שולד דיאַגנאָסיס פון פראָנט סטייבאַלייזער באַר קאַנעקטינג רוט.
די שולד דיאַגנאָסיס מעטהאָדס פון פראָנט סטייניזער רוט פֿאַרבינדונג רוט
אַבנאָרמאַל ראַש: בעשאַס דרייווינג, אויב איר הערן אַ אַבנאָרמאַל ראַש פון די פאָרמיטל, ספּעציעל אויף באַמפּי ראָודז אָדער ווען טורנינג, דאָס קען זיין אַ צייכן פון שעדיקן צו די פראָנט סטייבאַלייז שטיין רוט.
האַנדלינג ישוז: שעדיקן צו די פראָנט סטייניזער בר פֿאַרבינדונג רוט קענען אָנמאַכן די פאָרמיטל צו ראָולינג מער בעשאַס טורנס, ווירקן די האַנדלינג און פעסטקייַט פון די פאָרמיטל.
אַבנאָרמאַל געזונט: ווען דרייווינג בייַ נידעריק גיכקייַט, אויב די שאַסי מאכט אַ "קאָאָינג" קריספּ געזונט, דאָס קען זיין די פאָרשטעלונג פון די אַבנאָרמאַל געזונט פון די כוועקטיק רוט קאַנעקטינג רוט.
ברייקידזש: אויב די פראָנט סטייניזער בר פֿאַרבינדונג רוט ברייקס אָפט, עס קען זיין אַ טייל קוואַליטעט פּראָבלעם.
פּראַל פון פראָנט סטייניזער בר פֿאַרבינדונג רוט דורכפאַל
סטאַביליטי אַראָפּ אַראָפּגיין: שעדיקן צו די פראָנט סטייבאַלייז שטיין רוט וועט גרונט די פאָרמיטל צו פאַרגרעסערן די זעמל אַמפּליטוד ווען איר ווענדן, ווירקן די פעסטקייַט און זיכערקייַט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל.
זיכערקייַט ריזיקירן: אין עקסטרעם קאַסעס, שעדיקן צו די פראָנט סטייבאַלייז שטיין רוט קען פאַרשאַפן די פאָרמיטל צו ראָולינג, ינקריסינג דרייווינג זיכערקייַט כאַזערדז.
נעבעך האַנדלינג: אַ דאַמידזשד פראָנט סטייבאַלייז שטיין רוט קענען ווירקן די האַנדלינג פון די פאָרמיטל, וואָס מאכט עס שווער פֿאַר די שאָפער צו קאָנטראָלירן די פאָרמיטל.
לייזונג צו פראָנט סטייניזער בר פֿאַרבינדונג באַר דורכפאַל
פאַכמאַן דורכקוק: אויב איר געפֿינען אַז די פראָנט סטייבאַלייז שטיין רוט איז דאַמידזשד, איר זאָל גיין צו אַ פאַכמאַן פאַרריכטן קראָם פֿאַר דורכקוק און פאַרריכטן ווי באַלד ווי מעגלעך.
טייל פאַרבייַט: דיפּענדינג אויף די שעדיקן, עס קען זיין נויטיק צו פאַרבייַטן די קאַנעקטינג רוט אָדער אנדערע שייַכות פּאַרץ.
פול דורכקוק: וישאַלט פּערסאַנעל וועט פירן אַ פול דורכקוק פון די פאָרמיטל צו מאַכן זיכער אַז די אנדערע סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ זענען אויך גוט.
פראָנט סטייניזער רוט קאַנעקטינג רוט טענס פון טויזנטער פון קילאָמעטערס צו פאַרבייַטן?
60,000 קם
פראָנט סטייניזער רוט פֿאַרבינדונג רוט פאַרבייַט ציקל
די פאַרבייַט ציקל פון די פראָנט סטייבאַלייז שטיין ראָד איז יוזשאַוואַלי וועגן 60,000 קילאמעטער. די פאַרבייַט ציקל קען בייַטן דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל און באַניץ, אָבער אין אַלגעמיין, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן ווען דרייווינג צו דעם מיילידזש.
סיבות פֿאַר ריפּלייסינג די פראָנט סטייניזער בר פֿאַרבינדונג
די הויפּט סיבות פון טראָגן אָדער שעדיקן צו די פראָנט סטייבאַלייז שטיין רוט אַרייַננעמען יידזשינג, טראָגן און אַקסאַדענטאַל שעדיקן. לאנג-טערמין נוצן וועט פירן צו יידזשינג און לוסאַנינג פון די גומע אַרבל פון די קאַנעקטינג רוט, וואָס וועט ווירקן די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. אין אַדישאַן, ימפּראַפּער דרייווינג כאַבאַץ אָדער וועג טנאָים קענען אויך פירן צו רוט שעדיקן.
ווירקונג פון ריפּלייסינג די פראָנט סטייניזער רוט פֿאַרבינדונג רוט
ריפּלייסינג די פראָנט סטייבאַלייז רוט קאַנעקשאַן רוט האט אַ וויכטיק פּראַל אויף די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. די דאַמידזשד קשר ראָד וועט פירן צו אַבנאָרמאַל ראַש און אַנסטייבאַל קאָנטראָל פון די פאָרמיטל בעשאַס דרייווינג. דערמאנט פאַרבייַט קענען ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל און פֿאַרבעסערן די זיכערקייַט און טרייסט פון דרייווינג.
די חילוק צווישן האַרט סטייבאַלייזער און פּוסט סטייבאַלייזער
I. סטרוקטור
עס זענען קלאָר ווי דער טאָג דיפעראַנסיז צווישן האַרט סטייבאַלייזער און פּוסט סטייבאַלייזער אין סטרוקטור. די האַרט סטייבאַלייזער באַר איז געמאכט פון אַ גאַנץ מאַטעריאַל און האט אַ האַרט סטרוקטור ין; די פּוסט סטייבאַלייזער באַר איז פּוסט און יוזשאַוואַלי באשטייט פון אַ מאַלטי-לייַער בלאַט אָדער רער.
2. פאַרנעם פון נוצן
די קייט פון נוצן פון האַרט סטייבאַלייזער רוט און פּוסט סטייבאַלייזער רוט איז אַנדערש. האַרט סטייבאַלייזער באַר איז פּאַסיק פֿאַר קליין לאָודז, דער הויפּט געניצט אין בריקן, וועג טאַנאַלז און אנדערע קאַנסטראַקשאַן פּראַדזשעקס; די פּוסט סטייבאַלייזער באַר איז פּאַסיק פֿאַר גרעסערע לאָודז, דער הויפּט געניצט פֿאַר הויך-העכערונג בנינים, גרויס ינדאַסטריאַל פאַסילאַטיז שטיצן סטרוקטור.
3. וואָג
האַרט סטייבאַלייזער רוט און פּוסט סטייבאַלייז רוט פון דער זעלביקער לענג, די ערשטע איז כעוויער ווי די יענער. דאָס איז ווייַל די פּוסט סטרוקטור איז ליידיק אין די מיטל, אַזוי די געדיכטקייַט איז קליין; די האַרט סטרוקטור איז האַרט ין, אַזוי די געדיכטקייַט איז גרעסערע.
4. שטאַרקייט
עס זענען אויך דיפעראַנסיז אין שטאַרקייט צווישן האַרט און פּוסט דרעסיז סטייבאַלייזער ראַדז. די פּוסט סטייבאַלייזער באַר איז שטארקער פֿאַר די זעלבע וואָג. דאָס איז ווייַל די וואַנט גרעב פון די פּוסט סטייל סטייביליז קענען זיין דיזיינד צו זיין טיקער, דערמיט פֿאַרבעסערן זייַן קוילעלדיק שייַכעס קאַפּאַציטעט; די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די האַרט סטייבאַלייזער באַר איז נעבעך.
פינף, קאַנסטראַקשאַן שוועריקייט
האַרט סטייבאַלייזער באַר אין די פּראַסעסינג און קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס פון הויך באדערפענישן פון הויך באדערפענישן, איר דאַרפֿן צו גיין דורך פילע מאָל פון גרינדינג און קאַטינג די פּראַסעסינג עקוויפּמענט זענען אויך הויך, די פּראַסעסינג און די פּראַסעסינג און קאַנסטראַקשאַן איז מער שווער. די פּוסט סטייבאַלייזער רוט איז גרינגער צו פּראָצעס און קאַנסטראַקשאַן, אָבער ופמערקזאַמקייט דאַרף זיין באַצאָלט צו ויסמייַדן צונויפשטויס בעשאַס די פּראַסעסינג, אַזוי ווי נישט צו פאַרשאַפן דיפאָרמיישאַן אָדער שעדיקן.
באזירט אויף די אויבן פונקטן, מיר קענען זען אַז די האַרט סטייבאַלייז רוט און די פּוסט סטייבאַלייזער רוט האָבן זייער אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. די האַרט סטייבאַלייזער באַר איז פּאַסיק פֿאַר קליין לאָודז און איז מער סטאַביל, אָבער עס איז נישט אַזוי גוט ווי די פּוסט סטייבאַלייזער באַר אין טערמינען פון וואָג און שטאַרקייט און שטאַרקייט. די פּוסט סטייבאַלייזער רוט איז פּאַסיק פֿאַר גרעסערע לאָודז, מער דוראַבאַל, אָבער ווייניקער שווער צו פּראָצעס און קאַנסטראַקשאַן. דעריבער, אין פאַקטיש ינזשעניעריע, עס איז נייטיק צו קלייַבן די צונעמען סטייבאַלייזער רוט לויט צו די ספּעציפיש נוצן און מאָנען.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטדאיז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
