דער ווישער מאָטאָר ווערט געטריבן דורך דעם מאָטאָר. דורך דעם קאַנעקטינג שטאַנג מעханіזם, ווערט די דריינדיקע באַוועגונג פון דעם מאָטאָר געביטן אין דער צוריק- און צוריקגייענדיקער באַוועגונג פון דעם ווישער אָרעם, כּדי צו רעאַליזירן די ווישער אַקציע. בכלל, קען מען אנצינדן דעם מאָטאָר כּדי צו מאַכן דעם ווישער אַרבעטן.
דער ווינטשילד ווישער פון דעם אויטאָ ווערט געטריבן דורך דעם ווינטשילד ווישער מאָטאָר, און דער פּאָטענציאָמעטער ווערט גענוצט צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר גיכקייט פון עטלעכע גירז.
ביים הינטערשטן עק פונעם ווייפּער מאָטאָר איז דא א קליין גאַנג טראַנסמיסיע איינגעשלאָסן אין דעם זעלבן קעסטל צו רעדוצירן די אַרויסגאַנג גיכקייט צו דער פארלאנגטער גיכקייט. די דעווייס איז באַקאַנט אין דער אַלגעמיינער שפּראַך ווי די ווייפּער דרייוו אַסעמבלי. די אַרויסגאַנג שאַפט פון דער אַסעמבלי איז פארבונדן מיטן מעכאַנישן דעווייס ביים עק פונעם ווייפּער, און די צוריק- און צוריקגייענדיקע שווינג פונעם ווייפּער ווערט רעאַליזירט דורך דעם גאָפּל דרייוו און פרילינג צוריקקער.
