די הויפּט ראָלע פֿון די אויטאָ ראַדיאַטאָר
די הויפּט פֿונקציע פֿון אַ קאַר ראַדיאַטאָר איז צו באַשיצן דעם מאָטאָר און פֿאַרהיטן איבערהיצונג. דער ראַדיאַטאָר איז דער הויפּט טייל פֿון דער קיל-סיסטעם, זײַן צוועק איז צו באַשיצן דעם מאָטאָר פֿון שאָדן פֿאַראורזאַכט דורך איבערהיצונג. דער פּרינציפּ פֿון ראַדיאַטאָר איז צו נוצן קאַלטע לופֿט צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פֿון דעם קיל-מיטל פֿונעם מאָטאָר אין ראַדיאַטאָר.
דער ספּעציפישער אַרבעט פּרינציפּ פון דעם ראַדיאַטאָר
דער ראַדיאַטאָר פירט די היץ אינעווייניק פון דעם אויטאָ מאָטאָר צום היץ זינק דורך דעם היץ זינק אינעווייניק, און דערנאָך טראָגט די היץ אַוועק דורך דער קאַלטער לופט, אַזוי האַלטנדיק די טעמפּעראַטור פון דעם מאָטאָר אין דעם ריכטיקן ראַם. דערצו, דער ראַדיאַטאָר פּלאַן כולל אַ ראַדיאַטאָר פּלאַטע באַשטייענדיק פון קליינע פלאַכע רערן און אַ אָוווערפלאָו טאַנק (געוויינטלעך ליגן אויף די אויבערשטע, אונטערשטע אָדער זייטן פון דער ראַדיאַטאָר פּלאַטע).
אַנדערע באַטייַטיקע פֿונקציעס און וויכטיקייט פֿון ראַדיאַטאָרן
די ווינדשילד פון ראַדיאַטאָר איז אויך זייער וויכטיק אין אַ פאָרשטעלונג אויטאָ, עס קען צושטעלן גענוג לופט שטראָם קורס, ענשור די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג פון די מאַכט סיסטעם, סטאַביליזירן די מאַכט רעזולטאַט, און אָרגאַניזירן די לופט שטראָם ריכטונג, רעדוצירן ווינט קעגנשטעל און רעדוצירן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן. די ווינט דיפלעקטאָרס אין ראַסינג קאַרס דינען אַ ענלעכע פונקציע, מיט בעסער מאַכט רעזולטאַט דורך די ראַדיאַטאָר.
אן אויטאָ ראַדיאַטאָר אַרבעט דורך רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון קילמאַטעריאַל דורך היץ אויסטויש. דער קילמאַטעריאַל ווערט וואַרעם ווען ער אַבזאָרבירט היץ אין מאָטאָר און פליסט אַרײַן אין ראַדיאַטאָר קערן. דער קערן פון ראַדיאַטאָר איז געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון פילע דינע קיל-רערן און קיל-פינען. די קיל-רערן זענען מערסטנס פלאַך און קייַלעכדיק אין דורכשניט צו רעדוצירן דעם לופט-קעגנשטעל און פאַרגרעסערן די היץ-איבערפיר שטח. די לופט פליסט פון אַרויס דעם ראַדיאַטאָר קערן, דער הייסער קילמאַטעריאַל שטראַלט היץ צו דער לופט און ווערט קיל, און די קאַלטע לופט ווערט וואַרעם ווייל ער אַבזאָרבירט די היץ פון קילמאַטעריאַל. דער פּראָצעס רעדוצירט די טעמפּעראַטור פון קילמאַטעריאַל, דערמיט דערגרייכנדיג היץ-פאַרשפּרייטונג.
די סטרוקטור פון די אויטאָמאָביל ראַדיאַטאָר
דער אויטאָמאָביל ראַדיאַטאָר איז צוזאַמענגעשטעלט פֿון אַ אַרײַנגאַנג צימער, אַרויסגאַנג צימער, הויפּט ברעט און ראַדיאַטאָר קערן. דער קילמיטל ווערט וואַרעם ווען ער אַבזאָרבירט היץ אין מאָטאָר און דאַן פֿליסט ער אַרײַן אין ראַדיאַטאָר קערן. דער ראַדיאַטאָר קערן איז געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פֿון פֿיל דינע קיל רערן און פֿינען, און די קיל רערן זענען מערסטנס פֿלאַכע און קײַלעכדיקע סעקציעס צו רעדוצירן לופֿט קעגנשטאַנד און פֿאַרגרעסערן די היץ איבערפֿירונג שטח. די לופֿט פֿליסט פֿון אַרויס פֿון ראַדיאַטאָר קערן, דער הייסער קילמיטל שטראַלט היץ צו דער לופֿט און ווערט קיל, און די קאַלטע לופֿט ווערט וואַרעם ווייל ער אַבזאָרבירט די היץ פֿון קילמיטל. דער פּראָצעס רעדוצירט די טעמפּעראַטור פֿון קילמיטל, דערמיט דערגרייכנדיק היץ פֿאַרשפּרייטונג.
טיפּ פון אויטאָ ראַדיאַטאָר
אויטאָ ראַדיאַטאָרן ווערן בכלל צעטיילט אין וואַסער-געקילטע און לופט-געקילטע צוויי טיפּן:
וואַסער-געקילטע ראַדיאַטאָרן : היץ ווערט אַוועקגעפירט דורך דעם שטראָם פון קילמאַטעריאַל. די פּאָמפּע פּאָמפּט דעם קילמאַטעריאַל אין ראַדיאַטאָר, און ניצט דאַן דעם לויפנדיקן ווינט און די אָפּעראַציע פון דעם ווענטילאַטאָר צו קילן דעם קילמאַטעריאַל און דערגרייכן דעם קיל-עפעקט.
לופט-געקילטער ראַדיאַטאָר: דורך דעם שטראָם פון קאַלטער לופט צו דערגרייכן דעם ווירקונג פון היץ דיסיפּיישאַן. דער לופט-געקילטער קולער האט אַ דיקע היץ זינק סטרוקטור אין דעם האָוסינג, וואָס קען העלפֿן פירן היץ און האַלטן די מאָטאָר טעמפּעראַטור אויף אַ נידעריק מדרגה.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז מחויב צו פארקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
