וואָס זענען הויך ברעיק לייץ אין קאַרס
אן אויטאמאטיוו הויכע ברעיק ליכט איז א סארט ברעיק ליכט אינסטאלירט אויפן אויבערשטן טייל פון דער הינטערשטער זייט פונעם אויטא, איר הויפט פונקציע איז צו דערמאנען דעם הינטערשטן אויטא צו באאכטן די ברעיקינג סיטואציע פונעם אויטא פארנט, כדי צו פארמיידן אן ערשטן עקסידענט. דאס הויכע ברעיק ליכט ווערט אפט גערופן דאס דריטע ברעיק ליכט ווייל רוב אויטאס האבן שוין צוויי ברעיק ליכטער אויף יעדן עק פונעם הינטערשטן, איינס לינקס און איינס רעכטס, און דאס הויכע ברעיק ליכט געפינט זיך אין דער אויבערשטער טייל פון דער הינטערשטער זייט, וואס פארמירט דאס דריטע ברעיק ליכט.
דער ארבעטס-פרינציפ פון די הויכע ברעיק-ליכט איז אז דורך דעם רעפלעקציע-פרינציפ, דערגרייכט דער ליכט-זאמלונגס-ווינקל פון די ליכט-עמיטירנדיקע דיאד (LED) כמעט דעם גאנצן ספערישן דיווערדזשענס-ווינקל, כדי צו מאקסימיזירן דעם ראדיאציע-עפעקט פון די רער-קערן. די דאזיגע פלאן מאכט אז די הויכע ברעיק-ליכט אין דעם אויבערשטן טייל פונעם אויטא קען פריער געפונען ווערן דורך דעם הינטערשטן אויטא, ספעציעל ביי הויך-גיכקייט דרייווינג ווי שאסייען, וואס קען עפעקטיוו פארמיידן הינטן-ענד עקסידענטן.
די הויכע פאזיציע פון די ברעיק ליכט מאכט עס מער קענטיק אין דעם פארקער שטראם, ספעציעל פאר וועהיקלעך מיט העכערע שאסיעס ווי טראקס, באסעס, א.א.וו., וועלכע זענען גרינגער צו געפינען דורך די הינטערשטע וועהיקל. אין קאנטראסט, געווענליכע ברעיק ליכט זענען אפשר נישט העל גענוג צוליב זייער נידעריגער פאזיציע און זענען גרינג צו איגנארירן.
דערצו, הויכע ברעיק לייץ ניצן געווענליך LED טעכנאלאגיע, וואס האט א לענגערע לעבנסדויער און העכערע ברייטקייט, וואס פארשטארקט נאך מער זייער ווארענונג ווירקונג.
די הויפּט פֿונקציע פֿון הויכע ברעיק ליכט איז צו וואָרענען פֿאָרמיטלען הינטער זיך, כּדי צו פֿאַרמייַדן פֿאַרקער־אַקסידענטן. די הויכע ברעיק ליכט ווערט געוויינטלעך אינסטאַלירט איבערן הינטערשטן פֿענצטער פֿונעם פֿאָרמיטל. צוליב איר הויכער פּאָזיציע קען דער הינטערשטער פֿאָרמיטל קלאָרער באַאָבאַכטן דאָס ברעיק־פֿאַרהאַלטן פֿונעם פֿאָדערשטן פֿאָרמיטל, כּדי צו מאַכן פּאַסיקע רעאַקציעס, און עפֿעקטיוו פֿאַרמייַדן אַ הינטן־קאָליזיע.
דער דיזיין פּרינציפּ פון די הויכע ברעיק ליכט איז אַז דורך איר הויכע פּאָזיציע, איז עס גרינגער פֿאַר די הינטערשטע מאַשין צו דעטעקטירן די ברעיקינג אַקציע פון די פראָנט מאַשין. די ליכט זענען נישט בלויז אינסטאַלירט אויף די טראָנק דעקל, די הינטערשטע דאַך, אָבער אויך געוויינטלעך אויף די הינטערשטע ווינטשויב, און זייער הויפּט אַרבעט איז צו וואָרענען די הינטערשטע מאַשין צו ויסמיידן אַ הינטן-ענד קאָליזיע.
די הויכע ברעיק ליכט, צוזאמען מיט די טראדיציאנעלע ברעיק ליכטער אויף ביידע זייטן פון די הינטן פון די פאָרמיטל, קאָנסטיטוטירט די פאָרמיטל'ס ברעיק אינדיקאַציע סיסטעם און ווערט געוויינטלעך ריפערד צו ווי די דריטע ברעיק ליכט אדער הויכע ברעיק ליכט.
אויטאָס אָן הויכע ברעיק לייץ, ספּעציעל קליינע אויטאָס און סובקאָמפּאַקט אויטאָס מיט נידעריקערע שאַסי, האָבן זיכערהייט ריזיקעס ביים ברעיקן צוליב דער נידעריקער פּאָזיציע און נישט גענוגיקער ברייטקייט פון טראַדיציאָנעלע ברעיק לייץ. דעריבער, די צוגאב פון הויכע ברעיק לייץ גיט אַ מער קלאָרע וואָרענונג פֿאַר אויטאָס הינטער אונדז, וואָס פֿאַרבעסערט ווייטער די זיכערהייט פון דרייווינג.
די הויפּט סיבות פֿאַר דעם דורכפאַל פון הויך-לעוועל ברעיק לייץ אין אויטאָס זענען די פאלגענדע:
ברעיק באַלבע דורכפאַל: די ברעיק באַלבע קען זיין אַלט אָדער געשעדיגט, און די באַלבע דאַרף ווערן דורכגעקוקט און ריפּלייסט.
ליניע דעפעקט: עס קען זיין פראבלעמען מיט די ליניע פון די ברעיק ליכט, אריינגערעכנט שלעכטע קאנטאקט אדער אפענע קרייז. עס איז וויכטיג צו קאנטראלירן אז די ליניע איז פעסט פארבונדן צו עלימינירן מעגלעכע ליניע דעפעקטן.
נישט דריקן דעם ברעיק פּעדאַל: די הויכע ברעיק ליכט וועט נאָר אָנצינדן ווען דער ברעיק פּעדאַל איז אַראָפּגעדריקט. אויב דער ברעיק פּעדאַל איז נישט אַראָפּגעדריקט, קען זיין אַז די הויכע ברעיק ליכט וועט נישט אָנצינדן.
דעפעקטיווער ברעיק ליכט סוויטש: דער ברעיק ליכט סוויטש קען זיין דעפעקטיוו. קאָנטראָלירט און פאַרבייט דעם ברעיק ליכט סוויטש.
דורכגעבראכענע פיוז: די ליניע פארזיכערונג איז מעגליך דורכגעבראכן, וואס פירט צו דעם אז די ברעיק לייץ ארבעטן נישט ריכטיג, מען דארף קאנטראלירן און פארטרעטן די פיוז.
זעלבסט-אינספּעקציע און וישאַלט מעטאָדן:
קאָנטראָלירט די ברעיק-ליכט פיוזעס : ווען איר פאָרט אָדער צינדט אָן, קאָנטראָלירט די ברעיק-ליכט פיוזעס צו זען צי זיי זענען אויסגעברענט.
קאָנטראָלירט די גלאָביר און די וויירינג: עפֿנט דעם טראַנק, געפינט דאָס הויכע ברעיק-ליכט, קאָנטראָלירט צי די גלאָביר איז געשעדיגט אָדער שלעכט קאָנטאַקט, און צי דער קאַבל איז לויז אָדער צעבראָכן.
קאָנטראָלירט דעם ברעיק פּעדאַל: אויב די הויכע ברעיק ליכט צינדט זיך נישט אָן נאָכדעם וואָס דער ברעיק פּעדאַל ווערט אַראָפּגעדריקט, קאָנטראָלירט אַז דער ברעיק פּעדאַל איז ריכטיק אַראָפּגעדריקט.
ניצט אַ טעסט לאָמפּ אָדער מולטימעטער: ניצט אַ טעסט לאָמפּ אָדער מולטימעטער צו קאָנטראָלירן צי די קרייַז פון די הויך ברעיק לאָמפּ איז אנגעצונדן. אויב די קרייַז איז איבערגעריסן, פאַרריכטן די קרייַז.
פּרעווענטיוו מיטלען און רוטינע וישאַלט:
קאָנטראָלירט רעגולער די לאָמפּ און וויירינג : קאָנטראָלירט רעגולער די לאָמפּ און וויירינג פון די הויכע ברעיק ליכט צו זיכער מאַכן אַז זיי אַרבעטן ריכטיק.
האַלט דאָס אויטאָ ריין: כּדי צו פֿאַרמייַדן שאָדן צו די אינעווייניקסטע ליניעס פֿונעם אויטאָ צוליב אָנזאַמלונג פֿון שמוץ, האַלט דעם אינעווייניק פֿונעם אויטאָ ריין.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
