זשואָמענג אויטאָמאָביל | רעגולערע וישאַלט פון די אויטאָ מאָטאָר, אַזוי אַז די דרייווינג רייזע זאָל קיינמאָל נישט אויפהערן.

《זשואָמענג אויטאָמאָביל | רעגולערע וישאַלט פון די אויטאָ מאָטאָר, אַזוי אַז די דרייווינג רייזע זאָל קיינמאָל נישט אויפהערן.》

אין דער אויטאמאטיוו וועלט, איז דער מאָטאָר ווי דאָס האַרץ, וואָס גיט אַ קעסיידערדיקן שטראָם פון קראַפט פֿאַרן פאָרמיטל. זשואָמאָנג אויטאָמאָביל איז גוט באַוואוסטזיניק וועגן איר וויכטיקייט, און היינט וועלן מיר טיף דיסקוטירן די הויפּט באַדייטונג פון רעגולערער וישאַלט פון דעם מאָטאָר.
געוויינטלעכע חסרונות און וישאַלט מעטאָדן פון אויטאָמאָביל מאָטאָר
דער אויטאָ מאָטאָר איז דאָס האַרץ פֿון אויטאָ, דער קערן קאָמפּאָנענט פֿון דער גאַנצער אויטאָ קראַפֿט סיסטעם, און די קראַפֿט מקור וואָס טרייבט דאָס אויטאָ. עס וועלן זײַן אַ פֿאַרשיידנקייט פֿון חסרונות אין דער לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פֿון אויטאָ מאָטאָר, וואָס וועלן ברענגען אומבאַקוועמלעכקייט און צרות פֿאַרן באַזיצער. עס איז זייער וויכטיק פֿאַר אויטאָ באַזיצער צו פֿאַרשטיין די געוויינטלעכע חסרונות און וישאַלט מעטאָדן פֿון אויטאָ מאָטאָרן. דער אַרטיקל וועט פֿאָרשטעלן די געוויינטלעכע חסרונות און וישאַלט מעטאָדן פֿון אויטאָ מאָטאָרן, האָפֿנדיק צו העלפֿן אײַך בעסער פֿאַרשטיין און וישאַלטן אויטאָ מאָטאָרן.
1. ברענשטאָף סיסטעם דורכפאַל
א ברענשטאָף סיסטעם דורכפאַל איז איינער פון די געוויינטלעכע חסרונות פון אויטאָמאָביל מאָטאָרן. דער ברענשטאָף סיסטעם דורכפאַל ווייזט זיך הויפּטזעכלעך אויס ווען די אויטאָ אַקסעלערירט נישט גלאַט, די מאַכט איז נישט גענוגיק, די גאַנצע גיכקייט איז נישט סטאַביל, און אפילו די סיטואַציע פון ​​​​פלאַם אויס. דער צושטאַנד איז געוויינטלעך געפֿירט דורך סעדימענט אין די ברענשטאָף סיסטעם וואָס בלאָקירט די ברענשטאָף נאָזל אָדער אַ דיפעקטיוו ברענשטאָף פּאָמפּע. אין ליכט פון דעם סיטואַציע, קען דער באַזיצער סאָלווע די פּראָבלעם דורך רייניקונג די נאָזל, אויב די נאָזל איז ערנסט פארשטאפט, דאַרפט איר פאַרבייַטן די נאָזל. אויב די ברענשטאָף פּאָמפּע איז דעפעקטיוו, דאַרף עס ווערן פאַרבייַטן מיט אַ נייַע ברענשטאָף פּאָמפּע.
2. דער לופט פילטער איז דעפעקטיוו
דער לופט פילטער איז א וויכטיגער טייל פונעם מאטאר, און זיין הויפט ראלע איז צו פילטערן אומריינקייטן און שטויב אין דער לופט צו באשיצן דעם מאטאר פון פארפעסטיקונג. אויב דער לופט פילטער גייט נישט גוט, וועט עס פירן צו א שלעכטן מאטאר איינלאגע, אפעקטירן די פארברענונג עפעקטיווקייט, און דערנאך אפעקטירן די ארבעטס פאָרשטעלונג פונעם מאטאר. דער אייגענטימער דארף קאנטראלירן און פארטרעטן דעם לופט פילטער רעגלמעסיג צו פארזיכערן די נארמאלע אפעראציע פונעם לופט פילטער.
איגנישאַן סיסטעם דורכפאַל איז איינער פון

די הויפּט סיבות וואָס פאַראורזאַכן אַז אַן אויטאָמאָביל מאָטאָר זאָל נישט אַרבעטן נאָרמאַל. אַן אויספאַל אין אַן איגנישאַן סיסטעם וועט פאַראורזאַכן שוועריקייטן מיטן אָנצינדן דעם אויטאָ, אומסטאַביליטעט אין ליידיקן מאָדע, און אפילו אַ פאַרהאַלטונג. דער באַזיצער קען קאָנטראָלירן דעם אויספאַל אין אַן איגנישאַן סיסטעם דורך קאָנטראָלירן די איגנישאַן שפּול, צינדקער, איגנישאַן שפּול און אַנדערע קאָמפּאָנענטן. אויב מען געפינט אַ חסרון, דאַרף מען אויסטוישן אָדער פאַרריכטן די קאָרעספּאָנדירנדיקע טיילן אין צייט.
דער דורכפאַל פון דער לובריקאַציע סיסטעם וועט פירן צו אַ מאַנגל אין לובריקאַציע פון ​​דעם אויטאָמאָביל מאָטאָר, וואָס וועט פירן צו ערנסטע מאָטאָר אָפּנוץ און אפילו ערנסטע דורכפאַל. דער באַזיצער דאַרף קאָנטראָלירן דעם מאָטאָר אויל רעגולער, אויב דער אויל ווערט ערגער, ווערט דין אָדער דער אויל דרוק איז אַבנאָרמאַל נידעריק, איז עס נייטיק צו פאַרבייַטן דעם אויל אין צייט אָדער קאָנטראָלירן צי די באַטייַטיק טיילן פון דער לובריקאַציע סיסטעם אַרבעטן נאָרמאַל.
דער דורכפאַל פון דער קיל-סיסטעם וועט פירן צו איבערהיצונג פון דעם אויטאָמאָביל מאָטאָר און ערנסט אַפעקטירן די אַרבעטס-פאָרשטעלונג פון דעם מאָטאָר. דער באַזיצער דאַרף רעגולער קאָנטראָלירן דעם אַרבעטס-צושטאַנד פון דער קיל-סיסטעם, אַרייַנגערעכנט צי די מאָטאָר וואַסער טעמפּעראַטור איז נאָרמאַל, צי דער ראַדיאַטאָר איז ריין, און צי די וואַסער פּאָמפּע אַרבעט נאָרמאַל. אויב מען געפינט אַז די קיל-סיסטעם איז דעפעקטיוו, איז עס נייטיק צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייטן די באַטייַטיקע טיילן אין צייט.
דאָס אויבנדערמאָנטע איז די הקדמה פון געוויינטלעכע חסרונות און וישאַלט מעטאָדן פון אויטאָמאָביל מאָטאָרן. מען האָפט אַז דורך דער הקדמה פון דעם אַרטיקל, קען דער אויטאָ באַזיצער בעסער פֿאַרשטיין און וישאַלטן דעם אויטאָ מאָטאָר, פֿאַרלענגערן די לעבן פון דעם אויטאָ, און פֿאַרבעסערן די זיכערקייט פון דעם אויטאָ. אויב דער באַזיצער פון דער אויטאָ מאָטאָר פאַרריכטן און וישאַלט אַרבעט מאַנגל אין דערפאַרונג און טעכנאָלאָגיע, איז עס שטאַרק רעקאָמענדירט צו זוכן הילף פון אַ פאַכמאַן אויטאָ פאַרריכטן פּערסאָנעל צו ענשור די נאָרמאַל אַרבעט פון דעם אויטאָ מאָטאָר.
ווי אזוי אויפצוהאלטן דעם אויטא מאטאר? אלס דער הויפט קאמפאנענט פון דעם אויטא, איז דער מאטאר ווי דאס הארץ פון א מענטש, וואס פארבינדט פארשידענע טיילן פון דעם קערפער, און זיין וויכטיקייט איז זעלבסטפארשטענדליך. נו, וואס זאלן מיר טון אין דער טעגליכער אויפהאלטונג?
1.

טוישן די דריי פילטערס רעגולער
יעדע 1,000 קילאָמעטער אָדער אַזוי, איז עס בעסטער צו אַרויסנעמען דעם פילטער עלעמענט פון דעם לופט פילטער און בלאָזן שטויב און אַנדערע שמוץ פון אינעווייניק אַרויס מיט קאָמפּרעסירטער לופט. עטלעכע קאַרס האָבן אַ שטויב אינטעגראַציע גלעזל ביים לופט אַרייַנגאַנג, וואָס זאָל אויך אָפט געטשעקט ווערן צו באַזייַטיקן דעם שטויב.
דריי פילטערס באַצייכנט: ברענשטאָף, אויל און לופט. די דריי אויל פילטערס האָבן בכלל צוויי גראָבע פילטערס און צוויי פיינע פילטערס. מען זאָל טוישן די אויטאָ ווען עס איז נויטיק. אין פאַרשידענע געגנטן זענען די וועג באדינגונגען אַנדערש, און די צייט צו רייניקן און טוישן איז אויך אַנדערש.
2. קאָנטראָלירן און אָנפֿילן דעם קילמיטל
אויב דער קילמאַטעריאַל לעוועל אין דעם פליסיקן סטאָרידזש טאַנק איז נידעריגער ווי די מינימום וואָג ליניע, זאָל מען צולייגן דעם קילמאַטעריאַל פון דער זעלבער סאָרט, און מען קען נוצן דיסטילירט וואַסער צו עס פאַרבייטן אויב נייטיק. זייט פֿאָרזיכטיק, וואַרט ביז די טעמפּעראַטור פאַלט איידער איר עפֿנט דעם דעקל, אַנדערש קען דאָס הויך-טעמפּעראַטור וואַסער וואָס שפּריצט אַרויס זייער גרינג פֿאַרברענען מענטשן.
3. אַדזשאַסטירן די ווענטיל קליראַנס
נאכדעם וואס דער אויטא ווערט געפארן פאר א געוויסע צייט, וועט מען מאנchmal הערן דעם גערויש פון "טאַפּ, טאַפּ" אין מאָטאָר, וואס איז אָפט ווען דער שפּאַלט צווישן דעם ווענטיל און דעם ווענטיל טאַפּעט איז גרויס, דעמאָלט מוז מען דעם שפּאַלט אַדזשאַסטירן. אָבער, מאָדערנע אויטאָ מאָטאָרן נוצן הידראַולישע טאַפּעטס, וואָס קענען אויטאָמאַטיש עלימינירן דעם שפּאַלט, און דער פּראָבלעם ווערט נאַטירלעך געלעזט.
4. קאָנטראָליר און רייניג פּלאַטינום קאָנטאַקטן
דער פּלאַטינום קאָנטאַקט אויף דעם דיסטריביאַטאָר וועט ווערן אַבלירט נאָך אַ צייט פון נוצן, וואָס וועט פאַרשאַפן אַ פאַרגרעסערונג אין קעגנשטעל, אַ פאַרקלענערונג אין צינדקער צאַנד ענערגיע, און אַ פאַרקלענערונג אין מאָטאָר אַרויסגאַנג מאַכט, אאז"וו, וואָס וועט נוצן פיין סאַנדפּייפּער צו לײַכט פּאָלירן די אָקסייד שיכט. אָבער באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קאָנטאַקט שטח קען נישט זיין ווייניקער ווי 80%, מער ווי צו פאַרבייַטן.
5, צינדקער צו קאָנטראָלירן אָפט
אויב מען געפינט אז די מאטאר-קראפט איז פארקלענערט, איינע פון ​​די מעגלעכע סיבות איז אז דער צינדקער דארף פארראכטן ווערן. ערשטנס, קאנטראלירט צי דער צינדקער קעראמישער קערפער איז צעבראכן, און אויב ער איז צעבראכן, איז נויטיג עס צו פארטרעטן אין צייט. צווייטנס, קאנטראלירט וו

צי דער אָפּשטאַנד צווישן די צוויי עלעקטראָדן פון דעם צינדקער איז גלייַך, בכלל צו האַלטן צווישן 0.4 און 0.6 מם (פאַרשידענע גראַדן פון דעם אָפּשטאַנד האָבן אָפט אונטערשיידן), קאָנטראָלירן די גרייס פון דעם אָפּשטאַנד איז בעסטער צו נוצן אַ דיקן מאָס, אָבער יקספּיריאַנסט מענטשן קענען אויך נוצן וויזועלע דורכקוק, אָדער אַראָפּנעמען דעם צינדקער לעבן אים פֿאַר פאַרגלייַך. עלעקטראָדן זאָלן זיין געהאלטן ריין צו באַזייַטיקן קוילן אָפּזאַץ און אָקסייד שיכטן.
6. קאָנטראָליר דעם גאַרטל
די ענגקייט זאָל זיין אין לויט מיט די פּראָוויזשאַנז פון די מאַנואַל, אַזאַ ווי קראַקינג, דעלאַמיניישאַן, אאז"ו ו, זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט.
7, די לופט ווענטיל צו האַלטן ווענטילאַציע
דער מאָטאָר, טראַנסמיסיע און עטלעכע אַנדערע אַסעמבליס האָבן ווענטילאַציע ווענטילן צו דערמעגלעכן די ארויסלאָז פון אויל און גאַז ביי הויכע טעמפּעראַטורן. אַראָפּנעמען שמוץ און שטויב אָפט און האַלטן ווענטילאַציע. ווען איר וואַשט דאָס אויטאָ, גיט אַכט אויף די דעקל אויף די ווענטיל, און זאָלט נישט אַרײַנשפּרינגען דאָס וואַסער אין אים.
ביי זשואָמענג אויטאָמאָטיוו, האָבן מיר אַן ערפאַרענע און באַגאַבטע מאַנשאַפֿט פֿון פּראָפֿעסיאָנאַלן צו צושטעלן אײַך מיט אַ פֿולשטענדיקע קייט פֿון סערוויסעס פֿאַר אַלע טיילן פֿון אײַער אויטאָ. רעגולערע וישאַלט פֿון אַ מאַשין'ס מאָטאָר איז נישט אַן אָפּציאָנעלע אָפּציע, נאָר אַ מוז. מיר גלויבן אַז אונטער אײַער זאָרגפֿעליקער זאָרג וועט אײַער אויטאָ שטענדיק זײַן שטאַרק און באַגלייטן אײַך דורך יעדער ווונדערלעכער רייזע. אַ דאַנק פֿאַר אײַער אויפֿמערקזאַמקייט, זשואָמענג אויטאָמאָטיוו וועט שטענדיק זײַן אײַער שטאַרקע שטיצע!

זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.