די הויפּט ראָלע פֿון די גאַרטל איבערגאַנג ראָד.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם גאַרטל איבערגאַנג ראָד איז צו ענדערן די לויף-שפּור און פּאָזיציע פֿון דעם אויטאָמאָביל גאַרטל, אַזוי אַז דער ביס גראַד צווישן דעם גאַרטל פּולי און דעם גאַרטל פֿון יעדן מיטל און שווערן לאַסט טראַנסמיסיע קאָמפּאָנענט איז גרעסער. דורך ניצן דעם איבערגאַנג ראָד, קען מען פֿאַרקירצן אָדער פֿאַרגרעסערן די דיסטאַנץ צווישן דעם ראָד און דעם ראָד צו דערגרייכן שפּאַנונג, כּדי צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון דעם גאַרטל. דאָס איבערגאַנג ראָד איז אַ שליסל טייל פֿון דעם גאַרטל טראַנסמיסיע סיסטעם, וואָס אַרבעט מיטן גאַרטל ענג-ראָד צו האַלטן די שפּאַנונג פֿון דעם גאַרטל און זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון דעם גאַרטל.
אַרבעט פּרינציפּ פון גאַרטל יבערגאַנג ראָד.
דער ארבעטס-פרינציפ פון דעם גארטל-איבערגאנגס-ראד איז צו דערגרייכן די נארמאלע אפעראציע פון מיטל- און שווערע לאסט-קאמפאנענטן (ווי גענעראטארן, קאמפרעסארן, בוסטער-פאמפס) דורך א זיגזאג-גערטל, אזוי אז דער ביס-גראד דערגרייכט 70%. למשל, דער גארטל איז א קרייז פון ראד א צו ראד ב צו ראד ג, און דער ביס-גראד נאכן פארבינדן איז ווייניגער ווי 30% פון די גאנצע פערימעטער פון די גארטל-פאלי פון די לאסט-קאמפאנענט, וואס מאכט אז דער גארטל זאל זיך גליטשן. אבער, די נוצונג פון איבערגאנגס-ראדער קען בייגן דעם גארטל, אזוי אז דער ביס-גראד דערגרייכט 70%, כדי צו דערגרייכן א שפּאַנונג.
גאַרטל איבערגאַנג ראָד און ליידיק ראָד שפּילן פאַרשידענע ראָלעס אין די מעכאַנישע טראַנסמיסיע סיסטעם, מיט זייערע אייגענע יינציקע פאַנגקשאַנז און יפעקץ.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם ליידיקן ראָד איז צו ענדערן די שטייערונג פֿון דעם דרייווינג ראָד, וואָס געפֿינט זיך אין מיטן פֿון די צוויי טראַנסמיסיע גירז וואָס קומען נישט אין קאָנטאַקט איינער מיטן אַנדערן, און איז פֿאַרבונדן מיט די צוויי גירז אין דער זעלבער צייט, און ווערט גענוצט צו ענדערן די ראָטאַציע ריכטונג פֿון דעם פּאַסיוון גאַנג, אַזוי אַז עס איז די זעלבע ווי דער דרייווינג גאַנג. די כאַראַקטעריסטיק פֿון דעם ליידיקן ראָד איז אַז נאָר ענדערן די שטייערונג קען נישט ענדערן די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש, און די צאָל פֿון אירע ציין האָט נישט קיין ווירקונג אויף דעם ווערט פֿון דער טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש, אָבער די שטייערונג פֿון דעם לעצטן ראָד וועט האָבן אַן השפּעה. דער ליידיקער ראָד האָט אַ געוויסע ענערגיע סטאָרידזש פֿונקציע, וואָס איז נוצלעך פֿאַר דער סטאַביליטעט פֿון דער סיסטעם, אָבער עס נעמט נישט גלייך אָנטייל אין דער טראַנסמיסיע פֿון קראַפֿט.
די פונקציע פון דעם גאַרטל איבערגאַנג ראָד איז צו ענדערן די לויף-שפּור און פּאָזיציע פון דעם גאַרטל, אַזוי אַז דער ביס גראַד צווישן דעם גאַרטל פּולי און דעם גאַרטל פון יעדן מיטל און שווערן לאַסט טראַנסמיסיע קאָמפּאָנענט איז גרעסער. למשל, דער גאַרטל פאָרמירט אַ קרייז פון ראָד A צו ראָד B צו ראָד C, און דער אָקקלוסאַלער גראַד דערגרייכט 30% פון די גאַנצע פּערימעטער פון דעם גאַרטל פּולי פון דעם לאַסט קאָמפּאָנענט נאָך קאַנעקשאַן, פאַרהיטנדיק דעם גאַרטל פון גליטשן. דער פּלאַן פון דעם איבערגאַנג ראָד העלפֿט צו סטרויערן די שפּאַנונג פון דעם גאַרטל, אַזוי אַז די טראַנסמיסיע סיסטעם איז סטאַביל און זיכער.
קורץ געזאגט, דער ליידיגער העלפט בעיקר דעם סיסטעם סטאביליזירן דורך ענדערן די שטייערונג פון די גירס, בשעת דער איבערגאנג ראד זיכערט די עפעקטיווקייט און זיכערהייט פון דעם טראנסמיסיע סיסטעם דורך צופאסן דעם וועג און שפּאַנונג פון דעם גאַרטל. יעדער פון די צוויי קאָמפּאָנענטן שפּילט אַ וויכטיקע ראָלע אין דעם מעכאַנישן טראנסמיסיע סיסטעם, וואָס צוזאַמען זיכערט די נאָרמאַלע אָפּעראַציע און פאָרשטעלונג פון דער מאַשין.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
