קענען איך עפענען די טאָרמאָז ייל קענען דעקן?
די טאָרמאָז ייל טאָפּ דעקן קענען זיין עפן, אָבער איידער עפן, עס איז נייטיק צו ונ דורך ריין די דעבריס אַרום די טאָרמאָז ייל טאָפּ צו ויסמיידן דעבריס פאַלינג אין די טאָרמאָז בוימל, ריזאַלטינג אין די נויט צו פאַרבייַטן די נייַ טאָרמאָז בוימל. ווען פּערטשאַסינג טאָרמאָז פליסיק, עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן אַ פאַרלאָזלעך פאַבריקאַנט, די העכער די מדרגה, די בעסער, ווייַל די טאָרמאָז אַרבעט דרוק איז בכלל 2 מפּאַ, און די הויך-מדרגה טאָרמאָז פליסיק קענען דערגרייכן 4 צו 5 מפּאַ.
עס זענען דריי טייפּס פון טאָרמאָז פליסיק, און פאַרשידענע טייפּס פון טאָרמאָז פליסיק זענען פּאַסיק פֿאַר פאַרשידענע ברייקינג סיסטעמען. בעשאַס נוצן, עס איז נייטיק צו נעמען זאָרג נישט צו מישן פאַרשידענע טייפּס פון טאָרמאָז פליסיק צו ויסמיידן אַפעקטינג די ברייקינג ווירקונג.
עס איז וויכטיק צו טאָן אַז אין ברייקינג סיסטעמען, אַלע ליקווידס זענען ינקאַמפּרעסאַבאַל. דעריבער, אין אַ געחתמעט קאַנטיינער אָדער אַ פליסיק-אָנגעפילט רערנ - ליניע, ווען די פליסיק איז אונטער דרוק, די דרוק וועט זיין געשווינד און יוואַנלי טראַנסמיטטעד צו אַלע טיילן פון די פליסיק, וואָס איז דער פּרינציפּ פון הידראַוליק ברייקינג. אויב די דעקל פון די טאָרמאָז ייל טאָפּ איז געעפנט און דעבריס איז געפֿונען אין די טאָרמאָז בוימל, נייַ טאָרמאָז בוימל מוזן זיין ריפּלייסט אין צייט צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די טאָרמאָז סיסטעם.
אין וואָס מאָס איז די טאָרמאָז קענען היטל סקרוד רעכט?
די דעקל פון די ויטאָמאָביל טאָרמאָז ייל טאָפּ זאָל זיין סקרוד צו אַ מאַדעראַטלי ענג גראַד, ניט ענג אדער פרייַ, צו ויסמיידן יידזשינג אָדער אפילו קראַקינג פון די דעקל.
די טאָרמאָז קענען היטל איז דיזיינד צו לאָזן מעסיק ראָוטיישאַן צו ענשור די געהעריק פונקציאָנירן פון די היטל און ויסמיידן ומנייטיק שעדיקן. צו ענג טייטנינג קראַפט קען פירן צו יידזשינג אָדער אפילו קראַקינג פון די טאָפּ דעקל, ווייַל די מיטל פון די טרעדיד סילינג סטרוקטור זאָל נישט יקסיד די קראַפט פון די טייטנינג טאָרק צו שרויף די פאָדעם, אַזוי נישט צו פאַרשאַפן פאָדעם טראָגן אָדער סטראַקטשעראַל שעדיקן, אַזוי אַפעקטינג די סילינג ווירקונג און דער נאָרמאַל נוצן פון די באַניצער. אין אַדישאַן, צו ענג טייטנינג קען אויך שעדיקן קאַמפּאָונאַנץ אויף די דעקל, אַזאַ ווי די טאָרמאָז ייל מדרגה סענסער, וואָס קען זיין סטאַק, וואָס קען פאַרשאַפן די דעקל צו פאַרלאָזן רעכט.
דעריבער, דער ריכטיק וועג איז צו דזשענטלי פאַרשטייַפן די טאָרמאָז ייל טאָפּ דעקן צו ענשור אַז עס איז ניט ליקינג אדער צו ענג, אַזוי צו באַשיצן די דעקל און די טאָרמאָז בוימל אין עס פון שעדיקן. דעם קענען ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די טאָרמאָז סיסטעם, בשעת יקסטענדינג די דינסט לעבן פון די טאָרמאָז בוימל קענען דעקן .
פֿון וואַנען קומט דאָס וואַסער אין די טאָרמאָז פליסיק?
פילע Friends וויסן אַז טאָרמאָז ייל זאָל זיין ריפּלייסט קעסיידער, ווייַל עס האט אַ שטאַרק וואַסער אַבזאָרפּשאַן. מיט די פאַרגרעסערן פון וואַסער אינהאַלט, די בוילינג פונט פון טאָרמאָז ייל וועט זיין זייער רידוסט, און עס איז גרינג צו קאָכן און גאַסאַפאַקיישאַן נאָך קייפל ברייקינג, וואָס טרעטאַנז דרייווינג זיכערקייַט.
01 פון וואנען קומט דאס וואסער אין די ברעם אויל?
אין פאַקט, די נעץ איז פֿון די טאָרמאָז בוימל סטאָרידזש טאַנק דעקל אין די טאָרמאָז בוימל! דערזעענדי ק ד ו מוז ט האבע ן א פראגע : אי ז דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ם דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר דע ר ני ט ? יאָ, אָבער ניט אַלע! לאמיר אראפנעמען דעם דעקל און זען!
02 דעקל סודות
די דעקל פון די טאָרמאָז בוימל סטאָרידזש טאַנק איז בכלל געמאכט פון פּלאַסטיק מאַטעריאַל. אויב איר קער איבער די דעקל, איר קענען זען אַז די גומע בלאָק איז אינסטאַלירן ין, און די גומע דיפאָרמיישאַן קענען שפּילן אַ סילינג ראָלע צו צעטיילן די טאָרמאָז בוימל פון די אַרויס לופט.
אבער אויב איר דריקן אַראָפּ אויף די מיטן פון די גומע בלאָק, אַ פּלאַצן וועט דערשייַנען ווי די גומע דיפאָרמז. דער ברעג פון די פּלאַצן איז רעגולער, וואָס ינדיקייץ אַז דאָס איז נישט געפֿירט דורך יידזשינג און קראַקינג פון גומע, אָבער איז פאַר-פּראַסעסט.
פאָרזעצן צו באַזייַטיקן די גומע בלאָק, איר קענען זען אַז עס איז אַ נאָרע אויף די דעקל, און די שרויף פאָדעם קאָראַספּאַנדינג צו די נאָרע שטעלע איז אויך דיסקאַנעקטיד, און די ציכטיק ינסיזשאַן ינדיקייץ אַז דאָס איז אויך דיליבראַטלי פּראַסעסט.
די קראַקס אין די גומע בלאָק און די גרוווז אין די דעקל פאָרעם פאקטיש אַ "לופט קאַנאַל" דורך וואָס אַרויס לופט קענען אַרייַן די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר.
03 פארוואס איז עס דיזיינד אַזוי?
עס איז נייטיק צו פונאַנדערקלייַבן די אַרבעט פּראָצעס פון די פאָרמיטל טאָרמאָז סיסטעם.
ווען די טאָרמאָז טרעטלען איז געדריקט אַראָפּ, די טאָרמאָז בעל פּאָמפּע וועט דריקן די טאָרמאָז ייל אין די טאָרמאָז סובפּאַמפּ פון יעדער ראָד צו דזשענערייט ברייקינג קראַפט. אין דעם צייט, די טאָרמאָז ייל מדרגה אין די פליסיק סטאָרידזש טאַנק וועט אויך פאַלן אַ ביסל, און אַ זיכער נעגאַטיוו דרוק וועט זיין דזשענערייטאַד אין דעם טאַנק, וואָס וועט שטערן די לויפן פון טאָרמאָז בוימל, און דערמיט רידוסינג די ברייקינג ווירקונג.
מעלדונג די טאָרמאָז טרעטלען, די טאָרמאָז פּאָמפּע קערט, און די טאָרמאָז ייל קערט צו די פליסיק סטאָרידזש טאַנק. אויב די לופט אין דעם טאַנק קענען ניט זיין דיסטשאַרדזשד, עס וועט שטערן די צוריקקער פון די בוימל, אַזוי אַז די טאָרמאָז קאַליפּער קענען ניט זיין גאָר באפרייט, ריזאַלטינג אין "שלעפּן טאָרמאָז".
צו ויסמיידן די פראבלעמען, ענדזשאַנירז האָבן דיזיינד אַזאַ אַ גאַנג פון "ווענאַליישאַן דעוויסעס" אויף די דעקל פון די טאָרמאָז ייל רעזערוווואַר צו באַלאַנסירן די דרוק חילוק צווישן די ין און אַרויס פון די רעזערוווואַר.
04 די ינדזשאַנואַטי פון דעם פּלאַן
רעכט צו דער נוצן פון גומע גומע ווי אַ "וואַלוו", דעם "ווענט" וועט זיין געעפנט בלויז ווען עס איז אַ זיכער דרוק חילוק צווישן די ין און אַרויס פון די פליסיק סטאָרידזש טאַנק. ווען די טאָרמאָז ענדס, די "ווענט לאָך" וועט אויטאָמאַטיש פאַרמאַכן זיך אונטער דער קאַמף פון גומע ילאַסטיסאַטי, און דער קאָנטאַקט צווישן די טאָרמאָז ייל און די לופט וועט זיין איזאָלירט אין די גרעסטע מאָס.
אָבער, דאָס וועט ינעוואַטאַבלי לאָזן אַ "שאַנס" פֿאַר די וואַסער אין די לופט, מאכן די וואַסער אינהאַלט פון די טאָרמאָז ייל פאַרגרעסערן מיט די פאַרלענגערונג פון די נוצן פון צייַט. דעריבער, די באַזיצער פריינט מוזן געדענקען צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז בוימל קעסיידער! מיר רעקאָמענדירן אַז איר טוישן די טאָרמאָז ייל יעדער 2 יאָר אָדער 40,000 קילאָמעטערס, און אויב די קלימאַט איז פייַכט אין דער געגנט, איר זאָל נאָך פאַרקירצן די מעהאַלעך פון די טאָרמאָז ייל טוישן.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
