• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MAXUS G10 נייַ אויטאָ טיילן אויטאָ רעזערוו ברעיק אויל אינדוקציע סוויטש-C00026955 מאַכט סיסטעם אויטאָ טיילן סאַפּלייער כאָולסייל MAXUS קאַטאַלאָג ביליקער פאַבריק פּרייַז

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע: SAIC MAXUS G10

אָרט פון אָרט: געמאַכט אין כינע

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: TT דעפּאָזיט פֿירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען ברעיק אויל אינדוקציע סוויטש
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע סאַיק מאַקסוס G10
פּראָדוקטן OEM נומער C00026955
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג TT דעפּאָזיט
בראַנד זשואָמענג ויטאָמאָביל
אַפּליקאַציע סיסטעם אַלע

פּראָדוקט אַרויסווייַזונג

ברעיק אויל אינדוקציע סוויטש-C00026955
ברעיק אויל אינדוקציע סוויטש-C00026955

פּראָדוקטן וויסן

איז דער ברעיק פלויד סענסאר נארמאל אן אדער נארמאל אויסגעלאשן?

ברעיק פלויד סענסאר איז נארמאלערהייט אנגעצינדן. דאס הייסט, עס איז אין דעם אפגעטיילטן צושטאנד אונטער נארמאלע אומשטענדן.
ברעיק פליסיק סענסאר א דראָט געניצט צו קאָנטראָלירן די ברעיק פליסיק ווארענונג ליכט. עס איז אינסטאַלירט אין די ברעיק אויל טאָפּ, קאָנטראָלירט דורך די פלאָוט, עס זענען צוויי דראָטן אויף אים, איין דראָט איז פארבונדן צו די אייַזן, די אנדערע דראָט איז פארבונדן צו די ברעיק אויל ווארענונג ליכט.
ווען דער ברעיק אויל איז גענוג, איז דער פלאָוט אויף א הויכן לעוועל, דער סוויטש איז אויסגעלאשן, און די ברעיק אויל ליכט איז נישט אנגעצונדן. ווען דער ברעיק אויל איז נישט גענוג, איז דער פלאָוט אויף א נידעריגן לעוועל, דער סוויטש איז פארמאכט, און די ליכט איז אנגעצונדן.
דער ברעיק אויל לעוועל סענסאר איז א וויכטיגע טייל פון די ברעיק סיסטעם, אויב עס גייט נישט גוט, קען עס אפעקטירן די ברעיק פערפארמאנס. נו, ווי אזוי קען מען באשטימען צי דער ברעיק אויל קען זיין צעבראכן?
ערשטנס, קענט איר באאבאכטן דעם פראמפט אויפן דעשבאָרד, און אויב דער סענסאָר פיילז, וועט געוויינטלעך זיין א קארעספאנדירנדיקע ווארענונג ליכט. צווייטנס, גיט אכט אויף די ברעיק פוס געפיל און ברעיקינג דיסטאַנס, אויב דער ברעיק אויל לעוועל סענסאָר איז דעפעקטיוו, קען עס פאַרשאַפן די ברעיק אויל לעוועל אַרויסווייַזן צו זיין נישט פּינקטלעך, אזוי אַפעקטירנדיק די ברעיקינג ווירקונג.
דערצו איז עס אויך וויכטיג צו רעגולער קאנטראלירן די קוואליטעט און וואסער אינהאלט פון די ברעיק אויל. אויב די ברעיק אויל איז טרויב, דער קאכפונקט פאלט אדער דער וואסער אינהאלט איז צו הויך, קען דאס אפעקטירן די ברעיק פערפארמאנס און אפילו פירן צו ברעיק דורכפאל. עס איז רעקאמענדירט אז נאכדעם וואס די אויטא איז געפארן פאר 50,000 קילאמעטער, זאל מען קאנטראלירן די ברעיק אויל בעת יעדע אויפהאלטונג.
אויב איר טרעפט אז די ברעיק איז ווייך, די ברעיקינג דיסטאַנס ווערט לענגער אדער די ברעיק לויפט אפ, זאָלט איר אויך קאָנטראָלירן די ברעיק אויל און אויל לעוועל סענסאָר אין צייט. כּדי צו פאָרן זיכער, אַמאָל דער ברעיק אויל לעוועל סענסאָר ווערט געפונען צו זיין דעפעקט, איז רעקאָמענדירט צו פאַרבייטן עס אין צייט.
דער ברעיק אויל לעוועל סענסאר איז א שליסל קאמפאנענט אין דעם אויטא ברעיק סיסטעם, און זיין דורכפאל קען אפעקטירן די ברעיקינג פערפארמאנס. צו באשטימען צי דער סענסאר איז געשעדיגט, קענט איר באאבאכטן די דעשבאָרד פראגראם, באאכטן די ברעיק פוס געפיל און ברעיקינג דיסטאנץ. קאנטראלירט די קוואליטעט פון ברעיק אויל רעגלמעסיג, ווי למשל טרובעקייט, פארקלענערטע קאכפונקט אדער הויכע וואסער אינהאלט, זאל מען טוישן אין צייט. נאכדעם וואס דער אויטא איז געפארן 50,000 קילאָמעטער, זאל מען קאנטראלירן דעם ברעיק אויל פאר יעדן אויפהאלטונג. ברעיק אויל און אויל לעוועל סענסארן זאלן אויך קאנטראלירט ווערן ווען מען געפינט ווייכע ברעיקינג, לענגערע ברעיקינג דיסטאנץ אדער אן אפנייגונג. פאר זיכערהייט, זאל מען טוישן דעם סענסאר אין צייט ווען ער איז דעפעקטיוו.
נעמט ארויס דעם סענסאר, זעט אויב עס איז דא א פראמפט אויפן אינסטרומענט, אויב נישט, איז ער צעבראכן, טוישט אים גלייך אויס:
1, געווענליך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די טאָרמאָז פֿוס געפיל, און טאָרמאָז דיסטאַנס, אויב די טאָרמאָז בוימל איז נישט ריפּלייסט אין צייט, עס וועט פירן צו טרויבקייט פון די טאָרמאָז בוימל, די קאָכן פונט פאַרקלענערן, די ווירקונג ווערט ערגער, ריזאַלטינג אין טאָרמאָז דורכפאַל;
2, ווייל די טאָרמאָז אויל סיסטעם וועט שטענדיק טראָגן, און נידעריק-סוף טאָרמאָז אויל ימפּיוראַטיז, וואָס וועט פירן צו אַקסעלערירט טראָגן פון די טאָרמאָז פּאָמפּע און טאָרמאָז סיסטעם אויל קרייַז בלאַקידזש;
3, די אויסגעגאנגען ברעיק אויל ברעיקינג עפעקט איז נישט אידעאל, נאר ווייל די אייגענטימער האבן זיך לאנג געמוזט צופאסן צו זייער אייגענע וועהיקלעס, ממילא זענען זיי נישט באוואוסטזיניק, כדי צו זיין זיכער אין דרייווינג איז רעקאמענדירט צו פארטרעטן עס גלייך;
4, ווען די פאָרמיטל מיילידזש פון מער ווי 50,000 קילאָמעטער, זאָל מען קאָנטראָלירן ביי יעדער וישאַלט פון די טאָרמאָז אויל וואַסער אינהאַלט, מער ווי 4% זאָל מען ריפּלייסן אין צייט;
5, אין דערצו, פֿאַר דער עקזיסטענץ פון ווייך ברייקינג, ברייקינג דיסטאַנסע ווערט לענגער, טאָרמאָז דיווייישאַן און אנדערע דערשיינונגען אויך דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די טאָרמאָז ייל אין צייט.

 

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.

קאָנטאַקט אונדז

אלץ וואס מיר קענען פאר אייך אויסלייזן, CSSOT קען אייך העלפן מיט די וואס איר האט צו פלאגן, פאר מער דעטאלן ביטע קאנטאקטירן

טעל.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט2-1
סערטיפיקאַט6-204x300
סערטיפיקאַט11
סערטיפיקאַט21

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会22

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן