MXAUS G10 קשר דיסק.
אַוטאָ קאַנעקטער איז אַן עלעקטראָניש קאָמפּאָנענט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַנעקטינג פאַרשידענע פּאַרץ פון די פאָרמיטל. זיין האַרץ פּרינציפּ איז צו בויען אַ בריק אין די אפגעשטעלט טייל פון די קרייַז דורך אַ אָנפירער, אַזוי צו עלימינירן די פּראַל פון די בלאָק און געבן די קרייַז צווישן וועהיקלעס צו לויפן נאָרמאַלי. אָטאַמאָוטיוו קאַנעקטערז שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין ונבלאָקקינג סערקאַץ און ינשורינג אַנימפּטיד קראַנט צווישן עלעקטראָניש דעוויסעס און אַפּפּליאַנסעס. ווען אַ פּלאַץ אין די קרייַז איז אפגעשטעלט אָדער עס איז אַן אפגעזונדערט טייל, די קאַנעקטער איז ווי צו בויען אַ בריק, אַזוי אַז דער קראַנט קענען לויפן סמודלי, אַזוי צו דערגרייכן די בדעה פֿונקציע פון די קרייַז. א קאַנעקטער, אויך באקאנט ווי אַ קאַנעקטער, איז אַן עלעקטריקאַל מיטל געניצט צו פאַרבינדן אַ פאַרשפּרייטונג כאַרניס, אַ וויירינג כאַרניס צו אַ מיטל, און אַ וויירינג כאַרנאַס צו אַ באַשטימען. רעכט צו דער קעראַקטעריסטיקס פון פאַרלאָזלעך קשר און באַקוועם וישאַלט, די קאַנעקטער פיעסעס אַ ינדיספּענסאַבאַל ראָלע אין די ויטאָמאָביל קרייַז.
די פאָרעם און סטרוקטור פון אָטאַמאָוטיוו קאַנעקטערז זענען שטענדיק טשאַנגינג, וואָס איז דער הויפּט פארפאסט פון פיר יקערדיק סטראַקטשעראַל קאַמפּאָונאַנץ, וואָס זענען קאָנטאַקטן, שעלז (דיפּענדינג אויף די פאַרשיידנקייַט), ינסאַלייטערז און אַקסעסעריז. די קאַמפּאָונאַנץ אַרבעט צוזאַמען צו ענשור די עפעקטיוו אַריבערפירן פון עלעקטריק קראַנט צווישן די פאַרשידענע פּאַרץ פון די פאָרמיטל, אַזוי שטיצן די געהעריק פאַנגקשאַנינג פון די פאַנגקשאַנז פון די פאָרמיטל .
אין אַדישאַן, ווי אַ ינדיספּענסאַבאַל טייל פון די מאָדערן ויטאָמאָביל מאַנופאַקטורינג אינדוסטריע, די וויכטיקייט פון זייַן פונקציע קענען ניט זיין איגנאָרירט. עס איז ניט בלויז די סטאָרידזש און טראַנספּערטיישאַן פון דראָט, אָבער אויך די שליסל עקוויפּמענט צו ענשור די עפעקטיוו און זיכער אָפּעראַציע פון אָטאַמאָוטיוו עלעקטריקאַל סיסטעמען. דורך זייַן ספּעציעל פּלאַן און סטרוקטור, די פּלאַסטיק שפּול קענען געשווינד און אַקיעראַטלי פאַרענדיקן די וויווינג און ינטערפּריטיישאַן פון די דראָט, ימפּרוווינג די פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט און אַקיעראַסי.
די אַקסיאַל סטיפנאַס פון די מאַשין קשר טעלער איז צו הויך די אַקסיאַל סטיפנאַס קענען זיין רידוסט דורך אַדזשאַסטינג אָדער ריפּלייסינג די טיילן צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע און פאָר טרייסט פון די מאַשין. ספּעציעל, די פאלגענדע מיטלען קענען זיין גענומען:
קאָנטראָלירן און סטרויערן די אַקסיאַל רעשוס : דורך קאָנטראָלירן די גרייס פון די אַקסיאַל רעשוס, אויב די רעשוס איז צו גרויס אָדער צו קליין, איר קענען סטרויערן די אַקסיאַל רעשוס דורך ריפּלייסינג אָדער אָנטאָן די שטויס שייַכעס אָדער די שטויס וואַשער צו ענשור אַז עס איז אין די צונעמען קייט (בכלל צווישן 0.05 און 0.18 מם). דעם קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די אַקסיאַל סטיפנאַס, רעדוצירן די אַקסיאַל באַוועגונג, אַזוי צו ויסמיידן די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט צו ברענגען אַבנאָרמאַל טראָגן .
אָפּטימיזעד סאַספּענשאַן סיסטעם פּלאַן : שאַסי אַדזשאַסטמאַנט ינוואַלווז די ריכטן און אַדזשאַסטמאַנט פון די סאַספּענשאַן סיסטעם, אַרייַנגערעכנט די וואָס ריכטן זיך די סטיפנאַס פון די פרילינג סטייבאַלייזער באַר און די באַשטעטיקן פון די דאַמפּינג קראַפט פון די קלאַפּ אַבזאָרבער. דורך אָפּטימיזינג די פּאַראַמעטערס, די האַנדלינג פעסטקייַט און ריידינג טרייסט פון די פאָרמיטל קענען זיין ימפּרוווד, און די השפּעה פון אַקסיאַל סטיפנאַס קענען זיין מינאַצאַד רידוסט.
באַטראַכטן די קוילעלדיק פאָרמיטל פּלאַן: יבעריק פּאַזישאַנינג סטיפנאַס פון די אַקס קעסטל פון די פאָרמיטל קען פירן צו אַ פאַרגרעסערן אין די לאַטעראַל פּראַל קראַפט צווישן די ווילז און די רעלס, וואָס איז גרינג צו פאַרשאַפן דיריילמאַנט אָדער אנדערע פּראָבלעמס. דעריבער, פֿון דער פּערספּעקטיוו פון קוילעלדיק פאָרמיטל פּלאַן, די לאַטעראַל פּראַל קראַפט קענען זיין רידוסט דורך אַדזשאַסטינג די פּאַזישאַנינג סטיפנאַס פון די אַקס קעסטל, אַזוי רידוסינג די השפּעה פון די אַקסיאַל סטיפנאַס .
צו סאָלווע די פּראָבלעם פון מאַשינינג אַקיעראַסי: פֿאַר טיילן אַזאַ ווי שלאַנק שאַפץ, טערמאַל דיפאָרמיישאַן און ווייבריישאַן בעשאַס מאַשינינג קען פירן צו אַ פאַרגרעסערן אין אַקסיאַל סטיפנאַס. דורך ימפּרוווינג די מאַשינינג טעכנאָלאָגיע, אַזאַ ווי קאַנטראָולינג די דרוק און היץ דיפאָרמיישאַן פון דעם פּראָצעס סיסטעם, די מאַשינינג פּינטלעכקייַט קענען זיין ימפּרוווד און די אַקסיאַל סטיפנאַס.
אין קיצער, דורך אַדזשאַסטינג די אַקסיאַל רעשוס, אָפּטימיזינג די סאַספּענשאַן סיסטעם פּלאַן, קאַנסידערינג די קוילעלדיק פּלאַן פון די פאָרמיטל און סאַלווינג די מאַשינינג אַקיעראַסי פּראָבלעם, די אַקסיאַל סטיפנאַס פון די פאָרמיטל קשר טעלער קענען זיין יפעקטיוולי רידוסט צו ענשור די זיכערקייַט און טרייסט טרייסט פון די פאָרמיטל. פאָרמיטל.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
