אַרבעט די פראָנט נעפּל לאָמפּ? פארוואס מאַכן פילע קאַרס אָפּ די פראָנט נעפּל ליכט?
ווען מען פארט אין נעפלדיקע טעג, איז די זעבארקייט נידעריג. די פראנט נעפל לאמפ איז די מערסט עפעקטיווע געצייג צו באלויכטן די וועג פאראויס. עס האט באזונדער שטארקע דורכדרינגונג. דערצו קענען די וועהיקלעס פאראויס אויך זען די וועהיקלעס הינטער, און די פוסגייער אויף ביידע זייטן פון די וועג קענען עס אויך זען.
נעפּל ליכטער זענען אַזוי נוצלעך אַז מען זאָל זיי אינסטאַלירן אויף אַלע אויטאָס. פאַרוואָס ווערן מער און מער מאָדעלן נישט אינסטאַלירט איצט? אין פאַקט, די וויכטיקסטע זאַך איז צו רעדוצירן די צוטיילונג און שפּאָרן קאָסטן. דער שטאַט באַשטימט אַז וועהיקלעס מוזן זיין אויסגעשטאַט מיט הינטערשטע נעפּל ליכטער, אָבער עס איז נישטאָ קיין פארלאנגטע פאָדערונג פֿאַר פראָנט נעפּל ליכטער. דעריבער, ווייל עס איז נישטאָ קיין פארלאנגטע פאָדערונג און אויטאָ אייגנטימער נוצן געוויינטלעך ווייניקער, וועלן די נידעריקע קאָנפיגוראַציע מאָדעלן ווערן אָפּגערופן, און דער פאָרמיטל פּרייַז וועט אויך ווערן רעדוצירט, וואָס איז מער גינסטיק פֿאַר מאַרק קאָנקורענץ. בייינג אַ פּשוט סקוטער וועט נישט באַצאָלן ספּעציעלע ופמערקזאַמקייט צו צי עס זענען נעפּל ליכטער אָדער נישט. אויב איר ווילט אַ נעפּל ליכט, קויפט אַ הויך קאָנפיגוראַציע.
ביי געוויסע טייערע קארס, ווערן די נעפל לאמפן אפגעשטעלט אפן צוליב צולייגן טאג-לויפער ליכטער אדער פשוט ווייל די נעפל לאמפן זענען אינטעגרירט געווארן אין די פאר-לאמפן אסעמבלי. אין פאקט, איז נאך אלץ דא א חילוק צווישן די ווירקונגען פון די צוויי ליכטער און נעפל ליכטער. אין נעפלדיגע טעג, איז די דורכדרינגונג פון די דרייווינג ליכטער נישט אזוי גוט ווי נעפל ליכטער, ממילא קען מען זיי נישט זען פון ווייטן. זיי קענען נאר שפילן זייער ראלע ווען דאס וועטער איז גוט. די אינטעגרירטע נעפל לאמפ פון די פאר-לאמפ איז רעלאטיוו בעסער, אבער ווייל די אינסטאלירונג פאזיציע פון די פאר-לאמפ איז צו הויך, איז נאך אלץ דא א גרויסער חילוק צווישן די אייגענע באלויכטונג פון די אויטא אין שווערן נעפל און די איינציקע נעפל לאמפ. די אינסטאלירונג הייך פון די איינציקע נעפל לאמפן איז נידעריג, די דורכדרינגונג איז גוט, און די וועג-איבערפלאך באלויכטן דורך דעם דרייווער איז ווייט אוועק.
נעפּל ליכטער זענען זייער נוצלעך אין נעפּלדיקע טעג, אָבער מיר זאָלן בעסער נישט אָנצינדן די נעפּל ליכטער ווען דאָס וועטער איז גוט, ווייל זייער ליכט מקור איז אַנדערש, און סיי דאָס פאַרקערטע אויטאָ און סיי דער דרייווער פאָרויס וועלן אויסזען זייער בלינדנדיק.
זעענדיג דאָס, זאָלט איר שוין פֿאַרשטיין פֿאַרוואָס אייער אויטאָ האָט נישט קיין פֿראָנט נעפּל ליכטער. אויב ס'איז אַ הויך-קלאַס מאָדעל, דאַרפֿט איר נישט באַטראַכטן אַז ס'וועט זײַן פּאָטענציעלע זיכערהייט געפֿאַרן פֿאַר פֿאָרן אָן אומאָפּהענגיקע פֿראָנט נעפּל ליכטער; פֿאָרמיטלען אָן פֿראָנט נעפּל ליכטער אָבער מיט טאָג-לויפֿנדיקע ליכטער קענען אויך קאָפּע מיט ווארענונג אויפֿגאַבן אין געוויינטלעכן רעגנדיקן און נעפּלדיקן וועטער; אָבער, פֿאַר אָונערז וואָס האָבן נישט קיין פֿראָנט נעפּל ליכט און נישט קיין טאָג-לויפֿנדיקע ליכט, איז רעקאָמענדירט צו אינסטאַלירן אַ טאָג-לויפֿנדיקע ליכט אָדער אַ פֿראָנט נעפּל ליכט. סוף-כּל-סוף, זיכערהייט איז די ערשטע זאַך בײַם פֿאָרן.
