• העאַד_אַננער
  • העאַד_אַננער

Saic Maxus G10 נייַ אַוטאָ פּאַרץ מאַשין ספּער בוימל פּאָמפּע טאַקטיאָנער-10048126 מאַכט סיסטעם אַוטאָ פּאַרט פון פּאַרץ פון סאַפּלייער מיט Maxus קאַטאַלאָג טשיפּער פאַבריק פּרייס

קורץ באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן: Saic Maxus G10

אָרג פון אָרט: געמאכט אין טשיינאַ

סאָרט: CSSOT / RMOEM / ORG / COMPE

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: טט אַוועקלייגן פירמע סאָרט: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפארמאציע

פּראָדוקטן נאָמען בוימל פּאָמפּע שפּאַנונג
פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן סאַיק מאַקסוס ג 10
פּראָדוקטן אָעם קיין

10048126

אָרג פון אָרט געמאכט אין טשיינאַ
סאָרט CSSOT / RMOEM / ORG / COPE
פירן צייט אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג Tt אַוועקלייגן
סאָרט זשואָמענג ויטאָמאָביל
אַפּלאַקיישאַן סיסטעם אַלע

פּראָדוקט אַרויסווייַזן

בוימל פּאָמפּע טאַקטיאָנער-10048126
בוימל פּאָמפּע טאַקטיאָנער-10048126

פּראָדוקטן וויסן

 

פּראַל פון בוימל ליקאַדזש פון אָטאַמאָוטיוו שפּאַנונג
בוימל ליקאַדזש פון מאַשין טינענסיאַנערונערז קענען ווירקן וועהיקלעס אין פילע וועגן:

 

יידזשינג און קעראָוזשאַן פון בוימל פּלאָמבע: איינער פון די הויפּט ליקאַנז פֿאַר בוימל ליקאַדזש פון די טימיטשער איז יידזשינג און קעראָוזשאַן פון די בוימל פּלאָמבע, וואָס וועט פירן צו די דיטיריעריישאַן פון די דיילינג פאָרשטעלונג, ריזאַלטינג אין בוימל ליקאַדזש. אויב לינקס אַנטריטיד, די פאַרגיסן קען ווערסאַן און קען אפילו גרונט ערנסט מאַקאַניקאַל דורכפאַל.
די פּראַל פון סילינג מאַטעריאַל: גומע סתימות יקספּאָוזד צו די אָלטערנייטינג קאַלט און וואַרעם סוויווע פֿאַר אַ לאַנג צייַט וועט פאַרלירן פּלאַסטיזזער, ריזאַלטינג אין שרינגענינג און כאַרדאַנינג פון סתימות, וויקענדינג אין בוימל ליקאַדזש.
פאָרמיטל פאָרשטעלונג דערנידעריקונג: בוימל ליקאַדזש פון די טענסיאָנער וועט פאַרשאַפן די טיימינג קייט פון די פאָרמיטל צו פאַרלירן שפּאַנונג, וואָס וועט אַרייַנמישנ זיך מיט דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר און ווירקן די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל.
פאַרבאָרגן געפאַר: איגנאָרירן די בוימל ליקאַדזש פון די טענסיאָנער קען פירן צו פּלוצעמדיק דורכפאַל בעשאַס דרייווינג און ענדיינדזשער דרייווינג זיכערקייַט.
פאַרהיטונג און ענטפער מיטלען
אין סדר צו פאַרמייַדן און ריספּאַנד צו די פּראָבלעם פון בוימל ליקאַדזש פון די טענסער, די פאלגענדע מיטלען קענען זיין גענומען:

 

בייַצייַטיק פאַרבייַט פון פאַרקריפּלט בוימל פּלאָמבע: אויב ליקאַדזש איז געפֿונען, די בוימל פּלאָמבע זאָל זיין דערהייַנטיקט אין צייט צו ויסמיידן בוימל ליקאַדזש רעכט צו די יידזשינג פון די בוימל פּלאָמבע און די אָנווער פון ילאַסטיסאַטי.
צולייגן וויכטיקייט צו דער ראָלע פון ​​גאַסקאַט: די גאַסקאַט צווישן די פּאַרץ פון די מאַשין ס רעסטינג טייל פיעסעס אַ רינען טייל פיעסעס אַ ליק-באַווייַזן סילינג ראָלע, פּראָדוקציע קוואַליטעט און ינסטאַלירונג טרעפן די טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז.
רעגולער דורכקוק און וישאַלט: רעגולער דורכקוק פון וויכיקאַלז, בייַצייַטיק געפֿינען און סאָלווע די בוימל יפעקטיוולי ליקאַדזש, צו ויסמיידן בוימל ליקאַדזש געפֿירט דורך פּראָבלעמס אַזאַ ווי ווענטאַליישאַן פּלוג און טשעק וואַלוו פּלוג און טשעק וואַלוו טראַק און טשעק די וואַלוו פּלוג און טשעק די בילד.
געהעריק ינסטאַלירונג און פאַסאַנינג: ענשור אַז אַלע מינים פון פאַסאַנינג ניסלעך זענען טייטאַנד לויט די ספּעסיפיעד טאָרק צו ויסמיידן בוימל ליקאַדזש געפֿירט דורך ימפּראַפּער ינסטאַלירונג.
פארוואס טוט די טענסיאָנער ברעכן
טיימינג גאַרטל דורכפאַל
די הויפּט גרונט פון שפּאַנונג שעדיקן איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך טיימינג גאַרטל דורכפאַל. דורכפאַל פון די טיימינג גאַרטל וועט פאַרשאַפן די טענסיאָנער צו נישט אַרבעטן רעכט, וואָס וועט פירן צו שעדיקן צו די טענסער. די שעדיקן איז יריווערסאַבאַל, אַזוי עס קען זיין פאַרפעסטיקט בלויז דורך ריפּלייסינג אַ שפּאָגל נייַ טענסיאָנער און קענען ניט זיין ריפּערד.

 

ספּאַסיפיקלי, די שפּאַנונגער שפּילט אַ גיידינג און שפּאַנונג ראָלע אין דער אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, און ענשור אַז די טיימינג גאַרטל אָדער קייט איז שטענדיק אין דער בעסטער שפּאַנונג ציין אָדער לוסאַנינג אַוועק, דערמיט רידוסינג די טראָגן פון די ספּראָקקעט און קייט. אויב עס איז אַ אַבנאָרמאַל ראַש אין די שייַכעס ין דער שפּאַנונג, עס קען מיינען אַז די שייַכעס איז דאַמידזשד, וואָס קען פירן צו די טיימינג פון די מאָטאָר, יגנישאַן און וואַלוו טיימינג דיסאָרדערס, וואָס וועט ווירקן די נאָרמאַל נוצן פון די מאַשין. If it is not replaced in time, it may cause engine jitter, ignition difficulties, or even failure to start in serious cases, may also lead to valve deformation, damage to engine parts, and even lock phenomenon, so that the belt can not drive normally, resulting in car breakdown.

 

אין דערצו, ימפּראַפּער אָפּעראַציע בעשאַס אַסעמבלי קענען אויך גרונט שעדיקן צו די טענסער. למשל, אויב די שטעלע פון ​​די טיימינג גאַרטל איז נישט אַדזשאַסטמאַנט בעשאַס פֿאַרזאַמלונג, עקסענטריסיטי קען פּאַסירן, ריזאַלטינג אין אַקסעלערייטיד טראָגן פון די טענסער.

 

צו סאַכאַקל, די הויפּט סיבה פֿאַר די שפּאַנונג שעדיקן איז די טראָגן און דרוק פּראָבלעמס געפֿירט דורך די דורכפאַל פון די דורכפאַל פון די טיימינג גאַרטל אָדער ימפּראַפּער פֿאַרזאַמלונג

 

אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!

ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.

זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטדאיז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונגצו קויפן.

קאָנטאַקט אונדז

אַלע מיר קענען סאָלווע פֿאַר איר, CSSOT קענען העלפֿן איר פֿאַר די איר פּאַזאַלד, מער דיטיילד ביטע קאָנטאַקט

תּל: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

באַווייַזן

באַווייַזן 2-1
באַווייַזן 6-204 קס 300
סערטיפיקעצ1
באַווייַזן21

פּראָדוקטן אינפארמאציע

展会 22

  • פרייַערדיק:
  • ווייַטער:

  • שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן