אויספּוסט מאַניפאָולד ראָלע.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם אויספּוף מאַניפֿאָלד איז צו זאַמלען און פֿירן דעם אויספּוף גאַז וואָס ווערט פּראָדוצירט דורך די מאָטאָר צילינדערס, און עס אַרײַנפֿירן אין מיטן און עק פֿון דער אויספּוף רער, און צום סוף עס אַרויסלאָזן אין דער אַטמאָספֿערע.
דער אויספּוסט מאַניפאָלד איז אַ קאָמפּאָנענט וואָס איז ענג פֿאַרבונדן מיטן מאָטאָר צילינדער בלאָק און איז דיזיינד צו מינימיזירן אויספּוסט קעגנשטאַנד און פֿאַרמייַדן קעגנצייַטיק שטערונג פֿון אויספּוסט גאַזן צווישן די צילינדערס. אויב דער אויספּוסט איז צו קאָנצענטרירט, קען עס פֿאַראורזאַכן אַז די אַרבעט צווישן די צילינדערס זאָל זיך שטערען איינער מיטן אַנדערן, פֿאַרגרעסערן דעם אויספּוסט קעגנשטאַנד, און דערנאָך רעדוצירן די אַרויסגאַנג מאַכט פֿון דעם מאָטאָר. כּדי צו סאָלווען דעם פּראָבלעם, מאַכט דער פּלאַן פֿון דעם אויספּוסט מאַניפאָלד געוויינטלעך דעם אויספּוסט פֿון די צילינדערס אַזוי באַזונדער ווי מעגלעך, איין צווייַג פּער צילינדער, אָדער צוויי צילינדערס איין צווייַג, און מאַכט יעדן צווייַג אַזוי לאַנג ווי מעגלעך און זעלבשטענדיק געפֿאָרעמט צו רעדוצירן דעם קעגנצייַטיקן השפּעה פֿון גאַזן אין פֿאַרשידענע רערן. דער פּלאַן העלפֿט ניט נאָר פֿאַרבעסערן די אויספּוסט עפֿיקאַסי און מאַכט פאָרשטעלונג פֿון דעם מאָטאָר, נאָר אויך זיכערט אַז דער אויספּוסט גאַז קען זיכער אַרויסגעלאָזט ווערן אין דער אַטמאָספֿערע, בשעת קאָנטראָלירט די אַרויסלאָז פֿון שעדלעכע סאַבסטאַנצן.
דערצו, שפּילט דער אויספּוסט מאַניפאָולד אויך אַ וויכטיקע ראָלע אין דעם אויטאָמאָביל אויספּוסט סיסטעם. עס רעדוצירט לופטפלוס קעגנשטעל דורך רעדוצירן אויספּוסט קעגנשטעל, פאַרהיטן ינטערפיראַנס צווישן אויספּוסט גאַזן צווישן צילינדערס, און אָפּטימיזירן רער פּלאַן צו ענשור אַז אויספּוסט גאַזן קענען זיין אַרויסגעלאָזט ווי ריין ווי מעגלעך אַרום די ווינקלען פון די אַרייַנגאַנג. צוזאַמען, העלפֿן די מיטלען פֿאַרבעסערן די מאָטאָר ס ברענשטאָף עקאנאמיע, מאַכט פאָרשטעלונג און ימישאַנז סטאַנדאַרדס.
ווי אזוי קען מען באַשטימען צי די אויספּוף רער איז פארשטאפט?
וועגן צו באַשטימען צי די אויספּוף רער איז פארשטאפט זענען:
א שטומפער גערויש ביים אויפטאנקען: אויב דער גערויש ווערט שטומף ביים שנעל אויפטאנקען, קען דאס זיין א סימן פון א פארשטאפטן אויספוף רער.
רויטע אויספּוף רער: אויב די אויספּוף רער ברענט רויט נאך א פאר מינוט פון ברענשטאף, איז דאס אויך א סימן פון א פארשטאפונג.
ניצט אַן אויטאָ ענדאָסקאָפּ: איר קענט אַרויסנעמען די אויספּוף־רער און ניצן דעם אויטאָ ענדאָסקאָפּ צו זען צי עס איז דאָ אַ בלאָקאַדע.
צילינדער ברעיק מעטאד: דורך צילינדער-ביי-צילינדער אויל ברעיק אינספעקציע, געפינט אומנאָרמאַלע צילינדער און געשעדיגטע טיילן.
שוואַכע אַקסעלעראַציע: אויב דאָס אויטאָ פֿילט אַ מאַנגל אין קראַפֿט בײַם אַקסעלערירן, קען עס זײַן אַ פֿאַרשטאָפּונג אין דער אויספּוף־רער.
אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע אַנאַמאַליע: אויב די אויטאָמאַטישע פאָרמיטל צווינגט אָפט אַראָפּגאַנג, קען עס זיין די בלאָקאַדע פון די אויספּוף רער וואָס פאַראורזאַכט אַז די מאָטאָר מאַכט זאָל פאַרקלענערן.
מאָטאָר אומנאָרמאַלער גערויש: אין אַ נויטפאַל אַקסעלעראַציע אָדער אָפּטאַנקען, אויב דער מאָטאָר האַלט לייכט אָן אָדער אַן אומנאָרמאַלן גערויש, קען עס זיין אַ פּראָבלעם מיטן אויספּוף־רער.
אומנאָרמאַלער אויספּוף גערויש: ביי אַ שנעלער אַקסעלעראַציע אָדער שנעלער גאַז-געצייַג, אויב די אויספּוף-רער מאַכט אַן אומנאָרמאַלן גערויש, איז געוויינטלעך דאָ אַ פּראָבלעם מיטן אויספּוף-רער.
מאָטאָר קען נישט אָנצינדן: אויב דער מאָטאָר שפּריצט אויך אויל און ברענט, אָבער צינדט זיך נישט אָן, קען זיין אַז די אויספּוף סיסטעם איז אינגאַנצן פֿאַרשטאָפּט.
ספּעציפֿישע סימפּטאָמען פֿון אַ פֿאַרשטאָפּטן אויספּוף־רער
ספּעציפֿישע סימפּטאָמען פֿון אַ פֿאַרשטאָפּטן אויספּוסט רער זענען:
שוואַכע אַקסעלעראַציע: די פאָרמיטל איז שוואַך אין דעם אַקסעלעראַציע פּראָצעס און די מאַכט רעזולטאַט איז נישט גענוג.
אָפטע געצוואונגענע אַראָפּגאַנגען פון אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע: די פארשטאפטע אויספּוף-רער פאַראורזאַכט אַז די מאָטאָר-קראַפט זאָל פאַרקלענערן, און די אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע צווינגט אָפט אַראָפּגאַנגען צו אַדאַפּטירן זיך צו די דרייווער'ס אַקסעלעראַציע-באַדערפענישן.
א לייכטע טעמפּערירונג פונעם מאָטאָר בעת דרינגענדיקן אויפטאנקען: א פארשטאפונג פונעם אויספּוף-רער ברענגט אז א טייל פונעם אויספּוף-גאז זאל בלייבן, דער געמישטער בענזין ווערט דינער, די פארברענונג-געשווינדיקייט פארלאנגזאמט זיך, און עס פאסירט א טעמפּערירונג-פענאמען.
אומנאָרמאַלער אויספּוף ראַש: ביי דער שנעלער אַקסעלעראַציע אָדער שנעלער אַקסעלעראַציע פון דער גאַז-דרוק, מאַכט די אויספּוף-רער אַן אומנאָרמאַלן ראַש, געוויינטלעך געפֿירט דורך שאָדן צו די דריי-וועג קאַטאַליטישע קאָנווערטער.
שוועריקייטן ביים אנפאנגען: אפילו נאכדעם וואס דער מאטאר ווערט אנצינדן און אריינגעשפריצט, קען ער נישט אנפאנגען, מעגליך ווייל די אויספוף סיסטעם איז אינגאנצן פארשטאפט.
לייזונג צו פארשטאפטע אויספוף רער
לייזונגען צו א פארשטאפטע אויספּוסט רער זענען:
רייניקן קוילנשטאָף: אויב די בלאָקאַדע איז צוליב איבערגעטריבענע קוילנשטאָף אָנזאַמלונג, קענט איר אַרויסנעמען די אויספּוף רער, ניצן אַ גומע האַמער און לײַכט קלאַפּן אויף דער אַרויסער זײַט, אַזוי אַז דער אינעווייניקסטער קוילנשטאָף אָנזאַמלונג זאָל אָפּגיסן און אַרויסגיסן פֿון דער אַנדערער זײַט.
ניצן געצייג: ניצט געצייג, ווי דינע שטאנגען און אייַזן דראָטן, צו רייניקן די פארשטאפונג, אבער זייט פארזיכטיג צו פארמיידן צו באשעדיגן די אויספּוף רער אדער אנדערע קאמפאנענטן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז מחויב צו פארקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
