וואָס איז אַ מאַשין פּאָמפּע
אן אויטאָמאָביל וואַסער פּאָמפּע איז אַ וויכטיקער טייל פון די מאָטאָר קיל סיסטעם, די הויפּט ראָלע איז צו טרייבן דעם אימפּעלער צו דרייען זיך, אַזוי אַז דער קילער צירקולירט אין מאָטאָר, אַזוי צו האַלטן דעם מאָטאָר אין אַ פּאַסיק אַרבעט טעמפּעראַטור קייט. די פּאָמפּע איז געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון אַ פּאָמפּע גוף, אימפּעלער, לאַגער און פאַרזיגלונג רינג און אנדערע קאָמפּאָנענטן, איר אַרבעט פּרינציפּ איז צו דזשענערירן צענטריפוגאַל קראַפט דורך די דריי פון די אימפּעלער, דער קילער ווערט אַרויסגעצויגן פון די וואַסער טאַנק און געשיקט צו די מאָטאָר, פאָרמינג אַ ציקל.
עס זענען דא אסאך טיפן אויטאמאטיוו פאמפעס, אריינגערעכנט מעכאנישע פאמפעס און עלעקטרישע פאמפעס. די מעכאנישע פאמפ ווערט געטריבן דורך די מאטאר קראַנקשאַפט, וואָס איז פּשוט אין סטרוקטור אָבער קאָנסומירט אַ געוויסע מאָס מאָטאָר מאַכט און פּראָדוצירט ראַש. די עלעקטרישע פאמפ ווערט געטריבן דורך אַן עלעקטרישן מאָטאָר, וואָס קען רעדוצירן דעם קאָנסומירן פון מאָטאָר מאַכט און רעדוצירן ראַש, ספּעציעל פֿאַר אויפהאלטן אַ סטאַבילן וואַסער שטראָם ביי נידעריקע גיכקייט און ליידיק. אין דערצו, איז דער מאַטעריאַל פון דער פאמפ אויך אַנדערש, אַזאַ ווי אַלע אַלומינום צומיש פאמפעס און פּלאַסטיק פאמפעס, וואָס האָבן די כאַראַקטעריסטיקס פון לייכטקייט און הויך קעראָוזשאַן קעגנשטעל, ריספּעקטיוולי.
אויב די פּאָמפּע גייט נישט גוט, קען עס פאַראורזאַכן פּראָבלעמען ווי איבערהיצונג אָדער וואַסער ליקאַדזש פון די מאָטאָר, וואָס וועט אַפעקטירן זיין נאָרמאַל אָפּעראַציע. דעריבער, רעגולער דורכקוק און וישאַלט פון די פּאָמפּע איז דער שליסל צו ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
די אויטאמאביל וואסער פאמפע שפילט א קריטישע ראלע אין די קיל סיסטעם, און איר הויפט פונקציע איז צו טרייבן די קיל צירקולאציע צו זיכער מאכן אז דער מאטאר האלט א פאסיגע ארבעט טעמפעראטור אונטער פארשידענע ארבעט באדינגונגען. דורך פארגרעסערן דעם דרוק פון די קיל מישמאשינע, זיכערט די פאמפע א גלאטן פלוס פון די קיל מישמאשינע אין די גאנצע קיל נעץ, אזוי פארבעסערנדיג די קאנטינעווערליכע צירקולאציע פון די קיל מישמאשינע צווישן די ראדיאטאר און די מאטאר בלאק, עפעקטיוו העלפן די מאטאר היץ פארשווענדונג.
דער ארבעטס מעכאניזם פון דער פאמפע איז צו דרייען דעם לאגער און אימפעלער דורך דעם מאטאר גארטל, און דערנאך טרייבן דעם קיל-מיטל אין דער פאמפע זיך צו דרייען צוזאמען. אונטער דער אקציע פון צענטריפוגל-עפעקט, ווערט דער קיל-מיטל געווארפן צום ברעג פון דער פאמפע-שאָל, און פראדוצירט דעם קארעספאנדירנדיקן דרוק, און צום סוף פליסט עס ארויס דורך דעם וואסער-ארויסגאנג אדער וואסער-רער. עס זענען דא אסאך וואסער-וועגן אין דעם צילינדער פון דעם אויטא-מאטאר פאר דער צירקולאציע פון קיל-וואסער, און די וואסער-וועגן זענען פארבונדן צום ראדיאטאר אין פראנט פון אויטא דורך דער וואסער-רער, וואס פארמירט א ריזיקע וואסער-צירקולאציע סיסטעם.
דערצו, איז געווענליך דא א טערמאסטאט נעבן דער פאמפע. ווען מען שטארט נאר אן דאס אויטא, ווערט דער טערמאסטאט אויסגעלאשן, און דאס קיל-וואסער צירקולירט נאר אינעווייניג אין מאטאר און פליסט נישט דורך דעם וואסער טאנק. ווען די מאטאר טעמפעראטור דערגרייכט א געוויסן ווערט (געווענליך העכער 95 גראד), עפנט זיך דער טערמאסטאט, דאס הייסע וואסער אינעם מאטאר ווערט אריינגעפירט אין וואסער טאנק, און דערנאך פליסט די קאלטע לופט אינעם אויטא דורך דעם וואסער טאנק כדי צו דערגרייכן עפעקטיווע היץ-פארשפרייטונג.
מען קען נישט איגנארירן דעם איינפלוס פון אויסטוישן די וואסער פאמפ אויפן מאטאר. מיט דער צייט קען די פאמפ דורכפאלן צוליב אפנוץ, אלטע פארזיגלונגען אדער באשעדיגטע לאגערן, וואס רעזולטירט אין א פארמינערטע קיל-מיטל צירקולאציע, וואס קען פאראורזאכן איבערהיצונג פונעם מאטאר און, אין שווערע פעלער, מאטאר שאדן. דעריבער איז א צייטליכע אויסטויש פון דער פאמפ א וויכטיגע מאס פון פארהיטנדיקער אויפהאלטונג, וואס קען פארמיידן מאטאר שאדן פאראורזאכט דורך קיל-סיסטעם דורכפאל און פארלענגערן די לעבנס-צייט פונעם מאטאר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעםאיז זייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז מחויב צו פארקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
