וואָס כאַפּאַנז ווען די קאַפּטער הינגע וועכטער סטיקס אַרויף?
א קאַקטעד קאַפּטער הינגע וועכטער קענען אָנמאַכן די קאַפּטער צו פאַרמאַכן רעכט, לידינג צו אַ סעריע פון פּראָבלעמען.
ערשטער, אויב די קאַפּטער הינגע וועכטער איז טילטיד אַרויף, דאָס קען פאַרשאַפן די קאַפּטער צו הייבן רעכט צו ווינט קעגנשטעל בעשאַס דרייווינג. דאס וועט נישט בלויז פאַרשפּאַרן די שאָפער ס שורה פון דערזען, אָבער איז מער מסתּמא צו שלאָגן די ווינטשויב, קאָזינג שאָדן צו די שאָפער זיך. צווייטנס, אין רעגנדיק טעג, ווייַל די דעקל איז נישט פעסט פארמאכט, רעגן קען דורכנעמען די מאָטאָר, ריזאַלטינג אין אַ קורץ קרייַז, וואָס אין קער אַפעקץ די נאָרמאַל לויפן פון די פאָרמיטל. אין דערצו, אויב די ייל היטל איז נישט רעכט באדעקט, עס איז אַ ריזיקירן פון ייל ספּילז פון די ריפיואַלינג פּאָרט, און מינערווערטיק קאַסעס קען זיין נאָר ייל רעדוקציע און ייל שפּריצן אַרום; אין שטרענג קאַסעס, עס קען אפילו פאַרשאַפן ספּאַנטייניאַס קאַמבאַסטשאַן פון די פאָרמיטל.
די פּראָבלעמס ניט בלויז ווירקן די נאָרמאַל נוצן פון וועהיקלעס, אָבער אויך קען זיין אַ סאַקאָנע צו דרייווינג זיכערקייַט. דעריבער, דער צושטאַנד פון די הינגע היט פון די קאַפּטער איז קריטיש פֿאַר די וישאַלט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל, און קיין וואָרפּינג אָדער שעדיקן דאַרף זיין ינספּעקטיד און ריפּערד אין אַ בייַצייַטיק שטייגער צו ענשור די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די פאָרמיטל.
פֿאַר די באַניצער פון די מאַשין, די טייטנאַס פון די מאָטאָר קאַפּטער איז גלייַך שייַכות צו די טייטנאַס און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. אויב עס איז געפונען אַז די מאָטאָר קאַפּטער איז נישט ענג, די פאלגענדע מעטהאָדס זענען בארעכטיגט פֿאַר דערמאָנען:
1. קוק און סטרויערן די הינגע פון די קאַפּטער: די באַשטימען פון די קאַפּטער אָפט דעפּענדס אויף די קשר פונט פון די הינגע. אויב עס איז געפונען אַז די קאַפּטער איז נישט גאָר נאָענט, ערשטער טשעק די כינדזשיז פֿאַר שעדיקן אָדער לוסאַנינג. אויב די כינדזשיז דאַרפֿן צו זיין אַדזשאַסטיד, זיי קענען זיין קערפאַלי אַדזשאַסטיד אין פּלאַץ מיט אַ מוטער-שליסל צו ענשור אַז די קאַפּטער קלאָוזיז סמודלי און טייטלי.
2. קוק און פאַרבייַטן די קאַפּטער שלאָס: די קלאָוזינג פון די קאַפּטער איז ינסעפּעראַבאַל פון די ענג פּאַסיק פון די שלאָס. אויב די לאַטש איז דאַמידזשד אָדער וואָרן, עס קען פאַרשאַפן די קאַפּטער צו פאַרמאַכן לוסלי. אין דעם פאַל, ריפּלייסינג אַ נייַ לאַטש איז אַ פּשוט לייזונג.
3. ניצן גאַסקאַץ אָדער טייפּ: מאל, דער ריס צווישן די קאַפּטער און דעם גוף קען זיין די סיבה פֿאַר נישט קלאָוזינג טייטלי. אין דעם פאַל, גאַסקאַץ אָדער טייפּ קענען זיין מוסיף צו די עדזשאַז פון די קאַפּטער צו רעדוצירן גאַפּס און באַקומען אַ בעסער פּלאָמבע.
4. טשעק די קאַפּטער שטיצן רוט: פילע מאָדערן קאַרס האָבן הידראַוליק שטיצן ראַדז אין די קאַפּטער, און אויב די שטיצן רוט איז דאַמידזשד אָדער ליקס הידראַוליק בוימל, עס קען פאַרשאַפן די קאַפּטער צו נישט בלייַבן אָפֿן, וואָס וועט ווירקן זייַן קלאָוזינג. קאָנטראָלירן צי די שטיצן רוט אַרבעט רעכט און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק.
5. באַטראַכטן דיסטאָרשאַן פון די קאַפּטער: אויב די קאַפּטער אָדער גוף טיילן זענען דיפאָרמד רעכט צו אַ צופאַל אָדער פּראַלאָנגד נוצן, דאָס קען ווירקן די קלאָוזינג פון די קאַפּטער. פֿאַר מינערווערטיק דיפאָרמיישאַן, מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנט קענען זיין געפרואווט, אָדער היץ באַהאַנדלונג (אַזאַ ווי באַהיצונג די דיפאָרמיישאַן מיט אַ היץ ביקס און דעמאָלט אַדזשאַסטינג ווען עס קולז) קענען זיין געוויינט צו פאַרריכטן עס. אויב די דיפאָרמיישאַן איז ערנסט, פאַכמאַן בויגן מעטאַל פאַרריכטן איז פארלאנגט.
ווי צו פאַרבייַטן די הינגע פון די דעקל?
ריפּלייסינג די דעקל הינגע איז אַ נייטיק פאַרריכטן מאָס, יוזשאַוואַלי אין די פאַל פון טראָגן, יידזשינג, אַקסאַדענטאַל שעדיקן, פּלאַן חסרונות אָדער ימפּראַפּער וישאַלט פון די הינגע.
די הינגע פון די קאַפּטער איז אַ וויכטיק טייל פון די ויטאָמאָביל סטרוקטור, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר שטיצן און סטייבאַלייזינג די עפן און קלאָוזינג פון די קאַפּטער. מיט די דורכפאָר פון צייַט און די פאַרגרעסערן אין די אָפטקייַט פון נוצן, די הינגע פון די דעקל קען זיין וואָרן אָדער דאַמידזשד, אין וואָס צייט עס דאַרף זיין ריפּלייסט. סיבות פֿאַר טשאַנגינג די הינגע פון די דעקל אַרייַננעמען:
טראָגן און יידזשינג: פּראַלאָנגד נוצן און ויסשטעלן צו שלעכט וועטער און קעראָוסיוו ינווייראַנמאַנץ קענען פירן צו טראָגן פון הינגע מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ, אַפעקטינג זייער פעסטקייַט און זיכערקייַט.
אַקסאַדענטאַל שאָדן: בעשאַס וואָכעדיק דרייווינג אָדער פּאַרקינג, די קאַפּטער קען זיין אונטערטעניק צו פּראַל אָדער אַקסאַדענטאַל פיזיש שעדיקן, וואָס קען פאַרשאַפן די הינגע אָדער ברעכן.
פּלאַן דעפעקט : עס קען זיין אַ פּלאַן דעפעקט אין די קאַפּטער כינדזשיז פון עטלעכע מאָדעלס, וואָס קען פאַרשאַפן די כינדזשיז צו פרי בעשאַס נאָרמאַל נוצן.
ימפּראַפּער וישאַלט: פעלן פון געהעריק וישאַלט און לובריקיישאַן קענען אויך פאַרשאַפן צו פרי טראָגן אויף כינדזשיז.
כאָטש דער פּראָצעס פון ריפּלייסינג די הינגע פון די דעקל איז לעפיערעך פּשוט, עס ריקווייערז זיכער פאַכמאַן וויסן און סקילז. די גאנצע פאַרבייַט פּראָצעס ינוואַלווז רימוווינג די אַלט הינגע און ינסטאָלינג די נייַ הינגע, און מאל מאַכן די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ צו ענשור די געהעריק עפן און קלאָוזינג פון די קאַפּטער. אין דערצו, ווען ריפּלייסינג די הינגע פון די דעקל, עס איז קריטיש צו קלייַבן די רעכט מאַטעריאַל און אַ פאַכמאַן וישאַלט בעל, ווייַל קיין קליין פּראָבלעם קען פאַרשאַפן גרויס פּראָבלעמס און ווירקן דרייווינג זיכערקייַט. נאָך פאַרבייַט, עס איז אויך נייטיק צו פּרובירן צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
אין אַלגעמיין, די פאַרבייַט פון די דעקל הינגע איז אַ וויכטיק גאַראַנטירן פֿאַר די פאָרשטעלונג און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל, די באַזיצער זאָל באַצאָלן נאָענט ופמערקזאַמקייַט צו די סטאַטוס פון די דעקל הינגע, און פאַרבייַטן עס אין צייט ווען נייטיק .
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.איז באגאנגען צו סעלינג MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונגצו קויפן.
