ווי אזוי קען מען אונטערשיידן צווישן דעם אריינגאנג רער און צוריק רער פון MAXUS G10?
די רער אונטער דער מאַכט פּאָמפּע געהערט צו דער אַרויסגאַנג רער, בשעת די אויל רער פון דער סטיר מאַשין איז ליגן אויבן ווי די אַרייַנגאַנג רער. בעת אָפּעראַציע, דאַרף די סטיר מאַשין נוצן ספּעציעלע מאַכט סטיר אויל. בכלל, וועט די אַרייַנגאַנג רער זיין ליגן העכער די ברענשטאָף ינדזשעקשאַן נאָזל, איר דיאַמעטער איז אַ ביסל גרעסער ווי די צוריקקער רער, און איז גלייך פארבונדן צו די ברענשטאָף פילטער. די צוריקקער רער צווייגט זיך ארויס פון אונטן און איז געוויינטלעך באַזיכערט מיט אַ קלאַמער און די פֿאַרבינדונג איז געקרימט. דער פאַרשפּרייטונג צילינדער באשטייט פון פיר אויל רערן, פון וועלכע צוויי דיקערע זענען פארבונדן צו די בוסטער פּאָמפּע, איינער ווי אַ הויך-דרוק אַרייַנגאַנג רער און די אנדערע ווי אַ נידעריק-דרוק צוריקקער רער. די אנדערע צוויי דין רערן פירן צו די הידראַוליק צילינדער פון די הויפּט גוף פון די סטיר מאַשין. עס איז וויכטיק צו באַמערקן אַז די צוריקקער רער איז געוויינטלעך לענגער אין די ריכטונג פון די מאַשין, וואָס איז דארף פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן. נאָך די אויל רער גייט דורך די מאַכט פּאָמפּע, די קירצערע רער אונטן איז די אויל רער. דערצו, איז דא א פשוטער וועג צו אונטערשיידן צווישן דעם אריינגאנג רער און דעם צוריקגאנג רער, דאס הייסט, נאכדעם וואס מען אנצינדט דאס אויטא, ניצט די צוואנג צו צוקלעמען יעדן שלאנג, אויב דאס אויטא ווערט אויסגעלאשן נאכן צוקלעמען, איז באוויזן אז די רער איז די אריינגאנג רער.
מאַקסוס G10 הידראַולישע מאַכט טאָפּ וואָס איז די צוריקקער אויל רער?
אין דעם MAXUS G10 מאָדעל, איז דער הידראַולישער קראַפט פּאָט איינער פון די הויפּט קאָמפּאָנענטן פון דעם הידראַולישן קראַפט סיסטעם. די אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג אויל רערן פון דעם הידראַולישן קראַפט פּאָט זענען בהתאמה די צוריקקער אויל רער און די אַרויסגאַנג אויל רער, און זייער ראָלע איז צו אַריבערפירן דעם סטירינג אויל פון דער בוסטער פּאָמפּע צום הידראַולישן צילינדער צו דערגרייכן די קראַפט פון דעם סטירינג ראָד. צווישן זיי, איז דער צוריקקער רער אַ שליסל קאָמפּאָנענט אין דעם הידראַולישן קראַפט פּאָט, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם סטירינג אויל פון דעם הידראַולישן צילינדער צוריק צום אויל פּאָט, צו ענשור די נאָרמאַלע אַרבעט פון דעם הידראַולישן קראַפט סיסטעם.
די צוריקקער רער געפינט זיך געווענליך אויף דער זייט פון דעם הידראוליקן קראפט טאפ, און איר ראלע איז צוריקצוברענגען דאס שטייער אויל פון דעם הידראוליקן צילינדער צום אויל טאפ. די צוריקקער רער איז אנדערש ווי דער ארויסגאנג רער, עס איז געווענליך א דין און לאנגער שלאנג כדי עס זאל קענען פעסט צוגעפאסט ווערן צו דער אינעווייניגסטער וואנט פון דעם הידראוליקן צילינדער. די צוויי עקן פון דער צוריקקער רער זענען בהתאמה פארבונדן מיטן הידראוליקן צילינדער און מיטן הידראוליקן קראפט טאפ, דורך וועלכע דאס שטייער אויל ווערט צוריקגעברענגט פון דעם הידראוליקן צילינדער צום אויל טאפ.
די אריינגאנג און ארויסגאנג רער פון די הידראולישע קראפט טאפ זענען צוויי גומענע שלאנגען, פון וועלכע דער דיאמעטער פון די ארויסגאנג רער איז דיקער ווי יענער פון די אריינגאנג רער, וואס איז צו פארזיכערן די ארבעט עפעקטיווקייט פון די הידראולישע סיסטעם. די ארויסגאנג רער איז פאראנטווארטלעך פארן טראנספארטירן דעם שטייער אויל פון די הידראולישע בוסטער טאפ צום הידראולישן צילינדער צו צושטעלן קראפט. אין די הידראולישע קראפט סיסטעם, שפילן די צוריקגאנג רער און די ארויסגאנג רער א קאמפלעמענטארע ראלע צו פארזיכערן די נארמאלע אפעראציע פון די הידראולישע סיסטעם.
די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון די הידראַולישע קראַפט סיסטעם איז זייער וויכטיק פֿאַר די סטירינג פאָרשטעלונג פון די מאַשין. אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די צוריקקער רער פון די הידראַולישע קראַפט פּאָט, אַזאַ ווי בלאַקאַדזש, אַלטינג, אאז"וו, וועט עס פירן צו ניט גענוגיק סטירינג קראַפט און אפילו קען נישט אַרבעטן נאָרמאַל. דעריבער, איז עס נייטיק צו קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן די צוריקקער אויל רער פון די הידראַולישע קראַפט סיסטעם אין צייט צו ענשור די זיכערקייט און דרייווינג טרייסט פון די מאַשין.
קורץ געזאגט, אין דעם הידראוליקן קראפט סיסטעם, איז די צוריקקער רער א וויכטיגער טייל פון דעם הידראוליקן קראפט טאפ, וואס איז פאראנטווארטלעך פארן שטייער אויל פון דעם הידראוליקן צילינדער צוריק צום אויל טאפ צו פארזיכערן די נארמאלע ארבעט פון דעם הידראוליקן סיסטעם. די נארמאלע אפעראציע פון דעם הידראוליקן קראפט סיסטעם איז זייער וויכטיג פאר דער שטייער פאָרשטעלונג פון דעם אויטאָ. א צייטיקע דורכקוק און אויסטויש פון דעם צוריקקער אויל רער פון דעם הידראוליקן קראפט סיסטעם איז דער שליסל צו פארזיכערן די זיכערהייט און דרייווינג באקוועמליכקייט פון דעם אויטאָ.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז מחויב צו פארקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
