דער קאַמף פון די ינטייק וואַלוו.
די ראָלע פון די וואַלוו איז ספּאַסיפיקלי פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אַרייַנשרייַב פון לופט אין די מאָטאָר און ויסמאַטערן די ויסמאַטערן גאַז נאָך קאַמבאַסטשאַן. פון די מאָטאָר סטרוקטור, עס איז צעטיילט אין ינטייק וואַלוו און ויסמאַטערן וואַלוו. די ראָלע פון די ינטייק וואַלוו איז צו ציען לופט אין די מאָטאָר און מישן עס מיט די ברענוואַרג צו פאַרברענען; די פונקציע פון די ויסמאַטערן וואַלוו איז צו אָפּזאָגן די ויסמאַטערן גאַז נאָך קאַמבאַסטשאַן און דיסאַפּייט היץ.
זאַץ: די וואַלוו איז קאַמפּאָוזד פון די וואַלוו קאָפּ און די רוט. די הייך פון די וואַלוו העאַט טעמפּעראַטור איז זייער הויך (ינטייק וואַלוו 570 ~ 670 ק, די ויסמאַטערן וואַלוו 1050 ~ 1200 ק), אָבער אויך וויטסטאַנד די גאַז, די גאַזאָלין פון די וואַלוו און די זובריקיישאַן, די וואַלוו מוזן האָבן אַ זיכער שטאַרקייט. די ינטייק וואַלוו איז בכלל געמאכט פון צומיש שטאָל (קראָומיאַם שטאָל, ניקאַל-קראָומיאַם שטאָל), און די ויסמאַטערן וואַלוו איז געמאכט פון היץ-קעגנשטעליק צומיש (סיליציום קראָומיאַם שטאָל). מאל אין סדר צו שפּאָרן היץ קעגנשטעל, די קאָפּ פון די ויסמאַטערן וואַלוו, איז געמאכט פון היץ קעגנשטעליק צומיש און די רוט איז געמאכט פון קראָומיאַם שטאָל, און דאַן די צוויי זענען וועלדעד צוזאַמען.
די פאָרעם פון די וואַלוו קאָפּ האט אַ פלאַך שפּיץ, אַ ספעריש שפּיץ און אַ האָרן שפּיץ. יוזשאַוואַלי אַ פלאַך שפּיץ איז געניצט. די פלאַך קאָפּ פון די פלאַך-שפּיץ וואַלוו האט די אַדוואַנטידזשיז פון פּשוט סטרוקטור, באַקוועם פּראָדוצירן, קליין היץ אַבזאָרפּשאַן געגנט, קליין מאַסע און קענען ווערן געניצט פֿאַר ינלעט און ויסמאַטערן וואַלווז. די ספעריש שפּיץ וואַלוו איז פּאַסיק פֿאַר די ויסמאַטערן וואַלוו, וואָס האט אַ הויך שטאַרקייט, קליין ויסמאַטערן קעגנשטעל און גוט ויסמאַטערן גאַז און גוט ויסמאַטערן גאַז ילימאַניישאַן ווירקונג, אָבער עס האט אַ גרויס באַהיצונג געגנט, גרויס מאַסע און ינערשאַ און קאָמפּלעקס פּראַסעסינג. דער האָרן טיפּ האט אַ זיכער סטרימליין, וואָס קענען רעדוצירן די ינטייק קעגנשטעל, אָבער דער קאָפּ איז העאַטעד דורך אַ גרויס שטח, וואָס איז בלויז פּאַסיק פֿאַר די ינטייק וואַלוו.
די וואַלוו רוט איז סאַלינדריקאַל, קעסיידער ריסיפיקייטינג אין די וואַלוו פירער און די ייבערפלאַך מוזן זיין סופּערכיטיד און פּאַלישט. The shape of the end of the valve rod depends on the fixed form of the valve spring, the commonly used structure is two half lock pieces to fix the spring seat, the end of the valve rod has a ring groove to install the lock piece, some are fixed with the lock pin, and the end has a hole for installing the lock pin
זאָל דער מאָטאָר ינטייק וואַלוו זיין קלינד?
אין פאַקט, אַלע פּאַרץ פון די מאַשין האָבן אַ רעגולער רייניקונג, ספּעציעל די מאַשין פון די מאַשיןל פון די מאַשין - די מאָטאָר, אויב נישט קלינד, די טשאַד אַקיומיאַליישאַן איז אָוווערכאָלד. דער מאָטאָר רייניקונג, די ינטייק וואַלוו מוזן זיין קלינד, די פאלגענדע איז אַ קורץ רעדן וועגן די ינטייק וואַלוו קלינינג
די רייניקונג פון די ינטייק וואַלוו, ערשטער פון אַלע, דעפּענדס אויף ווי פיל טשאַד איז דיפּאַזאַטאַד, און עס איז נאָרמאַל צו אָנקלייַבן טשאַד.
די מאַשין איז בכלל מער ווי 40,000 קילאָמעטערס, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן טשאַד דעפּאַזישאַן רייניקונג, ווען די טשאַד דעפּאַזישאַן איז כּמעט קלאָר ווי דער טאָג. דער באַזיצער וועט פרעגן ווי צו קאָנטראָלירן די טשאַד אַקיומיאַליישאַן פון די מאָטאָר
ווי צו קאָנטראָלירן אויב די מאָטאָר האט טשאַד דיפּאַזאַץ
דער אופֿן איז פּשוט. ייַנוויקלען דיין פינגער אין אַ ווייַס מיטאָג האַנטעך
אין די עק פון די ויסמאַטערן רער, רייַבן אַ קרייַז שווער, און קוק די קאָליר פון די פּאַפּיר צו זען אויב די מאָטאָר סיסטעם האט טשאַד דיפּאַזאַץ.
דער אופֿן קענען באַשליסן צי די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, פּיסטאָן און רינג טשאַד אַוועקלייגן אין די מאָטאָר צילינדער איז זייער ערנסט.
1, דער עק רער קיין טשאַד: פינגער אלנגעוויקלט אין ווייַס נאַפּקינז, שווער צו ווישן די עק רער פּאָרט אין אַ קרייַז, דער פּאַפּיר איז בלויז ליכט געל, וואָס ינדיקייץ די מאָטאָר ין קיין טשאַד;
2, ויסמאַטערן רער פלאָוטינג טשאַד: דער זעלביקער אופֿן, געפונען אַז די ויסמאַטערן רער האט אַ ביסל שוואַרץ טשאַד, נישט דיסטאַן, נישט דיפּאַנז, ניט דיפּאָוזד).
3, ויסמאַטערן תלאַגער דיק טשאַד: ניצן די זעלבע אופֿן, געפֿונען אַז די ויסמאַטערן רער איז אַ פּלאַץ פון שוואַרץ טשאַד איז זייער דיק, נאָך ביטינג די ווייַס סערוועטקע, עס איז נייטיק צו ריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, רינגסאָן, רינג טשאַד;
4, ויסמאַטערן רער בוימל טשאַד: ניצן די זעלבע אופֿן, געפונען אַז עס איז שוואַרץ טשאַד אויף די ווייַס סערוועטקע פּאַפּיר, און עס זענען בוימל סטאַינס, ינדאַקייטינג אַז די מאָטאָר ברענט בוימל און דאַרף זיין ריפּערד.
5, ויסמאַטערן רער אָיל טשאַד רויך: עס קענען זיין באשלאסן אַז רעכט צו טשאַד אַקיומיאַליישאַן און אנדערע סיבות, דער מאָטאָר צילינדער גוף טראָגן איז ערנסט, די נויט פֿאַר פאַכמאַן פאַרריכטן. רעגולער רייניקונג פון די פאַרשידן פּאַרץ פון די מאַשין איז גוט פֿאַר די מאַשין זיך, אָבער אויך פֿאַר זייער זיכערקייט און געזונט. ניט קיין ענין ווי גוט די מאַשין איז, עס איז נייטיק צו טייַנען די מאַשין.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטדאיז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
