"זשואָמענג אַוטאָמאָבילע | מג 3-24 איז אַ נייַע מעלדונג. "
ספּאָרט פאָרעם / קאַנפיגיעריישאַן רייַך / היבריד, די נייַע דור פון מג 3 וועלט דעבוט
אין די 2024 גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, וואָס געעפנט אויף 26 פעברואר, די אַלע-נייַע דור מג 3 געמאכט זייַן גלאבאלע דעבוט און וועט גיין אויף פאַרקויף אין אייראָפּע און אזיע פּאַקיפיק דעם יאָר. מיר האָבן ביז אַהער געמאלדן אויף די פּראָבע פון די מאַשין, איר קענען זען אַז די פּראָדוקציע ווערסיע איז נישט געמאכט אַדזשאַסטמאַנץ, די קוילעלדיק נאָך נאָכפאָלגן די צוריקטאָל נאָכפאָלגן די באַזיצער פון ספּאָרט סטיל קאַנאָן, אלא ווי נאָכגיין דעם גאַנג צו נאָכפאָלגן דעם גאַנג צו נאָכפאָלגן דעם גאַנג צו נאָכפאָלגן דעם גאַנג צו קריגן דעם גאַנג פון אַ קליין סווו / קראָסאָווער.
די פראָנט פּנים אַדאַפּט די זעלבע סאָרט נייַ משפּחה פּלאַן ווי מג 7, שאַרף געפירט כעדלייץ מיט יגזאַדזשערייטיד גרויס מויל נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ נעץ, סאַפּלאַמענטאַד דורך אַגרעסיוו לופט דאָז אַרויס די אַרויס, קריייטינג אַ פול ספּאָרטיווע אַטמאָספער. די זייַט איז אַ רעגולער העטשבעק מאַשין, עס איז קיין פאַרבאָרגן טיר שעפּן און קיין שוואַרץ ראָד ייבראַוז, און די טאָפּל אָפּטיילונג טאַליע איז נייסלי אַוטליינז די בייַזייַן פון די טייבאַלז פון די פראָנט און דערציען ראָד.
ין די 195/55 ר 16 טירעס און 16-אינטש צוויי-טאָן רימז, עס זענען פראָנט און דערציען דיסק בראַקעס. די טאַילליגהץ קוק עפּעס ענלעך צו די מאַזדאַ 2 אין ערשטער בליק, אָבער די דערלויבעניש טעלער ראַם פון די טיילאָאָר גיט די מאַשין און אַ מער לייערד. די דריי-בינע פּלאַן פון די דערציען באַר אויך ווידערקאָעס די פראָנט, און די ווערטיקאַל אָפּשפּיגלונג פּאַס אויף די אַרויס איז דעקערייטאַד מיט אַ גרויס-גרייס דיפפוסער אין די מיטל, וואָס האט אַ ביסל פון די כיין פון אַ שטאָל ביקס.
The interior design is somewhat similar to the MG4 EV, not only reflected in the two-spoke multi-functional flat-bottom steering wheel, electronic knob shift, suspension LCD instrument + central touch screen component sharing, but also reflected in the horizontal extension of the layered dashboard and the visual effects of the enveloping cockpit, even the visually not very advanced hard plastic, are very suitable for European users. אָבער, אין די קאַנפיגיעריישאַן, אַזאַ ווי עלעקטראָניש האַנדבאַקעס, סטירינג ראָד אַדזשאַסטמאַנט, קייפל טשאַרדזשינג ינטערפייסיז, אָטאַמאַטיק לופטקילונג, הויפט אַרמעסס און אפילו די הינטן ווענטיל זענען אַלע יקוויפּט, דער בלויז דיפישאַנסי איז אַז די דערציען באַקרעסט קענען בלויז שטעלן אַראָפּ ווי אַ גאַנץ דיפישאַנסי.
פּאַוערד דורך די נייַ היבריד פּלוס טעכנאָלאָגיע, עס איז סאַפּי ס ערשטער כייבריד גלאבאלע פּראָדוקט, אַרייַנגערעכנט אַ 1.5 ל מאָטאָר און אַ פּ 14 פּ 3 צווייפּ טראַנסמיסיע. עס איז ווערט מענשאַנינג אַז מער וועהיקלעס פון מג גלאבאלע מאָדעלס ניצן קאַרפּלייַ, און וועט זיין ימפּלאַנטיד אין Google Navigation און יאָוטובע דעם יאָר. די נייַ E3 פּלאַטפאָרמע וועט פאָרשטעלן די ערשטער סווו, וואָס וועט זיין נאכגעגאנגען דורך פילע פּראָדוקטן פּאַסיק פֿאַר די אייראפעישע מאַרק. מג 7 וועט אויך אַרייַן די סענטראַל אייראפעישער מאַרק אין אפריל דעם יאָר, נאכגעגאנגען דורך אַוסטראַליאַ, אייראָפּע און אנדערע מארקפלעצער.
ווי צו טייַנען מג 3-24?
1. וישאַלט ציקל
1. ערשטער וישאַלט: די פאָרמיטל טראַוואַלז 5000 קילאָמעטערס אָדער 6 חדשים (וועלכער קומט ערשטער), און קאַריז די ערשטער פריי וישאַלט, אַרייַנגערעכנט ריפּלייסינג די בוימל פילם, די בוימל פילטער און דורכפירן אַ פולשטענדיק דורכקוק פון די פאָרמיטל.
2. רוטין וישאַלט:
- רעגולער וישאַלט יעדער 10,000 קילאמעטער אָדער 12 חדשים (וועלכער קומט ערשטער), אַרייַנגערעכנט פאַרבייַט בוימל, בוימל פילטער, לופט פילטער, לופט פילטער, לופט פילטער, קאַנדישאַנער פילטער.
- יעדער 20,000 קילאָמעטערס, אין אַדישאַן צו די אויבן זאכן, די גאַזאָלין פילטער און אָנצינדן צאַפּן דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
- יעדער 40000 קילאָמעטערס, קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פליסיק, קולאַנט, טראַנסמיסיע פליסיק, ווי צונעמען צו פאַרבייַטן.
- טוישן די טיימינג גאַרטל יעדער 60,000 קילאמעטער.
2. וישאַלט זאכן און אינהאַלט
1. ייל און בוימל פילטער
- קלייַבן אַ קוואַליטעט בוימל וואָס טרעפן פאָרמיטל ספּעסאַפאַקיישאַנז.
- פאַרבייַטן די בוימל פילטער צו ענשור אַז די בוימל איז ריין.
2. לופט פילטער
- קלין אָדער פאַרבייַטן די לופט פילטער צו פאַרמייַדן שטויב און ימפּיוראַטיז צו אַרייַן די מאָטאָר.
3. לופט קאַנדישאַנער פילטער
- פאַרבייַטן די קאַנדישאַנער פילטער קעסיידער צו צושטעלן ריין לופט אין די מאַשין.
4. גאַזאָלין פילטער
- פילטער ימפּיוראַטיז אין גאַזאָלין צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ברענוואַרג סיסטעם.
5. אָנצינדן פּלאַגז
- קוק און פאַרבייַטן וואָרן אָנצינדן פּלאַגז צו ענשור גוט יגנישאַן פאָרשטעלונג.
6. טאָרמאָז פליסיק
- קוק אויף טאָרמאָז פליסיק און קוואַליטעט און פאַרבייַטן אויב נייטיק.
7. קולאַנט
- קוק די קולאַנט מדרגה און ף, און ריפּלעניש אָדער פאַרבייַטן עס אין צייט.
8. טראַנסמיסיע פליסיק
- קוק די פליסיק מדרגה און קוואַליטעט פון די טראַנסמיסיע פליסיק און פאַרבייַטן עס ווי פארלאנגט.
9. טירעס און ווילז
- קאָנטראָלירן קאָנטראָלירן די רייַף דרוק און מוסטער טיף.
- רייַף טראַנספּאָסיטיאָן צו פאַרברייטערן רייַף לעבן.
- קוק די ראָד כאַב פֿאַר שעדיקן און דיפאָרמיישאַן.
10. טאָרמאָז סיסטעם
- קוק די טאָרמאָז פּאַדס און טאָרמאָז דיסקס פֿאַר טראָגן.
- טשעק טאָרמאָז שורות פֿאַר ליקס.
- פּראָבע ברייקינג פאָרשטעלונג צו ענשור ברייקינג זיכערקייַט.
11. סאַספּענשאַן סיסטעם
- טשעק סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר פרייַ, דאַמידזשד אָדער ליקינג בוימל.
- קוק די אַרבעט פאָרשטעלונג פון די קלאַפּ אַבזאָרבער.
12. עלעקטריקאַל סיסטעם
- קאָנטראָלירן די באַטאַרייע מאַכט און ילעקטראָוד צושטאַנד.
- קוק אַז עלעקטריקאַל עקוויפּמענט אַזאַ ווי לייץ, הערנער און ווייפּערז זענען ארבעטן רעכט.
דריט, וישאַלט פּריקאָשאַנז
1. ביטע זיין זיכער צו קלייַבן מג אָטערייזד סערוויס צענטער פֿאַר וישאַלט, צו ענשור די נוצן פון עכט פּאַרץ און פאַכמאַן וישאַלט טעכנאָלאָגיע.
2. ביטע ברענגען די פאָרמיטל דערלויבעניש און וישאַלט מאַנואַל בעשאַס וישאַלט.
3. אין האַרב דרייווינג טנאָים (אַזאַ ווי שטויביק, הויך טעמפּעראַטור, קאַלט, אָפט דיסטאַנסע דרייווינג, אאז"ו ו), פאַרקירצן די וישאַלט ציקל באוויליקט.
4. די פּראָבלעמס געפֿונען אין דער וישאַלט פּראָצעס, וישאַלט זאָל זיין געפירט אויס אין צייט צו ענשור די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די פאָרמיטל.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
פּאָסטן צייט: יוני -8-2024