וואו איז די מאָטאָר צוריקקער ליניע?
אונטערן ברענשטאָף נאָזל
די מאָטאָר צוריקקער אויל רער איז געוויינטלעך ליגן אונטער די ברענשטאָף ינדזשעקשאַן נאָזל און צווייגט זיך ארויס פון אינעווייניק. די אַרייַנגאַנג רער איז געוויינטלעך דיקער ווי די צוריקקער רער, און די אַרייַנגאַנג רער איז פארבונדן צו די ברענשטאָף פילטער עלעמענט.
די פונקציע פון דער צוריקקער רער איז צו פארלייכטערן דעם דרוק פון בענזין, רעדוצירן דעם ברענשטאָף פארברויך, און צוריקפירן דעם איבעריקן ברענשטאָף און בענזין פארע צום טאנק. אין דער דיזל ברענשטאָף צושטעל סיסטעם, שפילט די צוריקקער רער אויך א ראלע אין זיכער מאכן די סטאביליטעט פון דעם דרוק פון דער ברענשטאָף סיסטעם, כדי צו פארמיידן דעם עפעקט פון צו הויכן אדער צו נידריגן ברענשטאָף אויף דער ארבעטס עפעקטיווקייט און לעבן פון דעם מאטאר.
וואָס סימפּטאָם פאַרשטאָפּט די אויטאָ צוריקקער אויל רער?
די אויטאָ אויל צוריקקער רער איז פארשטאפט, און די פאלגענדע סימפּטאָמען דערשייַנען:
1, די קאנסעקווענצן פון די קאר צוריקקער אויל רער פּלאָג וועט ווירקן די אָנהייב, ווייַל עס איז דרוק פארברענונג, אויב די ברענשטאָף פאַרהעלטעניש איז נישט קאָנטראָלירט גוט אין די ברענשטאָף ינדזשעקשאַן צייט און פּלאַץ, עס וועט זיין. אָבער יוזשאַוואַלי עס אָנהייבט נאָר שוואַרצער רויך;
2, די צוריקקער רער פונעם אויטאָ איז פארשטאפט ווייל דער אויל דרוק וואס ווערט געגעבן דורך דער אויל פּאָמפּע איז נישט נאָרמאַל. דער אויל דרוק ווענטיל איז נישט געשעדיגט;
3, די ברענשטאָף פּאָמפּע צושטעלט אויל צום מאָטאָר, פאָרמינג אַ געוויסע דרוק אין אַדישאַן צו דער נאָרמאַלער צושטעל פון ברענשטאָף נאָזל ינדזשעקשאַן, די רוען ברענשטאָף ווערט געשיקט צוריק צום טאַנק דורך די צוריקקער רער, פון קורס, און די וידעפדיק בענזין פארע געזאמלט דורך די טשאַד טאַנק ווערט אויך צוריקגעקערט צום טאַנק דורך די צוריקקער רער.
אומשטענדיקע ליידיקע גיכקייט, מאָטאָר-ציטערן, שטאָפּן בעתן פאָרן, און אַ טרויעריקע גאַז-רעאַקציע. די געוויינטלעכע טיילן פון אַן אויל-קרייז בלאָקאַדע זענען די זויג-רער אין אויל-טאַנק, די פילטער-זיכער, דער דיזל-פילטער, דער אויל-טאַנק דעקל ווענטילאַציע און אַזוי ווייטער. די הויפּט פּראָבלעם, וואָס ווערט געפֿירט דורך דער בלאָקאַדע פון אויל-קרייז, איז די אינדזשעקציע פון דיזל-אויל וואָס טרעפט נישט די סטאַנדאַרטן, אָדער די מישונג פון אומריינקייטן אין דעם אָפּטרייַבונג פּראָצעס. דער שליסל צו פאַרהיטונג איז צו זיכער מאַכן אַז דיזל איז ריין און די אויל-קרייז איז פאַרזיגלט, רעגולער אויפהאלטונג פון אויל-קרייז, פארשטארקן די רייניקונג און אויפהאלטונג פון די דיזל-פילטער, צייטיקע רייניקונג אָדער אויסטוישונג פון די פילטער-עלעמענטן, צייטיקע רייניקונג פון אויל-טאַנק לויט די אָפּערירן-סביבה באַדינגונגען, און גרינטלעך אַראָפּנעמען די שלאַם און וואַסער אין דעם דנאָ פון אויל-טאַנק. צו רייניקן די אויל-רער, אויסטוישן דעם אויל-פילטער, לופט-קאָמפּרעסאָר-אויל, קאָפּ, אאַז"וו.
עס וועט זיין א באדייטנדע פארקלענערונג אין מאכט צוליב דעם פארשטאפונג פון דער צוריקקער אויל ליניע, און דעם מאטאר'ס מולטי-צילינדער צופעליגן מאנגל אין פייער, דאס הייסט, דער צילינדער ארבעט נישט, און דערנאך ארבעט נישט אן אנדער צילינדער, וואס רעזולטירט אין א שוואכער פארגיכערונג און ערנסטע מאטאר שאקלען.
עס איז דא גאז אין דער מאטאר צוריקקער רער. וואס איז געשען?
די הויפּט סיבה פֿאַר די מאָטאָר גאַז צוריקקער ליניע.
אַלטע אָדער געשעדיגטע אויל רער: די דיעזל מאָטאָר רער איז גומע, אַלט און שוואַך, די פאַרזיגלונג איז נישט שטרענג; פּראָבלעמען מיט פאַרזיגלונג פון מעטאַל רער דזשוינץ, אַזאַ ווי אומגלייכע גאַסקאַץ און ריסן אין די דזשוינץ.
פּראָבלעם מיטן ברענשטאָף־אינדזשעקשאַן נאָזל: דער נאָדל־ווענטיל פֿונעם ברענשטאָף־אינדזשעקשאַן נאָזל איז פֿאַרשטאָפּט, דער אויל־אַרויסגאַנג־ווענטיל איז נישט פֿעסט פֿאַרמאַכט, אאַז"וו, וואָס רעזולטירט אין אַ הויך־דרוק גאַז־צוריקפֿלוס אין דער ברענשטאָף־צופֿיר־ליניע.
פּראָבלעם מיטן אויל צוריקקער רער: די פֿאַרבינדונג מיטן אויל צוריקקער רער איז נישט גוט פֿאַרמאַכט, און לופֿט גייט אַרײַן דורך דער אויל צוריקקער רער.
טאַנק פּראָבלעם: עס איז נישטאָ קיין אויל אָדער נישט גענוג אויל אין טאַנק, און לופט ווערט אַרײַנגעצויגן אין אויל קרייז.
פילטער פּראָבלעם: פילטער שאָל דעפאָרמאַציע, פאַרזיגלונג איז נישט פעסט, אאז"וו.
ספּעציפֿישע באַהאַנדלונג מעטאָדן
פאַרבייטן די אַלטע אָדער צעבראָכענע רערן : אויב די גומע רער ווערט אַלט, איז רעקאָמענדירט צו פאַרבייטן די נייע אָריגינעלע גומע רער; מעטאַל רער קאָנטראָלירן די פֿאַרבינדונגען פֿאַר פּראָבלעמען מיט די פֿאַרזיגלונג און פאַרבייטן גאַסקאַץ אָדער פֿאַרבינדונגען אויב נייטיק.
דורכקוקן און פארטרעטן די באשעדיגטע טיילן דורכקוקן די ברענשטאָף אינדזשעקשאַן נאָזל און אויל אַרויסגאַנג ווענטיל צו זיכער מאַכן אַז זיי זענען ריכטיק פארזיגלט; פארטרעטן די באשעדיגטע פילטערס און פארזיגלונגען.
אויספּוסט אָפּעראַציע: אַרבעטן לויטן ברענשטאָף צושטעל סיסטעם אין עטאַפּן, אַרויסנעמען די לופט איינס נאָכן אַנדערן צו זיכער מאַכן אַז דער אויל קרייז איז אָן שטערונג.
רעגולערע דורכקוק און אויפהאלטונג: קאָנטראָלירט רעגולער די אויל רער, פילטער און אנדערע קאָמפּאָנענטן צו זיכער מאַכן אַז זיי זענען אין גוטן צושטאַנד כּדי צו פאַרמייַדן לופט פון אַרייַן אין די אויל קרייז.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז מחויב צו פארקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
