:
רייַבונג פּלענער : צוויי פּלענער זענען געשטעלט אויף די סטאַביליזאַטאָר באַר צו גלייַכן די פאָרעם פון די בושינג, עפעקטיוולי פּרעווענטינג די סטאַביליזאַטאָר באַר פון ראָוטייטינג אין די בושינג, אָבער עס קען פאַרשאַפן דרוק קאַנסאַנטריישאַן און פאַרקירצן די דינסט לעבן.
לימיט רינגען און פּיר דיק רינגען : די זענען דיזיינד צו פאַרהיטן די סטייבאַלייזער באַר פון אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט אין די בושינג און צו פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק פאָרשטעלונג .
Youdaoplaceholder0 טעפלאָן קאָוטינג : רעדוצירט רייַבונג און פֿאַרבעסערט גלאַט באַוועגונג פון די סטייבאַלייזער באַר .
אינסטאַלאַציע און וישאַלט
ווען איר אינסטאלירט די סטייבאַלייזער באַר בושינג, זאָל מען באַמערקן די פאלגענדע פונקטן:
ריכטיקע אינסטאַלאַציע : זיכער מאַכן אַז די סטייבאַלייזער באַר גייט נישט דורך אַקסיאַל אָדער ראָטאַציאָנעל באַוועגונג אין די בושינג אַזוי ווי צו נישט אַפעקטירן זיין רעלאַטיווע שטעלע און פאָרשטעלונג.
רעגולערע דורכקוק : קאָנטראָלירט רעגולער די אָפּנוץ פון די בושינגז און פאַרבייטן שווער אָפּגענוצטע בושינגז אין צייט צו האַלטן די פעסטקייט און האַנדלינג פון די פאָרמיטל .
די פונקציע פון די אויטאָ סטאַביליזאַטאָר באַר אַרבל איז צו פֿאַרבעסערן די פעסטקייט פון דרייווינג און ריידינג, דערמיט פאַרגרעסערן די שאָפער ס גלאַט דרייווינג דערפאַרונג און מאַכן די שאָפער זיכערער בשעת דרייווינג. עס קען עפעקטיוו רעדוצירן די ווייבריישאַן פון די פאָרמיטל גוף און אַבזאָרבירן עטלעכע ראַש פון די סאַספּענשאַן סיסטעם.
די פונקציע פון די גומע הילזל פאר די פראנט סטאַביליזאַטאָר באַר פון אַ מאַשין:
דאָס קען קאָמפּרעהענסיוו פֿאַרבעסערן די סטאַביליטעט פֿון אויטאָ־פֿאָרן און ריידינג, דערמיט פֿאַרגרעסערן די גלאַטקייט פֿון פֿאָרן פֿאַר דרייווערס און מאַכן זיי זיכערער ווען זיי פֿאָרן.
עס קען עפעקטיוו רעדוצירן די ווייבריישאַן פון די פאָרמיטל גוף און אַבזאָרבירן עטלעכע ראַש פון די סאַספּענשאַן סיסטעם.
עס קען סאָלווען דאָס פּראָבלעם פֿון שוואַכע פֿעדערן, הייבן דעם פֿאָרמיטל־קערפּער מיט 0.2 ביז 0.3 סענטימעטער, און צונעמען פֿאַרגרעסערן די הייך פֿונעם פֿאָרמיטל־קערפּער.
די גומענע הילזל פון דער באַלאַנס שטאַנג איז אַ גומענע פּראָדוקט פֿאַר פֿיקסירן די באַלאַנס שטאַנג און באַפֿערן דעם דרוק פֿון דער באַלאַנס שטאַנג. ווײַל עס איז אַ גומענע פּראָדוקט, איז עס אונטערטעניק צו שאָדן מיט דער צײַט. דערצו, אין ווינטער איז גומענע מער אונטערטעניק צו פֿאַרהאַרטן, וואָס זענען די הויפּט סיבות פֿאַר דעם אַבנאָרמאַלן גערויש פֿון דער גומענע הילזל.
אויב עס איז דא א קליינע טענדענץ צו ריסן, דארף מען עס פארטרעטן. אויב די גומענע הילזל פון די פראנט פאראלעל באר הענגער פון די קאר איז געשעדיגט, וועט עס פאראורזאכן אומגעווענליכע גערוישן פון די שאסי ווען די קאר גייט איבער הומפּיגע וועגן בעתן פארן. עס איז בעסטער צו פארטרעטן די נייע גומענע הילזל אין צייט.
בכלל גערעדט, ווען עס איז דא א פראבלעם מיטן גומענע הילזל, איז א געווענליכע סיטואציע אז ווען דאס וועטער ווערט קעלטער, ווען מען פארט אויף הויכעדיגע וועגן, וועט זיין א גערויש ענליך צו "גורגלען" אונטערן שאסי. ווען מען פארט אויף שלעכטע וועגן, איז קלאר צו שפירן ווי דער שאסי פארשפרייט זיך, ווי ווען מען טראגט א סעדאן בענקל, ספעציעל ווען מען פאר איבער שנעלקייט הויכע וועגן אדער אומגלייכע וועגן. אבער עס איז נישט געווען קיין צוזאמענשטויס נאר דער גערויש פון גומע וואס ווערט צוקוועטשט.
נעמט למשל די פראנט באלאנס שטאנג פון א קאר: עס איז דיזיינט און אינסטאלירט אויף די נידעריגע קאנטראל ארעמס פון די פראנט רעדער אויף ביידע זייטן, קאנטראלירנדיג די אלגעמיינע סימעטריע פון די פראנט רעדער. די הויפט פונקציע איז צו זיין פאראנטווארטלעך פארן פארווערטס טילט ווינקל פון די פראנט רעדער און אויפהאלטן די טרעקינג פעאיקייט פון די סטירינג רעדער. פארמיידן איבעריגע זייטליכע דריי פון די קארפעריע ביים דרייען און פארבעסערן גלאטקייט; פארשטארקן די אלגעמיינע שטייפקייט פון די ראם שאַסי; פארבעסערן די סטאביליטעט פון קאר דרייווינג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
