מאָטאָר דורכקוק און וישאַלט עצות.
1, מאָטאָר אָוווערכיטינג פאַרהיטונג
די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז הויך, און די מאָטאָר איז גרינג צו אָוווערכיט. די דורכקוק און וישאַלט פוןדער מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם זאָל זיין געשטארקט, און די וואָג אין די וואַסער טאַנק, וואַסער רעקל און דידעבריס עמבעדיד צווישן די קאַלאָריפער טשיפּס זאָל זיין אַוועקגענומען אין צייט. קערפאַלי קאָנטראָלירן די טערמאַסטאַט, וואַסער פּאָמפּע, פאָכער פאָרשטעלונג, שעדיקן זאָל זיין ריפּערד אין צייט, און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו סטרויערן די שפּאַנונג פון די פאָכער גאַרטל; לייג קאָאָלינג וואַסער אין צייַט.
2. אָיל טשעק
אָיל קענען שפּילן די ראָלע פון לובריקיישאַן, קאָאָלינג, סילינג און אַזוי אויף. איידער קאָנטראָלירן די בוימל, די פאָרמיטל זאָל זיין פּאַרקט אויף די פלאַך וועג, און די פאָרמיטל זאָל האַלטן מער ווי 10 מינוט איידער די דורכקוק, און
די פאָרמיטל מוזן זיין העאַטעד ווידער נאָך די נאַכט איידער עס איז פּינטלעך.
צו דעטעקט די סומע פון ייל, ערשטער ווישן די דיפּסטיק און אַרייַנלייגן עס צוריק, אַרייַנלייגן עס אין די סוף צו אַקיעראַטלי מעסטן די סומע פון בוימל. בכלל, עס וועט זיין אַ וואָג אָנווייַז אין די סוף פון די דיפּסטיק, ריספּעקטיוולי, עס זענען אויבערשטער און נידעריקער לימאַץ, און דער נאָרמאַל שטאַט איז צווישן.
צו באַשליסן צי די ייל איז דיטיריערייטיד, איר דאַרפֿן צו נוצן אַ שטיק פון ווייַס פּאַפּיר, פאַלן די בוימל אויף עס צו אָבסערווירן די ריינקייַט, אויב עס זענען מעטאַל ימפּיוראַטיז, טונקל קאָליר און אַ שטרענג שמעקן, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן עס.
3. קוק טאָרמאָז פליסיק
טאָרמאָז פליסיק איז אויך קאַמאַנלי באקאנט ווי טאָרמאָז ייל, וואָס גיט ענערגיע אַריבערפירן, היץ דיסיפּיישאַן, קעראָוזשאַן פאַרהיטונג און לובריקיישאַן פֿאַר די טאָרמאָז סיסטעם. אין פאַקט, די פאַרבייַט ציקל פון טאָרמאָז פליסיק איז לעפיערעך לאַנג, און איר נאָר דאַרפֿן צו זען אויב די פליסיק מדרגה איז אין דער נאָרמאַל שטעלע (דאָס איז די שטעלע צווישן די אויבערשטער שיעור און דער נידעריקער שיעור).
4, קולאַנט טשעק
די קולאַנט האלט די מאָטאָר אַפּערייטינג אין נאָרמאַל טעמפּעראַטורעס. ווי טאָרמאָז פליסיק, די פאַרבייַט ציקל פון קולאַנט איז אויך לעפיערעך לאַנג, און איר נאָר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די סומע פון בוימל. עס איז וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו צי די קישקע איז דאַמידזשד.
אין דערצו, די קאָליר פון די קולאַנט וועט אויך פאַרטראַכטנ זיך די דיטיריעריישאַן אָדער נישט, אָבער פאַרשידענע קאָאָלאַנט פארבן זענען אַנדערש, און דער הויפּט משפט פון די פּראָסט מאַשין איז אויך שווער, ריקוויירינג פאַכמאַן ויסריכט. דעריבער, אויב די סומע פון ייל און רערנ - ליניע איז נאָרמאַל, די וואַסער טעמפּעראַטור איז הויך ווען די פאָרמיטל איז פליסנדיק, עס איז נייטיק צו גיין צו די 4S קראָם אָדער וישאַלט קראָם פֿאַר דיטעקשאַן.
5, מאַכט סטירינג בוימל דיטעקשאַן
די מאַכט סטירינג אויל העלפּס צו רעדוצירן די טראָגן פון די סטירינג פּאָמפּע און אויך רידוסט די סטירינג קראַפט פון די סטירינג ראָד, אַזוי אויב איר געפֿינען אַז די ריכטונג איז געווארן שווערער ווי פריער, עס קען זיין אַ פּראָבלעם מיט די מאַכט סטירינג ייל. אבער עלעקטריק מאַכט סטירינג קאַרס, עס איז ניט דאַרפֿן צו פּרובירן.
מאַכט סטירינג ייל איז בכלל ריפּלייסט יעדער 2 יאָר 40,000 קילאָמעטערס, און די וישאַלט מאַנואַל איז אויך דיטיילד. די דיטעקשאַן אופֿן איז אַקשלי ענלעך צו בוימל, אכטונג צו די אָיל מדרגה צייכן אויף די דיפּסטיק. און די ייל איז אויך צו נעמען די ווייַס פּאַפּיר צו קאָלירן, אויב עס איז אַ שוואַרץ סיטואַציע זאָל זיין ריפּלייסט אין צייַט.
6, גלאז וואַסער דורכקוק
די דורכקוק פון גלאז וואַסער איז לעפיערעך פּשוט, ינשורינג אַז די פליסיק קוואַנטיטי טוט נישט יקסיד די אויבערשטער לימיט וואָג שורה, און עס איז געפונען אַז ווייניקער איז צוגעגעבן אין צייט, און עס איז קיין נידעריקער שיעור. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די גלאז וואַסער אין די דערציען פֿענצטער פון עטלעכע מאָדעלס זאָל זיין אָנגעפילט ינדיפּענדאַנטלי.
2. בעקיצער באַשרייַבן די וישאַלט אינהאַלט און סטעפּס פון די ויטאָמאָביל מאָטאָר קאָמפּיוטער קאָנטראָל סיסטעם?
די מאָטאָר עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם כולל דער הויפּט עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, עלעקטראָניש יגנישאַן סיסטעם און אנדערע אַגזיליערי קאָנטראָל סיסטעמען. יעדער האט די פאלגענדע יפעקץ:
1, ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאָנטראָל - עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם (EFI) אין די עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאָנטראָל איז די מערסט יקערדיק און מערסט וויכטיק קאָנטראָל אינהאַלט, די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (ECU) דער הויפּט דיטערמאַנז די יקערדיק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סומע לויט צו די ינטייק באַנד, און דערנאָך קערעקץ די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סומע לויט אנדערע סענסאָרס (אַזאַ ווי קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער, גערגל שטעלע סענסער, אאז"ו ו), אַזוי אַז דער מאָטאָר קענען באַקומען די בעסטער קאַנסאַנטריישאַן אונטער פאַרשידן אַפּערייטינג באדינגונגען געמישט גאַז, דערמיט ימפּרוווינג די מאָטאָר ס מאַכט, עקאנאמיע און ימישאַנז. אין אַדישאַן צו ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאָנטראָל, די עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם אויך כולל ינדזשעקשאַן טיימינג קאָנטראָל, ברענוואַרג אָפּשניט קאָנטראָל און ברענוואַרג פּאָמפּע קאָנטראָל.
2, יגנישאַן קאָנטראָל - עלעקטראָניש קאַנטראָולד יגנישאַן סיסטעם (ESA) די מערסט יקערדיק פֿונקציע פון די עלעקטראָניש קאַנטראָולד יגנישאַן סיסטעם איז יגנישאַן שטייַגן ווינקל קאָנטראָל. די סיסטעם ריכטער די אַפּערייטינג באדינגונגען און אַפּערייטינג באדינגונגען פון די מאָטאָר לויט די באַטייַטיק סענסער סיגנאַלז, טשוזיז די מערסט ידעאַל יגנישאַן שטייַגן ווינקל, יגנייץ די געמיש, און אַזוי ימפּרוווז די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס פון די מאָטאָר, אַזוי צו דערגרייכן דעם ציל פון ימפּרוווינג די מאָטאָר. מאָטאָר מאַכט, עקאנאמיע און רידוסינג ימישאַן פאַרפּעסטיקונג. אין אַדישאַן, די עלעקטראָניש קאַנטראָולד יגנישאַן סיסטעם אויך האט מאַכט אויף צייט קאָנטראָל און דעפלאַגיישאַן קאָנטראָל פאַנגקשאַנז.
3, ויטאָמאָביל מאָטאָר דורכפאַל וישאַלט און דיטעקשאַן
די פּראָסט חסרונות פון די אויטאָמאָביל מאָטאָר זענען: 1, דער מאָטאָר אין פאַרשידן ספּידז, די מאַפלער איז ארויס אַ רידמיק "טוק" געזונט, און אַ ביסל שוואַרץ רויך; 2, די גיכקייַט קענען נישט העכערונג צו די הויך גיכקייַט, די מאַשין דרייווינג מאַכט איז דאָך ניט גענוגיק; 3, דער מאָטאָר איז נישט גרינג צו אָנהייבן; עס איז נישט גרינג צו פאַרגיכערן נאָך סטאַרטינג (באָרדאַם), די מאַשין איז שוואַך, און די קאַרבערייטער איז מאל טעמפּערד ווען די מאַשין אַקסעלערייץ ראַפּאַדלי, און אפילו די מאָטאָר איז גרינג צו סטאָל, און די מאָטאָר טעמפּעראַטור איז העכער; 4, דער מאָטאָר אין ליידיק טנאָים פּאַמעלעך אַקסעלעריישאַן איז גוט, און גיך אַקסעלעריישאַן, די מאָטאָר גיכקייַט קענען נישט העכערונג, מאל קאַרבערייטער טעמפּערינג; 5, דער מאָטאָר טעמפּעראַטור איז נאָרמאַל, אַרבעט געזונט אין נידעריק, מיטל און הויך גיכקייַט, נאָך רילאַקסינג די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, עס איז אויך הויך גיכקייַט אָדער ליידיק ינסטאַביליטי אָדער אפילו פלאַמעאַוט; 6, די סטירינג ראָד שייקס מיט הויך גיכקייַט; 7. לויפן אַוועק בשעת דרייווינג. "מאשין" איז א מאשין וואס קען פארוואנדלען אנדערע פארמען פון ענערגיע אין מעכאנישע ענערגיע, אריינגערעכנט אינערליכע פארברענגעניש מאטארן (גאזאלין מאטארן א.א.וו.), פונדרויסנדיקע פארברענען מאטארן (סטירלינג מאטארן, פארע מאטארן אאז"ו ו), עלעקטרישע מאטארן אאז"ו ו.
4, מאַשין מאָטאָר וישאַלט טעכנאָלאָגיע?
דער מאשין מאשין איז די מאשין וואס גיט קראפט פאר די קאר און איז דאס הארץ פון די קאר, וואס באווירקט אויף די קראפט, עקאנאמישע און ענווייראמענטאלע שוץ פון די קאר, און נאך מער פארבונדן מיט די פערזענליכע זיכערקייט פונעם דרייווער און פאסאזשירן. א מאשין איז א מאשין וואס פארוואנדלט א געוויסע סארט ענערגיע אין מעכאנישע ענערגיע, און איר ראלע איז צו פארוואנדלען די כעמישע ענערגיע פון פליסיקייט אדער גאז פארברענען אין טערמאלע ענערגיע נאכן פארברענגן, און דערנאך פארוואנדלען די טערמאלע ענערגיע אין מעכאנישע ענערגיע דורך עקספאנסיציע און אויסגאבע קראפט. . דער אויסלייג פון די מאָטאָר האט אַ גרויס השפּעה אויף די פאָרשטעלונג פון די מאַשין. פֿאַר קאַרס, די אויסלייג פון די מאָטאָר קענען זיין פשוט צעטיילט אין דרייַ פראָנט, מיטל און דערציען. דערווייַל, רובֿ מאָדעלס אויף די מאַרק זענען פראָנט-מאָונטעד, און מיטל-מאָונטעד און דערציען ענדזשאַנז זענען בלויז געניצט אין עטלעכע פאָרשטעלונג ספּאָרט קאַרס. פֿאַר די מאַשין מאָטאָר, מיר קען נישט פֿאַרשטיין צו פיל, די פאלגענדע קסיאַאָביאַן נעץ צו באַקענען איר מיט די מאַשין מאָטאָר וישאַלט טעכנאָלאָגיע, די סיסטעם זאַץ פון די מאַשין מאָטאָר, די קלאַסאַפאַקיישאַן פון די מאַשין מאָטאָר, די מאַשין מאָטאָר רייניקונג סטעפּס, די מאַשין מאָטאָר רייניקונג פּריקאָשאַנז.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
פּאָסטן צייט: מאי 18-2024