וואָס טוט די לופט שלאָס פּלאַצן מיינען?
לופט שלאָס פּלאַצן רעפערס צו די סיטואַציע ווו די מאָטאָר וואַלוו איז קראַקט אָדער צעבראכן. דער צושטאַנד איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות, אַרייַנגערעכנט די וואַלוו רוט סוף, אַדזשאַסטמאַנט שרויף אָדער ראַקער אָרעם טראָגן אָדער ימפּראַפּער אַדזשאַסטמאַנט, ריזאַלטינג אין יבעריק וואַלוו רעשוס, וואָס אין קער ז די וואַלוו טאַפּפּעט סוף צו קאַלייד מיט די אַדזשאַסטמאַנט שרויף אָדער קאָפּ פון די וואַלוו ראַקער אָרעם צו קאַלייד מיט די וואַלוו סוף, וואָס קען יווענטשאַוואַלי פירן צו וואַלוו קראַקינג. אין דערצו, יבעריק טראָגן פון די קאַם, וואַלוו פרילינג אַוועקזעצן אַוועק, וואַלוו טאַפּפּעט פיקסיר נוס פרייַ אָדער אַדזשאַסטמאַנט ריגל סוף פּנים אַניוואַן, וואַלוו דאַקט טשאַד אַקיומיאַליישאַן און אנדערע סיבות קען אויך פירן צו וואַלוו קראַקינג. אין סדר צו ויסמיידן די פראבלעמען, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן און טייַנען די מאָטאָר קעסיידער צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ.
איז די לופט שלאָס בלייד?
לופט טיר שלאָס טעלער איז אַ טייל, זייַן ראָלע איז צו פאַרשטיין אַ איין-וועג קשר צווישן די וואַלוו און די פרילינג אַוועקזעצן און שלאָס עס צו ענשור אַז די וואַלוו קענען אַרבעטן נאָרמאַלי. אָבער, ווען די וואַלוו שלאָס טעלער פיילז, עס וועט האָבן אַ גרויס פּראַל אויף די מאָטאָר. צום ביישפּיל, די שלאָס טעלער קענען אָנמאַכן די וואַלוו לוסלי נאָענט, וואָס פאַרשאַפן די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש צו זיין ניט גענוגיק, און דעריבער פאַרשאַפן די מאָטאָר צו פאַרלירן צילינדער. אין שטרענג קאַסעס, די אָנווער פון די שלאָס טעלער קענען אָנמאַכן די פּיסטאָן צו זיין פּאַנטשט דורך די וואַלוו, און דעמאָלט ברעקל די מאָטאָר.
עס זענען צוויי וועגן צו פאַרבינדן די וואַלוו סטעם צו די פרילינג. איינער איז די שלאָס קלעמערל טיפּ, וואָס איז יקוויפּט מיט צוויי האַלב-קייַלעכיק קאַניקאַל שלאָס קליפּס אויף די נאָרע פון די סוף פון די וואַלוו רוט, און די פרילינג אַוועקזעצן קאַמפּאַקט די שלאָס קלעמערל אַזוי אַז די ענג רייַף איז אין די סוף פון די וואַלוו רוט. , אַזוי אַז די פרילינג אַוועקזעצן, די שלאָס קלעמערל און די וואַלוו זענען פארבונדן אין אַ גאַנץ, און די וואַלוו באוועגט צוזאַמען. אן אנדער וועג איז צו נוצן אַ לאַקינג שטיפט אַנשטאָט פון די ריידיאַל לאָך פון די שלאָס קלאַמערן שטיפט, און פאַרבינדן דורך די לאַקינג שטיפט.
וואָס זענען די הויפּט סיבות פון וואַלוו קראַקינג?
די הויפּט סיבות פון וואַלוו קראַקינג אַרייַננעמען ימפּראַפּער טראָגן אָדער אַדזשאַסטמאַנט, קאַם טראָגן, וואַלוו פרילינג אַוועקזעצן אַוועק, פרייַ נוס אָדער ריגל סוף פּנים אַניוואַן, וואַלוו דאַקט טשאַד אַקיומיאַליישאַן.
אומרעכט טראָגן אָדער אַדזשאַסטמאַנט : ימפּראַפּער טראָגן אָדער אַדזשאַסטמאַנט פון די וואַלוו רוט סוף, אַדזשאַסטינג שרויף אָדער ראַקער אָרעם קען פירן צו יבעריק וואַלוו רעשוס, וואָס קען פאַרשאַפן די זייַט-מאָונטעד וואַלוו טאַפּפּעט סוף צו קאַלייד מיט די אַדזשאַסטמאַנט שרויף אָדער קאָפּ פון די ראַקער אָרעם פון די אָוווערכעד וואַלוו צו קאַלייד מיט די וואַלוו סוף, ריזאַלטינג אין וואַלוו קראַקינג.
CAM טראָגן : יבעריק טראָגן פון די CAM קען פאַרשאַפן די טאַפּפּעט צו דזשיטערן בעשאַס אָפּעראַציע, וואָס וועט פאַרגרעסערן די דרוק פון די וואַלוו רוט און קען פירן צו וואַלוו קראַקינג אין די לאַנג לויפן.
וואַלוו פרילינג אַוועקזעצן אַוועק : די פאַל פון די וואַלוו פרילינג אַוועקזעצן קען פאַרשאַפן די וואַלוו צו זיין אונטערטעניק צו אַבנאָרמאַל פּראַל בעשאַס די קלאָוזינג פּראָצעס, ריזאַלטינג אין קראַקינג.
פרייַ נוס אָדער אַניוואַן ריגל פּנים : לוסאַנינג פון די וואַלוו טאַפּפּעט ריטיינינג נוס און אַניוואַן אַדזשאַסטמאַנט ריגל פּנים קען פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל דרוק אויף די וואַלוו און יווענטשאַוואַלי פירן צו קראַקינג.
וואַלוו קאַטאַטערז : יבעריק טשאַד אַקיומיאַליישאַן אין וואַלוו קאַטאַטערז קען שטערן די באַוועגונג פון די וואַלוו, ריזאַלטינג אין נאָך דרוק און יווענטשאַוואַלי פאַרשאַפן די וואַלוו צו פּלאַצן.
די סיבות קען פירן צו קראַקינג פון די מאָטאָר וואַלוו, דעריבער, עס איז נייטיק צו נעמען צונעמען פאַרריכטן מיטלען אין צייט, אַרייַנגערעכנט ריאַדזשאַסט וואַלוו רעשוס, ריפּלייסינג וואָרן פּאַרץ, רייניקונג טשאַד דיפּאַזאַץ, אאז"ו ו, צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר .
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז באגאנגען צו סעלינג MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונגצו קויפן.
