ריכטיק שטעלע פון פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער באַפער בלאָק.
די ריכטיק שטעלע פון די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער איז צווישן די שייַכעס און די שפּיץ קליי.
די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער בלאָק איז דיזיינד צו שפּילן ווי אַ באַפער בעשאַס קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן, און די געהעריק ינסטאַלירונג שטעלע איז צווישן די פלאַך שייַכעס און די שפּיץ גומע. די ינסטאַלירונג ינשורז אַז די באַפער בלאָק איז אין קאָנטאַקט מיט די שפּיץ קליי אויבן און די קלאַפּ אַבזאָרבער אונטן, דערמיט יפעקטיוולי אַבזאָרבינג און מיטאַגייטינג די פּראַל פון די וועג און פּראַטעקטינג די קלאַפּ אַבזאָרבער און סאַספּענשאַן סיסטעם. דעם ייַנמאָנטירונג אופֿן קענען ענשור אַז די פונקציע פון די באַפער בלאָק איז גאָר יוטאַלייזד, און ויסמיידן די קלאַפּ אַבזאָרבער פון קאַליידינג מיט די באַזע פון די פּיסטאָן פאַס אונטער עקסטרעם צושטאנדן, אַזוי צו באַשיצן די דנאָ וואַלוו פון די קלאַפּ אַבזאָרבער פון שעדיקן און טייַנען די נאָרמאַל אַרבעט צושטאַנד פון די קלאַפּ אַבזאָרבער. אין אַדישאַן, די באַפער בלאַקס פאַרמייַדן אָווערלאָאַד פון קלאַפּ אַבזאָרבערז און ספּרינגס ווען די סאַספּענשאַן סיסטעם איז שווער לאָודיד, ווייַטער פּראַטעקטינג די זיכערקייַט און פעסטקייַט פון די פאָרמיטל סאַספּענשאַן .
איז די פּראַל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער באַפער בלאָק צעבראכן?
א שלעכט קלאַפּ אַבזאָרבער בלאָק האט אַ גרויס פּראַל. יפעקץ פון שעדיקן צו די קלאַפּ אַבזאָרבער באַפער בלאָק:
1. אַבנאָרמאַל געזונט: ווען דרייווינג דורך גרויס פּאַטכאָולז אָדער אויפשטיין סעקשאַנז, די פאָרמיטל קען האָבן די געזונט פון מעטאַל צונויפשטויס.
2, די רייַף איז אַנסטייבאַל: די דערציען ראָד גריפּ דיקליינז, און עס איז גרינג צו דאַמפּ די עק אָדער אַנדערסטיער. די קלאַפּ אַבזאָרבער פּריווענץ די רייַף פון באַונסינג אַוועק די ערד. אויב עס איז דאַמידזשד, עס וועט ווירקן די פעסטקייַט פון די דערציען ראָד.
3, גוף טרייסלען: אין דעם פאַל פון שעדיקן צו די באַפער בלאָק, דער גוף וועט זיין אַבנאָרמאַל טרייסלען, אין דער באַמפּי שטאַט פון מענטש גרינג צו פּראָדוצירן ומבאַקוועמקייַט, ריזאַלטינג אין באַוועגונג קרענק.
4, נעבעך האַנדלינג: ספּעציעל אין הויך גיכקייַט, די פאָרמיטל אין די פאַל פון שאַקינג סטירינג איז נישט שפּירעוודיק, ברייקינג קענען נישט דערגרייכן די טעגלעך ווירקונג, נעבעך האַנדלינג.
דער קלאַפּ אַבזאָרבער געהערט צו די שפּירעוודיק טיילן פון די פאָרמיטל, און די דורכפאַל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער וועט מיד ינדזשערד די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל. דעריבער, אין די אויבן סיטואַציע, מיר זאָל גיין צו אַ פאַכמאַן פאַרריכטן קראָם אָדער 4 ס קראָם צו פאַרריכטן אין צייט צו ויסמיידן פאַרשאַפן גרעסערע שעדיקן.
שעדיקן געפֿירט דורך צעבראכן קלאַפּ אַבזאָרבער צו די מאַשין:
1, אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער איז צעבראכן און נישט ריפּלייסט, די לאַנג-טערמין דרייווינג וועט רעדוצירן די פאַקטיש ווירקונג פון די קלאַפּ אַבזאָרבער פון די פאָרמיטל, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל נויזיז ווען די מאַשין איז דרייווינג צו די זייער באַמפּי ערד, דיסטרויינג די גאנצע סאַספּענשאַן סיסטעם פון די פאָרמיטל, ריזאַלטינג אין די דיפאָרמיישאַן פון די מאַשין סאַספּענשאַן סיסטעם.
2. אין דערצו, אויב די דאַמידזשד קלאַפּ אַבזאָרבער איז נישט ריפּלייסט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס וועט אויך ענדיינדזשער די טרייסט טרייסט.
3. די קלאַפּ אַבזאָרבער ייל ליקאַדזש וועט פירן צו אַניוואַן שייַכעס קאַפּאַציטעט אויף ביידע זייטן פון די רייַף, וואָס וועט פאַרשאַפן די מאַשין צו זיין כאַמפּערד, און וועט פירן צו פּראָסט דורכפאַל טנאָים אַזאַ ווי דיווייישאַן אין דער ריכטונג פון עסן די רייַף פֿאַר אַ לאַנג צייַט . אין די סוף, די פּרייַז פון פיקסיר די מאַשין איז פיל העכער ווי די פּרייַז פון ריפּלייסינג די קלאַפּ אַבזאָרבער.
רעשוס צווישן פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער באַפער בלאָק און קלאַפּ רוט
די רעשוס צווישן די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער באַפער בלאָק און די קלאַפּ אַבזאָרבער רוט איז אַ וויכטיק באַטראַכטונג, וואָס גלייך אַפעקץ די פעסטקייַט און פאָר טרייסט פון די פאָרמיטל.
באַפער בלאָק : דער באַפער בלאָק איז אינסטאַלירן אויף די שפּיץ פון די פּיסטאָן רוט האט אַ זיכער גומע גומע בלאָק, זייַן הויפּט פֿונקציע איז צו ענשור אַז די פּיסטאָן רוט אַראָפּ צו לאָזן אַ זיכער "זיכער ווייַטקייט" ווען דרייווינג אויף די ווייאַלאַנטלי באַמפּי וועג , צו פאַרמייַדן די קלאַפּ אַבזאָרבער און פרילינג אָווערלאָאַד, צו ויסמייַדן די קלאַפּ אַבזאָרבער איז קאַמפּרעסט צו די שיעור שטעלע ווען די פּראַל אויף די דנאָ אַוועקזעצן, ריזאַלטינג אין די אַזוי גערופענע "דנאָ" דערשיינונג. עפעקטיוו באַפער בלאָק קענען פאַרמייַדן קלאַפּ אַבזאָרבער און פרילינג אָווערלאָאַד, באַשיצן די קלאַפּ אַבזאָרבער פּיסטאָן רוט איז נישט דאַמידזשד, אַזוי צו ענשור אַז די קלאַפּ אַבזאָרבער קענען אַרבעטן נאָרמאַלי, פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל און פאָר טרייסט .
וויכטיקייט פון רעשוס : ווען די באַפער בלאָק איז בעשאָלעם, די ווייַטקייט צווישן די פּיסטאָן רוט און די דנאָ וואַלוו איז גענוג, וואָס העלפּס די שפּול פרילינג און קלאַפּ אַבזאָרבער אַבזאָרבז קלאַפּ. אָבער, ווען די באַפער בלאָק איז דעפעקטיווע, די פּיסטאָן רוט וועט שלאָגן די דנאָ וואַלוו, קאָזינג שעדיקן צו די פּיסטאָן רוט און דנאָ וואַלוו. דאָס קען נישט בלויז ווירקן די לעבן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער, אָבער עס קען אויך פאַרשאַפן נאָך ראַש און ווייבריישאַן ווען די פאָרמיטל איז געטריבן, וואָס אַפעקץ די פאָר דערפאַרונג.
דורכקוק און וישאַלט: עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון קלאַפּ אַבזאָרבערז און באַפער בלאַקס קעסיידער. אויב די באַפער בלאָק איז אַלט, דאַמידזשד אָדער פרייַ, פאַרבייַטן עס אין צייט. אין דערצו, די באָלץ האלטן די פרילינג און קלאַפּ אַבזאָרבער זאָל זיין אָפּגעשטעלט פֿאַר לוסאַנינג, און די קלאַפּ אַבזאָרבער שפּיץ קליי (קלאַפּ אַבזאָרבער שטיצן) איז נישט דאַמידזשד אָדער אַלט. די דורכקוק און וישאַלט מיטלען העלפֿן צו ענשור אַז די פאָרמיטל האלט גוט פעסטקייַט און פאָר טרייסט אין אַלע וועג טנאָים.
אין קיצער, האַלטן די געהעריק רעשוס צווישן די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער באַפער בלאָק און די קלאַפּ רוט איז יקערדיק צו ענשור פאָרמיטל פאָרשטעלונג און פּאַסאַזשיר טרייסט. דורך רעגולער דורכקוק און וישאַלט, די דינסט לעבן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער קענען זיין יפעקטיוולי עקסטענדעד, און די דרייווינג זיכערקייַט און ריידינג טרייסט קענען זיין ימפּרוווד.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז באגאנגען צו סעלינג MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונגצו קויפן.
