וואָס איז די מיטל גוף פון די דערציען באַמפּער פון אַ מאַשין
די מיטל גוף פון די דערציען באַמפּער פון די מאַשין איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון די פאלגענדע טיילן:
די פּינע אָדער פּלאַסטיק באַפער שיכטע: דאָס איז אַ וויכטיק טייל פון די ינלענדיש פון די בעבפּער, וואָס יפעקטיוולי אַבזאָרבז און צעוואָרפן די ענערגיע דזשענערייטאַד בעשאַס אַ צונויפשטויס, פּרעווענטינג אנדערע קריטיש טיילן פון דעם גוף פון דאַמידזשד אין אַ מינערווערטיק. דער פּלאַן ניט בלויז ימפּרוווז פאָרמיטל זיכערקייַט, אָבער אויך ראַדוסאַז וישאַלט קאָס.
מעטאַל אַנטי-קאָלליסיאָן שטראַל: דאָס איז די האַרץ סטרוקטור פון די באַמפּער, דער הויפּט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערינג די פּראַל קראַפט פון די באַמפּער צו די שאַסי פון די פאָרמיטל. דורך די ריינפאָרסט עלעמענטן פון די שאַסי, די פּראַל קראַפט איז ווייַטער דיספּערסט, אַזוי באַשיצן די זיכערקייַט פון דעם גוף און אַקיאַפּאַנץ.
רעפלעקטאָרס: די קליין דעוויסעס קענען פֿאַרבעסערן די וויזאַביליטי פון וועהיקלעס בייַ נאַכט אָדער אין נידעריק וויזאַביליטי ינווייראַנמאַנץ און העלפּינג צו פאַרמייַדן דרייווינג זיכערקייַט. זיי זענען יוזשאַוואַלי מאָונטעד אויף די ברעג אָדער דנאָ פון די באַמפּער צו פֿאַרבעסערן דערקענונג בייַ נאַכט.
מאַשין ליכט מאַפּע: געוויינט צו פאַרריכטן די כעדלייץ אָדער קער סיגנאַלז און אנדערע לאמפן, צו ענשור די ריכטיק ינסטאַלירונג און פעסטקייַט פון די לאמפן צו ענשור די לייטינג ווירקונג בייַ נאַכט.
מאַונטינג האָלעס און אנדערע אַקסעסעריז: די האָלעס זענען געניצט צו פאַרבינדן ראַדאַר, אַנטענע און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ צו פאַרגרעסערן די פאַנגקשאַנאַליטי פון די פאָרמיטל. דער פּלאַן פון די מאַונטינג האָלעס ינשורז די פעסטקייַט און רילייאַבילאַטי פון די אַקסעסעריז, דערמיט פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל.
די הויפּט ראָלע פון די מיטן גוף פון די דערציען באַמפּער פון די מאַשין כולל די פאלגענדע אַספּעקץ:
אַרייַנציען און באַשטעטיקן די פּראַל אויף די מיטל גוף פון די דערציען באַמפּער יוזשאַוואַלי כּולל אַ פּינע אָדער פּלאַסטיק באַפער שיכטע, וואָס קענען יפעקטיוולי אַרייַנציען און פאַרשפּרייטן די פּראַל ענערגיע און באַשיצן די אנדערע פּאַרץ פון דעם גוף פון שעדיקן אין אַ מינערווערטיק צונויפשטויס.
אַריבערפירן פּראַל קראַפט: מעטאַל אַנטי-צונויפשטויס שטראַל איז די האַרץ סטרוקטור פון די דערציען באַמפּער, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערינג די פּראַל קראַפט צו די שאַסי טייל פון די פאָרמיטל, און ווייַטער פון די פאָרמיטל, און נאָך די טראַססיז, אַזוי צו באַשיצן די פאָרמיטל.
באַפּוצן די אויסזען: מאָדערן לימיטאַל באַמפּער פּלאַן פּייַס ופמערקזאַמקייט צו די האַרמאָניע און אחדות מיט דעם גוף פאָרעם, אָבער אויך ימפּרוווז די קוילעלדיק שיינקייט פון די פאָרמיטל.
פוסגייער שוץ: עטלעכע הויך-סוף מאָדעלס לייגן באַפער בלאַקס און ענערגיע-אַבזאָרבינג מאַטעריאַלס אונטער די באַמפּער צו רעדוצירן ינדזשעריז צו די נידעריקער פוס פון פּאַדעסטריאַנז אין קאַליזשאַנז.
מולטי-פונקציאָנירן ינאַגריישאַן: מאָדערן מאַשין באַמפּערז זענען אויך ינאַגרייטיד מיט פאַרשידן פּראַקטיש פאַנגקשאַנז, אַזאַ ווי ריווערסינג ראַדאַר, אַפּאַראַט, אָטאַמאַטיק פּאַרקינג הילף סיסטעם סענסער.
דורך די פאַנגקשאַנז, די מיטל גוף פון די דערציען באַמפּער פון די מאַשין ניט בלויז פיעסעס אַ פּראַטעקטיוו ראָלע אין די צונויפשטויס, אָבער אויך ימפּרוווז די זיכערקייַט און קאַנוויניאַנס פון די פאָרמיטל אין טעגלעך נוצן.
די הויפּט סיבות פֿאַר דער דורכפאַל פון די מיטל גוף פון די ויטאָמאָביל דערציען באַמפּער אַרייַננעמען פּלאַן חסרונות, מאַנופאַקטורינג פּראָצעס פּראָבלעמס, פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס פּראָבלעמס און טעמפּעראַטור ענדערונגען. צו זיין ספּעציפיש:
פּלאַן חסרונות: עס זענען סטראַקטשעראַל פּראָבלעמס אין די באַמפּער פּלאַן פון עטלעכע באַמפּער פּלאַן פון עטלעכע מאָלערייַ, אַזאַ ווי קרום פאָרעם פון עטלעכע מאָלער פאָרעם אָדער ניט גענוג וואַנט גרעב, וואָס קען פאַרשאַפן די באַמפּער צו פּלאַצן בעשאַס די באַמפּער צו פּלאַצן בעשאַס נאָרמאַל נוצן.
מאַנופאַקטורינג פּראָצעס ישוז: עס קען זיין חסרונות אין דער מאַנופאַקטורינג פּראָצעס, אַזאַ ווי ינערלעך סטרעסאַז בעשאַס ינדזשעקשאַן מאָלדינג אָדער פּראָבלעמס מיט מאַטעריאַל יונאַפאָרמאַטי, וואָס קענען אָנמאַכן די באַמפּער צו פּלאַצן בעשאַס נוצן.
אַסעמבלי פּראָצעס פּראָבלעמס: טאָלעראַנץ באשאפן אין די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס קען פירן צו שטאַרק ינערלעך סטרעסאַז בעשאַס פֿאַרזאַמלונג, וואָס קען פאַרשאַפן באַמפּער קראַקינג.
טעמפּעראַטור ענדערונג: עקסטרעם טעמפּעראַטור ענדערונגען קען פירן צו ענדערונגען אין די גשמיות פּראָפּערטיעס פון פּלאַסטיק באַמפּערז, ריזאַלטינג אין קראַקינג.
אין דערצו, עטלעכע אָונערז האָבן אויך יקספּיריאַנסט אַ צעבראכן דערציען באַמפּער בלעכע, כאָטש עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג שאָדן אויף די ייבערפלאַך, אָבער די ינערלעך בלעכע איז טאָרן. די סיטואַציע קען זיין רעכט צו באַמפּינג אין ווייך פּאַקקאַגינג אַבדזשעקץ בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס, כאָטש די אַרויס איז נישט דאַמידזשד, אָבער די ין איז דאַמידזשד.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
