• העאַד_אַננער
  • העאַד_אַננער

Saic Maxus G10 נייַ אַוטאָ פּאַרץ מאַשין ספּער בלאָווער-פרט-C00074203 מאַכט סיסטעם אַוטאָ טיילן סאַפּלייער כאָולסייל מאַקסוס קאַטאַלאָג טשיפּער פאַבריק פּרייַז

קורץ באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן: Saic Maxus G10

אָרג פון אָרט: געמאכט אין טשיינאַ

סאָרט: CSSOT / RMOEM / ORG / COMPE

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: טט אַוועקלייגן פירמע סאָרט: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפארמאציע

פּראָדוקטן נאָמען בלאָווער
פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן סאַיק מאַקסוס ג 10
פּראָדוקטן אָעם קיין FRT / C00074203
אָרג פון אָרט געמאכט אין טשיינאַ
סאָרט CSSOT / RMOEM / ORG / COPE
פירן צייט אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג Tt אַוועקלייגן
סאָרט זשואָמענג ויטאָמאָביל
אַפּלאַקיישאַן סיסטעם אַלע

פּראָדוקט אַרויסווייַזן

בלאָווער-פרט-C00074203
בלאָווער-פרט-C00074203

פּראָדוקטן וויסן

ויטאָמאָביל לופט קאַנדישאַנינג בלאָווער פּרינציפּ

אַבסטראַקט: די ויטאָמאָביל לופטקילונג סיסטעם איז אַ מיטל צו פאַרשטיין די קאָאָלינג, באַהיצונג, לופט וועקסל און לופט רייניקונג פון די לופט אין די וועגעלע. עס קענען צושטעלן אַ באַקוועם דרייווינג סוויווע פֿאַר פּאַסאַנדזשערז, רעדוצירן די מידקייַט ינטענסיטי פון דריווערס און פֿאַרבעסערן די טריינינג פון זיכערקייַט פון דרייווינג. עקוויפּמענט עקוויפּמענט איז געווארן איינער פון די ינדאַקייטערז צו מעסטן צי די מאַשין איז גאַנץ. ויטאָמאָביל לופטקילונג סיסטעם איז קאַמפּאָוזד פון קאַמפּרעסער, לופטקילונג בלאָווער, קאַנדענסער, פליסיק סטאָרידזש דרייער, יוואַפּערייטער און בלאָווער, עטק. דער פּאַפּיר איז דער הויפּט די פּאַפּיר, דער פּאַפּיר איז געווען דער הויפּט ינטראַדוסיז דעם פּרינציפּ מיט אַוטאָמאָביל לופט פון ויטאָמאָביל לופט.
מיט גלאבאלע וואָרמינג און די פֿאַרבעסערונג פון מענטשן ס באדערפענישן פֿאַר דרייווינג סוויווע, מער און מער קאַרס זענען יקוויפּט מיט לופטקילונג סיסטעמען. לויט סטאַטיסטיק, אין 2000, 78% פון די באַנדאַן פארקויפט אין די פאַרייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע, און עס איז איצט קאָנסערוואַטיווע עסטימאַטעד אין די מאַשין 90% פון די קאַרס זענען לופט-קאַנדישאַנד, אין דערצו צו ברענגען שוויער באַקוועם. ווי אַ מאַשין באַניצער, די לייענער זאָל פֿאַרשטיין זיין פּרינציפּ, אַזוי אַז די נויטפאַל סיטואַטיאָנס קענען זיין סאַלווד מער יפעקטיוולי און געשווינד.
1. ארבעטן פּרינציפּ פון אָטאַמאָוטיוו ריפרידזשעריישאַן סיסטעם
דער אַרבעט פּרינציפּ פון ויטאָמאָביל לופט קינאָינינג ריפרידזשעריישאַן סיסטעם
1, דער אַרבעט פּרינציפּ פון ויטאָמאָביל לופט קינאָינינג ריפרידזשעריישאַן סיסטעם
די ציקל פון ויטאָמאָביל לופטקילונג ריפרידזשעריישאַן סיסטעם באשטייט פון פיר פּראַסעסאַז: קאַמפּרעשאַן, היץ מעלדונג, טראָטאַלינג און היץ אַבזאָרפּשאַן.
(1) קאַמפּרעשאַן פּראָצעס: די קאַמפּרעסער ינאַלאַז די נידעריק טעמפּעראַטור און נידעריק דרוק ריפרידזשערייץ גאַז אין די ווענטיל פון די יוואַפּערייטער, קאַמפּרעסיז עס אין הויך טעמפּעראַטור און סענדז עס צו די קאַנדענסער. די הויפּט פונקציע פון ​​דעם פּראָצעס איז צו קאָמפּרעס און פּרעשערייז די גאַז אַזוי אַז עס איז גרינג צו ליקווייט. בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּראָצעס, די שטאַט פון די ריפרידזשעראַנט קען נישט טוישן, און די טעמפּעראַטור און דרוק פאָרזעצן צו העכערונג, פאָרמינג סופּערכיטיד גאַז.
(2) היץ מעלדונג פּראָצעס: הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק סופּערכיטיד ריפרידזשעראַנט גאַז גייט אריין די קאַנדענסער (קאַלאָריפער) פֿאַר היץ וועקסל מיט די אַטמאָספער. רעכט צו דער רעדוקציע פון ​​דרוק און טעמפּעראַטור, די ריפרידזשעראַנט גאַז קאַנדאַנסאַז אין אַ פליסיק און ריליסיז אַ גרויס סומע פון ​​היץ. די פֿונקציע פון ​​דעם פּראָצעס איז צו אַרויסטרייַבן היץ און קאַנדענס. די קאַנדאַנסיישאַן פּראָצעס איז קעראַקטערייזד דורך אַ ענדערונג אין די שטאַט פון די ריפרידזשעראַנט, דאָס איז, אונטער די צושטאַנד פון קעסיידערדיק דרוק און טעמפּעראַטור, עס ביסלעכווייַז ענדערונגען פון גאַז צו פליסיק. די ריפרידזשעראַנט פליסיק נאָך קאַנדאַנסיישאַן איז הויך דרוק און הויך טעמפּעראַטור פליסיק. די ריפרידזשעראַנט פליסיק איז סופּערקאָאָליד, און די גרעסער די גראַד פון סופּערקאָאָלינג, די גרעסערע די פיייקייַט פון יוואַפּעריישאַן צו אַרייַנציען היץ בעשאַס די יוואַפּעריישאַן פּראָצעס, דאָס איז די קאָראַספּאַנדינג פאַרגרעסערן אין קאַלט פּראָדוקציע.
(3) טראָטאַלינג פּראָצעס: הויך-טעמפּעראַטור פון הויך דרוק און הויך טעמפּעראַטור איז גערופֿן דורך די יקספּאַנשאַן וואַלוו צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור און דרוק, און די יקספּאַנשאַן מיטל איז ילימאַנייטאַד אין אַ נעפּל דראַפּלאַץ). די ראָלע פון ​​דעם פּראָצעס איז צו קילן די ריפרידזשעראַנט און רעדוצירן די דרוק, פון די הויך טעמפּעראַטור און הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק פליסיק צו די נידעריק טעמפּעראַטור דרוק פליסיק, אין סדר צו פאַסילאַטייט די ריפּאָרשאַן פון היץ, קאָנטראָל, קאָנטראָלירן די ריפרידזשעריישאַן פון היץ, קאָנטראָל, קאָנטראָל די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די ריפרידזשעריישאַן פון די ריפרידזשעריישאַן, קאָנטראָל די נאָרמאַל אָפּעראַציע.
4) היץ אַבזאָרפּשאַן פּראָצעס: די מיסט ריפרידזשעראַנט פליסיק נאָך קאָאָלינג און דיפּרעסיאָן וואַלוו גייט אריין די יוואַפּערייטער אין די יוואַפּעראַנט אין די יוואַפּעראַנט אין די יוואַפּערייטער אין די יוואַפּערייטער און בוילז אין גאַז. אין די יוואַפּעריישאַן פּראָצעס צו אַרייַנציען אַ פּלאַץ פון היץ אַרום, רעדוצירן די טעמפּעראַטור ין די מאַשין. דערנאָך נידעריק דרוק ריפרידזשערייט גאַז פלאָוז פון די יוואַפּערייטער און וואַרטן פֿאַר די קאַמפּרעסער צו ינכייל. די ענדאָוטערמיק פּראָצעס איז קעראַקטערייזד דורך די שטאַט פון די ריפרידזשעראַנט טשאַנגינג פון פליסיק צו גאַזאַרטיק, און די דרוק איז אַנטשיינדזשד אין דעם צייט, דאָס איז, די ענדערונג פון דעם שטאַט איז געפירט אויס בעשאַס די קעסיידערדיק דרוק פּראָצעס.
2, די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם פון די אָטאַמאָוטיוו לופט קליקינג ריפרערז, קאַמפּאָוזד פון קאַמפּרעסערז, קאַנדענערז, פליסיק סטאָרידזש דרייערז, יקספּאַנשאַן וואַלווז, יוואַפּערייטערז און בלאָוערז. ווי געוויזן אין פיגורע 1, די קאַמפּאָונאַנץ זענען פארבונדן דורך קופּער (אָדער אַלומינום) און הויך-דרוק גומע טובז צו פאָרעם אַ פארמאכט סיסטעם. ווען די קאַלט סיסטעם אַרבעט, די פאַרשידענע שטאַטן פון די ריפרידזשעריישאַן זכּרון אַרומגיין אין דעם פארמאכט סיסטעם, און יעדער ציקל האט פיר יקערדיק פּראַסעסאַז:
(1) קאַמפּרעשאַן פּראָצעס: די קאַמפּרעסער ינאַלייזאַז די רידערידזשער גאַז אין די ווענטיל פון די יוואַטאַלאַטאָר ביי נידעריק טעמפּעראַטור און דרוק, און קאַמפּרעסיז עס אין אַ הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאַז באַזייַטיקונג קאַמפּרעסער.
(2) היץ מעלדונג פּראָצעס: דער הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק סופּערכיטיד ריפרידזשעראַנט גאַז גייט אריין די קאַנדענסער, און די ריפרידזשעראַנט גאַז איז קאַנדענסט אין אַ פליסיק רעכט צו דער רעדוקציע פון ​​דרוק און טעמפּעראַטור און אַ פּלאַץ פון היץ איז פריי.
(3) טראָטאַלינג פּראָצעס: נאָך די ריפרידזשעראַנט פליסיק מיט הויך טעמפּעראַטור און דרוק פּאַסיז דורך די יקספּאַנשאַן מיטל, דער באַנד ווערט גרעסערע, דער באַנד ווערט גרעסערע, די באַנד איז גרעסערע, די באַנד איז גרעסער, די באַנד איז גרעסער, די באַנד איז גרעסער, די באַנד ווערט גרעסערע, די באַנד איז גרעסערע, די באַנד איז גרעסערע, דער באַנד איז גרעסערע, די באַנד איז גרעסער, די באַנד איז גרעסער, די טעמפּעראַטור פאַלן שארף ריפּאַנטידזשיז פון הויך טעמפּעראַטור און דרוק און די יקספּאַנשאַן מיטל, דער באַנד איז גרעסערע, די דרוק און טעמפּעראַטור פאַלן שארף די טעמפּעראַטור פאַלן שארף פאַרמעגן איז געווען גרעסערע פליסיק מיט הויך טעמפּעראַטור.
(4) היץ אַבזאָרפּשאַן פּראָצעס: די נאַנס ריפרידזשעראַנט פליסיק אריין די יוואַפּערייטער, אַזוי די בוילינג פונט פון די ריפרידזשעראַנט איז פיל נידעריקער ווי די יוואַפּעראַנט ין די ווילאַפּעראַנט פליסיק יוואַפּערייץ אין אַ גאַז. בעשאַס די יוואַפּעריישאַן פּראָצעס, אַ גרויס סומע איז אַבזאָרבד אַרום, און די נידעריק טעמפּעראַטור און נידעריק דרוק ריפרידזשעראַנט פּאַרע גייט אריין די קאַמפּרעסער.
2 ארבעטן פּרינציפּ פון בלאָווער
יוזשאַוואַלי, די בלאָווער אויף די מאַשין איז אַ סענטריפוגאַל בלאָווער, און די אַרבעט פּרינציפּ פון די סענטריפוגאַל בלאָווער איז ענלעך צו דער פון די סענטריפוגאַל פאָכער, איז יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט אונטער דער קאַמף פון סענטריפוגאַל קראַפט, יוזשאַוואַלי אונטער דער קאַמף פון סענטריפוגאַל קראַפט. די בלאָווער האט אַ הויך-גיכקייַט ראָוטייטינג ראָוטער, און די בלייד אויף די ראָוטער דרייווז די לופט צו מאַך אין הויך גיכקייַט. דער סענטריפוגאַל קראַפט מאכט די לופט לויפן צו די פאָכער ווענטיל צוזאמען די ינוועקוט ליניע אין די אַסאָפּלאַל פאָרעם פון די קייסינג, און די הויך-גיכקייַט לופט לויפן האט אַ זיכער ווינט דרוק. די נייַע לופט איז ריפּלענישט דורך די צענטער פון די האָוסינג.
טעאָרעטיש פאָכער ריסעסיז מיט די דרוק-לויפן ויסבייג פון די סענטריפוגאַל בלאָווער איז אַ גלייַך שורה, אָבער רעכט צו דער רייַבונג קעגנשטעל און אנדערע לאָססעס ין דער פאָטאָגנאַל ויסבייג אָפּצאָל אָפט דיקריסאַז מיט די לויפן פון מאַכט-לויפן. ווען די פאָכער איז פליסנדיק ביי קעסיידערדיק גיכקייַט, די אַרבעט פונט פון די פאָכער וועט מאַך צוזאמען די דרוק-לויפן פון דרוק-לויפן כאַראַקטעריסטיש ויסבייג. די אָפּערייטינג צושטאַנד פון די פאָכער בעשאַס אָפּעראַציע דעפּענדס ניט בלויז אויף זייַן אייגן פאָרשטעלונג, אָבער אויך אויף די קעראַקטעריסטיקס פון די סיסטעם. די רער נעץ ריקאַוועראַז די רער נעץ ינקריסאַז, די קאַמינג וועט ווערן סטיפּער. די יקערדיק פּרינציפּ פון פאָכער רעגולירן איז צו באַקומען די פארלאנגט אַרבעט טנאָים דורך טשאַנגינג די פאָרשטעלונג ויסבייג פון די פאָכער זיך אָדער די כאַראַקטעריסטיש ויסבייג פון די פונדרויסנדיק רער נעץ. דעריבער, עטלעכע ינטעליגענט סיסטעמען זענען אינסטאַלירן אויף די מאַשין צו העלפן די מאַשין פונקציאָנירן נאָרמאַלי ווען דרייווינג בייַ נידעריק גיכקייַט, מיטל גיכקייַט און הויך גיכקייַט.
SHOLLL CORTERPPEPER
2.1 אָטאַמאַטיק קאָנטראָל
ווען דער "אָטאַמאַטיק" באַשטימען פון די לופט קאַנדישאַנינג קאָנטראָל ברעט איז געדריקט, די לופט קאַנדישאַנינג אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיז די גיכקייַט פון די בלאָווער לויט די פארלאנגט רעזולטאַט לופט טעמפּעראַטור
ווען די לופט לויפן לופט לויפן איז אויסגעקליבן אין די "פּנים" אָדער "דואַל לויפן ריכטונג", און די בלאָווער איז אין אַ נידעריק גיכקייַט שטאַט, די בלאָווער ספּיד וועט טוישן לויט די שיעור קייט.
(1) אָפּעראַציע פון ​​נידעריק גיכקייַט קאָנטראָל
בעשאַס נידעריק גיכקייַט קאָנטראָל, די לופטקילונג קאָמפּיוטער דיסקאַנעקץ די באַזע וואָולטידזש פון די מאַכט טריוד, און די מאַכט טריוד און הינטער-הויך גיכקייַט רעלע זענען אויך דיסקאַנעקטיד. די קראַנט פלאָוז פון די בלאָווער מאָטאָר צו די בלאָווער קעגנשטעל, און דאַן די פּרעסן צו מאַכן די מאָטאָר לויפן ביי אַ נידעריק גיכקייַט
לופטקילונג קאָמפּיוטער האט די פאלגענדע 7 טיילן: 1 באַטאַרייע, 2 יגנישאַן באַשטימען, 3 כיטער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, בלאָווער רעלע, 5 בלאָווער רעלע, 5 בלאָווער רעלע, 5 בלאָווער רעלע, בלום
(2) אָפּעראַציע פון ​​מיטל גיכקייַט קאָנטראָל
בעשאַס מיטל גיכקייַט קאָנטראָל, די מאַכט טריווערד אַסעמאַבלע אַ טעמפּעראַטור קאָריק, וואָס פּראַטעקץ די טריוד פון אָוווערכיטינג שעדיקן. די לופטקילונג קאָמפּיוטער ענדערונגען די באַזע קראַנט פון די מאַכט טריוד דורך טשאַנגינג די בלאָווער דרייוו סיגנאַל צו דערגרייכן דעם ציל פון וויירליס קאָנטראָל פון די בלאָווער מאָטאָר גיכקייַט.
3) אָפּעראַציע פון ​​הויך-גיכקייַט קאָנטראָל
בעשאַס הויך-גיכקייַט קאָנטראָל, די לופטקילונג קאָמפּיוטער דיסקאַנעקץ די באַזע וואָולטידזש פון די מאַכט טריוד, די קאַנעקטער נומער 40 בונד, און די הויך-גיכקייַט רעלע, און דערנאָך צו די בונד פּרעסן, מאכן די מאָטאָר דרייען אין הויך גיכקייַט.
2.2 פּרעהעאַטינג
אין אָטאַמאַטיק קאָנטראָל שטאַט, אַ טעמפּעראַטור סענסער פאַרפעסטיקט אין דער נידעריקער טייל פון די כיטער דיטעקץ די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט און פּערפאָרמז פּרעהעאַטינג קאָנטראָל. ווען די קולאַנט טעמפּעראַטור איז אונטער 40 ° C און די אָטאַמאַטיק באַשטימען איז, די לופטקילונג קאָמפּיוטער איז קלאָוזיז צו פאַרמייַדן קאַלט לופט פון דיסטשאַרדזשד. אויף די פאַרקערט, ווען די קולאַנט טעמפּעראַטור איז העכער ווי 40 ° C, די לופטקילונג קאָמפּיוטער סטאַרץ די בלאָווער און מאכט עס דרייען אין אַ נידעריק גיכקייַט. דערנאָך, די בלאָווער גיכקייַט איז אויטאָמאַטיש קאַנטראָולד לויט די קאַלקיאַלייטיד לופט לויפן און די פארלאנגט רעזולטאַט לופט טעמפּעראַטור.
די פּרעהעאַטינג קאָנטראָל דיסקרייבד אויבן יגזיסץ בלויז ווען די לופט לויפן איז אויסגעקליבן אין די "דנאָ" אָדער "צווייענדיק לויפן" ריכטונג.
2.3 דילייד לופט לויפן קאָנטראָל (בלויז פֿאַר קאָאָלינג)
די דילייד אַירפלאָו קאָנטראָל איז באזירט אויף די טעמפּעראַטור אין די קולער דיטעקטאַד דורך די יוואַפּעראַטאָר טעמפּעראַטור סענסער. אָפאַלטן
די אַירפלאָו קאָנטראָל קענען פאַרמייַדן די אַקסאַדענטער אָפּזאָגן פון הייס לופט לופט פון די קאַנדישאַנער. דער פאַרהאַלטן קאָנטראָל אָפּעראַציע איז בלויז דורכגעקאָכט אַמאָל ווען די מאָטאָר איז סטאַרטעד און די פאלגענדע טנאָים זענען באגעגנט: 1 קאַמפּרעסער אָפּעראַציע; קער 2 בלאָווער קאָנטראָל אין די "אָטאַמאַטיק" שטאַט (אָטאַמאַטיק באַשטימען אויף); 3 לופט לויפן קאָנטראָל אין די "פּנים" שטאַט; סטרויערן צו "Face" דורך די פּנים באַשטימען, אָדער שטעלן זיך "פּנים" אין אָטאַמאַטיק קאָנטראָל; 4 די טעמפּעראַטור ין די קולער איז העכער ווי 30 ℃
די אָפּעראַציע פון ​​דילייד לופט לויפן קאָנטראָל איז ווי גייט:
אפילו ווען אַלע די אויבן פיר טנאָים זענען באגעגנט און דער מאָטאָר איז סטאַרטעד, די בלאָווער מאָטאָר קענען ניט זיין סטאַרטעד גלייך. די בלאָווער מאָטאָר האט אַ חילוק פון 4 ס, אָבער דער קאַמפּרעסער מוזן זיין סוויטשט, און די מאָטאָר מוזן זיין סטאַרטעד, און די ריפרידזשעראַנט גאַז מוזן זיין געוויינט צו קילן די יוואַפּערייטער. די 4 ס דערציען בלאָווער, סטאַרץ, אַפּערייץ אין אַ נידעריק גיכקייַט אין דער ערשטער 5 ס צייט, און ביסלעכווייַז אַקסעלערייץ צו אַ הויך גיכקייַט אין די לעצטע 6 ס צייט. די אָפּעראַציע פּריווענץ די פּלוצעמדיק אָפּזאָגן פון הייס לופט פון די ויסגאַנג, וואָס קענען גרונט אַדזשאַטיישאַן.
קלאָוזינג רימאַרקס
די שליימעסדיק מאַשין קאָמפּיוטער-קאַנטראָולד לופטקילונג סיסטעם קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן די טעמפּעראַטור, הומידיטי, ריינקייַט, דימאַנער און ווענטאַליישאַן פון די לופט אין די מאַשין לויפן אין די מאַשין לויפן אין די מאַשין לויפן אין די מאַשין לויפן אויף די מאַשין לויפן אויף די מאַשין לויפן אין די מאַשין לויפן אין די מאַשין לויפן אויף די מאַשין לויפן אויף די מאַשין לויפן אויף די מאַשין לויפן אויף די מאַשין לויפן אויף די מאַשין לויפן אויף פאַרשידן פונדרויסנדיק קליימיץ און באדינגונגען. עס קענען פאַרמייַדן די הויט גלאז פון פראָסטינג, אַזוי אַז דער שאָפער קענען האַלטן אַ קלאָר זעאונג און צושטעלן אַ יקערדיק גאַראַנטירן פֿאַר זיכער דרייווינג.

 

אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!

ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.

זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.

קאָנטאַקט אונדז

אַלע מיר קענען סאָלווע פֿאַר איר, CSSOT קענען העלפֿן איר פֿאַר די איר פּאַזאַלד, מער דיטיילד ביטע קאָנטאַקט

תּל: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

באַווייַזן

באַווייַזן 2-1
באַווייַזן 6-204 קס 300
סערטיפיקעצ1
באַווייַזן21

פּראָדוקטן אינפארמאציע

展会 22

  • פרייַערדיק:
  • ווייַטער:

  • שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן