וואָס איז מיט די שווער קלאַטש?
1, די קלאַטש אָפּעראַציע פילז שווער, וואָס איז אָפט שייַכות צו דער דורכפאַל פון די קלאַטש דרוק טעלער, דרוק טעלער און צעשיידונג, לאַנג-צעטל שטעלן אָדער יבעריק טראָגן קענען פאַרשאַפן די קלאַטש.
2, טרעטן אויף די קלאַטש געפיל שווער, קען זיין קלאַטש דרוק טעלער דורכפאַל. אין ענטפער צו דעם פּראָבלעם, עס איז רעקאַמענדיד אַז די באַזיצער איז צו די פאַכמאַן 4 ס קראָם אָדער וישאַלט פּלאַץ צו קאָנטראָלירן און פאַרריכטן די קלאַטש דרוק טעלער אין צייט, און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק צו ענשור עס אויב נייטיק צו ענשור עס אויב די קלאַטש קערט צו נאָרמאַל אָפּעראַציע.
3, אן אנדער מעגלעך סיבה פֿאַר די שוועריקייט פון קלאַטש אָפּעראַציע איז אַז דער צוריקקער פרילינג פון די קלאַטש האר פּאָמפּע איז צעבראכן און סטאַק, אָדער די קלאַטש דרוק טעלער איז פאַלש. אין דערצו, זשאַווער אויף די קלאַטש גאָפּל שטיל און קלאַטש, האָוסינג קען אויך פירן צו נעבעך אָפּעראַציע. די חסרונות דאַרפֿן צו זיין ינוועסטאַגייטאַד איינער פֿאַר איינער צו באַשליסן די ספּעציפיש גרונט.
4, אויב די קלאַטש ביסלעכווייַז ווערט שווער נאָך אַ נוצן פון צייט, עס קען זיין רעכט צו דער טראָגן פון די ונטערשלאַק פון די ונטערשלאַק פון די ונטערשלאַק פון די פּלאַסטיק רער, אין דעם צייט, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די קלאַטש שורה. כאָטש די סיטואַציע איז מער געוויינטלעך אין עטלעכע מאָדעלס, עס טוט נישט ווירקן נאָרמאַל נוצן. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די טאָרמאָז בוימל און די קלאַטש אָאַם זענען וניווערסאַל, אַזוי די פּראָבלעם פון די קלאַטש האט גאָרנישט צו טאָן מיט די טאָרמאָז בוימל.
5, די סיבות פֿאַר די שווער אָפּעראַציע פון די קלאַטש קען אויך אַנטהאַלטן דעם צוריקקער פרילינג פון די קלאַטש בעל פּאָמפּע איז צעבראכן און סטאַק, די קלאַטש דרוק טעלער איז פאַלש, און די קלאַטש גאָפּל שטיל און האָוסינג זענען פאַרזשאַווערט. אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג, אויב די קלאַטש אָפּעראַציע איז אַבנאָרמאַל, עס זאָל זיין געמשפט און כאַנדאַלד לויט די ספּעציפיש סיטואַציע.
שעדיקן גרונט פון קלאַטש דרוק טעלער
די הויפּט סיבות פֿאַר די שעדיקן פון די קלאַטש דרוק טעלער זענען ווי גייט:
נאָרמאַל טראָגן: מיט די פאַרגרעסערן פון די קלאַטש דרוק, וועט דערפאַרונג דער נאָרמאַל טראָגן פּראָצעס און ביסלעכווייַז פאַרלירן די אָריגינעל פאָרשטעלונג.
ימפּראַפּער אָפּעראַציע: לאַנג-טערמין גיך אַקסעלעריישאַן, פּלוצעמדיק ברייקינג, האַלב-לינגקאַדזש, גרויס גערגל אָנהייבן, הויך-גיכקייַט און נידעריק גאַנג און אנדערע ימפּראַפּער אַפּעריישאַנז וועט פאַרגיכערן די טראָגן פון די קלאַטש דרוק טעלער.
דרייווינג וועג צושטאַנד: דרייווינג אויף קאַנדזשעסטאַד שטאָטיש ראָודז, די נוצן פון דעם קלאַטש איז העכער, און די לעבן פון די קלאַטש דרוק טעלער וועט זיין פאַרקירצט.
קוואַליטעט פּראָבלעם: עטלעכע קלאַטש דרוק פּלאַטעס קען זיין דאַמידזשד בעשאַס נאָרמאַל רעכט צו מאַנופאַקטורינג קוואַליטעט פּראָבלעמס.
וואָס כאַפּאַנז אויב איר נאָר טוישן די קלאַטש טעלער אָן טשאַנגינג די דרוק טעלער
אויב איר נאָר פאַרבייַטן די קלאַטש דיסק אָן ריפּלייסינג די שוין דאַמידזשד אָדער באַדלי וואָרן קלאַטש דרוק דיסק, דאָס קען פאַרשאַפן די פאלגענדע פּראָבלעמס:
קלאַטש פאָרשטעלונג אַראָפּגיין: קלאַטש דרוק דיסק און קלאַטש דיסק אַרבעט מיט יעדער אנדערע, אויב די דרוק דיסק איז דאַמידזשד אָדער וואָרן, דער קלאַטש דיסק קען נישט קענען צו גאָר ומששטעלן צעשיידונג און אנדערע פראבלעמען.
אַקסעלערייטיד דיסק שעדיקן: אויב דער דיסק איז שוין דאַמידזשד אָדער וואָרן, ריפּלייסינג בלויז די קלאַטש דיסק קען פאַרגיכערן צו די דיסק ווייַל די נייַ קלאַטש דיסק קען נישט פּאַסיק די דאַמידזשד דיסק, ריזאַלטיד.
זיכערקייַט ריזיקירן: די קלאַטש פאָרשטעלונג אַראָפּגיין וועט גלייַך ווירקן די דרייווינג זיכערקייַט פון די פאָרמיטל, אַזאַ ווי סטאַרטינג שעווערינג, שיפטינג שוועריקייטן, שיפטינג שוועריקייטן, שיפטינג שוועריקייטן, און אַנדערש, אין ערנסט קאַסעס קען פירן צו אָנווער פון די פאָרמיטל.
דעריבער, ווען ריפּלייסט די קלאַטש טעלער, אויב עס איז געפונען אַז די קלאַטש דרוק טעלער איז דאַמידזשד אָדער עמעס וואָרן, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די קלאַטש דרוק טעלער אין דער זעלביקער צייט צו ענשור די פאָרשטעלונג פון די קראַפט און דרייווינג פאָרשטעלונג פון די קלאַטש און דרייווינג פאָרשטעלונג.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
