אונטער דער גרויסער קעלט, באַגלייטן זשואָמענג אויטאָ טיילן דאָס אויטאָ
"א קליינע קעלט, א גרויסע קעלט, קעלט ווען ס'איז נישטא קיין ווינט." גרויסע קעלט, אלס דער לעצטער זון-טערמין אין די 24 זון-טערמינען, קומט מיט א טיפער קעלט. אין אזא גאר קאלטן וועטער, זענען די פארשידענע טיילן פון אויטא אונטער גרויסן דרוק, אוןזשואָמענג אויטאָ טיילן, ווי דער נאָענטער היטער פֿון אויטאָ, צושטעלן אַ פֿולשטענדיקע קייט פֿון זאָרג פֿאַרן אויטאָ אין דער סעזאָן פֿון דער גרויסער קעלט.
דער איינפלוס פון דער גרויסער קעלט אויף אויטאס איז פילפארביג. ערשטנס, קאלטע טעמפעראטורן קענען מאכן עס שווער צו אנצינדן א קאר'ס מאטאר. די וויסקאזיטעט פון דעם אויל וואקסט ביי נידעריגע טעמפעראטורן און די פליסיקייט ווערט שוואך, וואס פירט צו דעם נויט פארן מאטאר צו איבערקומען א גרעסערן קעגנשטאנד ביים אנפאנגען, און דער אנפאנגען פראצעס ווערט שווער. דערצו, נידעריגע טעמפעראטור קען אויך אפעקטירן די פערפארמאנס פון דער באטעריע, די כעמישע רעאקציע שנעלקייט אינעווייניג פון דער באטעריע ווערט פארלאנגזאמט, די באטעריע קאפאציטעט ווערט פארקלענערט, און די מאכט ארויסגעבונג איז נישט גענוג, וואס פארגרעסערט נאך מער די שוועריגקייט פון אנפאנגען.
צווייטנס, רייפֿן שטייען אויך פֿאַר שוועריקייטן בעת דער גרויסער קאַלטער סעזאָן. די נידעריקע טעמפּעראַטור וועט מאַכן די רייפֿן גומע שווער און שוואַך, רעדוצירן די עלאַסטיסיטי, און שוואַכן די גריפּ. פֿאָרן אויף דער קאַלטער וועג, ספּעציעל אין פֿאַל פֿון שניי און אייז, וועט די האַנדלינג און זיכערקייט פֿון דעם פֿאָרמיטל ערנסט אַפֿעקטירט ווערן.
דערצו קען מען נישט איגנארירן דעם קיל-סיסטעם פונעם אויטאָ. כאָטש די היץ וואָס ווערט גענערירט פונעם מאָטאָר איז נישט גרינג צו פֿאַרשפּרייטן אין קאַלטן וועטער, אויב דער פֿריר-פונקט פונעם קיל-מיטל איז נישט נידעריק גענוג, איז מעגלעך אַז עס זאָל פֿאַרפֿרירן, וואָס וועט רעזולטירן אין דעם אַז דער קיל-סיסטעם זאָל נישט אַרבעטן ריכטיק, און אפילו שאַטן דעם מאָטאָר.
אין ליכט פון די שוועריקייטן וואָס די גרויסע קעלט האָט געבראַכט צום אויטאָ, ווײַזן זשואָמענג אויטאָ טיילן אַן אויסגעצייכנטע פאָרשטעלונג און קוואַליטעט.
הויך-פארשטעלונג מאטאר-אוילן פון דזשוימענג ניצן פארגעשריטענע פארמולאציע טעכנאלאגיע צו האלטן א גוטן פלוס אפילו ביי גאר נידעריגע טעמפעראטורן. עס קען שנעל דערגרייכן די פארשידענע לובריקאנט טיילן פון דעם מאטאר, רעדוצירן די אפנוץ פון דעם מאטאר ביים אנפאנגען, אזוי אז דער מאטאר קען גרינג אנפאנגען און לויפן גלאט אין די קאלטע מארגן. עס איז ווי אנטון א ווארעמען "שוץ-אנצוג" פארן מאטאר, אזוי אז ער איז נאך אלץ פול מיט לעבנס-קראפט אין די קעלט.
די רעדער פון זשואָמענג זענען געמאַכט פון ספּעציעלע קעלט-קעגנשטעליקע גומע מאַטעריאַל, וואָס קען נאָך האַלטן גוטע עלאַסטיסיטי און בייגיקייט אין נידעריק טעמפּעראַטור סביבה. דער יינציקער מוסטער פּלאַן פאַרגרעסערט די רייַבונג מיט דער ערד, צי עס איז אויף דער שניייקער וועג אָדער אויף דער אייזיקער וועג ייבערפלאַך, עס קען צושטעלן ויסגעצייכנט גריפּ פֿאַר די פאָרמיטל און ענשור דרייווינג זיכערקייַט. ווי אויב די "פיס" פון די מאַשין זענען יקוויפּט מיט אַ סקיד קייט, אַזוי אַז די מאַשין קען רירן קעסיידער אויף דער קאַלט וועג.
דער קילמיטל פון זשואָמענג האט אַ זייער נידעריקן פרירן פונקט און אַן אויסגעצייכנטן פרירן קעגנשטעל. עס קען צושטעלן אַ פאַרלעסלעכן קיל שוץ פֿאַר דעם מאָטאָר אין די קאַלטע ווינטער און פאַרהיטן אַז דער קילמיטל זאָל נישט פרירן און זיך אויסברייטערן און שאַטן דעם מאָטאָר. עס איז ווי אינסטאַלירן אַ טערמאָסטאַט אויף דעם "האַרץ" פון דעם מאָטאָר, אַזוי אַז דער מאָטאָר קען האַלטן אַ סטאַבילן אַרבעט צושטאַנד ביי יעדער טעמפּעראַטור.
כאָטש די גרויסע קעלט איז קאַלט, מיט די אָפּגעהיטע שוץ פון זשואָמענג אויטאָ טיילן, קען די מאַשין זיכער אַרומפאָרן אָן מורא פֿאַר קעלט. אין יעדן קאַלטן טאָג, זשואָמענג אויטאָ טיילן מיט איר אויסגעצייכנטער קוואַליטעט, פֿאַר די אייגנטימער פון די רייזע באַגלייטער, צו ווערן די מאַשין אין די קאַלטע סעזאָן פון די מערסט טראַסטיד שוטעף. צי עס איז די גלאַט אָנהייב פון די מאָטאָר, אָדער די זיכערקייט און פעסטקייט פון די דרייווינג פּראָצעס, זשואָמענג אויטאָ טיילן נוצן פּראַקטישע אַקשאַנז צו ינטערפּריטירן די אָנהאַלטנדיק יאָג פון קוואַליטעט און ערלעך זאָרג פֿאַר ניצערס. לאָמיר הנאה האָבן פון אַ וואַרעם און זיכער דרייווינג רייזע אין די קאַלט ווינט, באַגלייט דורך זשואָמענג אויטאָ טיילן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילןברוכים הבאים צו קויפן.

פּאָסט צייט: 20סטן יאַנואַר 2025