• head_banner
  • head_banner

סאַיק מאַקסוס ג10 נייַ אַוטאָ פּאַרץ מאַשין ספּער מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע-10189992 מאַכט סיסטעם אַוטאָ פּאַרץ סאַפּלייער כאָולסייל מאַקסוס קאַטאַלאָג טשיפּער פאַבריק פּרייַז

קורץ באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן: SAIC MAXUS G10

אָרט אָרט: MADE IN CHINA

סאָרט: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: TT אַוועקלייגן פירמע סאָרט: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקט נאָמען מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע
פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן סאַיק מאַקסוס ג10
פּראָדוקטן אָעם קיין 10189992
אָרט אָרט געמאכט אין טשיינאַ
סאָרט CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג TT אַוועקלייגן
סאָרט זשואָמענג ויטאָמאָביל
אַפּפּליקאַטיאָן סיסטעם אַלע

פּראָדוקט ווייַז

מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע-10189992
מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע-10189992

פּראָדוקטן וויסן

ארבעטן פּרינציפּ און פֿונקציע פון ​​מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע.

דער אַרבעט פּרינציפּ פון די מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע איז צו פּאָמפּע די וואַקוום קאַנטיינער דורך מעטשאַניקאַל, פיזיש, כעמישער אָדער פיזיקאָטשעמיקאַל מעטהאָדס צו דערגרייכן דעם ציל צו באַקומען וואַקוום. ‌ וואַקוום פּאָמפּע איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון פּאָמפּע גוף, ראָוטער, בלייד, ינלעט און ווענטיל, אאז"ו ו, דורך ראָוטיישאַן צו פּראָדוצירן באַנד ענדערונגען צו אָפּזאָגן די גאַז אויס פון די פּאָמפּע. בעשאַס די סאַקשאַן פּראָצעס, די באַנד פון די סאַקשאַן קאַמער ינקריסיז, די וואַקוום גראַד דיקריסאַז, און די גאַז אין דעם קאַנטיינער איז סאַקט אין די פּאָמפּע קאַמער. אין די ויסמאַטערן פּראָצעס, די באַנד ווערט קלענערער, ​​די דרוק ינקריסיז, און די ינכיילד גאַז איז לעסאָף דיסטשאַרדזשד פון די פּאָמפּע דורך די ייל פּלאָמבע.
די ראָלע פון ​​די מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע איז צו פּראָדוצירן נעגאַטיוו דרוק, דערמיט ינקריסינג די ברייקינג קראַפט. די וואַקוום פּאָמפּע פון ​​די ויטאָמאָביל גענעראַטאָר איז בכלל אַ בוימל פּאָמפּע, דאָס איז, די וואַקוום פּאָמפּע האַרץ ראָוטייץ מיט די שטיל פון די גענעראַטאָר, און דזשענערייץ נעגאַטיוו דרוק אין די וואַקוום פּאָמפּע האָוסינג, דאָס איז וואַקוום, דורך קעסיידערדיק ייל אַבזאָרפּשאַן און פּאַמפּינג. דער נעגאַטיוו דרוק גיט מאַכט צו די ברייקינג סיסטעם פון די מאַשין, מאכן ברייקינג גרינגער. ווען די וואַקוום פּאָמפּע איז דאַמידזשד, די מאַכט איז וויקאַנד, די טאָרמאָז וועט ווערן שווער, די ברייקינג ווירקונג איז רידוסט, און אפילו דורכפאַל קען פּאַסירן.
דער אַפּערייטינג פּרינציפּ פון די מאָטאָר וואַקוום סיסטעם אויך ינקלודז די וואַקוום צו דזשענערייט די טאָרמאָז בוסטער און די וואַקוום צו אַרבעטן די ויסמאַטערן גאַז בייפּאַס וואַלוו, און די סערקיאַלייטינג לופט דרוק רידוסינג וואַלוו אויך קריייץ די וואַקוום דורך די עלעקטריש אָנ-אַוועק וואַלוו (EUV). וואַקוום פּאָמפּע איז וויידלי געניצט אין מעטאַלערדזשי, כעמישער אינדוסטריע, עסנוואַרג, עלעקטראָניש קאָאַטינגס און אנדערע ינדאַסטריז, איז אַ וויכטיק טייל פון די אָטאַמאָוטיוו טאָרמאָז סיסטעם, קאַמפּערד מיט די פּנעוומאַטיש טאָרמאָז סיסטעם, די הידראַוליק טאָרמאָז סיסטעם דאַרף אַ קעגנשטעל סיסטעם צו אַרוישעלפן די שאָפער ס טאָרמאָז אָפּעראַציע . ‌
וואָס איז די ווירקונג פון מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע דורכפאַל
הויפּט יפעקץ פון דורכפאַל פון מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע ‌
דורכפאַל פון די מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע וועט האָבן די פאלגענדע הויפּט יפעקץ אויף די מאַשין:
‌ טאָרמאָז פאָרשטעלונג אַראָפּגיין ‌: וואַקוום פּאָמפּע שעדיקן וועט פירן צו וויקאַנינג פון די טאָרמאָז ווירקונג אָדער גאַנץ דורכפאַל, פאַרגרעסערן דרייווינג זיכערקייַט כאַזערדז.
ייל ליקאַדזש: עס קען זיין ייל ליקאַדזש ביי די פונדרויסנדיק קשר פון די וואַקוום פּאָמפּע, וואָס איז געפֿירט דורך אַ לאַקס פּלאָמבע אָדער אַבנאָרמאַל ינערלעך דרוק.
‌ טאָרמאָז טרעטלען צוריקקומען פּראָבלעם ‌: פּאַמעלעך אָדער קיין טאָרמאָז טרעטלען צוריקקומען, אַפעקטינג דרייווינג דערפאַרונג און זיכערקייַט.
מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע צעבראכן ספּעציפיש פאָרשטעלונג
ספּעציעלע מאַניפעסטאַטיאָנס אַרייַננעמען:
‌ נעבעך אָדער יניפעקטיוו טאָרמאָז פאָרשטעלונג ‌: ניט גענוגיק ברייקינג קראַפט בעשאַס ברייקינג, ניט ביכולת צו יפעקטיוולי פּאַמעלעך אַראָפּ.
‌ אויסזען ייל ליקאַדזש : אָיל ליקאַדזש קענען זיין געזען פון די אַרויס ביי די קשר פון די וואַקוום פּאָמפּע.
‌ פּאַמעלעך אָדער קיין טאָרמאָז טרעטלען צוריקקומען ‌: נאָך ריליסינג די טאָרמאָז טרעטלען, די טרעטלען טוט נישט צוריקקומען צו זיין אָריגינעל שטעלע אין צייט, אָדער דער צוריקקער פּראָצעס איז זייער פּאַמעלעך.
‌ אַבנאָרמאַל געזונט ‌: אַ דיסטינגקטלי מאָדנע געזונט קענען זיין געהערט ווען די טאָרמאָז טרעטלען איז געדריקט.
ריכטונג דיווייישאַן אָדער דזשיטטער : ווען ברייקינג, די פאָרמיטל וועט דערשייַנען ריכטונג דיווייישאַן אָדער דזשיטטער.
‌ שווער טאָרמאָז טרעטלען ‌: די טאָרמאָז טוט נישט פילן די הילף, איר דאַרפֿן צו צולייגן מער קראַפט צו טאָרמאָז.
מאָטאָר וואַקוום פּאָמפּע איז צעבראכן ווי צו קאָנטראָלירן?
‌ קאָנטראָלירן צי די וואַקוום פּאָמפּע איז צעבראכן, איר קענען דורך די פאלגענדע סטעפּס:
קאָנטראָלירן די מאַכט קשר: ענשור אַז די מאַכט קשר פון די וואַקוום פּאָמפּע איז ריכטיק און איז נישט צעבראכן אָדער אין אַ שלעכט קאָנטאַקט. די וואַקוום פּאָמפּע קען נישט אַרבעטן רעכט אויב די מאַכט קאַבלע איז צעבראכן אָדער אין אַ שלעכט קאָנטאַקט.
אָבסערווירן די אַרבעט שטאַט: באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו צי די וואַקוום פּאָמפּע מאכט אַבנאָרמאַל ראַש, ווייבריישאַן אָדער הויך טעמפּעראַטור בעשאַס אַרבעט. דאָס קען זיין סימנים פון טראָגן אָדער שעדיקן צו די ינערלעך פּאַרץ, ריקוויירינג בייַצייַטיק פאַרבייַט מיט אַ נייַ וואַקוום פּאָמפּע.
‌ קוק וואַקוום ‌: נאָך די מאָטאָר סטאַרץ, קאָנטראָלירן צי די וואַקוום ינדאַקייטיד דורך די וואַקוום מאָס איז נידעריקער ווי נאָרמאַל. אויב די ווערט איז נידעריקער ווי נאָרמאַל, עס קען זיין געפֿירט דורך די דורכפאַל פון די וואַקוום פּאָמפּע ‌.
אָבסערווירן די אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג: בעשאַס דרייווינג, אויב עס איז געפונען אַז די אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג איז רידוסט, דאָס קען זיין ווייַל די דורכפאַל פון די וואַקוום פּאָמפּע פירט צו ניט גענוגיק נעגאַטיוו דרוק, וואָס אַפעקץ די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.
‌ קאָנטראָלירן די מאָטאָר און בערינגז ‌: קאָנטראָלירן צי דער מאָטאָר איז פארברענט, וואָס קען זיין רעכט צו יבעריק ינסטאַנטאַניאַס קראַנט אָדער טראָגן פון די מאָטאָר שייַכעס. אויב די שייַכעס איז דאַמידזשד, די שייַכעס דאַרף זיין ריפּלייסט; אויב דער מאָטאָר ברענט אויס, פאַרריכטן די מאָטאָר און ריוויינד די סטאַטאָר שפּול ‌2.
‌ קאָנטראָלירן די ראָוטייטינג דיסק ‌: באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו צי די ראָוטייטינג דיסק איז סטאַק, וואָס קען זיין רעכט צו די דיפאָרמיישאַן פון די ראָוטייטינג בלייד אָדער די ריזאַלטינג קראַפט פון די פרילינג דרוק און די סענטריפוגאַל קראַפט איז צו גרויס. אויב ניט ריפּערד, פאַרבייַטן די וואַקוום פּאָמפּע‌.
טשעק קאַנעקשאַנז און סתימות: מאַכן זיכער אַז די וואַקוום פּאָמפּע איז קאָננעקטעד און געחתמעט רעכט, און עס איז קיין פרייַ אָדער לופט ליקאַדזש. קאָנטראָלירן צי די גומע דייאַפראַם איז בעשאָלעם. אויב עס איז דאַמידזשד אָדער אַלט, פאַרבייַטן עס.
קוק די רערנ - ליניע: קאָנטראָלירן די ינטייק און ווענטיל פּייפּס זענען גלאַט צו ענשור נאָרמאַל אָפּעראַציע.
‌ קאָנטראָלירן די פאָר גאַרטל ‌: אויב נייטיק, קאָנטראָלירן אַז די פאָר גאַרטל איז לויז און דאַרף זיין אַדזשאַסטיד אָדער ריפּלייסט.
אויב די פריערדיקע סטעפּס טאָן ניט סאָלווע דעם פּראָבלעם, זוכן די הילף פון פאַכמאַן טעכניש פּערסאַנעל פֿאַר אַ מער פולשטענדיק דיאַגנאָסיס און לייזונג ‌.

 

אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!

ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז באגאנגען צו סעלינג MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונגצו קויפן.

קאָנטאַקט אונדז

אַלע מיר קענען סאָלווע פֿאַר איר, CSSOT קענען העלפֿן איר פֿאַר די פּאַזאַלד, מער דיטיילד ביטע קאָנטאַקט

טעל: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

באַווייַזן

certificate2-1
certificate6-204x300
certificate11
certificate21

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会22

  • פֿריִער:
  • ווייַטער:

  • שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן