וווּ איז די מאָטאָר צוריקקומען שורה?
ונטער ברענוואַרג נעזל
די מאָטאָר ווייַזן בוימל שורה איז יוזשאַוואַלי ליגן אונטער די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל און צווייגן אויס פֿון די ין. די ינלעט טובינג איז יוזשאַוואַלי טיקער ווי די צוריקקער טובינג, און די ינלעט טובינג איז פארבונדן צו די ברענוואַרג פילטער עלעמענט.
דער פונקציע פון דעם צוריקקער רער איז צו באַפרייַען די גאַזאָלין דרוק פון די גאַזאָלין, רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און צוריקקומען די וידעפדיק ברענוואַרג און גאַזאָלין פארע צו דעם טאַנק. די דיעסעל ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, דער צוריקקער רער אויך פיעסעס אַ ראָלע אין ינשורינג די פעסטקייַט פון די ברענוואַרג סיסטעם, אַזוי צו ויסמיידן די ווירקונג פון צו הויך אָדער אויך נידעריק ברענוואַרג אויף די אַרבעט פון די מאָטאָר.
וואָס סימפּטאָם טוט די מאַשין צוריקקומען בוימל ליניע פאַרשפּאַרן?
די מאַשין בוימל צוריקקומען רער איז אפגעשטעלט, און די פאלגענדע סימפּטאָמס דערשייַנען:
1, די קאַנסאַקווענסאַז פון די מאַשין קאנזן בוימל רער צאַפּן וועט ווירקן דעם אָנהייב, ווייַל עס איז פּרעשערייזד קאַמבאַסטשאַן, אויב די ברענוואַרג פאַרהעלטעניש איז נישט קאַנטראָולד אין די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן צייט און פּלאַץ. אָבער יוזשאַוואַלי עס סטאַרץ, נאָר שוואַרץ רויך;
2, דער מאַשין צוריקקער רער איז אפגעשטעלט ווייַל די בוימל דרוק פון די בוימל פּאָמפּע איז נישט נאָרמאַל. בוימל דרוק וואַלוו איז נישט דאַמידזשד;
3, די ברענוואַרג פּאָמפּע סאַפּלייז בוימל צו די מאָטאָר, פאָרמינג אַ זיכער דרוק אין אַדישאַן צו די נאָרמאַל צושטעלן פון ברענוואַרג נעזל איז אויך אומגעקערט צו דעם טאַנק דורך די צוריקקער דורך די צוריקקער דורך די צוריקקער דורך די צוריקקער רער.
אַנסטיידי ליידיק גיכקייַט, מאָטאָר דזשיטטער, סטאַלינג בעשאַס דרייווינג, און פויל גערגל ענטפער. די אָפט פּאַרץ פון בוימל קרייַז בלאַקידזש איז די סאַקשאַן רער אין די בוימל טאַנק, די בוימל טאַנק, די בוימל טאַנק, די בוימל טאַנק, די בוימל טאַנק, די בויטער פאַרשטעלן, די דיעסעל פילטער די בוימל טאַנק היטל ויסגאַנג און אַזוי אויף. דער הויפּט פּראָבלעם געפֿירט דורך די בלום קרייַז איז די ינדזשעקשאַן פון דיעסעל בוימל וואָס טוט נישט טרעפן די סטאַנדאַרט, אָדער די מיקסינג פון ימפּיוראַטיז אין די ריפיואַליז פּראָצעס. דער שליסל צו פאַרהיטונג איז צו ענשור דיעסעל ריין און בוימל קרייַז, רעגולער וישאַלט פון די בוימל קרייַז, פארשטארקן די רייניקונג און וואַסער אין די דנאָ פון די פילטער עלעמענט, בייַצייַטיק רייניקונג פון די בוימל טאַנק. צו ריין די אָיל רער, פאַרבייַטן די בוימל פילטער, לופט קאַמפּרעסער בוימל, קאָפּ, עטק.
עס וועט זיין אַ באַטייטיק פאַרקלענערן אין מאַכט רעכט צו דער בלאַקידזש פון די צוריקקער ייל שורה, און מאָטאָר מולטי-צילינדער ינטערמיטאַנט מאַנגל פון פייַער, דאָס איז נישט ארבעטן, און דער צילינדער טוט נישט אַרבעטן, ריזאַלטינג אין שוואַך אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און ערנסט אַקסעלעריישאַן און דער דרויסנדיקער.
עס איז גאַז אין די מאָטאָר צוריקקומען שורה. וואָס געטראפן?
די הויפּט סיבה פֿאַר די מאַשין צוריקקומען שורה.
יידזשינג אָדער דאַמידזשד אָיל רער: דיעסעל מאָטאָר רערנ - ליניע איז גומע, יידזשינג שווער און קרישלדיק, די פּלאָמבע איז נישט שטרענג; סילינג פּראָבלעמס פון מעטאַל רער דזשוינץ, אַזאַ ווי אַניוואַן גאַסקאַץ און קראַקס אין דזשוינץ.
ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל פּראָבלעם: די נאָדל וואַלוו פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל איז סטאַק, די בוימל ווענטיל וואַלוו איז נישט טייטלי געחתמעט, עטק.
אָיל קום רער רער רער רער רער פון די ייל איז נישט טייטלי געחתמעט און לופט גייט אריין אין די בוימל צוריקקומען רער.
טאַנק פּראָבלעם: עס איז קיין בוימל אָדער ניט גענוגיק בוימל אין דעם טאַנק, און לופט איז סאַקט אין די בוימל קרייַז.
פילטער פּראָבלעם: פילטער שעל דיפאָרמיישאַן, פּלאָמבע איז נישט ענג, עטק.
ספּעציפיש באַהאַנדלונג מעטהאָדס
פאַרבייַטן די יידזשינג אָדער דאַמידזשד טובינג: אויב די יידזשינג פון די גומע טובינג, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די נייַ אָריגינעל גומע טובינג; מעטאַל טובינג טשעק דזשוינץ פֿאַר סילינג פּראָבלעמס און פאַרבייַטן גאַסקאַץ אָדער דזשוינץ אויב נייטיק.
דורכקוקן און פאַרבייַטן דאַמידזשד פּאַרץ דורכקוקן די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל און בוימל ווענטיל וואַלוו צו ענשור אַז זיי זענען רעכט געחתמעט; פאַרבייַטן דאַמידזשד פילטערס און סתימות.
ויסמאַטערן אָפּעראַציע: אַרבעטן לויט די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם אין סטאַגעס, אַראָפּנעמען די לופט פֿאַר איין צו ענשור אַז די בוימל קרייַז איז ונימפּטעד.
רעגולער דורכקוק און וישאַלט: קאָנטראָלירן די בוימל רער, פילטער און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ צו ענשור אַז זיי זענען אין גוט צושטאַנד צו ויסמיידן לופט אַרייַן די בוימל קרייַז.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטדאיז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
