וואָס איז די ראָלע פון די אויטאָ טורבאָטשאַרדזשער ינטייק רער
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער איינלאָז־רער פֿון אַן אויטאָמאָביל טורבאָטשאַרדזשער איז צו טרייבן די טורבינע דורך די אויספּוף־גאַז, און דערנאָך טרייבן דעם אימפּעלער צו קאָמפּרעסירן לופֿט, און צושטעלן מער פֿרישע לופֿט צום מאָטאָר, אַזוי פֿאַרבעסערנדיק די מאַכט־אויסגאַבע פֿונעם מאָטאָר. ספּעציפֿיש, ווען די מאָטאָר־גיך פֿאַרגרעסערט זיך, טרייבט דער אויספּוף־גאַז די טורבינע צו אַקסעלערירן, און די פֿאַרגרעסערונג אין דער טורבינע־גיך וועט קאָמפּרעסירן מער לופֿט און מאַכן מער לופֿט אַרײַן אין מאָטאָר, אַזוי פֿאַרגרעסערנדיק די מאָטאָר־אויסגאַבע־מאַכט.
אבער, עס זענען דא אסאך טורבא-געלאדענע פראדוקטן אויפן מארקעט וואס באהויפטן צו פארבעסערן די פערפארמענס, רעדוצירן ברענשטאף קאנסומאציע און רעדוצירן עמיסיעס, אבער דער אמת'ער עפעקט פון די פראדוקטן איז נישט אזוי באדייטנד ווי די ביזנעס באהויפטעט. ביליגע טורבא-געלאדענע פראדוקטן קענען אפט נישט צושטעלן גענוג RPM און קאמפרעסיע עפעקטן, און קענען פירן צו פארקלענערטע מאטאר פערפארמענס און פארגרעסערטע ברענשטאף קאנסומאציע. דערצו, קענען די פראדוקטן ניצן נידעריג-קוואליטעט מאטעריאלן צו פארטרעטן דעם אריגינעלן אויטא לופט פילטער, וואס שטעלט פאר א מעגליכע סכנה פאר מאטאר געזונט.
דעריבער, איז עס אָפט מער פּראַקטיש און עקאָנאָמיש פֿאַר קאָנסומערס צו האַלטן זייערע וועהיקלעס אין זייער אָריגינעלן צושטאַנד און פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג און ברענשטאָף עפעקטיווקייט דורך גוטע דרייווינג געוווינהייטן.
די איינלאגע רער פון די אויטאָמאָביל טורבאָטשאַרדזשער איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון די פאלגענדע טיילן: זויג רער (לופט פילטער), טורבינע זויג רער (בלאָו אָף וואַלוו) פאר דער טורבינע קאַמפּרעסיע זייט, אינטערקולער (אינטערקולער), איינלאגע פאר דער טראָטל רער און טראָטל.
ווי די לופט ינטייק סיסטעם אַרבעט
דער ארבעטס-פרינציף פון א טורבא-טשאַרדזשער איז צו ניצן דעם אויספּוף-גאז פונעם מאָטאָר צו טרייבן די טורבין-בלייד זיך דרייען, און דערנאך טרייבן דעם קאָמפּרעסאָר-אימפּעלער צו קאָמפּרעסירן לופט. די קאָמפּרעסירטע לופט גייט אריין אין דער פארברענונג-קאַמער פונעם מאָטאָר נאָך קילן דורך דעם אינטערקולער, אזוי פארבעסערנדיק די פארברענונג-עפעקטיווקייט און ארויסגעבונג-קראַפט פונעם מאָטאָר.
די ראָלע פֿון יעדן טייל פֿון דער אויפֿנאַם־סיסטעם
לופט פילטער: פילטערט די לופט וואס קומט אריין אין מאטאר צו פארמיידן אז פארמינדערונגען זאלן אריינקומען אין מאטאר.
טורבין זויג־רער: פארבונדן דעם לופט־אויפנעמונג־סעפּאַראַטאָר און די קאָמפּרעסטע זײַט פֿון דער טורבין צו איבערפֿירן קאָמפּרעסטע לופט.
בלאָו אָף ווענטיל: לאָזט אַרויס דרוק ווען דער טורבאָטשאַרדזשער ווערט נישט אָנגעלאָדן צו פאַרהיטן אַז צו פיל דרוק זאָל נישט שעדיקן דאָס סיסטעם.
אינטערקולער: קילט קאמפרעסט לופט צו פארמיידן אז הויכע טעמפעראטורן זאלן נישט אפעקטירן די מאטאר'ס פאָרשטעלונג.
אריינגאנג רער: פארבינדט דעם אינטערקולער צום גאז ווענטיל צו טראנספערירן געקילטע לופט.
דער גאַז־פּאָדלאָג קאָנטראָלירט די מאָס לופט וואָס גייט אַרײַן אין מאָטאָר און רעגולירט עס לויט דער טיפקייט פֿון גאַז־פּעדאַל.
די ראלע פון לופט ינטייק סיסטעם אין פאָרמיטל פאָרשטעלונג
די איינלאגע סיסטעם פון די טורבאטשאַרדזשער פאַרגרעסערט די מאַכט און טאָרק רעזולטאַט פון די מאָטאָר דורך פאַרגרעסערן די סומע פון לופט וואָס קומט אריין אין די מאָטאָר. צוליב די פאַרגרעסערטע געדיכטקייט פון קאַמפּרעסט לופט, ברענט די ברענשטאָף געמיש מער פולשטענדיק, דערמיט ימפּרוווינג די פאָרמיטל ס קוילעלדיק פאָרשטעלונג און אַקסעלעריישאַן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעםאיז זייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז מחויב צו פארקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
