ריכטיקע פּאָזיציע פון פראָנט שאָק אַבזאָרבער באַפער בלאָק.
די ריכטיקע פּאָזיציע פֿון דעם פֿאָדערשטן שאָק אַבזאָרבער איז צווישן דעם לאַגער און דעם אויבערשטן קליי.
דער פראנט שאָק אַבזאָרבער בלאָק איז דיזיינד צו דינען ווי אַ באַפער בעת שאָק אַבזאָרפּציע, און זיין ריכטיקע אינסטאַלאַציע פּאָזיציע איז צווישן דעם פלאַכן לאַגער און דעם אויבערשטן גומע. די אינסטאַלאַציע זאָרגט דערפאַר אַז דער באַפער בלאָק איז אין קאָנטאַקט מיטן אויבערשטן קליי אויבן און דעם שאָק אַבזאָרבער אונטן, דערמיט עפעקטיוו אַבזאָרבירנדיק און פֿאַרמינדערנדיק דעם אימפּאַקט פֿון דער וועג און באַשיצנדיק דעם שאָק אַבזאָרבער און סאַספּענשאַן סיסטעם. די אינסטאַלאַציע מעטאָדע קען זיכער מאַכן אַז די פֿונקציע פֿון דעם באַפער בלאָק ווערט פֿול אויסגענוצט, און פֿאַרמייַדן אַז דער שאָק אַבזאָרבער זאָל זיך נישט צוזאַמענשטויסן מיטן באַזע פֿון דעם פּיסטאָן באַרעל אונטער עקסטרעמע אומשטענדן, כּדי צו באַשיצן דעם אונטערשטן ווענטיל פֿון דעם שאָק אַבזאָרבער פֿון שאָדן און אויפֿהאַלטן דעם נאָרמאַלן אַרבעטס צושטאַנד פֿון דעם שאָק אַבזאָרבער. אין דערצו, פֿאַרמייַדן די באַפער בלאָקס איבערלאַסטונג פֿון שאָק אַבזאָרבערן און פֿעדערן ווען דער סאַספּענשאַן סיסטעם איז שווער באַלאַסט, ווייטער באַשיצנדיק די זיכערהייט און סטאַביליטעט פֿון דעם פֿאָרמיטל סאַספּענשאַן.
איז דער אימפּאַקט פון די שאָק אַבזאָרבער באַפער בלאָק צעבראָכן?
א שלעכטער שאָק אַבזאָרבער בלאָק האט אַ גרויסע השפּעה. די ווירקונגען פון שאָדן צום שאָק אַבזאָרבער באַפער בלאָק:
1. אומנאָרמאַלער גערויש: ווען מען פארט דורך גרויסע לעכער אין די גרענעצן אדער אויפגעהויבענע טיילן, קען דאס אויטאָ הערן דעם גערויש פון א מעטאַל קאָליזיע.
2, דער רעדל איז נישט סטאַביל: דער גריפ פון די הינטערשטע ראָד ווערט ווייניקער, און עס איז גרינג צו אָפּוואַרפן דעם עק אָדער אונטערשטירן. דער שאָק אַבזאָרבער פאַרהיט דעם רעדל פון אָפּשפּרינגען פון דער ערד. אויב עס איז געשעדיגט, וועט עס אַפעקטירן די פעסטקייט פון די הינטערשטע ראָד.
3, קערפער שאקלען: אין פאַל פון שאָדן צו די באַפער בלאָק, וועט דער קערפער שאקלען זיך נישט ווי געהעריק, און אין אַ באַמפּיק צושטאַנד וועט עס זיין גרינג צו פּראָדוצירן ומבאַקוועמקייט, וואָס וועט פירן צו באַוועגונג קראַנקייט.
4, שלעכטע האַנדלינג: ספּעציעל ביי הויך גיכקייט, די פאָרמיטל אין פאַל פון שאַקלונג סטירינג איז נישט סענסיטיוו, ברעיקינג קען נישט דערגרייכן די טעגלעך ווירקונג, שלעכטע האַנדלינג.
דער שאָק אַבזאָרבער געהערט צו די שוואַכע טיילן פון דעם פאָרמיטל, און דער דורכפאַל פון דעם שאָק אַבזאָרבער וועט גלייך ריזיקירן די פעסטקייט פון דעם פאָרמיטל. דעריבער, אין דער אויבנדערמאָנטער סיטואַציע, זאָלן מיר גיין צו אַ פּראָפעסיאָנעלן רעפּאַראַטור שאָפּ אָדער 4s שאָפּ צו פאַרריכטן אין צייט צו ויסמיידן צו פאַרשאַפן גרעסערע שעדיקן.
שאדן געפֿירט דורך צעבראָכענע שאָק אַבזאָרבער צו די מאַשין:
1, אויב דער שאָק אַבזאָרבער איז צעבראָכן און נישט ריפּלייסט, די לאַנג-טערמין דרייווינג וועט רעדוצירן די פאַקטיש ווירקונג פון די שאָק אַבזאָרבער פון די פאָרמיטל, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל נויז ווען די מאַשין איז דרייווינג צו די זייער באַמפּי באָדן, חורבן די גאנצע סאַספּענשאַן סיסטעם פון די פאָרמיטל, ריזאַלטינג אין די דעפאָרמאַטיאָן פון די מאַשין סאַספּענשאַן סיסטעם.
2. דערצו, אויב דער צעבראכענער שאָק אַבזאָרבער ווערט נישט אויסגעטוישט פֿאַר אַ לאַנגע צייט, וועט עס אויך געפֿאַרן דעם פֿאָר קאָמפֿאָרט.
3. די שאָק אַבזאָרבער אָיל ליקאַדזש וועט פירן צו אומגלייכע טראָג קאַפּאַציטעט אויף ביידע זייטן פון די רעדל, וואָס וועט פאַרשאַפן די מאַשין צו זיין כאַפּערד, און וועט פירן צו פּראָסט דורכפאַל באדינגונגען אַזאַ ווי די אָפּנייגונג אין די ריכטונג פון עסן די רעדל פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אין די סוף, די קאָסטן פון פאַרריכטן די מאַשין איז פיל העכער ווי די קאָסטן פון ריפּלייסינג די שאָק אַבזאָרבער.
קלירענס צווישן פראָנט שאָק אַבזאָרבער באַפער בלאָק און שאָק שטאַנג
די קלירענס צווישן דעם פראנט שאָק אַבזאָרבער באַפער בלאָק און דעם שאָק אַבזאָרבער שטאַנג איז אַ וויכטיקע באַטראַכטונג, וואָס אַפעקטירט גלייך די פעסטקייט און פאָר קאָמפאָרט פון דעם פאָרמיטל.
באַפער בלאָק: דער באַפער בלאָק איז אינסטאַלירט אויף דער שפּיץ פֿון דער פּיסטאָן שטאַנג און האָט אַ געוויסן גומע בלאָק. זײַן הויפּט פֿונקציע איז צו פֿאַרזיכערן אַז דער פּיסטאָן שטאַנג לאָזט אַ געוויסע "זיכערע דיסטאַנץ" ווען מען פֿאָרט אויף אַ גוואַלדיק הויכעריקער וועג, כּדי צו פֿאַרמײַדן אַז דער שאָק אַבזאָרבאָר זאָל זיך איבערלאַסטן און נישט צו פֿאַרמײַדן אַז דער שאָק אַבזאָרבאָר זאָל זיך צוזאַמענדריקן צו דער גרענעץ פּאָזיציע ווען ער שטערט דעם אונטערשטן טייל פֿון דער זיץ, וואָס רעזולטירט אין דער אַזוי גערופֿענער "אונטן" דערשיינונג. דער עפֿעקטיווער באַפער בלאָק קען פֿאַרמײַדן אַז דער שאָק אַבזאָרבאָר זאָל איבערלאַסטן און נישט צו שאַטן דעם פּיסטאָן שטאַנג, כּדי צו פֿאַרזיכערן אַז דער שאָק אַבזאָרבאָר זאָל אַרבעטן נאָרמאַל, פֿאַרבעסערן די סטאַביליטעט פֿון דער מאַשין און פֿאַרן טרייסט.
וויכטיקייט פון קלירענס: ווען דער באַפער בלאָק איז גאַנץ, איז די דיסטאַנץ צווישן דעם פּיסטאָן שטאַנג און דעם אונטערשטן ווענטיל גענוג, וואָס העלפט דעם שפּול פֿעדער און שאָק אַבזאָרבער אַבזאָרבירן שאָק. אָבער, ווען דער באַפער בלאָק איז דעפעקטיוו, וועט דער פּיסטאָן שטאַנג שלאָגן דעם אונטערשטן ווענטיל, וואָס וועט שאַטן דעם פּיסטאָן שטאַנג און אונטערשטן ווענטיל. ניט נאָר אַפעקטירט דאָס דעם לעבן פֿון דעם שאָק אַבזאָרבער, נאָר עס קען אויך פאַראורזאַכן נאָך ראַש און ווייבריישאַן בשעת מען פֿאָרט דאָס פֿאָרמיטל, וואָס וועט אַפעקטירן דעם פֿאָר דערפֿאַרונג.
דורכקוק און אויפהאלטונג: עס איז וויכטיג צו קאנטראלירן דעם צושטאנד פון די שאק אבזאמבערס און באַפער בלאקס רעגולער. אויב מען געפינט אז דער באַפער בלאק איז אלט, געשעדיגט אדער לויז, זאל מען אים אויסטוישן אין צייט. דערצו זאל מען קאנטראלירן די באָלץ וואס האלטן די פעדער און שאק אבזאמבער פארן זיך נישט לאזן לויז מאכן, און די שאק אבזאמבער אויבערשטע קליי (שאק אבזאמבער שטיצע) איז נישט געשעדיגט אדער אלט. די דורכקוק און אויפהאלטונג מיטלען העלפן זיכער מאכן אז די אויטא האלט גוטע סטאביליטעט און רייזע באקוועמליכקייט אין אלע וועג באדינגונגען.
אין קורצן, אויפהאלטן די ריכטיגע קלירענס צווישן דעם פראנט שאק אבזער באפער בלאק און דעם שאק שטאנג איז וויכטיג צו פארזיכערן די אויטא פאָרשטעלונג און פּאַסאַזשיר קאָמפאָרט. דורך רעגולער דורכקוק און וישאַלט, קען מען עפעקטיוו פארלענגערן די לעבן פון דעם שאק אבזער, און פארבעסערן די דרייווינג זיכערהייט און ריידינג קאָמפאָרט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז מחויב צו פארקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
