קען איך עפענען דעם דעקל פון די ברעיק אויל קען?
מען קען עפענען דעם דעקל פונעם ברעיק אויל טאפ, אבער פארן עפענען איז וויכטיג צו גרינטלעך רייניגן די שמוץ ארום דעם ברעיק אויל טאפ כדי צו פארמיידן אז שמוץ זאל אריינפאלן אין דעם ברעיק אויל, וואס וועט רעזולטירן אין דעם נויטווענדיגקייט צו טוישן דעם נייעם ברעיק אויל. ווען מען קויפט ברעיק פליסיקייט, איז רעקאמענדירט צו קלייבן א פארלעסלעכן פאבריקאנט, וואס העכער דער לעוועל, אלץ בעסער, ווייל דער ברעיק ארבעטס דרוק איז בכלל 2MPa, און די הויך-לעוועל ברעיק פליסיקייט קען דערגרייכן 4 ביז 5MPa.
עס זענען דא דריי סארטן ברעיק פליסיקייט, און פארשידענע סארטן ברעיק פליסיקייט זענען פאסיג פאר פארשידענע ברעיק סיסטעמען. בעתן באנוץ מוז מען זיין פארזיכטיג נישט צו מישן פארשידענע סארטן ברעיק פליסיקייט כדי נישט צו באאיינפלוסן דעם ברעיקינג עפעקט.
עס איז וויכטיג צו באַמערקן אַז אין ברעיק סיסטעמען, זענען אַלע פליסיקייטן נישט קאָמפּרעסאַבאַל. דעריבער, אין אַ פארמאכטן קאַנטיינער אָדער אַ פליסיק-געפילט רער, ווען די פליסיקייט איז אונטער דרוק, וועט דער דרוק ווערן שנעל און גלייך איבערגעגעבן צו אַלע טיילן פון דער פליסיקייט, וואָס איז דער פּרינציפּ פון הידראַולישע ברעיקינג. אויב דער ברעיק אויל טאָפּ דעקל ווערט געעפנט און שמוץ ווערט געפונען אין דעם ברעיק אויל, מוז מען אין צייט טוישן נייע ברעיק אויל צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם ברעיק סיסטעם.
ביז וואָסער מאָס איז די ברעיק קען קאַפּ ריכטיק אײַנגעשרויפט?
דער דעקל פון דעם אויטאָמאָביל ברעיק אויל טאָפּ זאָל זיין צוגעדריקט צו אַ מיטלמעסיק פעסטן גראַד, נישט פעסט און נישט לויז, כּדי צו פאַרמייַדן אַלט ווערן אָדער אפילו ריסן פון דעם דעקל.
דער ברעיק קען דעקל איז דיזיינט צו ערלויבן א מיטלמעסיגע דרייאונג כדי צו פארזיכערן א ריכטיגע פונקציע פונעם דעקל בשעת'ן פארמיידן אומנייטיקע שאדן. א צו שטארקע אנציהונג קראפט קען פירן צו אלטערן אדער אפילו צו ריסן פונעם דעקל פונעם טאפ, ווייל די אפאראט פון דער פארזיגלונג סטרוקטור זאל נישט איבערשטייגן די קראפט פונעם אנציהונג דריימאמענט וואס דארף צוזאמדרייען דעם געווינד, כדי נישט צו פאראורזאכן א פארנוץ פונעם געווינד אדער סטרוקטורעלע שאדן, אזוי אפעקטירנדיג דעם פארזיגלונג עפעקט און די נארמאלע באנוץ פונעם באנוצער. דערצו קען א צו שטארקע אנציהונג אויך שאטן קאמפאנענטן אויפן דעקל, ווי צום ביישפיל דער ברעיק אויל לעוועל סענסאר, וואס קען זיך פארשטעקן, מאכנדיג אז דער דעקל זאל זיך נישט ריכטיג דרייען.
דעריבער, דער ריכטיקער וועג איז צו לייכט אָנציִען דעם דעקל פֿונעם ברעיק־אויל־טאָפּ, כּדי צו זיכער מאַכן אַז עס לעקט נישט און איז נישט צו ענג, כּדי צו באַשיצן דעם דעקל און דעם ברעיק־אויל אין אים פֿון שאָדן. דאָס קען זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿונעם ברעיק־סיסטעם, און אין דער זעלבער צייט פֿאַרלענגערן דעם לעבן פֿונעם דעקל פֿונעם ברעיק־אויל־טאָפּ.
פון וואו קומט דאס וואסער אין די ברעיק פלויד?
אסאך פריינט ווייסן אז ברעיק אויל דארף רעגלמעסיג געטוישט ווערן, ווייל עס האט א שטארקע וואסער אבסארבאציע. מיטן פארגרעסערן דעם וואסער אינהאלט, וועט דער קאך-פונקט פון ברעיק אויל שטארק פארקלענערט ווערן, און עס איז גרינג צו קאכן און פארגאזירן נאך קייפל ברעיקינג, וואס שטעלט אין געפאר די זיכערהייט פון דרייווינג.
01 פון וואו קומט דאס וואסער אין די ברעיק אויל?
אין פאַקט, די פייכטקייט קומט פֿון דעם דעקל פֿונעם ברעיק אויל טאַנק און אַרײַן אין דעם ברעיק אויל! ווען איר זעט דאָס, מוזט איר האָבן אַ פֿראַגע: איז נישט דער דעקל געמיינט צו פֿאַרזיגלען? יאָ, אָבער נישט אַלץ! לאָמיר אַראָפּנעמען דעם דעקל און זען!
02 ליד סודות
דער דעקל פון דעם ברעיק אויל סטאָרידזש טאַנק איז בכלל געמאַכט פון פּלאַסטיק מאַטעריאַל. ווען מען דרייט דעם דעקל, קען מען זען אַז דער גומע פּאַד איז אינסטאַלירט אינעווייניק, און די גומע דעפאָרמאַציע קען שפּילן אַ פאַרזיגלונג ראָלע צו צעשיידן דעם ברעיק אויל פון דער דרויסנדיקער לופט.
אבער אויב איר דריקט אראפ אויף דער מיט פון דעם גומע קישן, וועט א ריס דערשיינען ווען דער גומע פארדארבט זיך. דער ראנד פון דעם ריס איז רעגולער, וואס ווייזט אז דאס איז נישט געפארשאפט דורך אלטערן און קראקן פון גומע, נאר איז פאר-פראצעסירט.
ווייטער אראפנעמען דעם גומענע קישן, איר קענט זען אז עס איז דא א רינע אויפן דעקל, און דער שרויף-געווינד וואס קארעספאנדירט צו דער רינע פאזיציע איז אויך אפגעטיילט, און דער ריינער שניט ווייזט אז דאס איז אויך באוואוסטזיניק באארבעט געווארן.
די ריסן אין די גומע פּאַד און די גרוווז אין די דעקל שאַפֿן טאַקע אַ "לופט קאַנאַל" דורך וועלכן דרויסנדיקע לופט קען אַרייַן אין די ברעיק פליסיק רעזערוואַר.
03 פארוואס איז עס אזוי דיזיינט?
עס איז נייטיק צו אנאליזירן דעם ארבעטס-פראצעס פון די אויטא-ברעיק סיסטעם.
ווען מען דריקט אראפ דעם ברעיק פּעדאַל, וועט די ברעיק מאַסטער פּאָמפּע דריקן דעם ברעיק אויל אין דער ברעיק סובפּאָמפּע פון יעדן ראָד צו שאַפֿן די ברעיק קראַפט. אין דעם מאָמענט וועט דער ברעיק אויל לעוועל אין דעם פליסיקן טאַנק אויך אַ ביסל פאַלן, און אַ געוויסער נעגאַטיווער דרוק וועט ווערן געשאַפֿן אין טאַנק, וואָס וועט שטערן דעם פֿלוס פֿון ברעיק אויל, און דערמיט רעדוצירן דעם ברעיק עפֿעקט.
לאָזט לאָז דעם ברעיק פּעדאַל, די ברעיק פּאָמפּע קערט זיך צוריק, און דער ברעיק אויל קערט זיך צוריק צום פליסיקן טאַנק. אויב די לופט אין טאַנק קען נישט אַרויסגעלאָזט ווערן, וועט עס שטערן דעם צוריקקער פון אויל, אַזוי אַז דער ברעיק קאַליפּער קען נישט גאָר אַרויסגעלאָזט ווערן, וואָס רעזולטירט אין "שלעפּ ברעיק".
כדי צו פארמיידן די פראבלעמען, האבן אינזשענירן דיזיינט אזא סעט פון "ווענטילאציע דעווייסעס" אויפן דעקל פונעם ברעיק אויל רעזערוואר כדי צו באלאנסירן דעם דרוק אונטערשייד צווישן דעם אינעווייניגסטן און אויסערן פונעם רעזערוואר.
04 די קלוגשאַפט פון דעם פּלאַן
צוליב דעם באַנוץ פון עלאַסטישן גומע ווי אַ "ווענטיל", וועט דאָס "ווענטיל" נאָר געעפנט ווערן ווען עס איז אַ געוויסער דרוק-אונטערשייד צווישן דעם אינעווייניקסטן און אויסווייניקסטן טייל פון דעם פליסיקן סטאָרידזש טאַנק. ווען די ברעיק ענדיגט זיך, וועט די "ווענטיל לאָך" זיך אויטאָמאַטיש פֿאַרמאַכן אונטער דער ווירקונג פון גומע עלאַסטיסיטי, און דער קאָנטאַקט צווישן דעם ברעיק אויל און דער לופט וועט אפגעזונדערט ווערן אין דער גרעסטער מאָס.
אבער, דאס וועט אונאויפוועקלעך לאזן א "שאנס" פארן וואסער אין דער לופט, מאכנדיג אז דער וואסער אינהאלט פון די ברעיק אויל וועט וואקסן מיט דער פארלענגערונג פון דער צייט. דעריבער, מוזן די אייגענטימער פריינט געדענקען צו טוישן די ברעיק אויל רעגלמעסיג! מיר רעקאמענדירן אז איר זאלט טוישן די ברעיק אויל יעדע 2 יאר אדער 40,000 קילאָמעטער, און אויב דער קלימאט איז פייכט אין דער געגנט, זאלט איר נאך מער פארקירצן דעם ברעיק אויל טויש אינטערוואל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
