מאַקסוס פאָר שטיל צען ביטעס פון קאַמף.
דערגרייכן בוימל מאַכט טראַנסמיסיע
די הויפּט פונקציע פון די פאָר שטיל קרייז קנופּ איז צו דערגרייכן די טראַנסמיסיע פון בוימל מאַכט, פֿאַר די שטעלע וואָס דאַרף צו טוישן די ריכטונג פון די טראַנסמיסיע אַקס, עס איז די "שלאָס" טייל פון די וניווערסאַל טראַנסמיסיע מיטל פון די ויטאָמאָביל פאָר סיסטעם.
די פאָר שטיל קרייז שלאָס, אויך באַוווסט ווי דער קרייַז שטיל וניווערסאַל שלאָס, איז אַ קריטיש קאָמפּאָנענט אין די ויטאָמאָביל פאָר סיסטעם. זייַן הויפּט פאַנגקשאַנז אַרייַננעמען:
די מאַכט פון די פּילקע פון די ווינקל: ווען די מאַשין דאַרף צו טוישן די ריכטונג פון די טראַנסמיסיע אַקס, די קרייַז פּעקל קענען פלעקסאַבלי סטרויערן די ריכטונג פון די פאָר צו ענשור אַז די מאַשין קענען לויפן סמודלי. עס אַלאַוז די מאַקסימום ינטערסעקשאַן ווינקל פון צוויי שכייניש אַקס צו זיין 15 ° צו 20 °, און איז אַ וויידלי געניצט אַניקוואַל אַרטיילד וניווערסאַל שלאָס אין אַוטאָמאָבילעס.
פאַרבינדן צוויי לעווערז: די קרייַז פּעקל באשטייט פון אַ פּאָר פון פּראָסט כינדזשיז מיט אַ פאַרקערט אָריענטירונג פון 90 °, אַלאַוינג די הייבער צו פרילי ווענדן אין קיין ריכטונג. דער פּלאַן אַלאַוז די פאָר שטיל צו אַדאַפּט צו פאַרשידן ווינקל ענדערונגען און האַלטן די העמשעכדיקייט פון מאַכט טראַנסמיסיע.
ענשור די סטאַביליטי פון מאַכט טראַנסמיסיע: די פאָר שטיל און וניווערסאַל שלאָס ניט בלויז טראַנסמיסיע טאָרק, אָבער אויך ענשור די פעסטקייַט פון די מאַכט טראַנסמיסיע פון די מאַכט טראַנסמיסיע פון די מאַכט טראַנסמיסיע פון די פאָרמיטל בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס. זיי ויסמיידן די פּראַל פון אַרויף און אַראָפּ באַוועגונג פון די דערציען אַקס אויף די דרייווינג, פֿאַרבעסערן די טריינינג און זיכערקייַט פון דרייווינג.
די וויכטיקייט פון דינאַמיש וואָג: ווייַל די פאָר שטיל איז אַ ראָוטייטינג גוף מיט הויך גיכקייַט און ווייניקער שטיצן, די דינאַמיש וואָג איז זייער וויכטיק. איידער איר פאַרלאָזן די פאַבריק, יעדער פאָר איז שטרענג טעסטעד פֿאַר דינאַמיש וואָג און אַדזשאַסטיד אויף אַ ספּעציעל באַלאַנסינג מיטל צו ענשור זייַן פעסטקייַט און זיכערקייט ווען ראָוטייטינג אין הויך גיכקייַט.
צו סאַכאַקל, די פאָר שטיל קראָס פּעקל פיעסעס אַ קריטיש ראָלע אין די מאַשין פאָר סיסטעם, וואָס ינשורז די בייגיקייט און פעסטקייַט פון די מאַכט מאַכט טראַנסמיסיע בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס און איז אַ ינדיספּענסאַבאַל טייל פון מאָדערן קאַרס.
פאָר שטיל צען בייט שעדיקן פּרעקערז
וואונדער פון צען-בייט פאָר שטיל שעדיקן אַרייַננעמען:
מעטאַל פּראַל: ווען די מאַשין סטאַרץ אָדער ענדערונגען גיכקייַט, ספּעציעל ווען עס איז דרייווינג אין נידעריק גיכקייַט אין הויך גיר, די געזונט פון מעטאַל פּראַל אויף די פאָר שטיל. ברומען: בעשאַס דרייווינג, די שאַסי מאכט אַ "באַזינג" געזונט, און די פאַסטער די גיכקייַט, די לאַודער די ראַש. דינאַמיש וואָג פּראָבלעם: אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די דינאַמיש וואָג פון די פאָר שטיל, עס קען פירן צו אַבנאָרמאַל טראָגן פון די קרייַז שטיל און פּראָדוצירן אַבנאָרמאַל ראַש אָדער דזשיטטער. פעלן פון לובריקיישאַן: פאָר שטיל קרייַז שטיל שעדיקן איז יוזשאַוואַלי רעכט צו לאַנג-טערמין פעלן פון לובריקיישאַן געפֿירט דורך יבעריק שטיל.
פאָר שטיל צען בייט שעדיקן ספּעציפיש פאָרשטעלונג
צען-בייט שעדיקן פון די פאָר שטיל כולל:
מעטאַל פּראַל: ווען די מאַשין סטאַרץ אָדער ענדערונגען גיכקייַט, ספּעציעל ווען עס איז דרייווינג אין נידעריק גיכקייַט אין הויך גיר, די געזונט פון מעטאַל פּראַל אויף די פאָר שטיל. ברומען: בעשאַס דרייווינג, די שאַסי מאכט אַ "באַזינג" געזונט, און די פאַסטער די גיכקייַט, די לאַודער די ראַש. דזשיטטער: דער דורכפאַל פון די פאָר שטיל וועט פאַרשאַפן די מאַשין צו פּראָדוצירן באַטייַטיק דזשיטער ווען דרייווינג, ספּעציעל אין דער צייט פון וווּקס אָדער דיסעלעריישאַן. מאַכט אַראָפּגיין: ווי די האַרץ קאָמפּאָנענט מאַכט טראַנסמיסיע, די שעדיקן פון די פאָר שטיל וועט שטערן די גלאַט טראַנסמיסיע פון מאַכט, און די מאַשין איז פליסנדיק, און די גיכקייַט איז פּאַמעלעך.
די גרונט פון די פאָר שטיל דעסקביטע שעדיקן
די הויפּט סיבות פֿאַר די פאָר שטיל צען-בייט שעדיקן זענען:
אין די פלאַנדזש קשר: לייט פלאַנדזש קשר פון די פאָר שטיל קען פאַרשאַפן שעדיקן צו די קרייַז שטיל.
לאַנג-טערמין פעלן פון לובריקיישאַן: פעלן פון לובריקיישאַן פון די פאָר שטיל וועט פירן צו יבעריק טראָגן צווישן די שאַפץ, וואָס וועט פירן צו שעדיקן צו די קרייַז שטיל.
דינאַמיש וואָג פּראָבלעם: דינאַמיש וואָג פון די פאָר שטיל קען פירן צו אַבנאָרמאַל טראָגן פון דעם קרייַז שטיל, אַבנאָרמאַל ראַש אָדער דזשיטטער.
ווי צו באַשליסן צי די פאָר שטיל צען ביטעס איז דאַמידזשד
ווי צו זאָגן אויב די פאָר שטיל צען ביטעס איז דאַמידזשד מעטהאָדס אַרייַננעמען:
מעטאַל פּראַל: ווען די מאַשין סטאַרץ אָדער ענדערונגען גיכקייַט, ספּעציעל ווען עס איז דרייווינג אין נידעריק גיכקייַט אין הויך גיר, די געזונט פון מעטאַל פּראַל אויף די פאָר שטיל.
אַבנאָרמאַל סטירינג ראָד געזונט: ווען טשאַנגינג די סטירינג ראָד, אויב איר הערן די קלאַנג פון געבן אַ קליקינג, עס קען זיין די פאָרשטעלונג פון די קרייַז שטיל שעדיקן.
שאַסי אַבנאָרמאַל געזונט: בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס, די שאַסי מאכט אַ "באַזינג" געזונט, און די פאַסטער די גיכקייַט, די גרעסערער ראַש.
ווי צו סאָלווע די פאָר שטיל צען-בייט שעדיקן
ווי צו סאָלווע די פאָר שטיל צען-בייט שעדיקן מעטהאָדס אַרייַננעמען:
רעגולער דורכקוק און לובריקיישאַן: די באַזיצער זאָל קעסיידער קאָנטראָלירן די לובריקיישאַן פון די פאָר שטיל צו ענשור אַז עס איז אין אַ גוטע אַרבעט צושטאַנד.
פאַכמאַן וישאַלט: אויב איר געפֿינען אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיט די פאָר שטיל, איר זאָל גיין צו די פאַכמאַן וישאַלט סטאַנציע אין צייט פֿאַר דורכקוק און וישאַלט.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטדאיז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
