ווי צו רייניקן אַבס בערינג גיר רינג?
די רייניקונג מעטאָדע פון ABS לאַגער גאַנג רינג דער הויפּט כולל דיסאַסעמבאַלינג די גאַנג דיסק און סענסאָר, און גרינטלעך וואַשן מיט ספּעציעל רייניקונג אַגענט צו ענשור אַז יעדער דעטאַל איז ריין.
ווען מען רייניגט דעם ABS לאגער גיר רינג, איז ערשט נויטיג צו צעטיילן דעם גיר דיסק פונעם סענסאר, כדי צו זיכער מאכן אז דער סענסאר וועט נישט ווערן געשעדיגט בעתן רייניקונג פראצעס. נאך צעטיילן, ניצט א ספעציעלן רייניקונגס מיטל צו גרינטלעך אויסשווענקען דעם גיר רינג כדי צו זיכער מאכן אז אלע אויל און שטויב ווערן אוועקגענומען, אזוי אז דער גיר רינג זאל זיין ריין נאכאמאל. דער שליסל צו דעם שריט איז צו ניצן דעם ריכטיגן רייניקונגס מיטל און דעם ריכטיגן אפעראציע מעטאד כדי צו פארמיידן שאדן צום סענסאר אדער אומפארענדיגטע רייניקונג.
דערצו, ווען מען רייניגט דעם ראָד גיכקייט סענסאָר, דאַרף מען באַמערקן די פאלגענדע פונקטן:
אויסקלייבן דעם פּאַסיקן רייניקונגס־מיטל צו זיכער מאַכן אַז עס וועט נישט שאַטן דעם סענסאָר.
זייט פארזיכטיג בעת רייניקונג צו פארמיידן צו באשעדיגן דעם סענסאר.
שווענקט גוט אויס נאכן רייניגן כדי צו פארמיידן רעשטלעך פון רייניגונגס-מיטל.
ביטע אָפּשטעקן די מאַכט צושטעל איידער רייניקונג צו ענשור זיכערקייַט.
אויב איר זענט נישט זיכער וועגן אייער פיייקייט צו אַרבעטן, איז רעקאָמענדירט צו זוכן פאַכמאַן הילף.
קורץ געזאגט, רייניגן ABS לאגער גיר רינגען און ראד גיכקייט סענסארן איז א וויכטיגער שריט צו פארזיכערן אויטא זיכערהייט און פערפארמאנס. די ריכטיגע רייניגונג מעטאד און פארזיכערונגען קענען פארלענגערן די לעבנסדויער פון די אויטא און פארבעסערן די דרייווינג זיכערהייט.
ווי מיר אַלע ווייסן, אויב די ABS סיסטעם וויל אַרבעטן ריכטיק, מוז עס קעסיידער זאַמלען די ראָד גיכקייט דאַטן, און דער גאַנג רינג איז אַ וויכטיק טייל צו טראַנסמיטירן די ראָד גיכקייט דאַטן צום סענסאָר.
דער ABS גיר רינג איז אינסטאלירט אינעווייניק פון די ראָד כאַב און דרייט זיך מיטן ראָד כאַב בעת נאָרמאַלן אָפּעראַציע. דער סענסאָר וואָס איז פאַרפעסטיקט אויף דער אַקסל באַשטימט די ראָד גיכקייט דורך משפטן די גיכקייט פון די גיר רינג, און טראַנסמיטירט די געזאַמלטע דאַטן צום ABS קאָמפּיוטער.
מען קען זאָגן אַז דער גאַנג רינג איז איינע פון די וויכטיקסטע טיילן אין דעם ABS סיסטעם. אָבער דאָס איז דער וויכטיקער קאָמפּאָנענט וואָס ווערט אָפט איבערגעזען דורך אַלעמען.
● דער גאַנג רינג דאַרף זיין ריין, אַנדערש וועט עס אַפעקטירן די ראָד גיכקייט סיגנאַל זאַמלונג
דער גאַנג רינג איז אינסטאַלירט אויף דער אינעווייניקסטער זייט פון דעם ראָד כאַב, און עס וועט אונפארמיידלעך ווערן פארפּעסטיקט מיט עטלעכע גריז ווען עס אַרבעט נאָרמאַל, צוזאַמען מיט דעם שטויב וואָס די טאָרמאָז פּאַדס און טאָרמאָז טראָמלען טראָגן אַראָפּ, מיט דער צייט, וועט די צאָן גרוב אויף דער ייבערפלאַך פון דעם גאַנג רינג ביסלעכווייַז ווערן אָנגעפילט מיט די שלאַם.
אסאך קארטל פריינט טראכטן אז אויב דער גיר רינג איז פארפעסטיקט מיט בלאטע וועט דאס נישט אפעקטירן די פאָרשטעלונג פון די ABS סיסטעם, אין פאַקט, די מיינונג איז פאַלש. ווייל דער בלאטע איז געמישט מיט א גרויסע צאָל מעטאַלנע דעבריס, וועלן די מעטאַלנע דעבריס האבן א גרויסע ווירקונג אויף די דאַטן וואָס די סענסאָר זאמלט. כּדי די ABS סיסטעם זאָל אַרבעטן נאָרמאַל, מוז מען רייניקן דעם אויל אויף דער ייבערפלאַך פון דעם גיר רינג בעת וישאַלט.
רינג רייניקונג איז גאַנץ פּשוט, מיט אַ באַרשט געטובלט אין בענזין, דיזל אָדער קאַרבוראַטאָר רייניקונג אַגענט און אנדערע סאָלוואַנץ קען מען עס לייכט רייניקן. עס איז וויכטיק צו באַמערקן אַז ווען מען רייניקט דעם גאַנג רינג, וועט דער אויל אומוויכטלעך אַריינפאַלן אין די ברעיק טרומל, און צום סוף, מוז מען עס רייניקן, אַנדערש וועט עס פירן צו אַ ערנסטן מאַנגל אין ברעיק קראַפט, וואָס וועט אַפעקטירן די זיכערקייט פון דעם דרייווינג.
● רינג אינסטאַלאַציע איז נישט קאָמפּליצירט טערמישע יקספּאַנשאַן און קאָנטראַקציע גרינג צו סאָלווע
אין צוגאב צו ווי אזוי צו רייניקן דעם רייניקונגס-רינג, לאָמיר רעדן וועגן ווי אזוי צו אינסטאַלירן דעם ABS רינג. פילע פריינט וועלן געפֿינען אַז ווען מען אינסטאַלירט ABS שפּעטער, איז דאָס ראָד פֿון דעם אָריגינעלן אויטאָ נישט מיט אַ צאָן-רינג, און קען נאָר אינסטאַלירט ווערן אַליין.
דער גיר רינג און די ראָד זענען קאָמבינירט צוזאַמען דורך ינטערפיראַנס פּאַסיק, אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן קענען זיי נישט גלייך אינסטאַלירט ווערן, מוז אינסטאַלירט ווערן דורך דעם פּרינציפּ פון טערמישער יקספּאַנשאַן און קאָנטראַקציע. כּדי צו שפּאָרן צייט, נוצן פילע רעפּאַראַטור שאַפּס אָפט גאַז שנייד-פּיסטאָלן צו וואַרעמען דעם גיר רינג. צום סוף, כאָטש עס קען געראָטן אינסטאַלירט ווערן, צוליב אומגלייכער וואַרעמען צאָן רינג, וועט עס ווערן פאַרדרייט נאָך אינסטאַלאַציע, וואָס רעזולטירט אין דעם אַז די ABS סיסטעם קען נישט אַרבעטן נאָרמאַל.
עס איז כדאי צו באַמערקן אַז נאָך דעם ווי דער גאַנג רינג איז אינסטאַלירט, מוז מען אים דרייען דורך טראָגן טערמישע הענטשקעס, נאָר אויף דעם וועג קען מען זיכער מאַכן די אינסטאַלאַציע אַקיעראַסי.
ABS איז אַ קאָמפּליצירטע גאַנצע, און יעדע פּראָבלעם אין יעדן פֿאַרבינדונג וועט פֿירן צו אומפֿאָרויסזעבארע קאָנסעקווענצן. מיר מוזן באַצאָלן מער אויפֿמערקזאַמקייט צו דער טעגלעכער וישאַלט אָדער שפּעטערער אינסטאַלאַציע פֿון ABS. נאָר אויף דעם אופֿן קען מען ברענגען די ABS סיסטעם אין פֿולן שפּיל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
