ווו איז די MAXUS פאַרקערט ראַדאַר קאָנטראָללער?
די MAXUS פאַרקערט ראַדאַר קאָנטראָללער איז טיפּיקלי לאָוקייטאַד אין די דערציען אַוועקזעצן געגנט פון די פאָרמיטל, לעבן דעם שטאַם. די קאַנפיגיעריישאַן איז דיזיינד צו אַרוישעלפן די שאָפער אין סענסינג מניעות בשעת ריווערסינג, ימפּרוווינג דרייווינג זיכערקייַט. די ריווערסינג ראַדאַר סיסטעם איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון אַלטראַסאַניק סענסאָרס, קאַנטראָולערז און אַרויסווייַזן ויסריכט, צווישן וואָס די קאָנטראָל קעסטל איז אינסטאַלירן אין די דערציען אַוועקזעצן געגנט פון די פאָרמיטל, ווייַטער צו דעם שטאַם, צו מאָניטאָר און פירן די אָפּעראַציע פון די ראַדאַר סענסער. אין אַדישאַן, די קאָנטראָל מאָדולע פון די ריווערסינג ראַדאַר האט דריי וויירינג געביטן, ניימלי די מאַכט צושטעלן, די האָרן און די ראַדאַר דעטעקטאָר, וואָס דאַרפֿן צו זיין רעכט פארבונדן צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די סיסטעם. דער פאַרקערט ראַדאַר ניצט דעם פּרינציפּ אַז פלעדערמויז פליען מיט הויך גיכקייַט אין דער פינצטער אָן קאַליידינג מיט קיין מניעות, און ינפאָרמז די דרייווער פון די אַרומיק מניעות דורך געזונט אָדער מער ינטואַטיוו דיספּלייז, אַזוי ימפּרוווינג די זיכערקייַט פון דרייווינג.
טוט MAXUS באַקקופּ ראַדאַר האָבן אַ באַשטימען?
MAXUS פאַרקערט ראַדאַר האט קיין באַשטימען. ווען די פאָרמיטל איז שטעלן אין פאַרקערט גאַנג, די ריווערסינג ראַדאַר וועט אויטאָמאַטיש קער אויף, מיטטיילן די באַזיצער פון די אַרומיק מניעות דורך געזונט אָדער וויזשאַוואַל אַרויסווייַזן, און העלפֿן די באַזיצער ויסמיידן צונויפשטויס ווען פּאַרקינג און ריווערסינג. כאָטש די שטעלע פון דער פאַרקערט ראַדאַר באַשטימען קען בייַטן פון פאָרמיטל צו פאָרמיטל, די פאַרקערט ראַדאַר סיסטעמען פון רובֿ מאָדערן וועהיקלעס זענען דיזיינד צו אויטאָמאַטיש אַקטאַווייט ווען מאָונטעד אין פאַרקערט, ילימאַנייטינג די נויט צו מאַניואַלי אַרבעטן די באַשטימען .
די סטעפּס צו באַזייַטיקן די אַסטערן ראַדאַר זענען בעערעך די זעלבע און דער הויפּט אַרייַנציען די פאלגענדע סטעפּס:
אַראָפּנעמען דערציען באַמפּער. ערשטער, די סקרוז אין די דערציען פון די שאַסי דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען צו באַזייַטיקן די דערציען באַמפּער. דאָס איז צו לאָזן אַקסעס צו די צוריק-אַרויף ראַדאַר זאָנד און פֿאַרבונדן קייבאַלז.
געפינען און אַראָפּנעמען די הינטערבאַן ראַדאַר זאָנד. אַמאָל די דערציען באַמפּער איז אַוועקגענומען, די פאַרקערט ראַדאַר זאָנד קענען זיין ליגן. דערנאָך, דזשענטלי שטופּן די ראַדאַר זאָנד אַוטווערד פון די ין פון די באַמפּער צו באַפרייַען עס פון די באַמפּער. בעשאַס אָפּעראַציע, ויסמייַדן פּולינג שווער צו ויסמיידן דאַמידזשינג די ראַדאַר זאָנד אָדער באַמפּער.
אָפּזאָגן פון קייבאַלז און ווירעס. בעשאַס די דיסאַססעמבלי פּראָצעס, איר אויך דאַרפֿן צו האַנדלען מיט די קייבאַלז און ווירעס פון די סטערן ראַדאַר. ניצן אַ שמאַטע צו באַזייַטיקן שטויב און שמוץ פון די קאַבלע, און דעמאָלט שנייַדן די קאַבלע קאַנעקטער גלייַך. דורכפירן דעם שריט מיט זאָרג צו ויסמיידן דאַמידזשינג קייבאַלז אָדער ווירעס.
דער פּראָצעס פון ינסטאָלינג אַ באַקאַפּ ראַדאַר כולל די פאלגענדע סטעפּס:
אויסקלייַבן די ייַנמאָנטירונג אָרט. ינסטאַלירן ראַדאַר פּראָבעס אין פיר אויסגעקליבן לאָוקיישאַנז אויף די הינטן פון די פאָרמיטל מיט די מעזשערמאַנט געצייַג. ניצן מעזשערמאַנט מכשירים צו אַקיעראַטלי מעסטן און צייכן די ינסטאַלירונג שטעלע פון די זאָנד.
דרילינג. צוגרייטן די עלעקטריק בויער און ספּעציעל בויער ביסל, און בויער די לאָך אין די פריער אנגעצייכנט שטעלע. דעם שריט איז צו צוגרייטן פֿאַר די ינסטאַלירונג פון די ראַדאַר זאָנד.
ינסטאַלירן די ראַדאַר זאָנד. ייַנרייען די דרילד לאָך מיט די ייַנמאָנטירונג שטעלע פון די ראַדאַר זאָנד, און דעמאָלט באַוואָרענען די ראַדאַר זאָנד אין די בויער לאָך. פאַרזיכערן אַז יעדער זאָנד איז סיקיורלי אינסטאַלירן און אַז עס אַרבעט רעכט.
בעשאַס די גאנצע פּראָצעס, איר דאַרפֿן צו נעמען זאָרג צו האַלטן עס ריין און ויסמיידן שעדיקן די ראַדאַר זאָנד אָדער דעם גוף. אויב איר זענט נישט זיכער ווי צו אַרבעטן, זוכן פאַכמאַן הילף.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
