וואָס ז דריפּינג וואַסער אין די מאָטאָר ויסמאַטערן רער?
עס איז נאָרמאַל פֿאַר די מאָטאָר ויסמאַטערן רער צו דריפּן , וואָס יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַז דער מאָטאָר אַרבעט רעכט און די גאַזאָלין איז גאָר פארברענט. די פאלגענדע זענען די הויפּט סיבות פון מאָטאָר ויסמאַטערן רער דריפּינג און סאַלושאַנז:
די הויפּט סיבה
פּאַרע קאַנדאַנסיישאַן:
ווען גאַזאָלין ברענט, עס פּראָדוצירן טשאַד דייאַקסייד און וואַסער פארע. ווען די וואסער פארע טרעפט זיך מיט די קילער אויסגאס רער, קילט עס זיך שנעל און קאנדענסט זיך אין וואסער טראפנס, וועלכע דריפטן צו דער ערד.
נאָרמאַל וואַסער אָפּזאָגן פון די ויסמאַטערן סיסטעם:
ווען די ברענוואַרג און לופט אין די ויסמאַטערן סיסטעם זענען געמישט און פארברענט, אַ זיכער סומע פון וואַסער פארע איז געשאפן. ווען די וואַסער פארע גייט דורך די ויסמאַטערן סיסטעם, עס קאַנדענסיז אין פליסיק וואַסער און דריפּס אַראָפּ די ויסמאַטערן רער אין די נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע.
טאַנק ליקאַדזש (אַבנאָרמאַל צושטאַנד):
אויב עס איז אַ רינען אין די קאָאָלינג וואַסער טאַנק אין די מאָטאָר, די קאָאָלינג וואַסער קען לויפן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, קאָזינג די ויסמאַטערן רער צו דריפּן. דעם סיטואַציע ריקווייערז פּינטלעך דורכקוק און וישאַלט.
ברענוואַרג אַדאַטיווז און עק גאַז רייניקונג פאַבריק:
עטלעכע ברענוואַרג אַדאַטיווז און ויסמאַטערן גאַז רייניקונג דעוויסעס אַנטהאַלטן וואַסער, וואָס קען אויך פאַרשאַפן וואַסער דראַפּלאַץ צו פאָרעם און דריפּן נאָך מיקסינג מיט די ויסמאַטערן גאַז אין די ויסמאַטערן רער.
לייזונג
נאָרמאַל צושטאנדן טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין כאַנדאַלד:
אויב די ויסמאַטערן רער דריפּינג איז געפֿירט דורך וואַסער פארע קאַנדאַנסיישאַן אָדער נאָרמאַל אָפּזאָגן פון וואַסער פון די ויסמאַטערן סיסטעם, דאָס איז אַ נאָרמאַל דערשיינונג און קיין ספּעציעל באַהאַנדלונג איז פארלאנגט.
קאָנטראָלירן דעם טאַנק פֿאַר ליקס:
אויב עס איז סאַספּעקטיד אַז די ליקאַדזש פון די וואַסער טאַנק פירט צו די דריפּינג פון די ויסמאַטערן רער, עס זאָל זיין בייַצייַטיק קאָנטראָלירן צי די וואַסער אין די קאָאָלינג וואַסער טאַנק פון די מאָטאָר צימער איז ליקט, און אויב נייטיק, פאַרריכטן.
באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו וואַסער אין די ויסמאַטערן רער:
כאָטש די ויסמאַטערן רער דריפּינג ריפלעקס די פאָרמיטל פאָרשטעלונג אין אַ זיכער מאָס, צו פיל וואַסער קען שעדיקן די זויערשטאָף סענסער אין די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער, אַפעקטינג די אַקיעראַסי פון די מאָטאָר בוימל צושטעלן, און אַזוי ווירקן די פאָרמיטל פאָרשטעלונג. אין דערצו, לאַנג-טערמין וואַסער אַקיומיאַליישאַן קען פאַרגיכערן די קעראָוזשאַן פון די ויסמאַטערן רער. דעריבער, אויב עס איז אַ גרויס סומע פון וואַסער אין די ויסמאַטערן רער, איר זאָל גיין צו די 4S קראָם אָדער פאַרריכטן קראָם פֿאַר דורכקוק אין צייט.
אין קיצער, די דריפּינג פון די מאָטאָר ויסמאַטערן רער איז נאָרמאַל אין רובֿ פאלן, אָבער עס איז אויך נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו צי עס זענען אַבנאָרמאַל טנאָים, אַזאַ ווי וואַסער טאַנק ליקאַדזש און בייַצייַטיק באַהאַנדלונג.
שווארצע רויך פון די עק. וואס גייט פאר?
שוואַרץ רויך ינדיקייץ אַז די ויסמאַטערן גאַז כּולל צו פילע טשאַד פּאַרטיקאַלז, וואָס איז געפֿירט דורך דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. עס זענען יוזשאַוואַלי עטלעכע סיבות פֿאַר דעם:
1. די קאַמבאַסטאַבאַל געמיש איז אויך שטאַרק;
2, די געמיש פון גאַזאָלין און ייל אין די געמישט בוימל איז נישט ריכטיק, אָדער די נוצן פון ייל מיינונג איז נישט ריכטיק, ווען די בוימל איז צו פיל אָדער די בוימל קוואַליטעט איז נעבעך, די בוימל אין די קאַמבאַסטאַבאַל געמיש קענען נישט זיין גאָר פארברענט , ריזאַלטינג אין שוואַרץ רויך;
3, די צוויי-מאַך מאָטאָר מיט באַזונדער לובריקיישאַן, די בוימל פּאָמפּע איז אויס פון כמאַל, און די בוימל צושטעלן איז אויך פיל;
4, צוויי-מאַך מאָטאָר קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע שעדיקן, גירבאַקס ייל אין די קראַנקקאַסע, מיט די געמיש אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, ריזאַלטינג אין צו פיל בוימל אין די געמיש;
5. די ייל רינג אין די פּיסטאָן רינג פון די פיר-מאַך מאָטאָר איז עמעס וואָרן אָדער צעבראכן, און די בוימל גייט אריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער;
6, די פיר-מאַך מאָטאָר מיט אויך פיל בוימל. א גרויס סומע פון ייל קאַנאַלד צו דער אויבערשטער טייל פון די פּיסטאָן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער צו אָנטייל נעמען אין קאַמבאַסטשאַן;
7, די וואַסער-קולד מאָטאָר צילינדער לייַנער איז דאַמידזשד, קאָאָלינג וואַסער אין די צילינדער, אַפעקטינג נאָרמאַל קאַמבאַסטשאַן. אויב דער רויך איז אַ ביסל ווייַס, און די וואַסער אין דעם טאַנק איז קאַנסומד צו געשווינד.
טראָובלעשאָאָטינג:
(1) אויב די מאָטאָר ויסמאַטערן רער עמיץ אַ קליין סומע פון שוואַרץ רויך און איז באגלייט דורך אַ רידמיק געזונט, עס קענען זיין געפונען אַז עטלעכע סילינדערס טאָן נישט אַרבעטן אָדער די יגנישאַן טיימינג איז געפֿירט דורך מיסאַליגנמאַנט. עס קענען זיין געוויינט צו געפֿינען די ניט-ארבעטן צילינדער דורך צילינדער ברעכן אַוועק אופֿן, אָדער קאָנטראָלירן און ריכטיק די יגנישאַן טיימינג;
2, אויב די מאָטאָר ויסמאַטערן רער אָפּזאָגן אַ פּלאַץ פון שוואַרץ רויך, און באגלייט דורך די געזונט פון פירינג, עס קענען זיין באשלאסן אַז דער געמיש איז אויך שטאַרק. קאָנטראָלירן צי דער דערשטיק איז גאָר געעפנט אין צייט, און דורכפירן הויך-גיכקייַט וישאַלט אויב נייטיק; נאָך פלאַמעאַוט, קוק אין די הויפּט נעזל פון די קאַרבערייטער פּאָרט, אויב עס איז ייל ינדזשעקשאַן אָדער דריפּינג בוימל, די בוימל מדרגה פון די לאָזנ שווימען קאַמער איז אויך הויך, זאָל זיין אַדזשאַסטיד צו די ספּעסיפיעד קייט, פאַרשטייַפן אָדער פאַרבייַטן די הויפּט מעסטן לאָך; די לופט פילטער איז אפגעשטעלט און זאָל זיין קלינד אָדער ריפּלייסט.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז באגאנגען צו סעלינג MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונגצו קויפן.
