ווי אזוי צו דראָטן אן אויטאָ ריווערסינג ראַדאַר?
וויירינג מעטאָד פון מאַשין ריווערסינג ראַדאַר:
1. רובֿ פון די אַסטערן ראַדאַרן זענען 4 פּראָבעס, דאָס הייסט, פיר אַסטערן ראַדאַר קאַמעראַס אינסטאַלירט אויף די הינטערשטע באַמפּער פון די מאַשין. ווען די וויירינג איז פֿאַרבונדן, קען מען זען שוואַרצע, רויטע, מאַראַנץ, ווייסע פֿיר קאָלירטע ליניעס;
2. ווען מען לייגט צו די דראָטן, מוז מען עס אינסטאלירן אין דער ריכטיקער פּאָזיציע איינס נאָכן אַנדערן. שוואַרץ איז דער ערד-דראָט, אויך באַקאַנט ווי דער דראָט, ווי דער נאָמען זאָגט, די נויטווענדיקייט פון דירעקטן קאָנטאַקט מיטן קערפּער;
3. צו פארבינדן דעם רויטן צום ריווערסינג ליכט פילם, קענט איר גלייך פארבינדן עס צום ריווערסינג ליכט לויטן פרינציפ פון נאנטקייט, דער אראנדזש דראט דארף זיין פארבונדן צום ברעיק ליכט מאכט צושטעל, און דער ווייסער דראט דארף זיין פארבונדן צום ACC מאכט צושטעל;
4, אין די וויירינג מוזן זיין אָפּגעהיט און אָפּגעהיט, צו ויסמיידן ווייַל די פיר-קאָליר ליניע איז פארבונדן פאַלש, ניט בלויז וועט פירן צו די פאַרקערט ראַדאַר קענען נישט אַרבעטן ריכטיק, אָבער אויך ערנסט וועט ברענען די עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ אין די מאַשין.
ווי אזוי צו דעטעקטירן די בעק-אפ ראדאר קרייז?
דריי שליסל אַספּעקטן ווערן אויסגעפאָרשט
דער ערשטער איז צי די באַלעבאָס מאַכט קאַבל פֿאַרבינדונג איז נאָרמאַל, עס איז קיין לוסאַנינג דערשיינונג, און די פיוז איז נישט פארברענט.
די צווייטע איז צי דער בוזער אויפן ראדאר איז געשעדיגט
די דריטע איז אז די ראדאר קאמערא איז נישט געשעדיגט, איינס נאכן אנדערן צו אויסגעפינען די אורזאך פון די פראבלעם.
באַלעבאָס מאַכט שנור
אין דעם אויטאָ'ס מאַכט צושטאַנד, קענט איר ניצן אַ פעדער צו דעטעקטירן די ראַדאַר באַלעבאָס מאַכט שנור, פּרובירן און קאָנטראָלירן צי עס איז קראַנט דורך, די גרויסע מערהייט פון מאַכט שנורן זענען בכלל פאַרבאָרגן אין די מאַשין סטרוקטור, זעלטן שעדיקן, דאָס מאָל זאָל פאָקוס אויף קאָנטראָלירן צי די ליניע איז נאָרמאַל פארבונדן, עס זענען קיין וואונדער פון לוסאַנינג, אויב די מאַכט שנור איז דאַמידזשד, דאַרף עס זיין ריפּלייסט.
בוזער
דער צוריקקער ראַדאַר שליסל פֿאַרלאָזט זיך אויף דעם בוזער צו שפּילן אַ דערמאָנונג ראָלע, אויב די צוריקקער בילד קען געניצט ווערן נאָרמאַל, אָבער דער צוריקקער ראַדאַר מאַכט נישט קיין קלאַנג, קען מען באַשטימען אַז דער בוזער איז געשעדיגט, דעם בוזער קען מען קויפן באַזונדער צו פאַרבייטן, אויב דער פאַרבייַט בוזער קלינגט נאָך אַלץ נישט, דאַרפֿט איר קאָנטראָלירן אַז די ראַדאַר ליניע איז נאָרמאַל.
ראַדאַר קאַמעראַ
די ראַדאַר קאַמעראַ איז באַפעסטיקט אויף דער אַרויס פון דער מאַשין קאַראָסעריע, דער ווינט און זון וועלן זיכער האָבן פאַרלוסט, אויב דער צוריקקער בוזער קלינגט נאָרמאַל, אָבער די צוריקקער בילד קען נישט ווערן געוויזן, עס קען זיין אַז די קאַמעראַ איז געשעדיגט, איר קענט פּרובירן צו רייניקן די עקסטערנע קאַמעראַ, אויב עס קען נאָך אַלץ נישט ווייַזן דעם צוריקקער פּראַל, דאַרף עס ווערן ריפּלייסט.
דער קראַנט פון די ריווערסינג ראַדאַר כאַרנעס איז געוויינטלעך אַרום 1-2 אַמפּער. דאָס איז ווייַל די ACC מאַכט צושטעל פון די זיכערקייַט ריווערסינג בילד איז זייער קליין, און דער אַלגעמיינער אַרבעט קראַנט איז אַרום 1-2 אַמפּער. ווי אַ דרייווינג אַסיסטאַנס סיסטעם, די ריווערס ראַדאַר סיסטעם איז דיזיינד און אַפּערייטאַד צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט, אַזוי זייַן קראַנט באדערפענישן זענען לעפיערעך נידעריק צו ויסמיידן שטעלן אַ יבעריק מאַסע אויף די פאָרמיטל ס עלעקטרישע סיסטעם.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
