וואָס איז די מיטלערע קערפּער פון די הינטערשטע באַמפּער פון אַ מאַשין
דער מיטלסטער קערפער פון דעם הינטערשטן באַמפּער פון אויטאָ איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון די פאלגענדע טיילן:
די פּינע אָדער פּלאַסטיק באַפער שיכט: דאָס איז אַ וויכטיקער טייל פֿון די אינעווייניק פֿון די באַמפער, וואָס אַבזאָרבירט און פֿאַרשפּרייט עפֿעקטיוו די ענערגיע וואָס ווערט גענערירט בעת אַ קאָליזיע, און פֿאַרהיט אַז אַנדערע קריטישע טיילן פֿון דעם קערפּער זאָלן נישט ווערן געשעדיגט אין אַ קליינעם קראַך. דער דיזיין פֿאַרבעסערט נישט נאָר די זיכערקייט פֿון פֿאָרמיטל, נאָר רעדוצירט אויך די אויפֿהאַלטונג קאָסטן.
מעטאַל אַנטי-קאָליזשאַן שטראַל: דאָס איז די קערן סטרוקטור פון די באַמפּער, הויפּטזעכלעך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערירן די אימפּאַקט קראַפט פון די באַמפּער צו די שאַסי פון די פאָרמיטל. דורך די פארשטארקטע עלעמענטן פון די שאַסי, ווערט די אימפּאַקט קראַפט ווייטער צעשפּרייט, אַזוי באַשיצנדיק די זיכערהייט פון די גוף און די פּאַסאַזשירן.
רעפלעקטארן: די קליינע דעווייסעס קענען באדייטנד פארבעסערן די זעבארקייט פון וועהיקלעס ביינאכט אדער אין אומגעבונגען מיט שוואכער זעבארקייט, און העלפן פארמיידן אומגליקן און זיכער מאכן די זיכערהייט פון דרייווינג. זיי ווערן געווענליך אינסטאלירט אויפן ברעג אדער אונטערשטן טייל פונעם באמפער צו פארבעסערן די דערקענונג ביינאכט.
לאָך פֿאַר מאַונטינג פֿון אויטאָ־ליכט: געניצט צו פֿיקסירן די פֿאָרליכט אָדער דריי־סיגנאַלן און אַנדערע לאָמפּן, כּדי צו ענשור די ריכטיקע אינסטאַלאַציע און סטאַביליטעט פֿון די לאָמפּן, כּדי צו ענשור דעם לייטינג־עפֿעקט בייַ נאַכט.
מאָנטירונג לעכער און אַנדערע אַקסעסאָריעס: די לעכער ווערן גענוצט צו פאַרבינדן ראַדאַר, אַנטענע און אַנדערע קאָמפּאָנענטן צו פֿאַרבעסערן די פאַנגקשאַנאַליטי פון די פאָרמיטל. דער פּלאַן פון די מאָנטירונג לעכער גאַראַנטירט די פעסטקייט און פאַרלאָזלעכקייט פון די אַקסעסאָריעס, דערמיט פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל.
די הויפּט ראָלע פֿון דעם מיטלערן קערפּער פֿון דעם הינטערשטן באַמפּער פֿונעם אויטאָ נעמט אַרײַן די פֿאָלגנדיקע אַספּעקטן:
אַבזאָרבירן און צעשפּרייטן אימפּאַקט : דער מיטלערער קערפּער פֿון דעם הינטערשטן באַמפּער כּולל געוויינטלעך אַ פּינע אָדער פּלאַסטיק באַפער שיכט, וואָס קען עפֿעקטיוו אַבזאָרבירן און צעשפּרייטן די אימפּאַקט ענערגיע און באַשיצן די אַנדערע טיילן פֿון דעם קערפּער פֿון שאָדן אין אַ קליינער קאָליזיע .
טראַנספערירן אימפּאַקט קראַפט: אַ מעטאַל אַנטי-קאַלישאַן שטראַל איז די קערן סטרוקטור פון די הינטערשטע באַמפּער, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערירן די אימפּאַקט קראַפט צו די שאַסי טייל פון די פאָרמיטל, און ווייטער פאַרשפּרייטן די אימפּאַקט קראַפט דורך די פארשטארקנדיקע מיטגלידער פון די שאַסי, אַזוי צו באַשיצן די פאָרמיטל.
פֿאַרשענערן דאָס אויסזען: מאָדערנע אויטאָמאָביל באַמפּער פּלאַן גיט ופמערקזאַמקייט צו דער האַרמאָניע און אייניקייט מיט דער קערפּער פֿאָרעם, ניט נאָר האָט פֿונקציע, נאָר אויך פֿאַרבעסערט די אַלגעמיינע שיינקייט פֿון דעם פֿאָרמיטל.
פוסגייער שוץ: עטלעכע הויך-ענד מאָדעלן לייגן צו באַפער בלאַקס און ענערגיע-אַבזאָרביִרנדיקע מאַטעריאַלן אונטערן באַמפער צו רעדוצירן שאָדנס צו די אונטערשטע פוס פון פוסגייער אין קאָליזיעס.
מולטי-פונקציע אינטעגראַציע: מאָדערנע אויטאָ באַמפּערס זענען אויך אינטעגרירט מיט אַ פאַרשיידנקייט פון פּראַקטישע פאַנגקשאַנז, אַזאַ ווי ריווערס ראַדאַר, קאַמעראַ, אויטאָמאַטיש פּאַרקינג אַסיסטאַנס סיסטעם סענסאָר.
דורך די פונקציעס, שפּילט דער מיטלסטער קערפּער פון דעם הינטערשטן באַמפּער פון אויטאָ ניט נאָר אַ פּראַטעקטיוו ראָלע אין דער קאָליזיע, נאָר אויך פֿאַרבעסערט די זיכערקייט און באַקוועמלעכקייט פון דעם פאָרמיטל אין טעגלעכן באַנוץ.
די הויפּט סיבות פֿאַר דעם דורכפאַל פֿון דעם מיטלערן קערפּער פֿון דעם אויטאָמאָביל הינטערשטן באַמפּער זענען דיזיין חסרונות, פּראָבלעמען מיטן פּראָדוקציע פּראָצעס, פּראָבלעמען מיטן פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס און טעמפּעראַטור ענדערונגען. צו זיין ספּעציפֿיש:
דיזיין חסרונות: עס זענען דא סטרוקטורעלע פראבלעמען אין דעם באַמפּער דיזיין פון עטלעכע מאָדעלן, אַזאַ ווי אַן אומגלייַכבארע פֿאָרעם דיזיין אָדער נישט גענוג וואַנט גרעב, וואָס קען פאַראורזאַכן דעם באַמפּער צו צעברעכן בעת נאָרמאַל נוצן.
פראבלעמען מיטן פאבריקאציע פראצעס: עס קען זיין חסרונות אין דעם פאבריקאציע פראצעס, ווי אינערליכע דרוק בעת אינדזשעקציע מאלדינג אדער פראבלעמען מיט מאטעריאל איינהייטלעכקייט, וואס קענען פאראורזאכן אז דער באמפער זאל זיך צעברעכן בעת באנוץ.
פּראָבלעמען מיטן פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס: טאָלעראַנסן וואָס ווערן באַשאַפֿן אין דעם פּראָדוקציע פּראָצעס קענען פֿירן צו שטאַרקע אינערלעכע דרוק בעת דער פֿאַרזאַמלונג, וואָס קען פֿאַראורזאַכן קראַקינג אין די באַמפּער.
טעמפּעראַטור ענדערונג: עקסטרעמע טעמפּעראַטור ענדערונגען קענען פירן צו ענדערונגען אין די פיזישע אייגנשאַפטן פון פּלאַסטיק באַמפּערס, וואָס רעזולטירט אין קראַקינג.
דערצו, האבן עטלעכע אייגענטימער אויך געהאט א צעבראכענע הינטערשטע באַמפּער שפּאַנע, כאָטש עס איז נישטאָ קיין קלאָרע שאָדן אויף דער ייבערפלאַך, אָבער די אינעווייניקסטע שפּאַנע איז צעריסן געוואָרן. די סיטואַציע קען זיין צוליב אַ צושטויסן אין ווייכע פּאַקאַדזשינג אַבדזשעקץ בעת דעם דרייווינג פּראָצעס, כאָטש די אַרויס איז נישט געשעדיגט, אָבער די אינעווייניק איז געשעדיגט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
