דאַרף די פאַרגלענדישאַד פון די גענעראַטאָר דאַרפֿן ריפּלייסט?
ווען ריפּלייסינג די גענעראַטאָר גאַרטל, עס איז יוזשאַוואַלי נייטיק צו פאַרבייַטן ביידע די שפּאַנונג ראָד און די בילד. דאָס איז ווייַל די שפּאַנונג ראָד און רילער ראָד זענען ענג שייַכות צו די גענעראַטאָר גאַרטל, זייער לעבן איז ענלעך, און פאַרבייַט קענען ויסמיידן מעגלעך פּראָבלעמס אין דער צוקונפֿט צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע און זיכערקייַט צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. אויב די פּאַרץ זענען נישט ריפּלייסט, עס קען פאַרשאַפן פּראָבלעמס מיט די גאַרטל בעשאַס נוצן, וואָס ווירקן די פאָרשטעלונג און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. אין אַדישאַן, קאָנסידערינג די פאַרבייַט ציקל און וישאַלט קאָסטן פון די פּאַרץ, עס איז מער וויסנשאפטלעכע צו פאַרבייַטן די פּאַרץ אין סעץ, אַזוי צו ענשור אַז זיי אַרבעטן בעסער מיט די נייַ טיילן פון די גאַרטל.
די אָפּגעלאָזן איז אַ מאַקאַניקאַל טערמין וואָס רעפערס צו אַ גאַנג וואָס פיעסעס אַ אַריבערפירן ראָלע אין די מיטן פון צוויי טראַנסמיסיע גירז וואָס זענען נישט אין קאָנטאַקט מיט די צוויי גאַנג אין דער זעלביקער צייט צו טוישן די ראָוטיישאַן פון די פּאַסיוו גאַנג. די ראָלע פון דער ליידיק איז דער הויפּט צו טוישן די סטירינג, און קענען נישט טוישן די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש.
גענעראַטאָר ניללער און בלאָק זענען נישט די זעלבע טייל.
די גענעראַטאָר ליידיק און בלאָק שפּיל פאַרשידענע ראָלעס אין די מאַקאַניקאַל סיסטעם. די ליידיק ראָד, אויך באקאנט ווי שפּאַנונג ראָד, שפּילט אַ ראָלע אין די פאָר סיסטעם צו סטרויערן די גאַרטל ריכטונג, ויסמיידן גאַרטל שאַקינג און פאַרמייַדן די גאַרטל פון סליפּינג. עס פּראַטעקץ די מאָטאָר און אנדערע מעטשאַניקאַל פּאַרץ פון שעדיקן דורך טשאַנגינג די קאָנטאַקט געגנט צווישן די גאַרטל און די פּלעלי, ימפּרוווינג די רייַבונג קראַפט און ינשורינג די סטאַביל אָפּעראַציע פון די גאַרטל. די בלאָק איז דער טייל גלייַך ינוואַלווד אין מאַכט טראַנסמיסיע, וואָס אַרבעט מיט די ליידיק צו ענשור די עפעקטיווקייַט און פעסטקייַט פון די גאנצע טראַנסמיסיע סיסטעם.
ווען ריפּלייסינג די גענעראַטאָר גאַרטל, עס איז יוזשאַוואַלי רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די שפּאַנונג ראָד און די ומללער ראָד אין דער זעלביקער צייט, ווייַל די קאַמפּאָונאַנץ האָבן אַ ענלעך לעבן פאָרשטעלונג און זיכערקייַט. אין אַדישאַן, די וואַללער איז ליגן אין די מיטן פון די צוויי טראַנסמיסיע גירז וואָס טאָן ניט קאָנטאַקט יעדער אנדערע, וואָס פיעסעס אַ ראָלע אין טשאַנגינג די ראָולז פון די ראָוטיישאַן פון פּאַסיוו גאַנג און העלפּס צו פאַרבינדן די ווייַט שטיל, וואָס איז נוציק צו די פעסטקייַט פון די סיסטעם.
צו סאַכאַקל, כאָטש די ומלעראַ פון די גענעראַטאָר וואָגלער און בלאָק זענען וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ אין די פאָר סיסטעם, זייער פאַנגקשאַנז און שטעלעס זענען אַנדערש, אַזוי זיי זענען נישט די זעלבע טייל.
וואָס איז די גרונט פון די אַבנאָרמאַל ראַש פון די רעדל פון די מאָטאָר?
די גרונט פון די אַבנאָרמאַל ראַש פון די מאָטאָר ווערטלער קען זיין געפֿירט דורך די שעדיקן פון די ליידיק אָדער די דורכפאַל פון די ינערלעך שייַכעס פּילקע. א מאָטאָר איז אַ מאַשין וואָס קענען גער פאַרשידן פארמען פון ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע, אַרייַנגערעכנט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז (ריסיפּראַקייטינג פּיסטאָן ענדזשאַנז, סטעענס, סטערינג ענדזשאַנז (סטערינג ענדזשאַנז (עלעקטראָבילע מאָטאָר איז פיר-מאַך. די אַרבעט ציקל פון אַ פיר-מאַך גאַזאָלין מאָטאָר באשטייט פון פיר פּיסטאָן סטראָקעס, ניימלי ינטייק מאַך, קאַמפּרעשאַן מאַך, קאַמפּרעשאַן מאַך, אַרבעט מאַך און ויסמאַטערן מאַך. אויב די מאָטאָר איז געפֿונען אַבנאָרמאַל ליידיק געזונט, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן און פאַרריכטן אין צייט צו ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטדאיז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
