וואָס כאַפּאַנז ווען די קאַפּטער הינגע גאַרד סטיקס אַרויף?
א קאַקט קאַפּטער הינגע היטן קענען אָנמאַכן די קאַפּטער צו פאַרלאָזן רעכט, וואָס פירן צו אַ סעריע פון פּראָבלעמס.
ערשטער, אויב די קאַפּטער הינגע היטן איז טילטיד אַרויף, דאָס קען פאַרשאַפן די קאַפּטער צו הייבן רעכט צו אַ ווינט קעגנשטעל בעשאַס דרייווינג. דאָס וועט נישט בלויז פאַרשפּאַרן די שאָפער 'ליניע פון דערזען, אָבער איז מער מסתּמא צו שלאָגן די ווינטשויב, קאָזינג שאָדן צו דער שאָפער זיך. צווייטנס, אין רעגנדיק טעג, ווייַל די דעקן איז נישט פעסט פֿאַרמאַכט, רעגן קען דורכנעמען די מאָטאָר, ריזאַלטינג אין אַ קורץ קרייַז, וואָס אין קער אַפעקץ די נאָרמאַל לויפן פון די פאָרמיטל. אין דערצו, אויב די בוימל היטל איז נישט רעכט קאַווערד, עס איז אַ ריזיקירן פון בוימל ספּילינג פון די ריפיואַלינג פּאָרט, און מינערווערטיק קאַסעס קען נאָר נאָר בוימל רעדוקציע און בוימל ספּלאַשינג אַרום; אין שטרענג פאלן, עס קען אפילו גרונט ספּאַנטייניאַס קאַמבאַסטשאַן פון די פאָרמיטל.
די פּראָבלעמס ניט בלויז ווירקן די נאָרמאַל נוצן פון וויכיקאַלז, אָבער אויך קען זיין אַ סאַקאָנע צו דרייווינג זיכערקייַט. דעריבער, די צושטאַנד פון די הינגע היטן פון די קאַפּטער איז קריטיש צו די וישאַלט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל, און קיין וואָרפּינג אָדער שעדיקן אָדער שעדיקן אָדער שעדיקן דאַרף זיין ינספּעקטיד און ריפּערד אין אַ בייַצייַטיק שטייגער צו ענשור די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די פאָרמיטל.
פֿאַר די באַניצער פון די מאַשין, די טייטנאַס פון די מאָטאָר קאַפּטער איז גלייַך שייַכות צו די טייטנאַס און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. אויב עס איז געפֿונען אַז די מאָטאָר קאַפּטער איז נישט ענג, די פאלגענדע מעטהאָדס זענען בארעכטיגט פֿאַר דערמאָנען:
1. קאָנטראָלירן און סטרויערן די היינט פון די קאַפּטער: די באַשטימען פון די קאַפּטער אָפט דעפּענדס אויף די קשר פונט פון די הינגע. אויב עס איז געפֿונען אַז די קאַפּטער איז נישט גאָר גאָר, ערשטער טשעק די כינדזשיז פֿאַר שעדיקן אָדער לוסאַנינג. אויב די כינדזשיז דאַרפֿן צו זיין אַדזשאַסטיד, זיי קענען זיין קערפאַלי אַדזשאַסטיד אין פּלאַץ ניצן אַ מוטער-שליסל צו ענשור אַז די קאַפּטער קלאָוזיז סמודז סמודלי און טייטלי.
2. קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן די קאַפּטער שלאָס: די קלאָוזינג פון די קאַפּטער איז ינסעפּעראַבאַל פון די ענג פּאַסן פון דעם שלאָס. אויב די לאַטש איז דאַמידזשד אָדער וואָרן, דאָס קען פאַרשאַפן די קאַפּטער צו נאָענט לוסלי. אין דעם פאַל, ריפּלייסט אַ נייַ לאַטש איז אַ פּשוט לייזונג.
3. נוצן גאַסקאַץ אָדער טייפּ: מאל, די ריס צווישן די קאַפּטער און דער גוף קען זיין די סיבה פֿאַר נישט קלאָוזינג טייטלי. אין דעם פאַל, גאַסקאַץ אָדער טייפּ קענען זיין מוסיף צו די עדזשאַז פון די קאַפּטער צו רעדוצירן גאַפּס און באַקומען אַ בעסער פּלאָמבע.
4. קאָנטראָלירן די קאַפּטער סופּפּאָרט רוט: פילע מאָדערן קאַרס האָבן הידראַוליק שטיצן ראַדז אין די קאַפּטער, און אויב די שטיוול, און אויב די שטיוול, און אויב די שטיוול, און אויב די שטיוול, און אויב די שטיוול, און אויב די שטיעכער שטיצן ראַדז אין די קאַפּטער, און אויב די שטיוול, און אויב די שטיוול, און אויב די שטיעכער שטיצן ראַדז אין די קאַפּטער, און אויב די שטיוול, און אויב די שטיעכער שטיצן רוט איז דאַמידזשד אָדער ליקס הידראַוליק בוימל, עס קען פאַרשאַפן די קאַפּאַקינג. קאָנטראָלירן צי די שטיצן רוט אַרבעט רעכט און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק.
5. באַטראַכטן דיסטאָרשאַן פון די קאַפּטער: אויב די קאַפּטער אָדער גוף טיילן זענען דיפאָרמד רעכט צו אַ צופאַל אָדער פּראַלאָנגד נוצן, עס קען ווירקן די קלאָוזינג פון די קאַפּטער. פֿאַר מינערווערטיק דיפאָרמיישאַן, מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנט קענען זיין געפרוווט אָדער היץ באַהאַנדלונג (אַזאַ ווי באַהיצונג די דיפאָרמיישאַן מיט אַ היץ ביקס און אַדזשאַסטיד ווי עס קולז) קענען ווערן געניצט צו ריכטיק עס. אויב די דיפאָרמיישאַן איז ערנסט, פאַכמאַן בויגן מעטאַל ריפּער איז פארלאנגט.
ווי צו פאַרבייַטן די הינגע פון די דעקל?
ריפּלייסינג די דעקן הינגע איז אַ נייטיק פאַרריכטן מאָס, יוזשאַוואַלי אין די פאַל, יידזשינג, אַקסאַדענטאַל שעדיקן, פּלאַן חסרונות אָדער ימפּראַפּער וישאַלט פון די הינגע.
די היינט פון די קאַפּטער איז אַ וויכטיק טייל פון די ויטאָמאָביל ביניען, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סופּפּאָרטינג און סטייבאַלייזינג די עפענונג און קלאָוזינג פון די קאַפּטער. מיט די דורכפאָר פון צייט און די פאַרגרעסערן אין די אָפטקייַט פון נוצן, די הינגע פון די דעקן קען זיין וואָרן אָדער דאַמידזשד, אין וואָס מאָל עס דאַרף זיין ריפּלייסט. סיבות פֿאַר טשאַנגינג די הינגע פון די דעקן אַרייַננעמען:
טראָגן און יידזשינג: פּראַלאָנגד נוצן און ויסשטעלן צו שלעכט וועטער און קעראָוסיוו ינווייראַנמאַנץ קענען פירן צו טראָגן פון כינדע מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ און ווירקן זייער פעסטקייַט.
אַקסאַדענטאַל שאָדן: בעשאַס וואָכעדיק דרייווינג אָדער פּאַרקינג, די קאַפּטער קען זיין אונטערטעניק צו פּראַל אָדער אַקסאַדענטאַל גשמיות שעדיקן, קאָזינג די הינגע צו פאַרקרימען אָדער ברעכן.
פּלאַן כיסאָרן: עס קען זיין אַ פּלאַן כיסאָרן אין די קאַפּטער כינדזשיז פון עטלעכע מאָדעלס, וואָס קען פאַרשאַפן די כינדזשיז צו פאַרלאָזן פּראַסאַטשורלי בעשאַס נאָרמאַל נוצן.
ימפּראָפּער וישאַלט: פעלן פון געהעריק וישאַלט און לובריקיישאַן קענען אויך גרונט צו פרי טראָגן אויף כינדזשיז.
כאָטש דער פּראָצעס פון ריפּלייסט די הינגע פון די דעקן איז לעפיערעך פּשוט, עס ריקווייערז זיכער פאַכמאַן וויסן און סקילז. די גאנצע פאַרבייַט פּראָצעס ינוואַלווז רימוווינג די אַלטע הינגע און ינסטאַלירן די נייַ הינגע, און מאל די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ צו ענשור די געהעריק עפענונג און קלאָוזינג די קאַפּטער. אין דערצו, ווען ריפּלייסט די הינגע פון די דעקן, עס איז קריטיש צו קלייַבן די רעכט מאַטעריאַל און אַ פאַכמאַן וישאַלט בעל, ווייַל קיין קליין פּראָבלעם קען פאַרשאַפן גרויס פּראָבלעמס און ווירקן דרייווינג זיכערקייַט. נאָך פאַרבייַט, עס איז אויך נייטיק צו פּרובירן צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
אין אַלגעמיין, די פאַרבייַט פון די דעקל הינגע איז אַ וויכטיק גאַראַנטירן פֿאַר פאָרשטעלונג און זיכערקייַט זיכער פאָרמיטל, די באַזיצער זאָל באַצאָלן נאָענט ופמערקזאַמקייט צו די סטאַטוס פון די דעקן הינגע, און פאַרבייַטן עס אין צייט ווען נייטיק.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטדאיז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
