געווענליך ווען מען טרעפט א נעפל אין די כעדלייכטן, ווי לאנג מען נוצט די כעדלייכטן נארמאל, וועלן זיי אינגאנצן פארשווינדן אין בערך א טאג אדער צוויי. אויב די סיטואַציע איז דער הויפּט ערנסט, איר קענען עפֿענען די דערציען דעקל פון די וואָטערפּרוף דעקן פון די ויטאָמאָביל לייטינג כעדלאַמפּ, עפֿענען די כעדלאַמפּ, לאָזן די הייס לופט דזשענערייטאַד דורך די כעדלאַמפּ קלאַפּ טרוקן די ינערלעך וואַסער נעפּל, און נאָך טראָגן די וואָטערפּרוף דעקן. קאָאָלינג און דרייינג.
דערנאָך עס איז ערנסט פאָגינג (דער נעפּל וועט פאָרעם וואַסער דראַפּלאַץ און אָנהייבן צו לויפן, פאָרמינג פּאָנדינג, אאז"ו ו). די סיבות פון אַזאַ פאָגינג און וואַסער ינגרעסס קען יוזשאַוואַלי זיין די בראָך פון די העאַדלאַמפּ פֿאַרזאַמלונג, די פאַלינג אַוועק פון די שטויב דעקן, דער אַוועק פון די דערציען דעקן, די האָלעס אין די שטויב דעקן, די יידזשינג פון די סילאַנט, אאז"ו ו. סאָלווע די פּראָבלעם פון וואַסער ינגרעסס און פּאָונדינג אין ויטאָמאָביל כעדלייץ? אויב דאָס כאַפּאַנז צו דיין מאַשין ס העאַדלאַמפּ, איר יוזשאַוואַלי דאַרפֿן צו גיין צו אַ פאַכמאַן לאָמפּ ריפיט קראָם צו ווענדן די לאָמפּ פֿאַר וישאַלט, ריפיל די קליי און פּלאָמבע, און די לאָמפּ ריפיט קראָם האט אַ וואָראַנטי פֿאַר די סילינג פון די כעדלאַמפּ. פֿאַר בייַשפּיל, די סילינג פּראָצעס פון קסינפּאַ לאָמפּ העאַדלאַמפּ אין טשענגדו לאָמפּ ריפיט קראָם איז אַ לעבן וואָראַנטי, אַזוי עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָרג. אָדער פאַרבייַטן די העאַדלאַמפּ פֿאַרזאַמלונג מיט אַ נייַע. אויב די כעדלאַמפּ וואַסער אַקיומיאַליישאַן האלט, די יידזשינג פון כעדלאַמפּ קאַמפּאָונאַנץ וועט זיין אַקסעלערייטיד, אָדער קורץ קרייַז וועט זיין געפֿירט, ריזאַלטינג אין ספּאַנטייניאַס קאַמבאַסטשאַן פון די פאָרמיטל. דעם פּראָבלעם זאָל ניט זיין אַנדערעסטאַמייטיד.
