וואָס ז דריפּינג וואַסער אין די מאָטאָר ויסמאַטערן רער?
עס איז נאָרמאַל פֿאַר די מאָטאָר ויסמאַטערן רער דריפּן, וואָס יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַז די מאָטאָר אַרבעט רעכט און די גאַזאָלין איז גאָר פארברענט. די פאלגענדע זענען די הויפּט סיבות פון מאָטאָר ויסמאַטערן רער דריפּינג און סאַלושאַנז:
די הויכע סיבה
פּאַרע קאַנדאַנסיישאַן:
ווען גאַזאָלין ברענט, עס טראגט טשאַד דייאַקסייד און וואַסער פארע. ווען דאָס וואַסער פארע ינקאַונטערז די קולער ויסמאַטערן רער, עס געשווינד קיפּס און קאַנדענסאַז אין וואַסער דראַפּלאַץ, וואָס דריפּן צו דער ערד.
נאָרמאַל וואַסער אָפּזאָגן פון די ויסמאַטערן סיסטעם:
ווען די ברענוואַרג און לופט אין די ויסמאַטערן סיסטעם זענען געמישט און בערנט, אַ געוויסע וואַסער פארע איז געשאפן. ווען די וואַסער פארע פּאַסיז דורך די ויסמאַטערן סיסטעם, עס קאַנדענסאַז אין פליסיק וואַסער און דריפּס די ויסמאַטערן רער אין די נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע.
טאַנק ליקאַדזש (אַבנאָרמאַל צושטאַנד):
אויב עס איז אַ רינען אין די קאָאָלינג וואַסער טאַנק אין די מאָטאָר, די קאָאָלינג וואַסער קען לויפן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, קאָזינג די ויסמאַטערן רער צו דריפּן. די סיטואַציע ריקווייערז פּינטלעך דורכקוק און וישאַלט.
ברענוואַרג אַדאַטיווז און עק גאַז רייניקונג פאַבריק:
עטלעכע ברענוואַרג אַדאַטיווז און ויסמאַטערן גאַז רייניקונג פאַרהאַלטן כּולל וואַסער, וואָס קען אויך גרונט וואַסער דראַפּלאַץ צו פאָרעם און דריפּן נאָך מיקסינג מיט די ויסמאַטערן גאַז.
סגולע
נאָרמאַל צושטאנדן טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין כאַנדאַלד:
אויב די ויסמאַטערן רער דריפּינג איז געפֿירט דורך וואַסער פארע קאַנדאַנסיישאַן אָדער נאָרמאַל אָפּזאָגן פון וואַסער פון די ויסמאַטערן סיסטעם, דאָס איז אַ נאָרמאַל דערשיינונג און קיין ספּעציעל באַהאַנדלונג איז פארלאנגט.
קאָנטראָלירן די טאַנק פֿאַר ליקס:
אויב עס איז סאַספּעקטיד אַז די ליקאַדזש פון די וואַסער טאַנק פירט צו די דריפּינג פון די ויסמאַטערן רער, זאָל זיין רעכט צו די וואַסער אין די וואַסער אין די בוילינג וואַסער טאַנק פון די מאָטאָר צימער איז ליקט.
צוקוקנ זיך צו וואַסער אין די ויסמאַטערן רער:
כאָטש די ויסמאַטערן רער דריפּינג ריפלעקס די פאָרמיטל פאָרשטעלונג צו אַ זיכער מאָס, אויך צו פיל וואַסער קען שעדיקן די זויערשטאָף סענסער אין די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער, וואָס ווירקן די מאָטאָר בוימל צושטעלן, און אַזוי וואָס ווירקן די פאָרשטעלונג פון די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל און אַזוי ווירקן די פאָרשטעלונג פון די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל. אין דערצו, לאַנג-טערמין וואַסער אַקיומיאַליישאַן קען פאַרגיכערן די קעראָוזשאַן פון די ויסמאַטערן רער. דעריבער, אויב עס איז אַ גרויס סומע פון וואַסער אין די ויסמאַטערן רער, איר זאָל גיין צו די 4 ס קראָם אָדער פאַרריכטן קראָם פֿאַר דורכקוק אין צייט.
אין קיצער, די מאָטאָר ויסמאַטערן רער דריפּינג איז נאָרמאַל אין רובֿ פאלן, אָבער עס איז אויך נייטיק צו ופמערקזאַמקייט צו צי אַבנאָרמאַל באדינגונגען, אַזאַ ווי וואַסער טאַנק ליקאַדזש און בייַ וואַסער טאַנק ליקאַדזש און בייַ וואַסער טאַנק ליקאַדזש און טיימלי באַהאַנדלונג.
שוואַרץ רויך פון די טאַילפּיפּע. וואָס איז געשעעניש?
שוואַרץ רויך ינדיקייץ אַז די ויסמאַטערן גאַז כּולל צו פילע טשאַד פּאַרטיקאַלז, וואָס איז געפֿירט דורך דער דערענדיקט קאַמבאַסטשאָן בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. עס זענען יוזשאַוואַלי עטלעכע סיבות פֿאַר דעם:
1. די ברענעוודיק געמיש איז אויך שטאַרק;
2, דער געמיש פון גאַזאָלין און בוימל אין די געמישט בוימל איז נישט ריכטיק, אָדער די בוימל מיינונג, נישט ריכטיק, ווען די בוימל איז אויך פיל אָדער די בוימל קוואַליטעט איז נעבעך קוואַליטעט איז נעבעך געמיש קענען נישט זיין גאָר בערנט, ריזאַלטינג אין שוואַרץ רויך;
3, די צוויי-מאַך מאָטאָר מיט באַזונדער לובריקיישאַן, די בוימל פּאָמפּע איז ומגעוויינטלעך פון כמאַל, און די בוימל צושטעלן איז אויך פיל;
4, די קראַנקקאַסטן פון צוויי-מאַך מאָטאָר.
5. די בוימל רינג אין די פּיסטאָן רינג פון די פיר-מאַך מאָטאָר איז עמעס וואָרן אָדער צעבראכן, און די ייל גייט אריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער;
6, די פיר-מאַך מאָטאָר מיט צו פיל בוימל. א גרויס סומע פון בוימל קאַנאַלד צו די אויבערשטער טייל פון די פּיסטאָן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער צו אָנטייל נעמען אין קאַמבאַסטשאַן;
7, די וואַסער-קולד מאָטאָר צילינדער לייַנער איז דאַמידזשד, און קאָאָלינג וואַסער אין די צילינדער, וואָס ווירקן נאָרמאַל קאַמבאַסטשאַן. אויב דער רויך איז אַ ביסל ביסל ווייַס, און די וואַסער אין דעם טאַנק איז קאַנסומד צו געשווינד.
טראָובלעשאָאָטינג:
(1) אויב די מאָטאָר ויסמאַטערן רער עמיץ אַ קליין סומע פון שווארצע רויך און איז באגלייט דורך אַ רידמיק געזונט, עס קען זיין געפונען אַז עטלעכע סילינדערס טאָן ניט אַרבעט אָדער די יגנישאַן טיימינג איז געפֿירט דורך מיסאַליגנמענט. עס קענען זיין געניצט צו געפֿינען די ניט-ארבעטן צילינדער דורך צילינדער ברעכן אַוועק אופֿן, אָדער קאָנטראָלירן און ריכטיק די יגנישאַן טיימינג;
2, אויב די מאָטאָר ויסמאַטערן רער אָפּזאָגן אַ פּלאַץ פון שווארצע רויך, און באגלייט דורך די געזונט פון פירינג, עס קענען זיין באשלאסן אַז די געמיש איז אויך שטאַרק. קאָנטראָלירן צי דער שטיקער איז גאָר געעפנט אין צייט און דורכפירן הויך-גיכקייַט וישאַלט אויב נייטיק; נאָך פלאַמאָוט, קוק אויף די הויפּט נעזל פון די קאַרבערייטער פּאָרט, אויב עס איז בוימל ינדזשעקשאַן אָדער דריפּינג בוימל, די בוימל מדרגה פון די לאָזנ שווימען קאַמער איז אויך הויך, זאָל זיין אַדזשאַסטיד צו די ספּעסיפיעד קייט; די לופט פילטער איז אפגעשטעלט און זאָל זיין קלינד אָדער ריפּלייסט.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטדאיז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
