צי איך דאַרפֿן צו טוישן די פֿאַרזאַמלונג פון דער שפּיגל קער סיגנאַל?
די לייץ אויף די רירוויו שפּיגל זענען גערופֿן דרייַ סיגנאַלז, און זיי האָבן אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַנגקשאַנז. אין אַדישאַן צו זיין געוויינט ווי אַ סיגנאַל ליכט צו דערמאָנען אנדערע וויכיקאַלז צו ויסמיידן זייער וועג, עס קענען אויך זיין געוויינט ווי אַ בלינד געגנט ווארענונג סיסטעם אין די דערציען שפּיגל אָדער אַ ווארענונג ליכט אויף ביידע זייטן פון די מאַשין ווארענונג סיסטעם. ווען די מאַשין איז פארשפארט, דעם ליכט וועט אויטאָמאַטיש ליכט, וואָס ינדיקייץ אַז די מאַשין אַנטי-גנייווע סיסטעם איז אין ארבעטן צושטאַנד.
די אָפּעראַציע מעטהאָדס פון די דרייַ סיגנאַל איז זייער פּשוט, נאָר דאַרפֿן צו ימאַדזשאַן די סטירינג פלאָקן ווי אַ סטירינג ראָד, אין לויט מיט די סדר פון אויבערשטער רעכט צו נוצן די נידעריקער לינקס. דער אָטאַמאַטיק צוריקקומען פונקציע פון די קער סיגנאַל אַלאַוז דער שאָפער צו צוריקקומען צו די סטירינג ראָד אַנשטאָט פון מאַניואַלי נאָך טורנינג.
די קער סיגנאַל איז די הויפּט מיטל פון פאָרמיטל דינאַמיש אינפֿאָרמאַציע, וואָס איז אינסטאַלירן אין פראָנט און צוריק פון דעם גוף צו צושטעלן שוץ פֿאַר דרייווינג זיכערקייַט. אין אַלגעמיין פון אַלגעמיינע לעוועלס, די קער סיגנאַל זאָל זיין פארקערט אויף לויט די וועג ברייט, פאַרקער לויפן און גיכקייַט אין וועגן 20 מעטער אַוועק פון די ינטערסעקשאַן. ווען איר ווענדן אַ ינטערסעקשאַן מיט אַ וועגווייַזער שטעג, קער אויף דיין קער סיגנאַל איידער איר אַרייַן די וועגווייַזער שטעג. זיין אָפּגעהיט ניט צו פאָרן צו פרי אָדער צו שפּעט, אַזוי נישט צו געבן די פאלגענדע מאַשין אַ מיסאַנדערסטאַנדינג.
שפּיגל קער סיגנאַל טוט נישט דאַווקע דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די פֿאַרזאַמלונג. ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די ציבעלע איז דאַמידזשד אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די ציבעלע, גלייך פאַרבייַטן די ציבעלע. אויב די ציבעלע איז נאָרמאַל, קאָנטראָלירן די וויירינג אָפּטיילונג ווידער, אויב די וויירינג איז נאָרמאַל, איר קען דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די פֿאַרזאַמלונג. אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די שורה, פאַרריכטן די שורה. אויב די קער סיגנאַל טוט נישט אַרבעטן, איר זאָל אויך קאָנטראָלירן פלאַשינג רילייז און פוסעס.
טשעק און פאַרריכטן טריט
קאָנטראָלירן די ציבעלע: אויב די ציבעלע איז דאַמידזשד, פאַרבייַטן עס גלייַך מיט אַ נייַע ציבעלע. קאָנטראָלירן די שורה: קאָנטראָלירן די טייל פון די שורה אויב די שורה איז פאַלש, פאַרריכטן די שורה. קאָנטראָלירן די פלאַש רילייז און פוסעס: אויב די שורה איז ארבעטן, אָבער דער קער סיגנאַל איז נישט אויף, קאָנטראָלירן די פלאַש רילייז און פוסעס זענען ארבעטן.
קיצער: דער פאַרקערט שפּיגל קער סיגנאַל טוט נישט דאַווקע דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די פֿאַרזאַמלונג. ערשטער טשעק די ציבעלע און וויירינג, און אויב זיי זענען פייַן, און באַטראַכטן ריפּלייסינג די פֿאַרזאַמלונג. אויב איר זענט נישט זיכער ווי צו טאָן דאָס, זוכן פאַכמאַן הילף.
די גרונט אָפּעראַציע אופֿן פון ויטאָמאָביל קער סיגנאַל
די אָפּעראַציע פון אַ מאַשין פון אַ מאַשין איז יוזשאַוואַלי געטאן דורך אַ הייבער אָדער קנעפּל אויף די לינקס זייַט פון די סטירינג ראָד. אין אַלגעמיין, די רעכט קער סיגנאַל קענען זיין פארקערט אויף דורך מאָווינג די הייבער אַרויף אָדער דרינגלעך די קנעפּל, און די לינקס קער סיגנאַל קענען זיין פארקערט אויף דורך מאָווינג די הייבער אַראָפּ אָדער דרינגלעך די קנעפּל. מאַכט זיכער צו דרייען דיין קער סיגנאַל אין שטייַגן צו געבן די פאָרמיטל הינטער איר גענוג צייט צו רעאַגירן.
נוצן אין פאַרשידענע דרייווינג סינעריאָוז
ווען די פּאַרקינג אויף די זייַט פון די וועג: ווען פּאַרקינג אויף די זייַט פון די וועג, איר זאָל קער אויף די רעכט קער סיגנאַל צו דערמאָנען די פאָרמיטל הינטער.
ווען סטאַרטינג פון אַ האַלטן: ווען סטאַרטינג פון אַ האַלטן, קער אויף דיין לינקס קער סיגנאַל צו פלינק וועהיקלעס הינטער.
ווען אָוווערטייקינג און מערדזשינג: ווען אָוווערטייקינג און מערדזשינג, קער אויף די לינקס קער סיגנאַל ערשטער, און דאַן דרייען די רעכט קער סיגנאַל נאָך קאַמפּליטינג און צונויפגיסן די אָוווערדזשינג און מערדזשינג.
אַרייַן אָדער אַרויסגאַנג די שאָסיי: קער אויף דיין לינקס קער סיגנאַל ווען איר אַרייַן די שאָסיי, קער אויף דיין רעכט קער סיגנאַל ווען איר אַרויסלאָזן די שאָסיי.
אַרייַן אָדער אַרויסגאַנג די ראַונדאַבאַוט: דו זאלסט נישט נוצן די לייץ ווען איר אַרייַן די קייַלעכיק, נוצן די רעכט קער סיגנאַל ווען איר אַרויסגאַנג די ראַונדאַבאַוט.
פּריקאָשאַנז ווען ניצן די קער סיגנאַל
פאָרויס פון צייט: ווען פּריפּערינג צו דרייען, די לייץ זאָל זיין 10-20 סעקונדעס אין שטייַגן צו געבן די הינטן פאָרמיטל גענוג צייט צו רעאַגירן.
קאָנטראָלירן אַז די לייץ זענען ארבעטן: אין די מאַשין, איר קענען קאָנטראָלירן צי די קער סיגנאַל אַרבעט דורך די גראדן אויף די דאַשבאָרד.
ויסמיידן אָפט סוויטשינג: טאָן ניט אָפט באַשטימען און אַוועק די קער סיגנאַל, אַזוי ווי נישט צו פאַרשאַפן מיסאַנדערסטאַנדינג און ומרויקייַט פון וועהיקלעס הינטער.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטדאיז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.
