פארוואס איז די יקספּאַנשאַן דעקל פון די מאַשין צו ענג אָבער ליקינג?
די סיבה וואָס די ויטאָמאָביל יקספּאַנשאַן טאָפּ דעקן איז סקרוד צו טייטלי אָבער ליקס
די סיבה וואָס די יקספּאַנשאַן דעקל פון די מאַשין איז סקרוד צו טייטלי אָבער ליקס איז ווייַל פון די פּלאַן פּרינציפּ פון די יקספּאַנשאַן דעקל. די יקספּאַנשאַן טאָפּ דעקן, אויך באקאנט ווי די דרוק וואַסער טאַנק דעקן, איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון די אָטאַמאָוטיוו קאָאָלינג סיסטעם. דער וואַלוו אַטאַטשט צו עס דזשענערייץ די נויטיק דרוק צו העלפן האַלטן די מאָטאָר פליסנדיק אין די צונעמען טעמפּעראַטור קייט. מיט דער אָפּעראַציע פון די מאַשין, די טעמפּעראַטור אין די וואַסער טאַנק ביסלעכווייַז ריסעס, קאָזינג די ינערלעך דרוק צו פאַרגרעסערן. ווען דער דרוק ריטשאַז אַ פּריסעט שוועל, די דרוק וואַלוו אָפּענס אויטאָמאַטיש, אַלאַוינג די קולאַנט צו לויפן אין די אָוווערפלאָו טאַנק. ווען די פאָרמיטל סטאַפּס פליסנדיק, די קאָאָלינג סיסטעם וועט צוריקציען די קולאַנט אין די אָוווערפלאָו טאַנק. אויב די יקספּאַנשאַן דעקל איז סקרוד צו טייטלי, די וואַלוו קענען נישט עפענען און פאַרמאַכן נאָרמאַלי, דאָס וועט פירן צו די ליקאַדזש פון די קולאַנט, אַפעקטינג די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם.
צו סאָלווע די פּראָבלעם אַז די יקספּאַנשאַן דעקל פון די מאַשין איז אויך ענג אָבער ליקינג
קוק די טאָפּ גוף און וואַסער רער:
אויב די טאָפּ גוף איז דאַמידזשד, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די נייַ קעסל אין צייט.
אויב די וואַסער רער איז אפגעשטעלט, איר קענען פּרובירן צו באַזייַטיקן די ליקינג טייל, צולייגן קליי און ריינסטאַל עס.
מאַכן זיכער אַז די קולאַנט מדרגה איז רעכט:
פאַרזיכערן אַז די קולאַנט מדרגה איז שטענדיק צווישן די העכסטן און לאָואַסט וואָג שורות צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די קאָאָלינג סיסטעם.
נויטפאַל מיטלען:
אויב די וואַסער פלאַש קראַקס און ליקס, עס איז שטארק רעקאַמענדיד נישט צו פאָרזעצן דרייווינג, ווייַל עס איז אוממעגלעך צו באַשטימען די סומע פון וואַסער וואָס איז רוען אין דעם טאַנק, נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר, די אַנטיפריז וועט סערקיאַלייט און קען זיין דיסטשאַרדזשד רעכט צו לופט דרוק, וואָס קען פאַרשאַפן די מאָטאָר צו אָוווערכיט אָדער אפילו ציען דעם צילינדער.
דורך די אויבן אופֿן, עס קענען יפעקטיוולי סאָלווע די פּראָבלעם אַז די יקספּאַנשאַן דעקל פון די מאַשין איז אויך ענג אָבער ליקס, און ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם.
עס איז קיין קולאַנט אין די יקספּאַנשאַן טאָפּ. וואס איז געשען?
די קולאַנט אין די יקספּאַנשאַן טאָפּ פון אַ מאַשין איז נישט בנימצא פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות.
ערשטער, די מערסט פּראָסט סיבה פון קאָאָלאַנט רעדוקציע איז ליקאַדזש. דאָס כולל ליקאַדזש פון וואַסער טאַנק קאָווערס, וואַסער טאַנגקס, וואַסער פּאַמפּס, גומע כאָוזיז, לופט ויסמאַטערן ניסלעך, צילינדער גאַסקאַץ, אאז"ו ו עלטער רעכט צו טערמאַל יקספּאַנשאַן און צונויפצי, קריייטינג גאַפּס וואָס פירן צו קולאַנט ליקאַדזש. אין דערצו, אויב עס איז ליקאַדזש אין די טערמאַסטאַט, דאָס וועט אויך ווירקן די וישאַלט פון די קולאַנט.
צווייטנס, די אַנטיפריז אין די צילינדער צו אָנטייל נעמען אין קאַמבאַסטשאַן איז אויך אַ מעגלעך סיבה. אויב די ינטייק מאַניפאָולד בלאָק און צילינדער בלאָק זענען דאַמידזשד, קאָאָלאַנט קען אַרייַן די צילינדער און פליסן מיט די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס פון די מאָטאָר, ריזאַלטינג אין ווייניקער קולאַנט אין די יקספּאַנשאַן טאָפּ. אין דעם פאַל, די ייל קען פאַרערגערן רעכט צו דער ינקאָרפּעריישאַן פון די קולאַנט, ריזאַלטינג אין עמולסיפיקאַטיאָן.
עס איז אויך אַ מעגלעכקייט פון יבעריק נאַטירלעך קאַנסאַמשאַן פון קולאַנט. כאָטש דאָס איז ווייניקער פּראָסט, אין עטלעכע פאלן, די קולאַנט קענען זיין יקסעסיוולי קאַנסומד רעכט צו יבעריק מאָטאָר טעמפּעראַטורעס אָדער אנדערע ישוז.
צום סוף, נאָך די נייַ מאַשין אָדער נאָר ריפּלייסט די אַנטיפריז, עס קען זיין אַ פעלן פון אַנטיפריז, וואָס איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך אַ טייל פון די לופט אין די מאָטאָר איז נישט ויסגעשעפּט, אלא ווי אַ פאַקטיש רינען.
אין סדר צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, עס איז רעקאַמענדיד צו ערשטער קאָנטראָלירן צי די קאָאָלינג סיסטעם האט אַ רינען פונט, וואָס קענען זיין געמשפט דורך אַבזערווינג צי עס איז אַ וואַסער שפּור אונטער די שאַסי אָדער וואַסער טאַנק. צווייטנס, קאָנטראָלירן צי דער טערמאַסטאַט און אנדערע פֿאַרבונדענע קאַמפּאָונאַנץ אַרבעט רעכט. אויב קאָאָלאַנט איז געפֿונען אין די צילינדער, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די צילינדער גאַסקאַט און אנדערע פֿאַרבונדענע טיילן. אין אַדישאַן, רעגולער דורכקוק און וישאַלט פון די קאָאָלינג סיסטעם צו ענשור אַז אַלע קאַמפּאָונאַנץ זענען אין אַ גוטן צושטאַנד איז אויך אַ עפעקטיוו וועג צו פאַרמייַדן קאָאָלאַנט אָנווער.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז באגאנגען צו סעלינג MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונגצו קויפן.
