ווו איז די מאָטאָר צוריקקומען שורה?
ונטער דער ברענוואַרג נעזל
די מאָטאָר צוריק בוימל ליניע איז יוזשאַוואַלי ליגן אונטער די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל און צווייגן אויס פון די ין. די ינלעט טובינג איז יוזשאַוואַלי טיקער ווי די צוריקקומען טובינג, און די ינלעט טובינג איז פארבונדן צו די ברענוואַרג פילטער עלעמענט.
די פֿונקציע פון די צוריק רער איז צו באַפרייַען די דרוק פון די גאַזאָלין, רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און צוריקקומען די וידעפדיק ברענוואַרג און גאַזאָלין פארע צו דעם טאַנק. אין די דיעסעל ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, די צוריק רער אויך פיעסעס אַ ראָלע אין ינשורינג די פעסטקייַט פון די דרוק פון די ברענוואַרג סיסטעם, אַזוי צו ויסמיידן די ווירקונג פון צו הויך אָדער צו נידעריק ברענוואַרג אויף די אַרבעט עפעקטיווקייַט און לעבן פון די מאָטאָר.
וואָס סימפּטאָם טוט די מאַשין צוריקקומען ייל שורה בלאָק?
די מאַשין ייל צוריק רער איז אפגעשטעלט, און די פאלגענדע סימפּטאָמס דערשייַנען:
1, די קאַנסאַקווענסאַז פון די מאַשין צוריקקומען ייל רער צאַפּן וועט ווירקן די אָנהייב, ווייַל עס איז פּרעשערייזד קאַמבאַסטשאַן, אויב די ברענוואַרג פאַרהעלטעניש איז נישט קאַנטראָולד געזונט אין די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן צייַט און פּלאַץ, עס וועט זיין. אבער יוזשאַוואַלי עס סטאַרץ, נאָר שוואַרץ רויך;
2, די מאַשין צוריקקומען רער איז אפגעשטעלט ווייַל די בוימל דרוק געגעבן דורך די בוימל פּאָמפּע איז נישט נאָרמאַל. אָיל דרוק וואַלוו איז נישט דאַמידזשד;
3, די ברענוואַרג פּאָמפּע סאַפּלייז ייל צו די מאָטאָר, פאָרמינג אַ זיכער דרוק אין אַדישאַן צו דער נאָרמאַל צושטעלן פון ברענוואַרג נעזל ינדזשעקשאַן, די רוען ברענוואַרג איז געשיקט צוריק צו די טאַנק דורך די צוריק רער, פון קורס, און די וידעפדיק גאַזאָלין פּאַרע געזאמלט דורך די טשאַד טאַנק איז אויך אומגעקערט צו די טאַנק דורך די צוריקקומען רער.
אַנסטייבאַל ליידיק גיכקייַט, מאָטאָר דזשיטער, סטאָלינג בעשאַס דרייווינג און פּאַמעלעך גערגל ענטפער. די פּראָסט פּאַרץ פון בלאַקידזש פון ייל קרייַז זענען די סאַקשאַן רער אין די בוימל טאַנק, די פילטער פאַרשטעלן, די דיעסעל פילטער, די אָיל טאַנק היטל ויסגאַנג און אַזוי אויף. דער הויפּט פּראָבלעם געפֿירט דורך די בלאַקידזש פון די בוימל קרייַז איז די ינדזשעקשאַן פון דיזאַל בוימל וואָס טוט נישט טרעפן די סטאַנדאַרט, אָדער די מיקסינג פון ימפּיוראַטיז אין די ריפיואַלינג פּראָצעס. דער שליסל צו פאַרהיטונג איז צו ענשור דיעסעל ריין און ייל קרייַז פּלאָמבע, רעגולער וישאַלט פון די בוימל קרייַז, פארשטארקן די רייניקונג און וישאַלט פון די דיעסעל פילטער, בייַצייַטיק רייניקונג אָדער פאַרבייַט פון די פילטער עלעמענט, בייַצייַטיק רייניקונג פון די בוימל טאַנק לויט די אַפּערייטינג סיסטעם ינווייראַנמענאַל טנאָים, און ונ דורך אַראָפּנעמען די סלאַדזש און וואַסער אין די דנאָ פון די בוימל טאַנק. צו ריין די ייל רער, פאַרבייַטן די בוימל פילטער, לופט קאַמפּרעסער בוימל, קאָפּ, עטק.
עס וועט זיין אַ באַטייטיק פאַרקלענערן אין מאַכט רעכט צו דער בלאַקידזש פון די צוריק בוימל שורה, און די מאָטאָר מאַלטי-צילינדער ינטערמיטאַנט פעלן פון פייַער, דאָס איז, דעם צילינדער טוט נישט אַרבעטן, און נאָך אן אנדער צילינדער טוט נישט אַרבעטן, ריזאַלטינג אין אַ שוואַך אַקסעלעריישאַן און ערנסט מאָטאָר טרייסלען.
עס איז גאַז אין די מאָטאָר צוריקקומען שורה. וואס איז געשען?
די הויפּט סיבה פֿאַר די מאָטאָר גאַז צוריקקומען שורה.
יידזשינג אָדער דאַמידזשד ייל רער: די דיעסעל מאָטאָר רערנ - ליניע איז גומע, יידזשינג שווער און קרישלדיק, די פּלאָמבע איז נישט שטרענג; סילינג פּראָבלעמס פון מעטאַל רער דזשוינץ, אַזאַ ווי אַניוואַן גאַסקאַץ און קראַקס אין דזשוינץ.
ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל פּראָבלעם: די נאָדל וואַלוו פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל איז סטאַק, די ייל ווענטיל וואַלוו איז נישט טייטלי געחתמעט, אאז"ו ו, ריזאַלטינג אין הויך-דרוק גאַז באַקפלאָו אין די ברענוואַרג צושטעלן שורה.
אָיל קריק רער פּראָבלעם : די ייל צוריק רער שלאָס איז נישט טייטלי געחתמעט, און לופט גייט אריין דורך די ייל צוריקקומען רער.
טאַנק פּראָבלעם: עס איז קיין בוימל אָדער ניט גענוגיק בוימל אין דעם טאַנק, און לופט איז סאַקט אין די בוימל קרייַז.
פילטער פּראָבלעם: פילטער שאָל דיפאָרמיישאַן, פּלאָמבע איז נישט ענג, אאז"ו ו.
ספּעציפיש באַהאַנדלונג מעטהאָדס
פאַרבייַטן די יידזשינג אָדער דאַמידזשד טובינג : אויב די גומע טובינג איז יידזשינג, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די נייַ אָריגינעל גומע טובינג; מעטאַל טובינג טשעק דזשוינץ פֿאַר סילינג פּראָבלעמס און פאַרבייַטן גאַסקאַץ אָדער דזשוינץ אויב נייטיק.
דורכקוקן און פאַרבייַטן דאַמידזשד פּאַרץ דורכקוקן די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל און ייל ווענטיל וואַלוו צו ענשור אַז זיי זענען רעכט געחתמעט; פאַרבייַטן דאַמידזשד פילטערס און סתימות.
ויסמאַטערן אָפּעראַציע : אַרבעטן לויט די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם אין סטאַגעס, אַראָפּנעמען די לופט איינער דורך איינער צו ענשור אַז די בוימל קרייַז איז אַנימפּיידאַד.
רעגולער דורכקוק און וישאַלט: קעסיידער קאָנטראָלירן די בוימל רער, פילטער און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ צו ענשור אַז זיי זענען אין אַ גוטן צושטאַנד צו ויסמיידן לופט אַרייַן די בוימל קרייַז.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז באגאנגען צו סעלינג MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונגצו קויפן.
