פּיסטאָן קאָאָלינג נאָזל אַקציע
פאַרהיטן פּיסטאָן אָוווערכיטינג, לובריקייטינג ייל שפּריץ
הויפּט פֿונקציע פֿון פּיסטאָן קיל-נאָזל 1
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער פּיסטאָן קיל־נאָזל איז צו פֿאַרהיטן דעם פּיסטאָן פֿון איבערהיצונג. אינעווייניק פֿונעם פּיסטאָן וועט עס שפּריצן מאָטאָר־אויל, כּדי עפֿעקטיוו צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פֿונעם פּיסטאָן און פֿאַרהיטן איבערהיצונג. אויב דער פּיסטאָן קיל־נאָזל איז דעפֿעקטיוו, וועט עס פֿירן צו שלעכטער פּיסטאָן קילונג, וואָס וועט פֿאַראורזאַכן פּראָבלעמען ווי איבערגעטריבענע אויסברייטונג פֿונעם פּיסטאָן, קאַרבאָניזאַציע פֿון שמיר־אויל, אַדכעזשאַן פֿון די גליטשנדיקע ייבערפֿלאַכן און פֿאַרברענען.
אַרבעט פּרינציפּ און אַפּלאַקיישאַן סצענאַר פון פּיסטאָן קאָאָלינג נאָזל
די פּיסטאָן קיל-נאָזל נוצט אויס דעם קיל-עפעקט פון מאָטאָר-אויל צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון פּיסטאָן דורך אַטאָמיזירן און שפּריצן דעם מאָטאָר-אויל אינעווייניק פון פּיסטאָן. דיזיין זיכערט אַז דער פּיסטאָן קען האַלטן נאָרמאַלע אָפּעראַציע אונטער הויך טעמפּעראַטור און הויך לאַסט אַרבעטס-באַדינגונגען, אַזוי פאַרלענגערנדיק די לעבן פון דעם מאָטאָר. פּיסטאָן קיל-נאָזלן ווערן ברייט געניצט אין אויטאָמאָביל מאָטאָרן און זענען וויכטיקע קאָמפּאָנענטן צו זיכערן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון מאָטאָרן.
איבערבליק פון די ארבעטס-פרינציפל פון די פיסטאן קיל-נאזל
דער ארבעטס-פרינציף פון דעם פיסטאן קיל-נאזל איז בעיקר באהאנדלט מיטן צושטעל און רעגולירן פון אויל. ווען דער מאטאר ארבעט, שיקט די אויל-פאמפ דעם אויל-פאמפ צום נאזל, און מאכט אז דאס אויל שפריצט אויף דער פיסטאן-אייבערפלאך אין דער פארעם פון נעפל דורך דעם דרוק-רעגולירנדיקן מעקאניזם אינעווייניג אין נאזל. דער שפריץ זיכערט אז דאס אויל איז גלייך באדעקט אויף דער אייבערפלאך פונעם פיסטאן, און שאפט אן עפעקטיוון שוץ-פילם. אין דער זעלבער צייט, קען די פליסיקייט און היץ-איבערפיר-פעאיגקייט פונעם אויל פארבעסערן דעם היץ-איבערפיר-עפעקט און פארבעסערן די קיל-עפעקטיווקייט.
ספּעציפֿישער אַרבעט מעקאַניזם אונטער פֿאַרשידענע מאָטאָר טיפּן
קאַלטע אויטאָ סטאַטוס:
אין קאלטן צושטאנד, ווערט דער מאָטאָר קאָמפּיוטער ברעט קאָנטראָל סאָלענאָיד ווענטיל ענערדזשייזט, און דער סאָלענאָיד ווענטיל עפנט דעם אויל דורכגאַנג צו דער דרוק קאַמער. דער אויל גייט אריין אין דער דרוק קאַמער און, אונטער דער ווירקונג פון דעם אויל דרוק און דעם פעדער דרוק, שטופּט דעם פּלאַנדזשער צו דער לינקער זייט, בלאָקירנדיק דעם אויל דורכגאַנג צו דער פּיסטאָן קיל נאָזל. אין דעם מאָמענט, איז נישטאָ קיין אויל דרוק אין דעם אויל קאַנאַל פון דער פּיסטאָן קיל נאָזל, און דער פּיסטאָן וועט נישט ווערן געקילט.
סטאַטוס פון אַ הייסע מאַשין:
אין אַ הייסן אויטאָ צושטאַנד, ווערט דער סאָלענאָיד ווענטיל אויסגעלאָשן, וואָס בלאָקירט דעם דורכגאַנג פון אויל צום דרוק קאַמער. דאָס אויל קען נאָר אַרײַן אין דער פּיסטאָן קיל נאָזל, ווײַל דער אויל דרוק איז גרעסער ווי דער פֿעדער דרוק, דריקט דעם פּלאַנדזשער צו רעכטס, עפֿנט דעם אויל קאַנאַל צום פּיסטאָן קיל נאָזל. אין דעם מאָמענט ווערט דער אויל קאַנאַל פֿון דער פּיסטאָן קיל נאָזל אָנגעפֿילט מיט אויל, און דער פּיסטאָן ווערט אָפּגעקילט.
וואָלוואָ דיזל:
די פּיסטאָן קיל-נאָזלעך פון וואָלוואָ דיזל מאָטאָרן רעדוצירן די פּיסטאָן טעמפּעראַטור דורך שפּריצן קיל-אויל. די אויל פּאָמפּע שיקט די אויל פּאָמפּע צו דער נאָזל, און דורך דעם דרוק-אַדזשאַסטמענט מעקאַניזם אינעווייניק אין דער נאָזל, ווערט דער אויל געשפּריצט צו דער פּיסטאָן ייבערפלאַך אין דער פאָרעם פון נעפּל, צו ענשור אַז דער אויל איז גלייך באדעקט, פאָרמירנדיק אַ פּראַטעקטיוו פילם, און פאַרבעסערנדיק די קיל-עפעקטיווקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז מחויב צו פארקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
